b2c水果配送
㈠ 請問我在微信公眾平台開了一家水果店，配送渠道怎麼送啊！！
請你自行聯系水果供應商解決配送問題
㈡ B2B與B2C的區別！
1、對象不一樣。b2b 是business to business，是企業間的， 比如阿里巴巴。電子商務是現代 B2B marketing的一種具體主要的表現形式。b2c 是business to consumer，是商家對個人，卓越、當當、京東等等都是。
2、價值和頻率不一樣。一般B2C消費者可能會一次買兩三件物品，而在B2B交易中，買家一次購買成百上千件商品很常見。平均每筆B2B交易額是491美元，B2C為147美元。
3、審核流程不一樣。B2B訂單量大，隨之而來的一個結果就是審批更加嚴格。通常B2C交易只涉及到消費者，B2B交易會有好幾個利益相關者，其中包括下單者和財務采購等。
4、支付不一樣。B2C支付非常簡單，網上支付方式很受歡迎。B2B平台通常有自定義付款方式、Net30、Net60和purchase order。所以B2B企業要盡可能提供多的支付方式，滿足客戶的要求。
5、產品目錄不一樣。B2C網站通常只有一個目錄視圖，B2B網站根據客戶群分成好多個。比如一個B2B企業有3-4個客戶類型，其中一個客戶登錄時，他們在賬戶中能看到對應的目錄。這也意味著產品標價會因客戶類型和訂單數量而有所不同。
拓展資料：
B2B（也有寫成 BTB，是Business-to-Business的縮寫）是指企業與企業之間通過專用網路或Internet，進行數據信息的交換、傳遞，開展交易活動的商業模式。它將企業內部網和企業的產品及服務，通過 B2B 網站或移動客戶端與客戶緊密結合起來，通過網路的快速反應，為客戶提供更好的服務，從而促進企業的業務發展。
B2C是Business-to-Customer的縮寫，而其中文簡稱為「商對客」。「商對客」是電子商務的一種模式，也就是通常說的直接面向消費者銷售產品和服務商業零售模式。
㈢ 蔬菜水果配送app一般都是什麼模式o2o還是b2c模式
B2C
安卓的話。將安裝包用數據線拷貝或者下載等方式放到手機上。通過我的文件。找到後打開。只要系統版本試用就可以安裝了。蘋果的話。在自帶商店裡下載。下好就可以了。自動裝的
1、首要第一原則，降低損耗和保險；
2、第二要素，最快速度收納和包裝貨物，最快速度和最小損耗，向客戶交貨；
3、做好相關商品的溫控、濕度控制，目的是保險，延長保鮮期、保質期，不允許使用非綠色化學物品；
4、需要根據不同的生鮮物品，使用匹配的收納容器和物流裝運設備，包括保溫箱、保濕箱、周轉箱、泡沫箱、巧固架、托盤，同時避免黴菌、細菌或者其他交叉感染，造成食品中毒隱患；
5、定期消毒和清潔庫房、貨架、容器，保證食品衛生和組織交叉污染；
6、倉儲區域內溫濕度控制感測器，和WMS軟體聯動，自動報警和通風換氣、加濕保濕、二氧化碳濃度控制、紫外線除黴菌消毒等等；並且和相關領導手機簡訊聯通預警，系統做到和當前系統管理員，通過系統自動報警，自動給提示避免損失；
7、車輛溫濕度和二氧化碳感測器，和TMS系統連接連接，實時報告總部運輸狀況和車廂狀況，避免運輸損失；
8、和客戶交接時，同步提供倉儲、運輸報告，避免後期糾紛，當前問題當前解決；避免各種原因，在成貨款延時收取，這個屬於重大財務隱患，必須及時消除掉；
9、生鮮配送最重要的是減少中途換車，增加裝卸貨手續，有裝卸貨操作，就會產生損耗，所以世界上成熟的配送都是使用換車頭，不換車廂的方式，換支線運營商，目前我國的車輛車廂通用性尚達不到，因此都是採取點對點直接運送的方式，使用途中分撥中心、專用中心的方式，不適合綠色生鮮配送的業務要求；
