filetypeppt大件運輸
⒈在辦理托運手續時，除按一般規定外，托運人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關部門辦理准運證。承運人應根據托運人提供的有關資料進行審核，掌握貨物的具體特徵，選擇適合的車輛，在具備安全運輸條件和能力的情況下，再辦理承運手續。
⒉承運人應根據大件貨物的外形尺寸和車貨質量，在起運前會同托運人勘察作業現場和運行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，並制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關部門申報並徵得同意，方可起運。
⒊制定貨物裝卸、加固等技術方案和操作規程，並嚴格執行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業由承運人負責的，應根據托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規程進行作業。由托運人負責的，承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點，並監裝、監卸。
⒋運輸大件貨物，屬於超限運輸的，應按規定向公路管理機構申請辦理《超限運輸車輛通行證》，按照核定的路線行車。在市區運送大件貨物時，要經公安機關和市政工程部門審查並發給准運證，方可運送。
⒌按指定的線路和時間運行，並在貨物最長、最寬、最高部位懸掛明顯的安全標志，白天行車時，懸掛標志旗；夜間行車和停車休息時裝設標志燈，以警示來往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時排除障礙。
⒍運輸費用由承、托雙方協商確定。因運輸大型特型笨重物件發生的道路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用，由托運人負擔。
㈡ 大件運輸的介紹
大件運輸一般是指大設備的運輸配送。大件是在重量、體積上佔有優勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸的，需要用到特殊的運輸工具來完成。
㈢ 大件運輸存在哪些主要問題
首先運輸過程中不免遇到損壞的情況
所以在大件運輸時選擇對的運輸方式
大件在包裝時一定要細致
㈣ 大件運輸的意義
大件運輸是支撐國家重大工程項目的關鍵環節
「十二五」時期，中國裝備製造、能源、石化、冶金等行業一批國家重點工程紛紛上馬。特別是隨著西部大開發、中部崛起等區域發展戰略的實施，中西部地區重點建設項目規模迅速擴大，需要大件運輸來承擔關鍵設備的運輸保障任務越來越重。如，核電（水電、火電）機組、風力發電設備、變壓器、大型鍋爐、石油儲罐等。這些設備具有「價值高、超重、超長、超寬、超高、不可解體」的特點。其中具有國際領先水平的高端產品，有的單件價值上億元，重量往往超千噸，長度超百米。關鍵設備的運輸保障任務直接關繫到重點工程項目的建設進度，一旦發生時間拖延，不僅大件運輸的成本大幅增加，而且將使後續工程難以為繼，整個工程運行成本上升，勢必影響到「十二五」重點工程項目的順利實施。
大件運輸作為一個快速發展的行業，具有「專業性、規范性、安全性」的內在要求。與普通的超限運輸相比，大件運輸對企業的專業技能有更高的要求。企業需要具備相應的運輸資質，擁有特種運輸車輛和專業技術裝備，能夠進行線路勘測、方案設計、路橋加固、排障通行、聯系協調等專業化服務和一體化運輸能力。經過多年實踐，不斷改進，大件運輸行業一般採用更為科學的軸載限定標准，運輸車輛每軸載荷控制在8—13噸左右，有效分散大件設備對路面的壓力，可以大大減輕對道路的損害。
㈤ 大件運輸需要具備什麼條件
需要含1類至4類大件的道路運輸許和證
㈥ 大件運輸的附1：
一類道路大型物件運輸業戶條件：
⒈車輛裝備：具有裝載整體大型物件實際能力在20噸以上100噸以下的超重型車組，包括牽引車和掛車（半掛車、凹式低平台掛車），並有相應的配套附件。車組技術狀況良好，在重載條件下能順利通過8%的坡度。
