貨拉拉公司事件
『壹』 貨拉拉事件到處甩鍋，到底是什麼原因
最近，貨拉拉跳車女孩事件在網路上引起了大范圍的輿論討論，悲劇發生的最大原因，是誤解。女生覺得司機很煩，不但催時間而且想方設法要加錢。司機也覺得女方很煩，一趟51塊錢的貨光等就要1小時，還脾氣差。
這期間事件一直發酵，人們對其中的疑點有各種猜測，直到3月3日，警方通報使得真相大白。
貨拉拉公司如果能引以為戒，及時增添全程錄音功能便於取證，強化行程分享、一鍵報警等安全功能保護乘客，設置保護功能對路徑偏航、長時間停留等異常情況進行監測，今天的悲劇可能就不會發生。
我們常說，吃一塹長一智。但以犧牲生命的方式去彌補這樣的漏洞，代價未免過於沉重、慘痛。希望這次事件能給各方帶來深刻警示：多一些未雨綢繆，少一些亡羊補牢，不要再讓這樣的悲劇發生。這也是所有企業和行業應有的社會責任和行動自覺。
『貳』 貨拉拉墜車事件經過如何
2月6日 15 時許，周某春通過手機 App 貨拉拉平台接到車某某的搬家訂單。當日20 時38 分，周某春駕車抵達天一美庭小區並與車某某取得聯系。兩人見面後，周某春詢問車某某是否需要付費搬運服務，被車某某拒絕。車某某先後15次從1樓夾層將衣物、被褥等生活用品以及寵物狗搬至車上。期間，周某春多次催促車某某快點搬東西上車出發，並告知車某某，按照貨拉拉平台規定，司機等待時間超過40分鍾將額外收取費用，車某某未予理會。
21時14分，周某春駕駛車輛出發前往目的地，車某某坐副駕駛位。周某春再次問車某某到達目的地後需不需要卸車搬運服務，遭到了車某某的拒絕。在行駛過程中，周某春為節省時間並提前通過貨拉拉 App 搶接下一單業務，更改了行車路線。
21時29分許，受害人車某某兩次提出車輛偏航，周某春起先未搭理，後用惡劣口氣表露對車某某不滿；後車某某又兩次提出車輛偏航並要求停車，周某春未予理睬。發現車某某起身離開座椅並將身體探出車窗外後，周某春未採取語言和行動制止，也沒有緊急停車，僅輕點剎車減速並打開車輛雙閃燈。車某某從車窗墜車後，周某春停車查看，發現車某某躺在地上，頭部出血。
21時30分，周某春撥打120急救電話，後在救護車司機提醒下撥打110報警。
2月23日，公安機關以涉嫌過失致人死亡罪對周某春刑事拘留；3月3日，檢察機關批准逮捕。
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警方還原貨拉拉事件經過
3月3日，湖南省長沙市公安局高新區分局發布關於"貨拉拉女乘客墜車死亡事件"情況通報：檢察機關以涉嫌過失致人死亡罪對犯罪嫌疑人周某春批准逮捕。
針對偏航問題，根據犯罪嫌疑人供述，專案組多次實驗發現，貨拉拉App導航路線總里程 11公里，紅綠燈15個，駕車需用時約21分鍾；偏航路線總里程 11.5公里，紅綠燈11個，可節省4分鍾左右。
專案組從同型號麵包車副駕駛進行模擬墜車實驗得出：若實驗對象起身將上半身探出車窗外，可以導致從車窗墜車的結果。
『叄』 貨拉拉事件已經調查清楚，司機冤枉嗎
一：事件經過貨拉拉事件已經調查清楚，根據事件經過的描述司機並不冤枉，司機本身就具有一定的責任。
2021年2月6日21時左右，長沙市發生了一起貨拉拉女用戶跳車墜亡的事件。經過相關部門的調查，事件的經過是這名女用戶在貨拉拉平台上進行下單搬家，當日20時左右貨拉拉司機駕車抵達指定的地點，與女用戶見面後就詢問是否需要付費搬運服務，但被女用戶拒絕。隨後女用戶先後15次將衣物、被褥等物品搬上車，期間貨拉拉司機多次催促女用戶趕緊上車出發，在行駛的過程中貨拉拉司機再次詢問女用戶是否需要卸貨搬運服務，但再次被女用戶拒絕，期間司機為了節省行駛時間擅自更改了行車路線，女用戶多次提出車輛偏航的問題但司機未予以搭理，隨後女用戶起身離開座椅將身體探出窗外，身體從車窗墜下造成頭部受傷，司機立即停車並報警，但女用戶最終經搶救無效死亡。
『肆』 央媒：貨拉拉們該反省了，貨拉拉事件背後都有哪些疑點
央視媒體表示貨拉拉該反省了，貨拉拉事件背後存在的很多的疑點，同時貨拉拉也存在著很多的缺點，比如說他們的入門門檻非常低，存在著混亂收費的情況，同時缺乏安全保障措施。