10、國內可以說尚未出現成熟的，能力全面的生鮮配送專業企業，必須分為：水產、冷凍、冷藏、水果、蔬菜、肉禽、雞蛋、牛奶等等細分行業物流，才能做到分別運送，我們國家目前很原始，還有很長的路要走，具體你要運送哪些生鮮要求的物品，必須聯系對口的物流企業才行，而且有風險，因此不敢給你提供，我沒有義務幫他們做推廣，同時我自己說實話，看不上他們的企業運作的規范性和管理方式，都不符合各種要求，都有各種業務漏洞和服務漏洞。
㈤ 我想做電商水果生意怎麼做
1、確定供應鏈
供應鏈是非常重要的，您需要確定好是自己基地找貨還是別人供貨。前者需要實地考察，熟悉受過特性與季節性變化，同時還要自行確立包裝以及自動安排進貨任務，控制庫存。後者需要考核供貨商家，預測非標准化產品的市場。無論你用哪種方式都不可避免的，要在控制供應鏈方面交學費，甚至要面臨產品溢價的誘惑。
2、做電商水果注重流量
做任何生意都要借力使力，電商十分重視宣傳效果。建議使用微商常用的方式，比如微信【掃碼關注、小程序、朋友圈】宣傳、藉助本地QQ群借力使力啟動自己的創業項目、上淘寶注冊第三方商家、或者和大品牌合作。
3、配送能力強
不贅述，水果配送越快越好。
只賣一種水果的利弊是什麼?
利：水果市場的毛利還是相對可觀的，傳統供應鏈環節每一批發層級大約都會有10-20%的利潤，如果有理想的直采地，那麼你就可以直面B端客戶，通過減少中間供應鏈環節獲取的利潤。而只賣一種水果不僅減少了挑選水果、供貨商的人力成本，還做出了超細分平台，損耗量也比較容易控制。沒銷售完的單品水果還可以賣給各種蛋糕店、奶茶店。
弊：水果的季節性是比較麻煩的問題，所以多數賣單品水果的電商都是地區季節性變化小的區域。另外，只賣一種水果對整個水果市場的認知要求很高，一種產品定「生死」，風險也會比較大，而且更注重流量，因此在宣傳上要花大價格。
㈥ B2C是什麼意思
B2C。B2C的B是Business，意思是企業，2則是to的諧音，C是Customer，意思是消費者，所以B2C是企業對消費者的電子商務模式。這種形式的電子商務一般以網路零售業為主，主要藉助於Internet開展在線銷售活動。
B2C模式是我國最早產生的電子商務模式，以8848網上商城正式運營為標志。
B2C即企業通過互聯網為消費者提供一個新型的購物環境——網上商店，消費者通過網路在網上購物、在網上支付。
由於這種模式節省了客戶和企業的時間和空間，大大提高了交易效率，特別對於工作忙碌的上班族，這種模式可以為其節省寶貴的時間。但是在網上出售的商品特徵也非常明顯，僅僅局限於一些特殊商品，例如圖書、音像製品、數碼類產品、鮮花、玩具等等。
這些商品對購買者視、聽、觸、嗅等感覺體驗要求較低，像服裝、音響設備、香水需要消費者特定感官體驗的商品不適宜在網上銷售，當然，也不排除少數消費者就認定某一品牌某一型號而不需要現場體驗就決定購買，但這樣的消費者很少，人們更願意相信自己的體驗感覺來決定是否購買。
所以，到目前為止，B2C市場上成功的企業如當當、卓越，都是賣一些特殊商品的。目前B2C電子商務的付款方式是貨到付款與網上支付相結合，而大多數企業的配送選擇物流外包方式以節約運營成本。
(6)b2c水果配送擴展閱讀
B2C發展策略
一、剔除
B2C的那些被行業認為是理所當然的元素需要剔除?在B2C電子商務模式中，大部分人都會認為「庫存和物流」是理所當然的因素，而且這兩塊兒也是成本較高的因素。
既然這兩塊兒是成本比較高的因素，那麼能不能剔除呢？大部分人的第一反應是：肯定不能。沒有什麼是不可能的，辦法總比問題多。目前已經有電子商務網站剔除掉了這兩個環節。
二、減少
B2C的行業中的那些元素的含量應該被減少到產業標准以下?
