唐山港裝卸工
① 唐山港一公司裝卸工人幾年有工齡一年多少錢
一年就有工齡了,具體增加多少錢不太一樣,因為每個人的能力不一樣,增加一年的工齡,具體增加多少錢,他也是不一樣的,所以你還是問一下這個公司比較合適
② 唐山港集團港機船舶維修有限公司怎麼樣
簡介:唐山港集團港機船舶維修有限公司成立於2009年05月26日,主要經營范圍為營運版船舶修理(經營至2016年3月16日)等。權
法定代表人:李順平
成立時間:2009-05-26
注冊資本:750萬人民幣
工商注冊號:130294000005300
企業類型:有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資)
公司地址:唐山海港開發區港前街南側(唐山港集團股份有限公司南辦公樓)
③ 唐山港的豐南港區
項目內容及建設規模
項目選址在唐山市豐南區澗河村陡河河口至黑沿子沙河河口之間,建港自然條件優良,區位優越,建設1~2萬噸級雜貨泊位6個、4萬噸級多用途泊位2個、5~7萬噸級散貨泊位4個,並建設相應的港池、航道、防波堤、堆場、道路、裝卸工藝及配套設施等。項目建成後,豐南港區年吞吐量可達2050萬噸。
市場分析
唐山市豐南區地處渤海之濱,位於環渤海、環京津雙重經濟圈腹地,南臨渤海,海岸線長23.5公里,地理位置得天獨厚,是唐山市「四點一帶」的重要戰略支撐點。區內交通發達,京哈和漢南鐵路,京沈、津唐、唐港、唐曹、沿海等高速公路交通干線交織成網。自然資源豐富,尤以石油、天然氣、煤炭、海鹽、礦泉水等著名。經濟發達,2007年全區完成生產總值284億元、財政收入34.9億元,農民人均純收入6100元。工業基礎雄厚,境內有國豐、惠達等國家著名大型企業,年進口鐵礦石1400萬噸,鋼鐵吞吐量550萬噸,集裝箱吞吐量為10萬TEU,總計全年雜貨吞吐量可達2050萬噸。考慮未來可輻射到唐山市區和鄰近縣區,項目經濟效益和社會效益十分可觀,前景十分誘人。
唐山港豐南港區,已列入國家「十二五」口岸發展規劃、河北省沿海地區發展規劃。港區擬建於黑沿子鎮沙河入海口至陡河入海口之間,利用海岸線7.2公里。項目計劃總投資300億元,港區建成後,碼頭岸線長20.5公里,港池面積660萬平方米,航道長15.2公里,航道寬180米,可建10萬噸級以下泊位80個,年吞吐量達到10900萬噸。目前投資3.2億元、總長4.5公里的集疏港路已於今年6月竣工通車,年內碼頭、航道及其他配套設施開工建設。
《唐山港總體規劃》重新開展修訂工作,在原有曹妃甸港區、京唐港區的基礎上,新辟豐南港區,形成唐山港「一港三區」的整體格局。 按照規劃,豐南港區位於豐南區黑沿子沙河口至澗河村陡河口之間。已初步修訂完成的《唐山港總體規劃》對豐南港區的岸線使用、功能定位等方面分別予以明確。岸線功能:明確豐南港區所屬黑沿子沙河口至灑金坨插網鋪港口岸線19.2公里為規劃港口岸線。港區功能:規劃唐山港將形成以曹妃甸港區、京唐港區為核心,豐南港區為補充,分工合作、協調互動、共同發展的總體發展格局。其中豐南港區為新建港區,未來將發展成為唐山港的重要補充,將為後方冶金、裝備製造等臨港產業服務,發展成為為區域綜合運輸服務的綜合性港區。
豐南港區由主港區和河口碼頭區組成,主港區規劃陸域面積40.68平方公里,水域面積12.88平方公里,碼頭岸線長20.93公里,規劃建設2萬噸級到10萬噸級泊位70餘個;河口碼頭區岸線長4.5公里,規劃建設3000噸級散雜貨及工作船泊位25至30個。港區基礎設施建設計劃投資150億元,其中起步工程預計投資38億元。港區一期工程通航後,吞吐能力將達到1200萬噸,到2020年將超過2500萬噸,全面建成通航後,可達到1.3億噸的吞吐能力。