⒉技術人員：具有助理工程師以上職稱的汽車運用專業技術人員不少於1人；主管技術的車隊長須有從事大型物件運輸兩年以上的實際經驗。
⒊技術工人：具有符合《交通行業工人技術等級標准》的超重型汽車列車駕駛員、超重型汽車列車掛車工、公路運輸起重工，其中各類工種工人的等級不低於初級。凡尚未按《等級標准》考核的地區，可根據《等級標准》規定的技術要求進行應知、應會、工作實例等考核。
⒋技術、安全規章：具有上級或本單位制定印發的車組和起重裝卸機工具的使用技術、操作規定、質量保證制度等規章。
⒌歷史記錄：已開業業戶應提供以往運過的主要的大型物件重量、外型尺寸、件數和安全情況向貨主反映。
二類道路大型物件運輸業戶條件：
⒈車輛裝備：具有裝載整體大型物件實際能力在100噸及以上200噸以下的超重型車組，包括牽引車和掛車（半掛車、凹式低平台掛車、長貨掛車、其他變型掛車），並有相應的配套附件。車組技術狀況良好，在重載條件下能順利通過8%的道路坡度。
⒉技術人員：設有分管技術的副經理；具有工程師以上職稱的汽車運用專業技術人員不少於1人；主管技術的車隊長須有從事大型物件運輸四年以上的實際經驗。
⒊技術工人：具有符合《交通行業工人技術等級標准》的超重型汽車列車駕駛員、超重型汽車列車掛車工、公路運輸起重工，其中各類工種的中級工人不少於1人。凡尚未按《等級標准》考核的地區，可根據《等級標准》規定的技術要求進行應知、應會、工作實例等考核。
⒋技術、安全規章：具有上級或本單位制訂印發的車組與起重裝卸機工具的使用技術、操作規定和質量保證制度等規章。
⒌歷史記錄：已開業業戶應提供以往運過的主要大型物件重量、外型尺寸、件數、安全情況和貨主反映。
三類道路大型物件運輸業戶條件：
⒈車輛裝備：具有裝載整體大型物件實際能力在200噸及以上300噸以下的超重型車組，包括牽引車和掛車（半掛車、凹式低平台掛車、長貨掛車、3縱列或4縱列掛車、其他變型掛車），並有相應的配套附件。車組技術狀況良好，在重載條件下能順利通過8%的道路坡度。
⒉技術人員：設有分管技術的副經理；具有高級工程師職稱的汽車運用專業技術人員不少於1人；主管技術的車隊長須有從事大型物件運輸六年以上的實際經驗。
3.技術、安全規章：具有上級或本單位制訂印發的車組和起重裝卸機工具的使用技術、操作規定、質量保證制度等規章。
4.歷史記錄：已開業業戶應提供以往運過的主要大型物件重量、外型尺寸、件數、安全情況和貨主反映。
四類道路大型物件運輸業戶條件：
⒈車輛裝備：具有裝載整體大型物件實際能力在300噸及以上的超重型車組，包括牽引車和掛車（半掛車、凹式低平台掛車、長貨掛車、3縱列或4縱列掛車、其他變型掛車），並有相應的配套附件。車組技術狀況良好，在重載條件下能順利通過8%的道路坡度。
⒉技術人員：設有分管技術的副經理或總工程師；具有高級工程師職稱的汽車運用專業技術人員不少於2人；主管技術的車隊長須有從事大型物件運輸十年以上的實際經驗。
⒊技術工人：具有符合《交通行業工人技術等級標准》的超重型汽車列車駕駛員、超重型汽車列車掛車工、公路運輸起重工，其中各類工種的高級工人不少於1人。凡尚未按《等級標准》考核的地區，可根據《等級標准》規定的技術要求進行應知、應會、工作實例等考核。
⒋技術、安全規章：具有上級或本單位制訂印發的車組和起重裝卸機工具的使用技術、操作規定、質量保證制度等規章。
⒌歷史記錄：已開業業戶需提供以往運過的主要大型物件的重量、外型尺寸和件數、安全情況向貨主反映。
㈦ 大件運輸方案模版！
如果是內地到香港跨境大件運輸方案，可以 聯 系 做中港大件運輸的飛龍世紀物流 ，能提供運輸解決方案。
㈧ 大件運輸的主要問題
大件運輸車輛通行存在較大瓶頸制約
大件運輸長期以來存在「制度缺」、「管理亂」、「收費高」、「通行難」等問題，極大地制約了行業健康發展，也影響到重點工程建設。 大件運輸通常需要跨省（自治區、直轄市），由於各地執法標准不一，一些大件運輸車輛不得不在省界滯留或改裝，甚至不得不繞道運輸。由於大件運輸的特殊性，液壓軸線車的外廓尺寸、軸荷、質量限值沒有國家標准，沒有進入車輛目錄公告，也就無法取得合法的營運牌照。「無牌上路」成為行業存在的普遍問題。
㈨ 營運證上的大型貨物運輸(一類)和大件運輸有什麼區分嗎
營運證一類大件運輸可裝多寬的貨物