安能潤滑油和殼牌潤滑油混合使用
㈠ 北京現代專用機油和殼牌優質多級潤滑油，能混用作為汽車潤滑油嗎，請
不建議混用，因為各廠家的配方有不同，但應急情況下可以，比如缺油了等情況
㈡ 滋護和殼牌機油可以混合使用嗎
一般情況下不能，不同種類的機油所含化學物質不同，混合使用可能會導致事故的發生，存在巨大的安全隱患。
機油混用的原則：
一般情況下，應盡量避免混用，否則難以對油品質量進行確切的考查。
在下列情況下，油品可以混用：
①同類產品質量基本相近，或高質量油混入低質量油仍作為低質量油使用。
②需要調整油品的粘度等理化性能，採用同一種油品不同牌號相互混用。
③不同類的油，如果知道兩種對混的油品都是不加添加劑的，或其中一個是不加添加劑，或兩油都加添加劑但相互不起反應的，一般也可以混用，只是相混後對質量高的油品來說質量會有所降低。
④一般礦物油之間可以混用，礦物油和半合成之間可混用的比較多，全合成油和礦物油之間的混合要慎重。
對於不了解性能和添加劑組分的油品，如果確實需要混用，要求在混用前作混用試驗（如採取擬混用的兩種油以1：1體積比混合加溫攪拌均勻），觀察混用油有
無異味或沉澱等異常現象，如果發現異味或沉澱生成，則不能混用。有條件的單位，最好測定混用前後潤滑油的主要理化性能。
對混用油的使用情況要注意考查。如果你對希望混合的油品不太了解，那最簡單的就是用同品牌同序列油進行混合。
㈢ 殼牌機油是否能和別的機油混用
應急時可以，總比沒機油損壞發動機強。甚至食用的植物油都可以代步個10公里。據說美孚1號就宣稱可以和任何機油相容[ 本帖最後由 liangbinpost 於 2010-8-4 22:40 編輯 ]
㈣ 機油不同型號可以混合用嗎
不同品牌機油混用這個問題理論上最好不要這樣做， 因為不同品牌的機油配方是不一樣的，目前為止大多數潤滑油廠家在機油混用這個問題上都是表示完全兼容，並且不會有問題，只是混用有可能會降低潤滑油的性能。
如果是應急的話，不同品牌同級別和標號的機油短時間混用沒有什麼問題，之後有條件盡快換油就行。
如果是打算長時間機油混用的話，還是不建議這么做。
㈤ 殼牌5w30和5w40怎麼樣，可以混用嗎
不同標號的機油不能夠混合使用。
不同檔次、不同牌號的機油，其配方組成不相同，若互不兼容，則會產生反應、沉澱等，對發動機是不利的。因此，發動機用機油一定要嚴格、仔細、相對固定，不要頻繁變換不同牌號和檔次的機油，以免損壞發動機。
另外種不同品牌的機油也不要混合使用，因不同品牌的油品採用的添加劑可能不同，混用可能會造成油品變質。
(5)安能潤滑油和殼牌潤滑油混合使用擴展閱讀
由於機油對發動機的使用性能和壽命都有很大的影響，因此應嚴格按照汽車使用說明書規定選用相同系列、使用等級、粘度等級的機油。
根據發動機的使用燃料選擇相對應系列的發動機機油汽油機選用S系列油；柴油機選用C系列油；液化石油氣發動機選用液化石油氣專用機油。
機油使用等級的選用。由於汽油機工作條件的苛刻程度與發動機進、排氣系統中有無附加裝置及其類型有關，因此，可按附加裝置的類型來選用汽油機油的使用等級。
㈥ 潤滑油是否可以混合使用
不推薦混合使用，有可能改變添加劑，消失其本身效果。還有沒有兩種潤滑油合起來使用效果也疊加這一說法，一般就是減少效果。
還有特殊的品牌的潤滑油合成會起化學反應。切記
