榮威rx5三大件用的哪家

『壹』 我選擇榮威RX5就是看中了上汽的三大件

之前在看車的過程中，我就是看中了上汽的三大件,覺得是個比較有品質保障的三大件,然後就是各方面的性價比之類的。當然RX5的外觀我也是很喜歡的。 RX5的性價比對標合資品牌這個級別的SUV ,無論從價格上,還是配置上,性能上，RX5的性價比優勢都比較明顯，但是其實現在國產品牌這個價位這個級別也有很多不錯的SUV ,其實和這些車比較起來，RX5的性價比就顯得不是那麼高了。 雖然說RX5是SUV ,但是舒適度上面一點也沒有打折扣,我覺得比很多轎車坐的都舒服, 隔音效果也是很不錯。
RX5的動力還是很強的,起步的時候有很強的推背感,油門一下去,這種感覺就會出來,加速超車還是比較給力的。
我覺得RX5的駕駛感覺表現還是不錯的,我感覺和轎車也沒有上面太大差別,而且視野也比較好。
RX5的外觀屬於比較低調,不那麼張揚的那一種吧,我覺得這種外觀也是正是符合我自己的風格的,我這個人平時就比較低調,應該是臭味相投吧。
我開著自己的愛車榮威RX5來了一場放鬆身心的出遊。作為一個愛分享愛車的小夥伴,出遊可以不自拍,但一定要為自己的愛車拍上幾組照片,紀念這個不一樣的日子。
車子買了有一陣了,雖然人們總是喜新厭,但我對我家愛車的感情,卻是越來越深,RX5可以說是榮威家族的銷售王了,自從推出後,就備受歡迎,今天就跟大家分享一下我的用車感受啦
尾燈看起來很像是小提琴的趕腳,超級時尚的說。
當初買車的時候就是沖著RX5超高的顏值跟牛掰的性能,第一代互聯網汽車真的不是吹的哦
車子的內飾給人的感受就是簡約中帶著些許小霸氣,黑色的色調給人的感覺很好,車里的細節處理很獨特,讓我好喜歡。還有就是座椅的包裹性非常不戳,填充物很柔軟,平時開車的時候會很舒適,座椅的設計還很貼心,後面有個腰部支撐,這樣坐久了也不會很累

『貳』 榮威RX5三大件、油耗、保養整體情況怎麼樣（求詳解）

三大件：發動機動力很強。變速箱是雙離合，新產品，不好說。底盤就不那麼優秀了。
油耗：表現也不錯，算省油的。
保養：榮威保養一向不便宜，屬於偏貴的

『叄』 我對榮威RX5的態度，淺談我的用車感受

我對榮威這個品牌是很有好感的，因為在網上查找資料時發現，它的技術有很多都是引進了合資的力量，相比於一些國產車型，三大件方面的品質要更出色。當時本來是沖著外觀打算看RX5MAX的，車是好車，但是由於價格有點超預算，最終選擇了RX5。除了空間稍微小一些之外，其他方面我覺得也挺出色，能夠滿足我的需求?。進氣中網面積很大，視覺效果上給人一種霸氣的感覺。大燈造型也非常獨特，矩陣式的LED，既有科技感，實際的照明效果也很亮堂。車身側面是非常流暢自然的設計，很耐看。

1.5t的發動機加速很迅猛，尤其是在1800轉左右，這時候渦輪完全介入，動力的爆發感也很強。平時市區行駛，轉速基本上維持在1500轉，這時候開車很平順，油耗經濟性也不錯。但需要動力時深踩油門，變速箱立馬降檔，將發動機轉速拉高，動力也會噴涌而出。