④ 河北省主要有哪幾個港口
河北省主要有唐山來港、黃驊港自、秦皇島港3個港口,均躋身億噸大港行列。
河北省境內的海運條件十分便捷,由南向北有黃驊港、天津港、唐山港京唐港區、秦皇島港、以及正在建設中的唐山港曹妃甸港區等較大的出海口岸。秦皇島港年吞吐能力達到2億噸,是中國大陸第2大港;唐山港京唐港區已形成3億噸吞吐能力,唐山港曹妃甸港區吞吐能力已達到3億噸,黃驊港年吞吐量也超過1億噸。其中唐山港、秦皇島港位列全國前8大海港。
(4)唐山港裝卸工擴展閱讀:
河北省港口的劣勢
缺乏實力雄厚、運管專業的港口投資主體來統一規劃推進港口行業發展,現有港口經營主體多、小、散、弱,投資分散,港口運輸貨種單一,集裝箱運輸等業務發展緩慢,港口業務局限於裝卸、堆存等傳統領域,臨港工業、物流等未形成產業集群規模,對區域經濟發展的戰略導向和拉動作用明顯不足。
商業環境落後,大政府、小社會河北省雖然有三個地級市臨海,但多年以來一直沒有啟動海洋經濟建設,政府主導社會和商業經濟發展是一直以來的主流方向,整體社會官場思維固化,與南方省市經濟發展思想還存在很大差距。
⑤ 我在天津港做集裝箱物流的,今年的活太少,想找一些貨主做物流,或者有實力的一手貨代也行,謝謝了
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寧波之心提示您集裝箱常用箱型,裝箱尺寸及載重如下:
20GP(小櫃內裝尺寸)= 長:5.98米×寬:2.35米×高:2.38米=33.44立方米(27噸,適於裝重貨,例如糧食、機械、地磚、重型設備、金屬、礦石、煤炭、鐵粉、玻璃、食品、飲料、調味品、建材、產品配件、工業品、產品原材料等)
40HQ(大櫃內裝尺寸)=長:12.03米×寬:2.35米×高:2.68米=75.76立方米(27噸,適於裝泡貨,例如塑料、紙、輪胎、廢塑料、塑料顆粒、傢具、電器、電子產品、日用品等)
寧波之心物流科技有限公司(簡稱「寧波之心」)位於我國計劃單列市寧波市(書藏古今,港通天下)世界性深水良港-北侖港區(浙江寧波舟山港),該港貨物吞吐量世界聞名,集裝箱吞吐量也在世界前列。本公司是為了建設交通強國,為了適應傳統物流服務產業的轉型升級,緊跟互聯網經濟步伐,迎接物聯網社會的到來,而組建的專業的科技型物流企業,大宗貨運、港口貨運、集裝箱運輸、倉儲裝卸、國際貨運等先進的物流企業,努力推進我國提出的中長距離大宗貨物運輸向鐵路和水運有序轉移的戰略部署,努力為客商大幅降低物流成本。本公司目前在全國設有眾多的物流服務合作網點及港口貨場倉儲裝卸服務、貨運代理服務,並在寧波舟山港的鎮海港區和北侖港區常駐有大型集卡車隊(集裝箱拖車)以及大型停車場和倉庫。
寧波之心物流科技有限公司主要承接全國外貿內貿集裝箱訂艙及拖車(貨櫃運輸)、整車散貨運輸及全國港口的集裝箱海陸海鐵聯合門到門全程運輸服務,陸運水運海運空運、港口貨運、倉儲裝卸以及集改散、散改集、倒箱等服務,主要合作網點全面輻射了中國主要經濟區域,分布在長江經濟帶、環渤海區、蘇魯豫皖區、長三角區、珠三角區、北部灣區:秦皇島、黃驊、天津、京唐、曹妃甸、唐山港、錦州、丹東、營口、大連、煙台、濰坊、龍口、青島、黃島、日照、連雲港、泰州、大豐、淮安、徐州、安慶、蕪湖、馬鞍山、蚌埠、武漢、黃石、荊州、宜昌、安慶、南昌、長沙、岳陽、常德、蕪湖、銅陵、衡陽、九江、南京浦口、南京龍潭、常熟、常州、鎮江、揚州、太倉、張家港、江陰、儀征、南通 、上海、寧波、舟山、嘉興乍浦、杭州東洲、長興、安吉、德清、台州、大麥嶼、溫州、福州、福清江陰、泉州、後渚、廈門、漳州、汕頭、重慶、、重慶果園、重慶茄子溪、重慶長化、萬州、涪陵、瀘州、宜賓、黃埔、黃埔東江倉、中山、南沙、佛山、四會、肇慶、江門、珠海、蛇口、東莞、湛江、欽州、北海、梧州、貴港、武林、武宣、防城、鐵山、羅源、海南秀英、洋浦。