硬廣告。目前做的還算不錯的B2C網站都是靠眾多的廣告費砸起來的。網路最大的優勢就是，它是一種低成本的營銷平台。B2C網站想獲得快速發展，減少硬廣告的投放，降低營銷成本，然後多花一些精力在營銷上進行創新。
三、增加
大部分B2C網站只是選擇兩三種簡單的支付方式，其實，支付方式的是否便捷，直接決定著用戶的購買慾望。大部分消費者都屬於沖動性購物者，如果在購物過程中遇到了一些麻煩的話，這些消費者就會轉化成理智型購物者。
所以，支付的越便捷，就對B2C的銷售越有好處。而且這條特別的重要。中國的SP行業之所以能夠有如此瘋狂的市場，最大的原因就是其支付的便捷性。
如果SP的服務都是去郵局匯款的支付方式的話，不可能會有今天的市場的。 如果要做B2C行業，一定要把支付方式做到行業標准之上，做到最便捷的話，對銷售特別特別的有好處。
㈦ b2c和c2c有什麼區別
B2C,C2C是電子商務的主要模式。
B2C：主要指企業和消費者之間電子商務交易。
B2C （Business to Consumer）， 就是我們經常看到的供應商直接把商品賣給用戶，，也就是通常說的商業零售，直接面向消費者銷售產品和服務。例如你去麥當勞吃東西就是B2C，因為你只是一個客戶。例子：當當、卓越、優凱特。
B2C網站類型主要有綜合商城（產品豐富的傳統商城EC化）、百貨商店（自有庫存，銷售商品）、垂直商店（滿足某種特定的需求）、復合品牌店（傳統品牌商的復合）、服務型網店（無形商品的交易）、導購引擎型（趣味購物、便利購物）、在線商品定製型（個性化服務、個性化需求）等。B2C的盈利模式主要是服務費、會員費、銷售費、推廣費等。
C2C：主要指個人用戶提供買賣交易的平台的電子商務交易業務。目前主要的C2C電子商務企業有：淘寶、易趣等。
C2C （Customer to Consumer） ，客戶之間自己把東西放上網去賣，是個人與個人之間的電子商務。例子：淘寶、拍拍、易趣。C2C的主要盈利模式是會員費、交易提成費、廣告費用、排名競價費用、支付環節費用等。C2C的一般運作流程是：賣方將欲賣的貨品登記在社群伺服器上、買方透過入口網頁伺服器得到二手貨資料、買方透過檢查賣方的信用度後選擇欲購買的二手貨、透過管理交易的平台分別完成資料記錄、買方與賣方進行收付款交易、透過網站的物流運送機制將貨品送到買方。
㈧ 水果O2O哪個好 湖南首家O2O網購平台
當不少企業對B2B、B2C、C2C等模式還沒有完全進入狀態時，O2O模式又不約而至，並將對企業運營產生全新而廣泛的影響。O2O的核心是線上線下互動融合，注重用戶體驗。缺失線下體驗的O2O是不完整的，甚至導致整個模式失效。
互聯網企業實體化和傳統企業互聯網化的時代來臨！
O2O剛剛起步，但發展勢頭成燎原之勢，既有先線上後線下和先線下後線上兩種基本模式，又衍生出先線上後線下再線上和先線下後線上再線下兩種後生模式。它們非孤立存在，而是相互轉化。
阿里以「千軍萬馬」和「四通八達」戰略構建其O2O全盤布局，並與騰訊、網路等搶佔O2O戰略支點；O2O平台車享網助力上汽打通和激活其全產業鏈；美國梅西百貨以O2O打造現代百貨生態圈，並以「移動互聯+大數據精準營銷+社區化」提升其消費體驗，由此「起死回生」……
抓住O2O革新時機，就是把握戰略轉型新機遇！
O2O四大模式
O2O模式的基本商業邏輯是，用戶在線上平台預先支付，然後到線下消費體驗，商家實時追蹤其營銷效果，由此形成閉環的商業服務和體驗過程。它採用「電子市場+到店消費」模式，而不是「電子市場+物流配送」模式。
