爆單配送員
① 我是餓了么配送員,幹了一個多月了,,今天咨詢隊長雨天和爆單超時扣不扣錢的問題,可能是我智商太低,她
新手有不懂的,就得問啊,不問怎麼知道做的行不行,對不對。這個和智商有什麼關系,做事都是從不會到熟悉的,誰不是從小白熬過來的。
② 外賣送餐員具體多少錢一個月
至2020年7月,外賣送餐員一個月工資在5000-8000元。
常見的外賣平台有美團、餓了嗎、網路外賣等,每家外賣公司薪酬計算方法都略有不同,但有個共性都是按照送單數量來計算工資。一單補貼3元左右,
如果送的數量多,一天超過規定的數量,平台會提高補貼,如果路程遠每公里會多加1元。一個月算下來月工資在5000左右,特能吃苦並且熟練的外賣送餐員一個月大概能賺6到7千元。外賣送餐是有時間限制,早餐晚餐配送不如午餐訂單多,需要掌握好爆單時間段。
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注意事項:
服務態度、形象:想要做好一名優秀的送餐員,必須注意儀容,儀表,微笑服務,因為這樣哪怕是在送餐過程中,遇到一些問題造成外賣不能及時送達,一定要注意禮貌,如果遇到東西撒了或者沒有送到,因為堵車而送晚了,應該向顧客道歉。
熟悉路線:其次外賣員需要有豐富的路線熟悉度,因為作為一名外賣員,一般情況下手上有很多個訂單。保證先接1單之後有充足的配送時間(每單時效不一樣要查看準確),根據所跑路線,選擇附近的順路訂單,要盡量選擇客戶配送地址周邊的一公里范圍內單子,避免超時平台進行扣款。
③ 外賣騎手爆單是什麼意思
爆單是指顧客的下單量比正常時段的下單量暴增。
一切賣家通過提供出外服務和商品的都可以說是外賣。外賣分為客人到店點餐付款並打包帶走和店內人員送餐兩種。
客人要求送餐的應在商家規定范圍內的可接待送餐,凡是此類送餐,所有菜品必須用餐盒封蓋,以確保菜品質量。送餐時,騎手需要統計送餐所用餐具,檢查餐具、用具是否全部齊備。
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外賣行業發展:
1、餐廳打包。打包形式是最早出現的外賣形式,雖然古老,卻延續至今。
2、電話訂購。隨著電話和手機的普及,電話訂購逐漸成為外賣行業的主要手段,也使外賣行業得到迅速的發展。相對於餐廳打包,電話訂購以其無需上門的優勢,很大的刺激了外賣行業的發展。
3、APP訂餐。90年代互聯網的普及,使外賣行業得到了迅猛的發展,學生和白領成為APP訂餐的主力,隨之也發展起來很多互聯網訂餐企業。
4、微信訂餐。2012年,隨著智能手機的迅猛發展,微信以不可遏制的勢頭迅速的發展壯大。
④ 為什麼說外賣送餐員是一份高危職業
大家都知道,送外賣是一份高收入的工作。當然他的高收入同時也伴隨著高風險。畢竟大家都知道,現在的公司工作。基本上都是按勞分配,也就是說。你工作做得越多,你得到的工資和回報也會越多。
那我為什麼說送外賣是一份高風險的工作?首先就是很多外賣員,都因為趕時間而不守交通規則。
大家深夜一般都點過外賣,而且深夜的外賣配送費是非常貴的。很多外賣小哥為了多掙點錢,都會選擇深夜接單,每天飯吃不好,覺也睡不好,長此以往身體肯定會積勞成疾。
這么看來,外賣小哥還是很辛苦的。所以下次我們在訂外賣的時候,就不要吝嗇自己的無限好評,也是對外賣小哥辛苦工作的一份認可與支持。
⑤ 餓了么,那個配送顯示「商家自行配送」是什麼意思 是有外賣小哥送餐還是商家自己找人送餐
餓了么的配送顯示「商家自行配送」是商家自己找人送餐。
餓了么商家自行配送不收取配送費的意思是:該訂單並非由餓了么平台配送員配送,而是商家自己找人配送上門,或者叫第三方配送平台的騎手來送,比如達達,閃送等等,並且不收取配送費用。餓了么用戶在餓了么上帶有「准時達」標簽的商家下單,若送達時間超過承諾時間,將賠付一個無門檻紅包。
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餓了么平台提點根據不同城市不同區域,都不一樣,具體要跟BD去談去爭取。小城市的代理商比較黑可能會超過上述范圍。關於配送,專送穩定性高,但平台抽點也高,而快送和眾包雖然便宜但是到惡劣天氣爆單時極有可能無人接單,不穩定,而且偏遠的地方接單響應速度慢。
關於配送范圍,對於大部分商家來說肯定是越大越好,在現有的條件下爭取到更大的配送范圍。
⑥ 有誰在餓了么干過送餐員,工資待遇怎麼樣
待遇不錯,但很辛苦。屬公司員工,有底薪和保險之類的,月收入從3000到近萬元的都有。
做個短期的可能工資並不高,做長期如果在三線小城市,一般配送費等於一單的工資(沒有底薪),4元一單加上別的獎金,基本一個月拿兩千左右,好評一單五毛,段位獎勵一單1毛到5毛不等(一般正常做兩個月就到鑽石了以每單是加4毛)。
工資淡季5000到13000,旺季(炎夏寒冬)8000到18000,工資差距這么大是因為有的人工作比較懈怠,有的人正常上班,有的人拚命加班。總之對於三線小城市來說工資非常高了。
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在線餐飲外賣成為三大飲食方式之一,送餐員的需求量越來越大。外賣送餐員在一、二線城市覆蓋率很高,並有逐步向三、四線城市下沉的趨勢。與此同時,送餐場景更加豐富,送餐區域由以往的住宅、寫字樓拓展到酒店、醫院等。
隨著外賣產業「蛋糕」的不斷做大,城市覆蓋率、外送品類、外賣場景都在持續豐富,這也為有志於從事外賣行業的人群提供了更多機遇。
參考資料來源:網路-送餐員
⑦ 為什麼到了年底了卻有大批外賣員工辭職,不攢錢回家過年了嗎
今天,我們的物流已經非常發達了,上午下單下午送達已經不是什麼神話,高顏值的帥哥美女送貨也並不新鮮,只要你願意,一兩個月不逛街,網購都可以滿足你的需求。
說到網購,我們不得不說到騎手配送員。很多人都就覺得,騎手配送員工的工資都很高。可是離春節只差2個月了,竟然有大批的配送員辭職。這是為什麼呢?
