自己配送和物流配送
這是目前國內生產、流通或綜合性企業（集團）所廣泛採用得一種物流模式。企業（集團）通過獨立組建物流中心，實現對企業內部各部門、場、店的物品供應。這種物流模式中揉合了傳統的「自給自足」的「小農意識」，形成了新型的「大而全」、「小而全」，造成了新的資源浪費。顯然，這種模式還不能適應電子商務時代對物流的要求。但是就目前來看，在滿足企業（集團）內部生產材料供應、產品外銷、零售廠店供貨或區域外市場拓展等企業自身需求方面卻發揮了作用。
較典型的企業（集團）自營型模式，就是連鎖企業的物流配送。大大小小的連鎖公司或集團（比如北京華聯、沃爾瑪、麥德龍等等）基本上都是通過組建自己的物流中心，來完成對內部各場、店的統一采購、統一配送和統一結算的。
2、第三方物流配送模式
物流外協第三方，即通常所說的第三方物流是由相對「第一方」發貨人和「第二方」收貨人而言的第三方來承擔企業物流活動的一種物流形態。第三方物流模式是指交易雙方把自己需要完成的配送業務委託給第三方來完成的一種配送運作模式。這一配送模式正逐漸成為電子商務網站進行貨物配送的一個首選模式和方向。他的服務內容包括設計物流系統、電子數據交換能力、報表管理、貨物集運、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付和談判等。
電子商務企業採用第三方物流方式對於提高企業經營效率具有重要作用。
(1) 集中精力於核心業務
企業應把自己的主要資源集中於自己熟悉的主業，而把物流等輔助功能留給物流公司，這樣可以提高自己主業的市場競爭力。如果一家規模不是很大的企業投入太多的資金自己搞物流，那麼該企業投入到主業上的資金就會相應的減少，則該企業主業的市場競爭力會受到很大的影響。
(2) 靈活運用新技術，實現以信息換庫存，降低成本
由於科學技術的日益進步，普通的單個製造公司通常在短時間難以更新自己的資源和技能，不同的零售商可能有不同的、不斷變化的配送和信息技術等需求，此時，第三方物流公司能以一種快速、更具成本優勢的方式滿足這些需求，而這些服務通常都是製造商一家難以做到的。同樣，第三方物流供應商還擁有滿足一家企業的潛在顧客需求的能力，從而使企業接洽到零售商。
(3) 減少固定資產投資，加速資本周轉
企業自營物流需要投入大量的資金購買物流設備，建設倉庫和信息網路等專業物流設施。這些資源對於缺乏資金的企業特別是中小企業是個沉重的負擔。而如果使用第三方物流公司不僅可以減少設施的投資，還能夠免去倉庫和車隊方面的資金佔用，加速資金的周轉。
與自營物流相比較，第三方物流在為企業提供上述便利的同時，也會給企業帶來諸多不利。主要有：企業不能直接控制物流職能；不能保證供貨的准確和及時；不能保證顧客服務的質量和維護與顧客的長期關系；企業將放棄對物流專業技術的開發等。
3、物流一體化配送模式
物流一體化是在第三方物流的基礎上發展起來的。所謂物流一體化就是以物流系統為核心的由生產企業，經由物流企業、銷售企業，直至消費者的供應鏈的整體化和系統化。在這種模式下，物流企業通過與生產企業建立廣泛的代理或買斷關系，與銷售企業形成較為穩定的契約關系，從而將生產企業的商品或信息進行統一組合，處理後，按部門訂單要求，配送到店鋪。這種配送模式還表現為在用戶之間交流供應信息，從而起到調劑餘缺，合理利用資源的作用。
在電子商務時代，這是一種比較完整意義上的物流配送模式，它是物流業發展的高級和成熟階段。在國內，海爾集團的物流配送模式可以說已經是物流一體化了，並且是一個非常成功的案例。
4、共同配送模式
共同配送是為提高物流效率對某一地區的用戶進行配送時，由許多個物流企業聯合在一起進行的配送。它是在配送中心的統一計劃、統一調度下展開的。主要包括兩種運作形式：一是由一個物流企業對多家用戶進行配送，即由一個配送企業綜合某一地區內多個用戶的要求，統籌安排配送時間、次數、路線和貨物數量，全面進行配送；二是僅在送貨環節上將多家用戶待運送的貨物混載於同一輛車上，然後按照用戶的要求分別將貨物運送到各個接貨點，或者運到多家用戶聯合設立的配送貨物接收點上。
目前，大型現代化配送中心的建設跟不上電子商務物流的發展要求，實行共同配送是積極可行的選擇。從微觀角度來說，企業可以得到以下幾個方面的好處：首先，達到配送作業的經濟規模，提高物流作業的效率，降低企業營運成本；不需投入大量的資金、設備、土地、人力等，可以節省企業的資源。其次，企業可以集中精力經營核心業務，培養自己的核心競爭力，更好的適應激烈的市場競爭。第三，從社會的角度來講，實現共同配送可以減少社會車輛總量，減少鬧市區卸貨妨礙交通的現象，改善交通運輸狀況；通過集中化處理，提高車輛的裝載效率，節省物流處理空間和人力資源，實現社會資源的共享和有效利用。
共同配送也涉及一些難以解決的問題：首先，各業主經營的商品不同，不同的商品特點不同，對配送的要求也不同，共同配送存在一定的難度。其次，各企業的規模、商圈、客戶、經營意識也存在差距，往往很難協調一致。還有費用的分攤，泄漏商業機密的擔憂等等。
❷ 物流和物流配送的關系是什麼
物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。
而物流配送只是物流眾多環節的一個程序.
