三大件可靠suv

❶ 三大件可靠/價格實惠！四款10萬元價位的合資SUV

隨著國內汽車市場競爭的加劇，各大汽車品牌為了吸引更多消費者的關注，推出了一系列質價比不錯的車型。值得注意的是，國內合資品牌明顯感受到了來自自主品牌的競爭壓力，也紛紛推出不少價格親民的新車。下面就為大家推薦幾款10萬元價位的合資SUV，可千萬別錯過。

大眾捷達VS5

推薦車型：2019款280TSI自動悅享型

指導價：10.28萬

法系車的設計一向以精緻富有未來感著稱，標致2008也不例外。在外觀設計上，標致2008前臉採用大尺寸盾型前格柵，搭配醒目的「獠牙」日間行車燈非常個性。標致2008的車身軸距為2612mm，內飾設計更是充滿科幻風格，採用了「3Di-Cockpit」沉浸式座艙設計，有一種駕駛戰斗機的感覺。動力部分，標致2008搭載1.2T三缸渦輪增壓發動機，傳動匹配6速雙離合變速箱。

上面4款合資SUV除了價格比較親民以外，更為重要的是都搭載了比較成熟的三大件（發動機、變速箱、底盤），讓消費者在後期用車的過程中更加安心。隨著國內汽車市場競爭的白熱化，會有更多高質價比的車型推出。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 買車看三大件，這台15萬級SUV技術可靠，口碑好，適合小家庭入手

日系車叱吒汽車市場多年，並且收獲了很好的口碑，受到一大批粉絲追捧，眾所周知，日系車在大眾的心目中是非常經濟實用和保值率較高，這來源於日系車以往較好的口碑。

奕歌有如此高的熱度，主要原因是三大件實力過硬，其中後排空間表現得非常靈活實用，可以放倒式後排座椅能夠隨時移動，周末期間可以與家人郊外旅遊，而日常用車只要把座椅升起來後排空間也很滿意，這種靈活空間非常實用。奕歌無論是作為日常用車，還是出門玩樂的旅行車都非常稱職，性價比也非常高，並且在車主群體中的口碑也很好，入手一輛很是劃算。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ suv什麼牌子三大件最好

本田，豐田

❹ 選車別亂蒙，這5款SUV公認超耐開，三大件實力強大

都說現在的人，不是已經買車了，就是在准備買車的路上，盡管這兩年國內車市銷量增長速度逐漸減緩，但若是經濟條件允許的話，很多朋友還是會考慮買輛車子的。只是對不少汽車小白來說，要買什麼車子還是挺糾結的，不少人買車都是靠蒙的。

三菱歐藍德整體款式比較硬朗，最大亮點在於其強大的安全性能，配備多種安全配置，而且還擁有非常強大的越野能力，搭載兩款不同調校效果的發動機，不論日常家用還是越野都很不錯。第3款是日產奇駿，該車在華SUV領域還是頗受歡迎的，幾乎快趕超哈弗H6了，在合資緊湊型SUV領域中有很不錯的表現，空間寬大還省油，實用性很高。

第4款是馬自達CX-5，該車定位於跨界SUV領域，採用馬自達家族的魄動式設計理念，外觀造型非常漂亮；動力搭載創馳藍天技術發動機，品質出眾著實讓人心動。最後則是奧迪Q5l了，作為豪華SUV領域中的佼佼者，盡管新車改款後銷量不高，但現在已經逐漸重回巔峰，而且性價比也很不錯，現在買奧迪Q5l還是很劃算的。這5款SUV中，有你們喜歡的那款嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 中國的SUV三大件最好的是什麼品牌

