開瑞k60三大件

『壹』 開瑞K50與K60他們的配置有什麼區別

最明顯的就是定位不同，開瑞K60是SUV，而K50是家用MPV。再說細點就是外觀和配置了回，K60作為SUV，外答觀相對更顯檔次，更沉穩大氣些；配置上肯定也不一樣，比如方向盤、中控台、燈光配置等等多少都有差別。還有就是價格也不一樣，K60相對要貴些，畢竟是SUV嘛，不過最貴的也就8萬左右，性價比很高，最近兩款車都出18款了，都配備了全景天窗，性價比更高了，你要是想買可以去店裡試駕看看，比網上看靠譜。

『貳』 開瑞K60一個很多人都沒聽過的7座SUV，有朋友問是否能跑長途

開瑞K60這款7座緊湊型SUV實在是太小眾了，經常兩位數的銷量，而且在售車型均是國五排放，如果當地沒有開始實行國六標准，這款車倒是可以考慮，售價區間為4.99-8.18萬元，優惠在1.5萬元左右，還是相當廉價的，也只能靠讓利來吸引消費者了。
動力上有1.5L自吸和1.5T渦輪增壓發動機可選，說實話輸出表現都很一般，前者最大馬力僅為109，峰值扭矩是140N·m，後者數據上要好一些，不過實際駕駛體驗上並沒有那麼理想，起步有點肉，高速跑的話，提速到100km/h還是問題不大，再往上就有點費勁了，能夠聽到發動機發出很大的嘶吼聲，車身抖動也開始嚴重。
這款車比較適合城市代步，應該是7座SUV里最便宜的了，軸距達到了2765mm，座椅採用2+2+3的布局形式，最後一排空間還湊合，成人稍微有點頂腿，短途乘坐還是可以的，不會讓人覺得特別憋屈。
開瑞K60這個價格，配置上也能想見是什麼樣，只有6.88萬元的手動ESP以及7.48萬元的手動天窗版有剎車輔助、牽引力控制以及車身穩定控制系統，其他車型則均沒有配備，如果喜歡還是選擇高配車型吧，定速巡航、倒車影像、8英寸中控屏、GPS導航等還是都有配備的，當然也看個人用途。
這款車開的時間長了，車子的異響會比較大，主要是發動機、車窗以及變速箱等位置，內飾的做工很一般，風雜訊隨著速度提升也會變大，這個價位來說不能要求太多，平常代個步不激烈駕駛還是可以的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 目前在看開瑞K60和宏光S1,個人有點偏向K60，老鐵們這款車怎麼樣呢

同上，本人剛買了個開瑞K60，自動擋的剛覺車不管外觀還是內飾都很不錯，其實就幾萬塊錢的東西，但配置上基本上跟十來萬的車差不到哪去了，所以說性價比還是很高的，個人觀點

『肆』 開瑞K60和開瑞K50有什麼區別

區別？這兩台車的區別大了，K50是MPV，K50S是SUV，車型就不一樣，一個商用車，一個乘用車。

『伍』 開瑞和奇瑞什麼關系開瑞k60靠譜不

開瑞是奇瑞的一個子品牌，三大件都是和奇瑞一樣的。質量也還不錯。

『陸』 一直猶豫宏光和長安看了這么久個人不太喜歡，朋友推薦我買開瑞K60不知道這款車怎麼樣

k60還是可以吧，奇瑞大廠出的車，質量有保障，發動機單獨質保也有的，變速箱底盤發動機3大件都是自己的，比較可靠

『柒』 奇瑞汽車開瑞K60怎麼樣

作為開瑞車主感受，價錢便宜，裝配質量不好，毛病多，售後非常少，售後服務差。

『捌』 開瑞K60自動擋是什麼變速箱

開瑞K60採用了來自奇瑞集團的1.5升自然吸氣發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩140牛·版米，沒有什麼亮點技術權。與之匹配的是一台4擋自動變速箱，而不低於1364千克的整備質量讓K60的馬力重量比不太樂觀。實際體驗上，起步階段油門響應十分靈敏，轉速攀升比較快，整體齒比偏初段，從而彌補動力的不足，不過這樣的勢頭會隨著速度的提升而降低，在加上這款車型載人載物是常態，從而讓K60即使在全油門情況下的加速也是波瀾不驚。
這台自動變速箱也是原因之一，它的優勢是起步換擋十分平順，沒有頓挫感，明顯強於使用AMT的競爭對手，不過它的換擋速度並不快，有時在動力不足需要降檔時反應遲疑，有點拖擋的感覺，存在優化的空間。而在短暫試駕手動擋之後，可能這台自動變速箱相對不足的傳動效率也是影響動力表現的一個原因。當然這台變速箱由奇瑞自主研發，還是值得稱贊的。