在國內，O2O(Online to Offline)概念被炒熱，有人把2014年稱為O2O元年。O2O概念一般認為是2010年由美國人Alex Rampell最早提出，2011年被引入中國。O2O電子商務模式的基本商業邏輯是，用戶在線上平台預先支付，然後到線下消費體驗，商家實時追蹤其營銷效果，由此形成閉環的商業服務和體驗過程。與其他電子商務模式不同的是，O2O採用「電子市場+到店消費」模式，而不是「電子市場+物流配送」模式。有人認為，O2O模式是B2C模式的升級版，更強調消費體驗。目前國內對O2O概念已經泛化，把在產業鏈中涉及到線上和線下的模式都稱之為O2O模式。
O2OPark自組織創始人張波認為，O2O不在於線上或線下，而在於線上線下的互動。企業在O2O這種虛實互動的商業模式下，專注於碎片化渠道+個性化內容組合成各式互動精準的社會化營銷，最後通過互動形成粉絲社群，才是O2O的關鍵。奧維咨詢品牌總監蘇亮認為，O2O模式要符合三個特徵：具備完全打通的線上和線下平台，用互聯網的思維方式去運營這兩個平台，一切以用戶為中心。信息流與資金流通過線上實現，商業流與服務流則在線下實現。
不過至今還沒有一個完全成型的O2O實踐案例。正如萬達老闆王健林所說：「在中國和世界，O2O模式目前還沒有成功的案例。現在的O2O模式其實大部分就是一個導購模式，並沒有線上線下完全結合起來。」一般認為，攜程旅行網等在中國最早採用O2O模式，其利用線上信息流吸納遊客，通過線下旅遊公司讓遊客享受旅行服務。到2013年，O2O開始被廣泛關注，分類信息網站、點評類網站、團購類網站、訂餐類網站等都宣稱自己採用了O2O，其他各類企業也紛紛試水O2O。
盡管O2O模式在向各領域全面滲透，但目前依然處於早期發展階段。有數據顯示，無論中國還是美國，目前線上消費只佔整體消費的3%～8%。因此，創新工場董事長李開復認為，一旦線上線下真正融合起來，將爆發巨大的市場力量。據艾媒咨詢的數據，2011年中國O2O市場規模為562.3億元，預計到2015年將達到4188.5億元。
O2O模式存在兩種基本的實施方式和路徑：Online to Offline(線上營銷和交易到線下體驗)和Offline to Online(線下營銷到線上完成交易)，分別簡稱為先線上後線下模式、先線下後線上模式。在此基礎上，衍生出另外兩種實施方式和路徑：Online to Offline to Online(線上營銷到線下體驗，再到線上交易)和Offline to Online to Offline(線下營銷到線上交易，再到線下體驗)，分別簡稱為先線上後線下再線上模式、先線下後線上再線下模式。
張波認為，只談Online to Offline和Offline to Online是O2O，僅停留在傳統互聯網的單渠道引流競爭模式，即「入口」論和「船票」論；如果不能深刻理解Online to Offline to Online和Offline to Online to Offline，就永遠不知道移動互聯網使O2O商業進入了多渠道引流合作模式，由此「粉絲觸發」論替代「入口」論。
其實每種實施方式和路徑並非絕對孤立的，而是相互作用後形成線上線下融合的閉環，進而形成一個連續、完整的O2O模式。但為便於解讀O2O，在此將其細分成四種運作模式。
模式一：先線上後線下模式