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⑥ 唐山港的地理位置
唐山港位於河北省唐山市東南、灤河口以南樂亭縣王灘鄉。西北距唐山95公里, 東北距秦皇島105公里,西距天津180公里。港口後方交通便利,京山、京秦、大秦三大鐵路干線橫貫唐山市 ,並有唐遵、漢 張、卑水、遵潘4條鐵路相輔,新建的坨(子頭)王(灘)鐵路線,自京山線坨子頭接 軌至港區長75.66公里。津榆、唐秦、京唐等主要公路干線,把唐山和東北、華北廣大地區連成一體,境內鄉村道路成網,四通八達。
唐山港口岸通航以來,貨物吞吐量以年增100-150萬噸的速度迅速提高。2001年吞吐量突破1000萬噸,跨入國家千萬噸港口行列,在全國沿海主要港口中居第23位,貨種包括煤炭、礦石、原鹽、糧食、化肥、水泥、設備、集裝箱等十多大類、數十個貨種,航線通達亞、歐、美等20多個國家和地區及國內90多個港口。
唐山港從1988年建造1.5萬噸級泊位起步,近期建港目標以散雜貨泊位為主。隨著近海鐵礦的開發,鋼鐵工業的發展,將發展成為以鋼鐵為主的綜合性港口。 港池水域面積4.3萬平方米,陸域面積4.5萬平方米。作業區東北側建有一塊梯 形布局的港口輔建區。佔地約22萬平方米。 碼頭岸線長316米。現有2個1.5萬噸級碼頭泊位。年吞吐量達到120萬噸。 港外錨地在航道出口東側,水深12米,4個錨地,可系泊1.5萬噸級船舶。 進港航道垂直於岸線,進入港池走向135度-315度,航道長為4.4公里 水深9.8米,可通航1.5萬噸級船舶,乘潮可通行2萬噸級船舶。導航設施在水域有1-7號浮鼓,陸域上有兩組導標和燈塔1座,燈塔坐標為39 度12分45.5756秒N/119度00分45.4710秒E。 港口現有裝卸機械35台,其中門座起重機2台,最大起重能力16噸。 港區鐵路專用線3400米,其中裝卸線1200。
⑦ 唐山港一公司裝卸工工齡怎麼算一年多少錢
唐山港一共是裝卸工工齡。這個退休的時候才算工齡,平時的話都是按日或按月結算。
⑧ 601000唐山港的上市日期是哪天
601000唐山港的上市日期是:2010年7月5日。
簡介:
唐山港集團股份有限公司是唐山港京唐港區的拓荒者,在京唐港區投資、建設、運營中發揮著主導作用,於2010年7月,在上交所掛牌上市,開河北港口企業上市先河。唐山港集團始終秉承「發展港口、成就員工、奉獻社會、回報股東」的服務宗旨,緊緊圍繞服務京津冀協同發展大局,發揮港口對區域經濟社會發展的帶動作用,以深水化、專業化、集裝箱化、園區化、生態化為發展方向,以港口裝卸、集裝箱、港口物流、港口金融「四大業務板塊」為核心,發展港口產業鏈經濟,努力增強港口的活力、魅力、競爭力。
唐山港京唐港區位於唐山市東南80公里處,1989年8月開工建設,是唐山市最早開發建設的國家一類對外開放口岸,綜合能力位居全國港口14位。京唐港區地理位置顯要,自然條件優越,建港謀劃由來已久,是民主革命先驅孫中山先生在《建國方略》中擬建的「與紐約等大」、「為世界貿易之通路」的「北方大港」港址。京唐港區在發展中進步,在進步中實現了新的跨越,走出了聯合發展、科技興港、人才興港、創新發展、開放發展、安全發展、協調發展、資本運作、多元化經營等獨具特色的發展之路,在25年的時間里完成了其它兄弟港口數十年、上百年走過的歷程。