❸ 哪些電商有自己的配送物流
京東有的，還有當當，一號店也是。蘇寧、國美、易迅都有自己的物流和專倉庫。一般都會依屬附於第三方物流，例如宅急送。
京東、當當、一號店雖然有自己的物流，但是也是分情況的。因為，他們都有第三方的銷售公司入駐。所以不是自營的一般都是第三方公司自己發貨，用的不是平台物流公司。而是第三方，這個要注意下。
❹ 用物流公司送貨需要自己去物流公司收貨嗎
一般抄情況下，物流公司是會襲送貨上門的，但對於一些偏遠的地方，貨比較少，周圍又沒有其他客戶需要送貨，物流公司為了節約成本，就會通知收貨人自己取貨。如果這貨急著要這批貨，還是自己跑一趟吧，既然物流公司說不送，那送的可能性就不大，除非是又有不少些附近的客戶需要送貨，這需要建立在不急著要這批貨的情況。如果自己實在無法上門取貨，可以電話和物流公司協商，付多少錢可以送上門。
為了避免物流公司不送貨上門的這一情況的再發生，發貨之前最好事先問一下，是否都是送貨上門，在得知不一定送貨上門的回答時，可以多問幾家物流公司，一般大的物流公司，為了提高服務質量，送一趟貨賺的很少也會去送的，因為他們覺得只要信譽好，口碑好，就不缺客戶，能夠很快把這筆生意的虧損賺回來。
❺ 物流與配送到底有什麼聯系和區別
物流本身是一個大的概念，包括了運輸，倉儲，配送等整個一條供應鏈，你說的版物流可能權是第三方物流，簡單點說與配送相比，第三方物流是藉助第三方的運輸資源達到送貨的目的，而配送是自己配置車輛、人員等硬體設施達到送貨的目的
❻ 有自建物流配送的網上商城,比較與快遞送貨方式的差異是什麼
差異主要在於配送所屬權的問題，一個是有自己的配送安全快捷不易發生問題，另一個是別人的快遞與發貨方關系不大
❼ 亞馬遜賣家用亞馬遜物流和自己配送的區別是什麼
肯定有區別，首先他們的物流不同，其次，可能發貨地不同，比如是在統一的一個倉庫發出，誘惑著他們的，價錢不同，所以方方面面總歸是有不同的地方的。
❽ 亞馬遜賣家用亞馬遜物流和自己配送的區別是什麼
FBA物流屬性相對自發貨的的優勢：
1、先進的倉儲管理；
2、配送速度快（具體確定下，國內是多少，FBA是多少）；
3、全天候的客服服務；
4、Amazon.com 上銷售商品價格大於等於 $300 的標准尺寸商品可以享用免費配送（對賣家，免配送費，但壬戌支付倉儲費等）。
5、支持多渠道配送，滿足跨平台配送需求
其他額外的優勢：
1、倉儲物流交給亞馬遜，不用自己操心配送端的物流倉儲、配送、客服等事情，可以專注於店鋪經營。
2、相比第三方配送，消費者更相信FBA，同樣產品更願意選擇使用FBA的，而且對於總價超過 $35 的訂單或金牌服務的商品有資格免費配送。Amazon Prime會員可以享受FBA訂單免費配送。（Amazon Prime是指用戶支付99美金的年費，能享受所有FBA配送訂單的免配送費並提供 FREE Two-Day Shipping.）
3、亞馬遜上，FBA產品標示價格不包括郵費，而自配送產品標示價格等於售價+郵費，所以在價格分類下，同樣產品售價排名有優勢；
4、使用FBA產品有更好的排名，消費者也更樂意選擇FBA產品，促進listing的熱賣，然後FBA產品有助於獲得BUY BOX，有了BUY BOX又進一步促銷銷售，然後排名更好。。。良性循環。
5、亞馬遜有權抹掉
❾ 物流配送與快遞配送在流程上有什麼不同
物流配送與快遞配送在流程上不同的地方如下：
快遞配送：包上門回接貨和上門送貨，快遞走小件比答較實惠，大件或重貨運費比較貴。
物流配送：正常情況需要發貨人把貨物送到網點去，貨物到了收貨人也需要自己到網點去取貨（部分物流支持免費接貨和送貨服務，不支持的接貨和送貨上門都是會額外收取一定的費用），發大件貨物價格比較實惠，小件貨物運費就是起步價，相對快遞價格比較昂貴。