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快遞物流配送網路

發布時間: 2021-02-18 22:32:46

Ⅰ 電子商務的物流配送模式有哪幾種

各種電子商務模式中,受物流配送影響和制約最大的是B2C電子商務模式。因為B2C的客戶是供應鏈的最終用戶,往往每次購買量少,且為低價產品,對配送質量要求很高,同時此類用戶的物流成本卻居高不下,配送效率低。這種物流配送產生的落差顯然無法滿足我國B2C電子商務的高速發展。

如今,如何改進我國B2C電子商務的物流配送模式,降低物流成本,提高配送效率已成為B2C電子商務經營商的關注點和重視點。目前中國B2C電商物流配送主要有以下幾種典型的模式:

1、藉助國內郵政體系配送模式

這種模式一般是企業或廠商網站在其營業地點建立產品倉庫,根據消費者網上購物清單和消費者家庭地址信息,通過郵局辦理郵政遞送手續將貨物送到消費者手中。這是很多小網站和C2C網店選擇的配送模式。中國郵政具有方便,快捷,點多面廣的特點,是我國覆蓋面最廣,資歷最老的物流公司。但其不足之處主要是普通郵遞速度慢,而EMS服務收費偏高,且郵政體系服務水平偏低,容易造成包裝破損、貨物損壞,從而導致配送服務質量的下降而造成顧客的不滿。

2、共同配送模式

指為提高物流效率對某一地區的用戶進行配送時,多個配送企業聯合起來在配送中心的統一計劃、統一調度下展開的配送。這是一種企業之間為實現整體配送合理化,降低物流成本,以互惠互利為原則,互相提供便利的物流配送服務的協作型配送模式,其核心在於充實和強化配送的功能。共同配送的優勢在於有利於實現配送資源的有效配置,彌補配送企業功能的不足,促使企業配送能力的提高和配送規模的擴大,更好地滿足客戶需求,提高配送效率,降低配送成本。缺點是不同企業商品的不同,管理規定的不同,經營意識的不同,相互的猜忌等可能從另一個方面帶來阻礙。

3、第三方物流企業配送模式

企業或廠商網站根據消費者網上購物清單和消費者家庭地址信息,委託「第三方快遞物流公司」的交通、運輸倉儲連鎖經營網路,把商品送達消費者實現配送服務的模式。採用這種模式可以充分利用第三方物流企業的先進物流設施和專業經驗進行規模性操作,帶來經濟利益,降低物流成本,合理利用社會資源。

4、企業自營配送模式

指企業或廠商網站在其目標市場上設置的物流送貨點。即在上網人群較密集的地區設置倉儲中心和配送點,由消費者所在地附近的配送中心或配送點配貨並送貨上門。物流配送各環節均由企業自身籌建並組織管理。這種模式有利於企業供應、生產和銷售的一體化作業,系統化程度相對較高,物流配送效率很高,可以克服前一種模式不夠快的問題,但配送中心和配送點建設需要大量投資,將帶來短期成本的大量增加。

Ⅱ 淘寶網物流的配送模式是什麼

中國企業按照組織方式主要有自營配送、第三方配送、共同配送3種。

1、自營型配送

自營型配送模式是當前生產流通或綜合性企業(集團)所廣泛採用的一種配送模式。企業(集團)通過獨立組建配送中心,實現內部各部門、廠、店的物品供應的配送,雖然這種配送模式中由於糅合了傳統的「自給自足」的「小農意識」,形成了新型的「大而全」、「小而全」,

從而造成了社會資源的浪費,但是,就目前來看,在滿足企業(集團)內部生產材料供應、產品外銷、零售場店供貨和區域外市場拓展等企業自身需求方面發揮了重要作用。

當前,較為典型的企業(集團)內自營配送模式,就是連鎖企業的配送。大大小小的連鎖公司或集團基本上都是通過組建自己的配送中心,來完成對內部各場、店的統一采購、統一配送和統一結算的。

2、第三方配送

是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務提供者,是物流專業化的一種形式。企業不擁有自己的任何物流實體,將商品采購、儲存和配送都交由第三方完成。