你好，中國suv三大件最好的品牌有奇瑞，吉利，長城，這算是國產車裡面比較棒的了。

❻ 國產suv哪家的三大件最好

首先，國內對SUV的定義往往都是搞錯的。在北美，SUV是特指「有皮卡底盤發展而來的乘用車」。非承載結構是SUV必備的典型特徵，也就是我國車友嘴裡說的「硬派越野」。
而現在，國內隨隨便便一個「看起來像是越野車」的車型，都敢號稱自己是SUV，盡管底盤是從轎車底盤演變而來的。在北美，此類車型一般都是作為「跨界」劃分的，用CUV來表示。
因此，您想問的SUV，究竟是真正意義上的SUV，還是國內「拉郎配一樣」強行定義之下的「偽SUV」呢？

❼ 手動擋，緊湊SUV，可靠三大件

發動機，變速箱，底盤。

❽ 國產suv誰的3大件最好

• 要說三大件，應該是奇瑞了，其次是byd。奇瑞的發動機變速箱都能自己造，從上市車型看，大件毛病不多。

• byd在研發方面確實投入很大，新能源方面就更不用說了。

• 至於長安和哈弗，真的不敢恭維，哈弗就一來料組裝廠子，長安的感覺也不靠譜。

• 海馬汽車感覺貌似也不牢靠，經常看見S5被拉著走。
  

❾ 中國的SUV三大件最好的是什麼品牌

除了奇瑞哪個品牌自己生產三大件了

❿ 這才是精品SUV，合資品質卻賣出國產價，三大件真心可靠

韓系車前幾年的表現非常不景氣，銷量是持續下跌，為了挽回尷尬局面，為了挽回銷量，北京現代只好在價格上給出誠意。而我們今天要說這台SUV堪稱是精品SUV，為什麼這樣說呢？憑心而已，相比國產車而言，現代的三大件更可靠一些，毛病少、故障率低、市場保值率也不錯，自從現代IX35降到11萬多後，ix35的銷量也是穩定在6000+台，從價格來看，如今ix35和國產車的價格沒啥區別了。
ix35雖然售價便宜，但是在細節塑造上一點也不含糊，比如大燈組的邊角處還有ix35的標志，雖然沒有配備led燈源，但鹵素燈的聚光特別強，夜間出行視野更加寬闊。其次，韓系車自身的設計就不差，ix35之所以廣受消費者喜歡，也是和設計離不開關系。六邊形的格柵、粗礦的包圍、憨厚的車頭都使得ix35硬氣十足。
在空間上的設計也是很良心，尤其是後背容積特別指出，在座椅沒放倒的情況下，後備箱容積和同級車差不多，當把座椅放倒後，內部的空間更加寬敞，高度達到780mm，寬大能夠擴展到1350mm，而縱向能達到1750mm，方方正正的空間更易於裝卸貨物，平時拉拉一些貨物都是輕而易舉的。
現在三大件中就屬於底盤設計最好，在業界也是小有名氣，而ix35的底盤偏向越野，涉水深度達到650mm，這樣表現在同級車型中還是比較有優勢、此外，ix35的底盤結實沉穩，加上超高的離地間隙，即便是去跑川藏線也能輕松駕馭各種路況，難怪能夠獲得這么好的銷量成績。
老款ix35的表現就很好，原先也賣到17萬之多，但是各方面的設計和配置未能及時改變，所以才被淘汰。而新款ix35不僅對內外都進行改變，對於配置也進行升級，比如一鍵啟動、全景天窗、電動後視鏡、中控大屏、鋁合金行李架等都為標配，從側面也能夠看出現代的良心和厚道。
令我比較意外的是，ix35竟然給出了5年或10萬公里的質保，要知道很多合資車都是給出3年的質保，由此可見現代對ix35還是比較看重的。關鍵是三大件還是這么可靠，ix35的變速箱採用進口的6AT，無論是持久性還是穩定性都得到大家的認可，而2.0L自吸引擎也能釋放出160匹的馬力，動力上對於家用非常夠用，從整車的設計和三大件來看，ix35都表現十足的良心和厚道。
今日話題：有人說韓系車容易生銹、怠速不穩定，這是真的嗎？有沒有ix35的車主過來點評點評，你是怎麼看待現代ix35的呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。