『肆』 榮威rx5MAX的三大件和雪佛蘭探界者是一樣的么

其實這兩車，發動機是一樣的，只是探界者是高功率的，底盤榮威是逆向研發的RAV4，也不錯，問題只有變速箱，雙離合不能忍，這是我當時買車排除榮威的原因

『伍』 榮威RX5跟別克昂科威三大件一樣的嗎

不一樣的， 別克4s店維修技師為你解答

『陸』 【車主點評:技術流榮威，榮威RX5的三大件很出色】

#選車理由 當時除了這車，我還考慮了哈弗的h6以及長安的新款，不過對比下來感覺RX5要更加穩重，看上去大氣又耐看，最重要的是他的駕駛體驗在同級別的車型中算是最好的，開起來很好開，舒適性也非常不錯。
#最滿意 最滿意動力和底盤的舒適性。國產品牌和合資品牌的差距我覺得主要是體現在三大件的調教方面，而榮威在這些方面表現都很不錯。動力匹配平順，底盤的濾震性也很棒，舒適性很好，三大件方面並不會比合資車型差。
#最不滿意 後排的乘坐空間一般，而且它的中間地板還有凸起。
#空間 車內的空間一般，盡管在尺寸上我的RX5和哈弗h6幾乎處在同一個水準，但是後排的乘坐空間相對來說差了一些。此外，這車的後備箱開口不算大，地板還偏高，實用性方面的表現算不上特別出眾。
#外觀 大燈非常惹眼，配上鍍鉻的中網，車頭看上去很犀利。車身側面我最喜歡的就是它的輪轂，我這個是高配版本，雙色的輪轂造型非常動感，車身側面看過去更加年輕化了。
#內飾 內飾設計非常簡約，主要的功能都集中在中控的觸控屏上，操作起來很方便。用料上特別厚道，中控台門板都有皮質包裹，觸感很舒適，看著也非常上檔次。
#動力 榮威全系配備的都是1.5t的發動機，搭配7速雙離合的變速箱，這套動力系統不僅在動力性能上有一個不足的表現，加速超車很輕快，提速很迅猛，而且在整體的平順度上也保持的非常不錯。
#操控 原廠配備了自動駐車功能之前我還不太了解，但是使用習慣之後感覺特別方便，在市區裡面行駛，來回的切換油門剎車就行，不需要再掛空擋拉手剎等一系列復雜的操作。
#舒適性 4輪的獨立懸架在減震效果上很棒，他的底盤懸架初段是非常柔軟的，所以經過一些減速帶或者小的坑窪，整個沖擊感都會被底盤吸收掉，到了後段又能保證一定的韌勁，後排有凸起，影響舒適性。
#油耗 油耗比我想像的要低很多，這么大一輛SUV，用下來的平均油耗在7.5升。

『柒』 榮威RX5的質量值得信賴嗎它有哪些小毛病和優點

最不滿意的地方是這車的動力感覺還是稍微有點兒肉，之前開過朋友的吉利博越，感覺動力相比較的話，有點差距

空間性能不錯，後排空間給大長腿完美的釋放空間，特別是後排中間沒有突出一塊，後排坐三個人都是非常舒服的

內飾當中既有豪華感又有科技感，材料選擇過關，做工沒有毛病，只是顏色都是黑色的沒有什麼活力，10.4英寸的中控大屏在同級別的SUV當中算是最大的，各項功能都是很齊全的。

榮威rx5的價格不高，買車的時候還有不錯的優惠活動，10多萬的價格就能落地，性價比方面也挺滿意的。

『捌』 榮威rx5和名爵hs，三大件基本一樣。而且還是同一平台生產的。 但是。 就銷量而言，卻有天壤之別。

這就是二手車市場品牌口杯的影響。
RX5的祖先是榮威W5，這在中國地理雜志封面上火了一時，越野能力可以說相當強。去掉柴油版，rx5想與名爵銳騰比了，會發現銳騰發動機正時鏈條在6萬公里跳齒了。就傳出榮威在造車時理周道。
HS是女人車，不討好消費者，看起來像馬自達cx-4，想起魂動紅，ZS的升級版本，又沒有那種特別靈敏的方向盤，名爵都是發動機正時鏈條的通病，第6萬又為此在4s多花2千。銷量與蓮花一樣，上不去的還有那底盤像法系車，早知後期的零件如此難找，不如改行來一輛德系車。

『玖』 國產 哈佛F7 長安75plus 吉利博越pro 還有榮威rx5max 這4款三大件質量哪個好謝

要我說，應該是cs75plus更值得買一些。博越Pro比老博越進化的不多，三大件的提升非常的內少。老車主最關心的動力油耗容，貌似都沒有很好的解決，目前來看，博越Pro只是個配置升級版的老博越。

長安cs75plus就不一樣了，2.0t動力加8at變速箱，紙面數據就比博越強一大截。即使真實油耗兩者差不多，但cs75plus畢竟動力更好。外觀內飾見仁見智，配置也非常的齊全豐富。對比下來看，肯定是長安cs75plus更值得買。

博越的平台實在是太老了，能挖掘出來的潛力實在太難。吉利新款的繽越，雖然便宜了好幾萬，但開起來用起來比博越要好幾個檔次，即使和cs75plus比動力操控，也絲毫不虛。博越這個車型如果要繼續升級，肯定要用新平台才行，像這樣縫縫補補的升級，實在太敗我們這樣的老車主的興了。