我簡單點說，潤滑油是石油高度提煉為基礎油，再加上添加劑組成的。潤滑油的性能是用化學添加劑勾兌出來的，不同的潤滑油添加劑不同，你說的100號應該是潤滑油的粘度，雖然基礎油可能是同一個產地（不同品牌的基礎油不一定是一個產地，我是根據殼牌來說的）盡管粘稠度一樣，但是不能擔保兩個品牌的潤滑油添加劑在一起會不會起反應。尤其是添加劑比重比較大的合成油。
同一品牌的100號和150號合用一改就會把粘度改變，但是不一定是（100+150）/2那麼算，我們測試過，可能低於100也可能高於150，根據使用環境變化。如果工作條件惡劣，不建議混合使用。對機器危害性比較大。
㈦ 長城潤滑油和殼牌潤滑油都是15w-40可以混合用嗎
一般情況下不要混合用，如果是在半路上或別的特殊情況下，混合用也沒多大事，最好別混合用。
㈧ 機油是否可可以混合使用
一般情況下不能，不同種類的機油所含化學物質不同，混合使用可能會導致事故的發生，存在巨大的安全隱患。
機油混用的原則：
一般情況下，應盡量避免混用，否則難以對油品質量進行確切的考查。
在下列情況下，油品可以混用：
①同類產品質量基本相近，或高質量油混入低質量油仍作為低質量油使用。
②需要調整油品的粘度等理化性能，採用同一種油品不同牌號相互混用。
③不同類的油，如果知道兩種對混的油品都是不加添加劑的，或其中一個是不加添加劑，或兩油都加添加劑但相互不起反應的，一般也可以混用，只是相混後對質量高的油品來說質量會有所降低。
④一般礦物油之間可以混用，礦物油和半合成之間可混用的比較多，全合成油和礦物油之間的混合要慎重。
對於不了解性能和添加劑組分的油品，如果確實需要混用，要求在混用前作混用試驗（如採取擬混用的兩種油以1：1體積比混合加溫攪拌均勻），觀察混用油有無異味或沉澱等異常現象，如果發現異味或沉澱生成，則不能混用。有條件的單位，最好測定混用前後潤滑油的主要理化性能。
對混用油的使用情況要注意考查。如果你對希望混合的油品不太了解，那最簡單的就是用同品牌同序列油進行混合。
㈨ 兩種不同品牌的機油可以混用嗎
可以混合加，但是不建議這么做，如果是為了「應急」，這么做也能對付一下，有很多車友都嘗試過兩種機油混加的。應該注意的是，無論是幾種機油進行混合，機油標號、級別需要一致才可以，比如同為全合成5W-30或者同為全合成5w-40。
為什麼說可以「混加」機油呢？用最簡單的道理來說，機油是怎麼加工出來的？機油是由：「基礎油」+「添加劑」組成的，而真正決定機油性能的是「基礎油」的好壞，而「添加劑」僅是起到「錦上添花」的作用。我們可以拿出任何一個品牌的「全合成機油」來說事，目前市場上大部分的「全合成機油」的「基礎油」都是「三類油二次加氫」制備出來的，所以對於「不同品牌」但是「級別」相同的機油來說，製造它們的「核心原料」（基礎油）是一樣的，而不同的地方就在於不同品牌的「添加劑」是不相同的，但是也有相同的地方，比如都有「抗氧化劑」，即使添加劑不同，但在「抗氧化劑」的作用下也根本不會反應。事實上拿兩種或幾種機油去混合，這個過程其實與機油廠調配機油原理是一樣的。上面也提到了，機油是由「基礎油」加「添加劑」組成，甚至有多種基礎油混合而成（3、4、5），機油本來就是眾多元素的混合體。說以說在理論的角度去看問題，無論多少種機油進行混合都沒問題（前提級別、粘度要一致），這就好比同級別的「某孚1號」與「極護」，二者「基礎油」一樣，那麼往「某孚」里添加點「鈦流體」會怎麼樣？功能加強了唄，不會有任何反應的。