3、共同配送

共同配送(common delivery) 也稱共享第三方物流服務,指多個客戶聯合起來共同由一個第三方物流服務公司來提供配送服務。它是在配送中心的統一計劃、統一調度下展開的。 共同配送是由多個企業聯合組織實施的配送活動。

共同配送的本質是通過作業活動的規模化降低作業成本,提高物流資源的利用效率。 共同配送是指企業採取多種方式,進行橫向聯合、集約協調、求同存異以及效益共享。

(2)快遞物流配送網路擴展閱讀

配送要素

1、備貨。是配送的准備工作或基礎工作,備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。配送的優勢之一,就是可以集中用戶的需求進行一定規模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨成本太高,會大大降低配送的效益。

2、儲存。配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態。

配送儲備是按一定時期的配送經營要求,形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數量較大,儲備結構也較完善,視貨源及到貨情況,可以有計劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設庫解決。

另一種儲存形態是暫存,是具體執行日配送時,按分揀配貨要求,在理貨場地所做的少量儲存准備。由於總體儲存效益取決於儲存總量,所以,這部分暫存數量只會對工作方便與否造成影響,而不會影響儲存的總效益,因而在數量上控制並不嚴格。

還有另一種形式的暫存,即是分揀、配貨之後,形成的發送貨載的暫存,這個暫存主要是調節配貨與送貨的節奏,暫存時間不長。

3、分揀及配貨。是配送不同於其它物流形式的有特點的功能要素,也是配送成敗的一項重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨准備性工作,是不同配送企業在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸,所以,也可以說是送貨向高級形式發展的必然要求。

有了分揀及配貨就會大大提高送貨服務水平,所以,分揀及配貨是決定整個配送系統水平的關鍵要素。

4、配裝。在單個用戶配送數量不能達到車輛的有效載運負荷時,就存在如何集中不同用戶的配送貨物,進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題,這就需要配裝;

和一般送貨不同之處在於,通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本,所以,配裝也是配送系統中有現代特點的功能要素,也是現代配送不同於已往送貨的重要區別之處。

5、配送運輸。配送運輸屬於運輸中的末端運輸、支線運輸,和一般運輸形態主要區別在於:配送運輸是較短距離、較小規模、額度較高的運輸形式,一般使用汽車做運輸工具。

與干線運輸的另一個區別是,配送運輸的路線選擇問題是一般干線運輸所沒有的,干線運輸的干線是唯一的運輸線,而配送運輸由於配送用戶多,一般城市交通路線又較復雜i如何組合成最佳路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運輸的特點,也是難度較大的工作。

6、送達服務。配好的貨運輸到用戶還不算配送工作的完結,這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現不協調,使配送前功盡棄。因此,要圓滿地實現運到之貨的移交,並有效地、方便地處理相關手續並完成結算,還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。

7、配送加工。在配送中,配送加工這一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工,可以大大提高用戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種,但配送加工有它不同於一般流通加工的特點,即配送加工一般只取決於用戶要求,其加工的目的較為單一。

Ⅲ 有自建物流配送的網上商城,比較與快遞送貨方式的差異是什麼

差異主要在於配送所屬權的問題,一個是有自己的配送安全快捷不易發生問題,另一個是別人的快遞與發貨方關系不大

Ⅳ 網上購物的物流配送模式

等買 家拍下來付款到支付寶之後,賣家自自己去聯系物流,申通圓通等,把單號記住,回去後點擊發貨,然後會有一欄填寫物流編號,剩下的就交給物流公司了,他們會送到買 家下單的地址附近的物流點,或者送上門,這就是網購的物流。

Ⅳ 物流網路包括些什麼

物流領來域網路化的基礎也是信息化自,這里指的網路化有兩層含義:一是物流配送系統的計算機通信網路,包括物流配送中心與供應商或製造商的聯系要通過計算機網路,另外與下游顧客之間的聯系也要通過計算機網路通信,比如物流配送中心向供應商提出定單這個過程,就可以使用計算機通信方式,藉助於增殖網(Value Added Network,VAN)上的電子定貨系統(EOS)和電子數據交換技術(EDI)來自動實現,物流配送中心通過計算機網路收集下遊客戶的定貨的過程也可以自動完成;二是組織的網路化,即所謂的企業內部網(Intranet)。比如,台灣的電腦業在90 年代創造出了「全球運籌式產銷模式」,這種模式的基本點是按照客戶定單組織生產,生產採取分散形式,即將全世界的電腦資源都利用起來,採取外包的形式將一台電腦的所有零部件、元器件、晶元外包給世界各地的製造商去生產,然後通過全球的物流網路將這些零部件、元器件和晶元發往同一個物流配送中心進行組裝,由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發給訂戶。

