生鮮配送吧

❶ 做生鮮配送太難了，有沒有同行

「有人搶了我的生意」
「訂單太少，買不到便宜菜」
「訂單太多，帳都算不清楚」
「賣菜不容易，賺不到錢」
「生意真是越來越難做了」
「競爭越來越大，利潤越來越低，感覺做不下去了」
這段時間聽了很多很多生鮮配送商的抱怨
為什麼有些人可以突破瓶頸，擴大規模，生意越做越大？
為什麼有的人只能停滯不前甚至一再退步，靠著老客戶艱難的生存？
一起來看看你和大型生鮮配送公司的差距在哪？
在各大一二線城市，一兩年的時間，大多數中小餐廳老闆已經養成了手機上下單買菜的習慣。再也不用惦記著第二天早上五、六點還要爬起來買菜，更不用擔心自家的采購會吃了多少回扣。如今，運用互聯網+管理生意是必然趨勢，你還要每天晚上接受客戶的電話轟炸，三更半夜起來到農批市場采購，拿著計算器噼里啪啦的計算，何不利用這方便的生鮮配送管理系統來管理自己是公司？
給餐廳客戶送菜，當然要告訴餐飲經營者，我家的菜質量好，價格也不高，我的服務絕對好，按時送到，絕不耽誤你的生意。使用手機下單，你方便我省力。這樣才是共贏，才是與時俱進。
等級不同，需求就不同。海底撈的土豆能跟街邊的快餐店的土豆一個標准嗎？如果作為食材配送的你，真的拿一筐爛土豆送到海底撈後廚，相信這輩子都別指望再給這家火鍋店送菜了。根據不同客戶類型，送去不同要求的食材。投其所好，長此以往，新客戶日增，老客戶仍在。
雖說食材配送是一個沒有「門檻」的行業，但是也需要好好的經營，學習其中的門道。還等什麼？
個性貼心服務做起來，把客戶服務好了，才能實現合作供應。在硬體、軟體方面都不能落後別人，專業的生鮮配送系統趕緊用起來，跟上時代的步伐。
專業生鮮配送軟體選觀麥准沒錯，無論是微信下單功能、省心采購功能（防止采購吃回扣）、不同客戶可以設置不同價格的貼心功能、配送管理功能等，都能讓你省心省力、輕輕鬆鬆賺大錢。