所謂先線上後線下模式，就是企業先搭建起一個線上平台，以這個平台為依託和入口，將線下商業流導入線上進行營銷和交易，同時，用戶藉此又到線下享受相應的服務體驗。這個平台是O2O運轉的基礎，應具有強大的資源流轉化能力和促使其線上線下互動的能力。在現實中，很多本土生活服務性的企業都採用了這種模式。比如，騰訊憑借其積累的資源流聚集和轉化能力以及經濟基礎，構建的O2O平台生態系統即是如此。
在O2O布局上，騰訊已經構建起騰訊系大平台，並搭建起O2O生態鏈條：以微信平台為大入口，後端有騰訊地圖、微信支付等做支撐，中間整合本地生活服務，比如餐飲由大眾點評進行承接，打車以嘀嘀打車為主，電影票以高朋網[微博]為主等，這樣就構建起線上線下互動的閉環。
微信可以滿足社交、游戲等需求，引導商業流，創造了微信紅包、嘀嘀打車、大眾點評等系列場景。盡管從社交場景轉化為消費場景可能面臨挑戰，但微信掌握的海量社交數據是不容忽視的，因為它為商業流提供了豐富的源泉。這其間主要面對的是商業流中的供需對接問題，騰訊開放支付和地圖API兩個介面，為第三方服務商做微信O2O提供了技術條件保障，並讓第三方服務商在微信生態鏈中扮演起更積極的角色。
具體來說，其涵蓋以下關鍵環節：首先，微信、二維碼、QQ地圖是線上線下的關鍵入口。微信掃描二維碼成為其重要的入口，地圖平台也是騰訊大力打造的入口。2011年騰訊開始做街景服務，其街景支持手機應用，而LBS應用亦可調用其街景和地圖介面，開放的API還允許開發者接入和調用。其次，推出「QQ彩貝」計劃，打通電商和生活服務平台的通用積分體系，進行精準營銷；與財付通深度整合，撬開手機支付市場。另外，騰訊投資高朋等團購業務，與王府井百貨、上品折扣、海底撈等線下企業合作，搭建起線下平台，其中比較成型的兩塊業務是電商O2O和餐飲O2O，並由此整合它們豐富的商戶資源來助推騰訊O2O的發展。
模式二：先線下後線上模式
所謂先線下後線上模式，就是企業先搭建起線下平台，以這個平台為依託進行線下營銷，讓用戶享受相應的服務體驗，同時將線下商業流導入線上平台，在線上進行交易，由此促使線上線下互動並形成閉環。在這種O2O模式中，企業需自建兩個平台，即線下實體平台和線上互聯網平台。其基本結構是：先開實體店鋪，後自建網上商城，再實現線下實體店與線上網路商城同步運行。在現實中，採用這種O2O模式的實體化企業居多，蘇寧雲商所構建的O2O平台生態系統即是如此。
在線下，目前蘇寧雲商擁有1600多家店面平台，還有收購和合作的其他領域的店面平台。在線上，其搭建的蘇寧易購等網路平台，已覆蓋傳統家電、3C電器、日用百貨等品類。2011年，蘇寧易購強化虛擬網路與實體店面的同步發展。財報顯示，2013年蘇寧雲商的整體營收達1052.92億元，同比增長7.05%，同時實現線上線下銷售額同步增長，其中蘇寧易購實現銷售收入218.90億元，同比增長43.86%，穩居國內B2C前三甲；線下業務亦實現6.36%的增長，穩居國內零售業第一名。
蘇寧雲商提出「電商+店商+零售服務商」運營模式，通過門店端、PC端、手機端、電視端等將線下體驗性和線上便利性多端無縫融合起來，建立起零售企業與消費者、供應商、商戶共贏的良性發展模式。其制定的路線圖是「一體兩翼」：以互聯網零售為主體，以O2O全渠道經營模式和線上線下開放平台為兩翼的轉型路徑。
為此，蘇寧雲商採取了諸多積極措施：
