做貨拉拉好嗎

㈠ 貨拉拉好做嗎，都怎麼做的

還可以吧，我感覺好做的，我開貨拉拉的時間其實也不長，到現在也就半版年多的樣子，剛開始的時候權是有點發愁不知道該到哪裡去找業務，不過後來加了貨拉拉的司機師傅群，經常跟群裡面的兄弟聊天，也聽了他們介紹經驗，慢慢就摸到門道了。其實只要是城市裡面，像這種運貨的需求量就是很大的，搬家，運貨都需要我們這種貨車，所以只要搞清楚哪些地方廠子多，哪裡居民比較集中，這樣就不愁業務量了，我現在每天都能跑個接近7、800塊錢，有時候還能上1000。

㈡ 貨拉拉怎麼樣

你好，貨拉拉平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數內量及訂單金額來決容定的，多勞多得。
師傅平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。

很多事情都講究方法，在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就多了。在貨拉拉平台，收入豐厚的司機不在少數，相對應被處罰或封號的司機也有，具體跟師傅的服務情況關系很大。

謝謝您對貨拉拉的關注，祝您生活愉快。

㈢ 貨拉拉到底怎麼樣，好接單嗎

我跑貨拉來拉大約有兩源年的時間，經常關注貨拉拉公眾號的消息，記得以前貨拉拉的月活躍用戶是五百多萬，今年九月份時候已經是720多萬了，截止到現在貨拉拉依然在增長，本來今年的環境差點一些，但是貨拉拉還是依然的這么堅挺，我作為跑貨拉拉的司機，心裡也挺自豪的，而且我乾的確實不錯，也不相信啥外掛的，遇見客戶搬運也經常主動搭把手，得到的好評真不少，收藏的客戶也越來越多，雖然貨拉拉是自由接單，但是我接單都很順利，會少會去擔心沒有單子的情況。

㈣ 貨拉拉到底好不好做啊

還可以啊，沒啥難度的，以前覺得拉貨師傅比較辛苦，因為我叔叔就拉貨的，脾氣老內火爆了，有時候拉貨還受氣容，所以我覺得拉貨不太好，後來他做了貨拉拉，性子好了不少，很多用貨拉拉平台拉貨的素質也比較高，他說好太多了，基本上不會遇到特別不講理的客戶，在貨拉拉接單也比較自由輕松，現在貨拉拉的需求量比較大，因為不愁沒單結，所以賺的也別之前高不少，現在裝貨時也都主動搭把手，用語禮貌，客戶給的五星好評跟收藏也不少，經常說貨拉拉真不錯，還是好人多。

㈤ 做貨拉拉司機的收入如何

貨拉拉司機真實收入在200-300元/天居多。貨拉拉老司機指出，建議做兼職不要做全回職，至於那些月收入上萬答的貨拉拉司機，基本都是起早貪黑，常常要干到深夜才回家，其中的付出和辛苦不言而喻。

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貨拉拉麵包車收費標准：

1、起步價30-350元不等，起步公里數5-15。

2、小麵包車（載重500公斤，長寬高1.8x1.3x1.1，載貨體質2.6方），30元/5公里，6公里及以上按3元/公里收費。

3、中麵包車（載重1噸，長寬高2.7x1.4x1.2，載貨體質4.5方），50元/5公里，6公里及以上按4元/公里收費。

㈥ 想跑貨拉拉，貨拉拉怎麼樣啊

以前還覺的貨拉拉司機抄太辛苦了，搬家都是體力活，但是我堂哥也跑起了貨拉拉，說干著非常不錯，賺錢不說時間還自由，我才反應過來，現在拉貨已經進入互聯網時代了，拉貨不再是傳統搬家那樣，又累又不討好，而貨拉拉的這種搬家模式得到了市場認可，師傅幹活有激情，客戶送貨有透明，貨拉拉今年在國內320多個城市都有業務了，而且月活躍用戶720多萬這樣的一個大平台，已經將拉貨成為了一個能見光的職業，堂哥開的麵包車，一個月掙到一萬塊，才幹了小半年，不得不說貨拉拉確實不錯。

㈦ 貨拉拉現在好做嗎

好。

大部分貨拉拉司機都是選擇使用麵包車，小貨車拉貨。貨拉拉平台採用會員制，注冊司機要繳納1000元押金，6個月後才能退還，車身廣告500司機自行掏。另外每月貨拉拉會員繳費等級，普通會員費499元，高級會員費699元。

無車的司機加入貨拉拉，可以租代購，短租三個月。但租車時要注意看清合同條款，別因提前退車導致押金不能退的情況。

(7)做貨拉拉好嗎擴展閱讀：

注意事項：

1、貨車裝載須合乎要求。不能超高，超寬，裝載須均衡，裝載飛揚，灑漏物品。

2、駕駛貨車須按規定系好安全帶，並督促前排乘客一起系好安全帶。不能隨意向車外拋灑物品，注意清潔衛生。

3、貨車在車道減少的路口，路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少後的路口、路段。

4、在行車中，注意各種禁令標志，不在禁行道上行駛，不闖入禁止駛入區域，不在禁行時間內行駛，裝卸貨物要文明，不可野蠻粗魯，以免損壞貨物和雜訊擾人。