❷ 那裡有生鮮配送的論壇可以參加呢

我知道有個生鮮貼吧，論壇倒是不清楚

❸ 現在做生鮮配送的很多嗎

很多時候很多人總是分不清生鮮配送和物流配送的區別，總是有人傻傻的問我，你們是做那個物流的吧？聽說現在物流配送可是大熱啊，什麼時候發了財來帶我去耍耍唄。我總是要搖頭苦笑，是是是，等我發財了，大家一起發財。
你可能會疑惑，那你到底是做什麼的？
正如我上面所說的，我是一個做生鮮配送的菜三代。我爺爺以前是擔著個扁擔在大街小巷裡賣菜的菜農，我父親是在菜市場上有了一個檔口的菜販子，我？就是一個剛畢業即將接過父親擔子的小菜佬。
大學專業是物流配送的我剛開始也以為生鮮配送和一般的倉儲物流是一樣的，在畢業回了家以後我就恨不得大展拳腳，想讓老爹同意買輛冷鏈車，想讓老爹同意我去將家裡的菜品像標准商品一樣整理，想讓老爹同意將家裡的生意轉移到互聯網上......
我想了很多很多，但似乎卻從未想過它是否真的能夠實施。
每當這個時候，父親總是搖頭，這個行當不是你想的那麼簡單。年輕氣盛的我確實不服氣，我已經是大學畢業，讀了這么多年書，沒吃過豬肉還沒見過豬走路嘛？終於，在我的死纏爛打之下，父親終於同意了讓我看鋪子一段時間。
那個時候我差點興奮的唱起了歌，那一天，我就坐在檔口裡，想像著怎麼用我七寸不爛之舌來打動客戶購買我家的菜品，這個時候檔口的電話響了，沉浸在幻想中的我沒有注意，知道過了很久我才回過神來跑過去接聽。電話一通，就是一陣噼里啪啦的話語傳來：「老陳，你可終於接電話了，聽好了，我要蘿卜..........」在還沒回過神來的時候，對面已經報完單掛斷了電話，留下了一臉懵逼的我。
我看了一下我記下的需要配送的蔬菜名稱只有五六個，其他壓根就沒有聽明白，對面大叔那濃厚的口音我實在沒有信心再聽一次能聽明白，但我只能硬著頭皮重播回去，在心裡哀嚎這比英語聽力難多了的苦悶中繼續接受大叔的洗禮.......
好不容易纏著大叔報完所有單，我開始將需要的蔬菜整理，嘴裡念念有詞，冬瓜要5斤，枸杞葉要3斤.......一番折騰後，看著地上掰到了地上的完好的菜葉，我已經挫敗的說不出話來，為什麼蔬菜這些產品就不能像普通的標准商品一樣要什麼就直接拿，還要進行粗加工呢，這可真浪費時間。
此時已經沒有那麼多時間給我吐槽，趕著送菜的我跟父親喊了一聲我去送貨了，就開了家裡的三輪出了門，但我卻沒想到再回來已經是四個小時後，我........可恥的迷路了，結果送過去的菜品客戶不滿意，又沒有按時送到，還是靠著父親一陣賠笑道歉才搞定，這讓我的失落已經突破天際。
看到我情緒低落，父親主動跟我搭話，瓜娃子，還覺不覺的這個行當簡單？我搖了搖頭，難。父親吐了吐煙圈，還早著咧。食材配送這個行業從來就沒有那麼簡單，這裡面的水可深著吶，小看它的人剛進來往往會碰的頭破血流，以後你還是跟著我好好學吧。
回到家，我開始了深刻的反省，對於生鮮配送，我確實是過於小視了。生鮮配送非常考驗一個人的經驗，對於不同種類的，不同產地的菜品要有深刻了解，還要懂得菜品加工，了解價格變化，這里絕不是我這種小年輕可以一蹴而就的。
不過我還是覺得我原來的想法有一點是沒有錯的，生鮮配送企業要實現互聯網轉化，只有利用互聯網的力量來進行工作，才能有效的控制人力成本跟損耗，才能更有效率的服務於客戶，實現良性循環，獲得更多客戶。
在用電腦記過一次單後，我發誓我再也無法接受電話下單了。
第二天，我就開始上網搜索是否有關於食材配送的系統，沒想到這一查還真的有很多，不過在多次比較後，他選擇了觀麥系統進行適用。雖然價格上它可能不是第一選擇，但吸引他的是觀麥開發的這套系統並不像其他公司那樣，在沒有任何實際操作的支持下，靠著天馬行空意淫出來。從小農女創辦開始，觀麥就一直在為小農女提供技術支持，其開發的每一個功能都經過了嚴格的篩選與測試，並且擁有豐富的用戶數據支撐，不管是客戶下單的微信商城搭建，還是對於高價值的肉類實際斤兩出庫，觀麥都是做的盡善盡美。
而且初次之外，觀麥系統還能提供像進銷存管理，財務報表，司機配送，等強大的功能，實現了系統業務流程的閉環，真正的實現傳統生鮮配送商的互聯網轉型，這絕對契合我的初想。
在試用了一段時間後，我也說服了父親購買了這套觀麥系統，成效是巨大的，規范的作業流程讓我們的效率大大提升，也節省了很多不必要的支出。
只要用好手裡的每一份資源，菜鳥也有可能頂翻老鳥。