破除組織壁壘。2013年2月，調整組織架構，成立商品經營總部、電子商務經營總部和連鎖平台經營總部，後又將連鎖平台經營總部和電子商務經營總部合並成大「運營總部」，還成立紅孩子、PPTV、商業廣場、物流、金融、電訊等直屬公司，賦予它們更大的經營管理自主權，由此形成「平台共享+垂直協同」的經營組合，支撐線上線下融合發展和全品類拓展。
突破價格壁壘。2013年6月，在全國范圍內實施線上線下同價，這標志其O2O模式的全面運行。盡管線上線下同價策略受到外界質疑，但不失為一種積極嘗試。
搭建開放平台。在供應鏈方面，改變以談判博弈為主導的模式，向以用戶需求為驅動的商品合作模式轉型。2013年9月，發布3.0版本開放平台「蘇寧雲台」。開放平台為上游企業商戶提供天貓、京東以外的差異化選擇，是過去以門店為主的線下服務平台在線上的延伸，形成對上下游包括門店、電子商務、金融、物流在內更完整的綜合服務體系。
突破體驗壁壘。從全局體驗、全域體驗、全需體驗三個緯度全面升級消費體驗。2013年12月，在店面布局上以購物體驗為導向，全面建設互聯網化的門店。建立O2O融合、多終端互動的全渠道經營模式，比如店內設有免費WIFI、電子價簽、多媒體電子貨架，滿足全局體驗需求；建立全資源的核心能力體系，滿足用戶在售前、售中和售後的全流程體驗需求；運用移動互聯網、物聯網、大數據等技術，滿足個性化需求，比如2013年5月移動端還增加了「附近蘇寧」門店搜索功能，用戶可快速定位自己所在位置及搜索周邊門店，滿足全需體驗。
2014年，圍繞O2O模式運營，蘇寧雲商將打通移動通訊、社交、購物、娛樂、資訊等資源，給用戶提供社交休閑、視頻娛樂、線上線下購物、金融理財、智能家居等系列增值服務。同時，還將搶占客廳入口，通過PPTV-BOX的硬體產品與蘇寧易購實現無縫融合。
模式三：先線上後線下再線上模式
所謂先線上後線下再線上模式，就是先搭建起線上平台進行營銷，再將線上商業流導入線下讓用戶享受服務體驗，然後再讓用戶到線上進行交易或消費體驗。在現實中，很多團購、電商等企業都採用了這種O2O模式，比如京東商城。
2013年12月，京東將O2O模式確定為其未來發展重要戰略之一。京東的O2O生態鏈條是：先自建線上京東商城，以其為平台進行營銷，線下自營物流系統和與實體店企業合作，讓用戶享受其線下服務體驗，再讓用戶到線上京東商城進行交易。
在線上，以自營為主的京東商城已成為B2C領域的一面旗幟，它是京東O2O的起點和依託平台。2012年上半年，京東讓滿座網、嘀嗒團、拉手網等團購網站入駐其平台。2013年9月，京東投資外賣訂餐網站到家美食會。京東加大自營的京品惠運營力度，通過巨資買斷形式，聯合眾多中高端生活服務品牌為用戶提供低折扣的獨家儲值卡。除3C家電、圖書等領域堅持自營外，其他品類大多做開放平台，比如與社交、地圖、搜索、本地生活服務等主流平台合作，引入外部流量資源。此系列舉措進一步擴充線上平台，夯實其O2O布局基礎。
在線下，一方面多年來一直投入巨資自建物流網路，已擁有1400個配送站及超過1.5萬名配送員，這成為京東O2O的後發優勢；另一方面，與線下實體店企業合作，構建「1小時本地生活圈」，使京東O2O直接「接地氣」。比如在家電領域，整合三、四、五級市場的終端門店，讓用戶在線上京東商城搜集訂單，線下由合作門店完成配送服務。
為夯實線下服務基礎，填補缺少自營線下門店的短板，京東加大了合作力度。2013年11月，與太原本地頗具規模的唐久便利連鎖店合作，唐久便利店在京東商城開設售賣專區，用戶下單後後台系統自動匹配與用戶所填地址最近的便利店進行送貨。2014年3月，京東與快客、好鄰居、良友、每日每夜、人本、美宜佳、中央紅、一團火、今日便利、利客等連鎖便利店品牌合作，涉及門店11000多家，涵蓋全國眾多城市。