我們接觸過很多配送員,都說以後在也不會給平台當配送員了。
第一點,很多配送員工的工資是沒有底薪的,按計件來算的。最低的5塊,最高的10幾塊不等。但多數單子提成並不是很高,都是靠眾多的數量積累來計算工資的。也就是大家所說的,幹得越多掙得越多。每天好跑的時候50多單,不順利時就跑個10來單。以前做的很輕松,也好賺錢,但現在公司的規定多了。有時候嚴重超時和接到顧客的差評和投訴,就會扣配送小哥的工資。
有時候爆單,有時候下雨下雪,都會出現超時,這種情況就很容易得到顧客的差評和投訴,配送員的工資就沒有了。
第二點,職場人都知道干這行很辛苦。有時候中午休息一會,自己的單子就會少很多。為了賺到更多的錢,很多配送員中午都捨不得休息。都在抓緊時間跑單。很多職場人都有雙休。
但配送員是一年到頭都沒有一次休息。上班時間又長,常年又風吹日曬的。下班就不想動,直接倒床上睡覺。感覺失去了自由。最後是配送員都很現實的問題,雖然配送員工作高。但不適合長久做下去,因為看不到希望,都覺得沒有前途。每天都在跑腿配送的路上,但配送員卻不知道自己的未來在何方?
每天實打實的付出時間和體力才能有收入,這樣可能看不到前途,未來的路在哪裡,一直在送快遞路上的人,卻不知道前路何方。每天奔波在路上,卻沒有一條是自己的路。
劉強東說,要讓快遞員有自己的尊嚴,西裝革履,開著小汽車送快遞?我認為是應該享受勞動者應有的待遇,但事實並非如此。
配送員們完全可以考慮進行自主創業,通過市場上,諸如快跑者之類的短距物流配送軟體進行接單,現在快跑者可以對接市場上很多大平台,諸如美團,餓了么,網路,三餐以及一些第三方快遞系統,完全可以自己去和商家,快遞點進行商談,為自己打工。
使用快跑者的配送員還可以不用時刻關注手機,快跑者系統擁有智能調度系統,調度後台利用人工智慧和大數據的應用實現訂單從客戶下單――調度後台接單――配送員搶單――配送員送單――客戶收到商品實現無人操作訂單,訂單直接由系統智能調度。關於其他埠的訂單直接發到快跑者調度後台,系統後台直接進行調度,配送員接到訂單就配送,系統直接結算。
年輕就是最大的資本,給未來的自己創造一個美好的保障。
⑧ 外賣員送餐一個月能拿多少工資,前景怎麼樣
先說工資,每個站基本都有那麼幾個一個月一萬塊多的,但是是怎麼來的呢?早上6點干到晚上9點,一個月1500多單才能達到,平均一天50單才行,事實上要是訂單全天均勻的話難度不大,但是一天全靠午高峰兩個多小時,午高峰沒個20多單想上50基本不可能,我最多午高峰跑了25單最後到晚上7點車沒電也才38單的量,這還算不錯的,這天爆單30個人上30單的也才8個人,當然這裡面大部分都是一兩個月的新人,事實上大部分人最後都在25單左右徘徊。
還有一點就是基本永遠都在招人,一方面是離職比較多,再來這行每個地方就那麼大一塊蛋糕,並不會應為人多量少而長成本,所以使勁招人。眾包的話新手難度太大,剛開始幾個月基本就是熟悉商家的,其次好單基本全讓老手把住了你根本搶不到。基本就是這些,好處就是相對自由,考勤啥的也不嚴,沒單子隨便浪,眾包想干就干不想干就下班。
⑨ 餓了么外賣,配送操作流程詳解誰知道,就是爆單了怎麼弄,超時了怎麼弄
如果我們真的等了很久還不來的話,那麼我們可以選擇在餓了么的配送界回面直接點擊催單來進行催答單啦,那麼如果您點的外賣不是由餓了么來進行配送的話,那麼也看不到配送的信息,那麼您可以選擇聯系商家來進行咨詢配送的進度啦,還有就是如果您的訂單配送的界面是有騎手的資料的話,那麼也可以選擇來聯系騎手來進行查詢您的外賣送到了哪裡了
⑩ 餓了么配送員看著挺辛苦的,有誰知道他們一個月有沒有5000元。
大城市裡收入萬元的都有,小地方,訂單量少,就難說了。像在大城市裡,配送費是隨著路程算的,越遠的越貴,那麼從市中心送往效區,配送費超過餐費的都存在的。