Ⅵ 淘寶網的物流配送方式有哪些

淘寶網的物流配送方式由賣家自己選擇,主要有:順豐快遞、申通快遞、中通快遞、百世匯通、韻達快遞、圓通快遞,EMS郵政速遞等,大件物流的話還有德邦物流、優速物流、郵政包裹等等。現在很多快遞公司都跟菜鳥裹裹和蜂巢有合作,為不方便收快遞的人提供快遞代收服務。

拓展資料:

一般在淘寶網的寶貝詳情頁,可以查看該賣家支持的快遞方式,如果對方沒有註明,可以聯系客服進行咨詢,甚至商量根據買家的需求選擇對應的快遞進行發貨。

Ⅶ 比較「京東商城」與「淘寶網」的物流配送模式

京東商城與淘寶網的物流配送模式區別是,淘寶網採用的是眾包物流+智慧倉儲模式,京東商城採用的是全自動倉儲+大數據技術。

1、服務理念不同:

(1)淘寶網:淘寶網的菜鳥物流,主要挖掘自身的平台價值,利用合作夥伴的物流能力,服務淘寶天貓上的第三方商戶。

(2)京東商城:京東的智慧物流體系以「無人倉、無人機、無人車」研發為基礎,主打全自動倉儲,並利用自身在自營和平台上收集的大量數據進行倉儲物流的定位分析。

3、倉儲、分揀環節不同:

(1)淘寶網:菜鳥機器人倉庫目前還無法實現100%的無人操作,仍需要人工與機器配合。

(2)京東商城:京東的無人倉中龐大的六軸機器人負責用吸盤將貨箱重新碼放,AGV機器人利用地面貼著的二維碼導航來搬運貨架,小件分揀時貨架穿梭車從兩排貨架上將裝有商品的貨箱取下,放上傳送帶供分揀機器人分揀。

(7)快遞物流配送網路擴展閱讀:

1、京東商城與淘寶網物流配送模式介紹:

(1)京東早在2007年就開始燒錢自建物流體系,京東物流部門更是從京東分離出來成立了京東物流子集團,正式獨立運營物流業務。

(2)阿里在物流上起步較晚,2013年阿里與銀泰集團等多家公司聯合成立了菜鳥網路科技公司。

Ⅷ 淘寶網物流配送模式的最佳方案

我有2個觀點。1:商家作為個體和物流公司相比,普遍處於弱勢地位,除了業回務量不夠大外,還答有就是在時間和精力上,另外商家的主要工作是銷售,在物流的精力是比較少的,所以一旦出現事故,和物流的理賠和處理很麻煩,也很無助,因為我們 拖不起!2:商家物流公司的信息了解方面不夠,安全性是一個很大的隱患,代收貨款的話,風險就更大了。

所以我的想法是,需要有人能夠把物流優勢資源整合起來,來幫助商家把握和防控物流風險。

我們最好的方式是提供一個全面的配送模式,那就是對於商家來講更為方便的模式,要知道作為商家,當我的銷售范圍有一個城市變為多個城市的時候,對於物流的需求就更多了,有倉儲,有分撿,還有同城快遞,有異地配送,有代收貨款,在一個城市比較容易解決,多個城市是,就需要面臨更多的物流或快遞公司,這樣對於商家來講就非常麻煩了,需要和多個物流公司合作,需要和他們去討價還價,還有保險,理賠啊,代收貨款的催促啊,都非常煩瑣,這樣對於生意的擴張來講不是很有利。所以我的建議是如果有一種配送方式可以把這些服務都整合集成起來,商家只需要與這個公司打交道其他的事情都這個公司來解決,那將是非常方便的。

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