京東將自身IT系統與線下便利店IT系統深度對接，與它們分享線上流量，並按地域將精準用戶導入它們在京東商城的線上店鋪，有效提升其銷量，比如京東給唐久便利店每日帶去上千單訂單量。在此過程中，京東亦獲取了線下流量，實現渠道下沉，並變相擴充了自身商品品類。
同時，京東通過技術不斷改善用戶體驗。除了線下門店，京東還與SAP、IBM、海鼎等ERP軟體服務商合作，使零售業ERP系統和京東平台無縫對接，讓交易、結算、物流和售後客服等環節可視化，並支持其電子會員卡和手機支付功能，實現線上線下會員體系共享。通過京東平台上便利店官網，用戶亦可藉助LBS定位，在其旗下所有門店中找尋最近的店面進行購物，享受便捷的網購生活體驗。
模式四：先線下後線上再線下模式
所謂先線下後線上再線下模式，就是先搭建起線下平台進行營銷，再將線下商業流導入或借力全國布局的第三方網上平台進行線上交易，然後再讓用戶到線下享受消費體驗。這種O2O模式中，所選擇的第三方平台一般是現成的、頗具影響面的社會化平台，比如微信、微淘、大眾點評網等等，且可同時借用多個第三方平台，這樣就可以借力第三方平台進行引流，從而實現自己的商業目標。在現實中，餐飲、美容、娛樂等本地生活服務類O2O企業採用這種模式的居多，棒約翰就是如此。
作為連鎖餐廳披薩品牌的棒約翰，通過O2O線上訂餐模式獲得了兩位數增長，其中外賣量佔到30%。其O2O生態鏈條是：用戶通過線上APP和第三方平台找到線下的棒約翰門店，通過線上支付，再到線下棒約翰門店享用其服務。具體來說，在線下，棒約翰目前在全球已開設了4000多家連鎖餐廳，這是其起家和生存之本。在線上，一方面，棒約翰做了APP，開設有自己的網上訂餐平台，另一方面，藉助第三方平台引流，目前使用了微信平台和大眾點評網平台等。
在完成了線下線上布局後，就將線上線下融合，打造O2O閉環。棒約翰的做法是，將訂單平台、用戶體驗和供應鏈進行統一。
統一訂單平台。商業流來自不同渠道，可能來自門店渠道、自有網上訂餐平台，也可能來自不同的第三方平台的渠道，若各自為政，則容易造成信息混亂、效率低下。為此，棒約翰將來自線下門店、自有網路訂餐平台、微信和大眾點評網等第三方平台的訂單信息流整合到自己的企業信息系統，使其訂單平台保持統一，進而適時分配給相應的門店。
統一用戶體驗。服務中心或呼叫中心收到來自不同渠道的訂單信息，如果對外服務不統一，則可能造成用戶體驗千差萬別。因此，在訂單平台統一的基礎上，棒約翰將服務中心統一，以規范對外服務，使用戶體驗一致化。同時，為提升用戶體驗，棒約翰推出了電子會員卡，即手機二維碼，其集合預存錢、預付卡、充值等功能，用戶掃描二維碼，就可採用微信支付，之後就可與排隊點餐的用戶一樣直接享用美餐。
統一供應鏈。餐飲外賣面臨供應鏈尤其是價格數據的整合問題。因為對餐飲外賣O2O來說，如果不能適時掌握用戶訂單附近門店的產品價格、庫存等信息，則可能無法在承諾的送餐時間內送達，因此訂單與配送單必須集成化。棒約翰對數據鏈進行了整合，使整個供應鏈數據得到統一，這樣配送單自動生成用戶的送餐地址、產品信息甚至配送路線等，並在配送員手機上顯示，每個環節按流程執行，就能將外賣及時送達用戶手中。
隨著移動終端的不斷發展和普及，O2O的發展方向將越來越清晰。