❹ 大家有沒有生鮮配送這個行業的老闆交流群

我是生鮮配送公司的，

❺ 現在做生鮮配送還有前景嗎

生鮮配送還是可以的。但是你如果物流速度不快的話，很容易導致這些食物變質的，所以速度很重要。

❻ 生鮮配送是什麼意思

生鮮配送分為兩抄種：
一、B2C，就是生鮮配送企業或者社區的生鮮超市把生鮮產品直接配送到家裡。
二、B2B，是生鮮配送企業把生鮮產品送到餐廳、企事業食堂、超市等企業客戶那。
目前生鮮配送B2B相對B2C的市場前景會更好，B2C由於客單價較低，導致成本過高，很難維持。而B2B的客單價都比較高，對於生鮮配送企業來說，盈利點更可觀。如果想做生鮮配送B2B，個人建議引進觀麥生鮮配送管理系統，效率會提高，也節省人力成本。

❼ 國內做生鮮配送有發展嗎

行業發展現狀一：行業市場規模已增至2000億
中國生鮮電商行業歷經探索、高速發展、洗牌，進入後成長期轉型升級階段。中國生鮮電商市場發展迅速，平均每年保持40%以上的增長率，及至2018年，其市場規模已增至2000億，是新零售中當之無愧的潛力股。
行業發展現狀二：電商巨頭紛紛布局生鮮電商
伴隨著新零售到來的步伐以及社區團購迎來的新風口，電商巨頭們亦紛紛布局生鮮電商。阿里有盒馬鮮生，京東有7Fresh，蘇寧有蘇鮮生，步步高有鮮食演義，同一賽道角逐的還有美團的小象生鮮、易果生鮮、天天果園、大潤發優鮮等。生鮮電商的搶灘戰未來將更加激烈。
阿里系的「盒馬生鮮」截至2018年12月底，已經開出了122家門店;在2019年春節前夕，經歷了一小波「開店潮」後，京東旗下7FRESH目前開出了11家店。截至2018年末，蘇鮮生全國門店數達到28家。
行業發展現狀三：前置倉有望讓生鮮電商走入尋常百姓家
生鮮電商的春天已然來臨。而迎來春天的背後很重要的因素就是生鮮電商涌現了三股新勢力進場：社區便利店、社區拼團、前置倉電商。一直以來，生鮮電商面臨最大的困境就是冷鏈物流成本過高，這導致很多生鮮產品價格偏高，生鮮電商也大都圍繞中高端產品做文章，並且配送時長過長，很難滿足生鮮消費即時性的需求。而這三股新勢力，尤其是前置倉電商模式，有望讓生鮮電商走入更多尋常百姓家。
所謂前置倉，是指在企業內部倉儲物流系統內，離門店最近，最前置的倉儲物流。簡單說就是社區3-5公里內的集倉儲、分揀、配送於一體的便民服務站，可能是某個門店，可能是某個社區倉儲點，在用戶下單後盡快送貨上門，縮短配送半徑與時間，提升用戶體驗，改變社區用戶消費習慣。前置倉的介入，讓傳統的物流配送格局從「電商平台+快遞企業+消費者」進化為「電商平台+前置倉+即時物流(或消費者)」，或者「前置倉+消費者」，這種模式將三五公里生活圈內的即時消費需求充分挖掘出來，也改變了傳統生鮮電商的消費模式。
截至目前，騰訊投資的「每日優鮮」經過四年的醞釀發展也已經擁有1000個前置倉;新秀叮咚買菜在上海設有200餘個前置倉;朴朴超市在福州區域開出30座前置倉。盒馬預計2019年在北京布局50個前置倉門店。
行業市場前景：多方利好，生鮮電商進入快車道
國家政策的支持，冷鏈物流、信息技術的發展、大品牌巨資的介入、新零售的布局及大數據的發展，都為生鮮電商注入了新的動力，生鮮電商發展已進入快車道。另外，網購生鮮的消費習慣逐漸形成，剛需高頻商品特性及消費需求升級影響，直接拉動生鮮電商行業發展。