就在最近幾天一則新聞引發了網友們廣泛的關注，就是一名23歲的女生在貨拉拉的車上跳窗身亡了，根據相關的報道據說這名湖南的女孩子在貨拉拉平台上面找車子搬家，而且在搬家的當晚就跳車身亡了，事件發生之後該平台也聲稱已經組成了相關的調查小組，不會逃避自己所要承擔的責任，目前正在緊急的調查當中，這些事情當中存在的很多疑問，那就是為什麼女孩子突然會從副駕駛跳窗出來，而且他的弟弟車在司機行駛的過程當中很多次都偏航了，而再加上車上並沒有監控錄像，所以存在的很多的疑點。在這里，我們也只能夠督促相關部門對司機和車輛加強管理，保護用戶的相關權益，避免此類事情的再度發生。
『伍』 貨拉拉事件引發全國關注，中紀委是如何回應的
貨拉拉事件引發全國的關注，中紀委也是作出了回應，不得不說的是也是在關於新業態，新模式，健康發展，激活消費市場，帶動擴大就業的意見中指出要堅守安全和質量底線，強化安全監測和風險評估，對於相關違法行為要堅決打擊。這也是中紀委給出的回應。
三、對於安全問題能夠重視起來
我們也希望每個人能夠對於安全問題能夠重視起來，因為只有自己重視起來，才可以讓自己的生命安全得到保障，如果因為其他的平台監管不嚴格的話，而出現生命安全問題，那麼對自己來說也是一個非常大的損失，我們都知道一個人如果長大成人，那是需要付出巨大的金錢以及時間培養的，就證明23歲的女孩來說真的是非常可惜了，我們都知道她在工作中也是非常的努力的，也正是因為她特別優秀所以在遇到這種問題時候，才會讓人感覺到更加可惜，我們也希望對於安全問題能夠監管更加嚴格一點。
『陸』 交通運輸部回應貨拉拉事件，這件事情會不會不了了之
交通運輸部回應貨拉拉事件，主播李梓萌也談到這件事，這件事情目前已經引起各方注意，應該不會不了了之，希望最後能給出一個確切的解決方案。
貨拉拉公布的整改動作，“包括但不限於”7項措施：
1、升級安全事件處理流程；
2、在跟車訂單場景中上線強制全程錄音功能；
3、強化已有的安全功能，包括行程分享、緊急聯系人、跟車人安全提示、一鍵報警、號碼保護等；
4、擴大安全車載設備部署，試運行車內車外貨廂全程監控，對司機駕駛行為進行安全提醒；
5、針對逾期未完成訂單上線預警系統，發出預警後由安全部門及時核查和跟進處理；
6、在跟車訂單場景中加入位置保護功能，對路徑偏航，長時間停留等異常狀況，第一時間進行識別和預警；
7、嚴格司機准入制度，加強警企合作，擴充數據源，確保數據准確及時作為准入參考。
“我們也深知貨拉拉諸多不足，”貨拉拉稱，“我們一定會認真整改，持續改善，為用戶創造更安全更安心的貨運體驗。”
『柒』 貨拉拉事件始末的背後，好多細節讓人一聲嘆息，成年人的辛酸！結果如何
貨拉拉事件始末的背後，好多細節讓人一聲嘆息，成年人的辛酸！近日，貨拉拉女乘客跳車事件始末已經被警方通報了。
我這邊給大家總結一下，女孩子是自己嚇自己的。而男乘客沒有對女乘客性騷擾之類的，而有的也僅僅是語言上的冷暴力。
而小編我看了好幾遍警方的調查通報，發現很多細之處正是生活中，有些人或多或少缺失的那一部分。
而看到了一篇文章，名字叫做《貨拉拉事件背後，這10個細節讓人一聲嘆息！》，這篇文章也是表達了這個觀點，而本文則是看了這篇文章有感而發。
這個事件現在已經蓋棺定論了。
那麼，這件事情到底是誰的錯？
很多人說司機有問題，有的人說是車莎莎的問題，並且還表示是車莎莎連累了司機。
在這邊，我來表達一下我的看法，兩個人都有錯。
首先說司機：賺的錢少可以拒絕，而對方是否需要有償搬運、卸貨是乘客的問題，當被拒絕時不能夠埋怨他人，如果埋怨了，我們為何不滿為什麼土豪不給我們分財產呢？同理，不應該把自己的情緒給宣洩給別人。
對於女乘客：最大的悲劇是自己嚇自己，最大的悲劇是不相信人與人之間的信任，最大的悲劇是相信了跳車無傷論。
正如同明天會下雨一樣，不是你的錯，也不是天的錯。
錯的是，在錯的事件，錯的地點，錯的事情上。
對此，大家有什麼看法？歡迎大家評論、點贊、轉發、關注！
寫有深度的文章，一直是我所追求的！
『捌』 交通運輸部對貨拉拉事件進行回應，貨拉拉這次事件是不是影響很大
很多人都知道了貨拉拉的事件，交通運輸部還對貨拉拉事件進行了回應，我認為貨拉拉這次事件影響確實很大，因為一方面暴露出了貨運平台的亂象，另一方面讓很多女性更加恐慌了，除此之外，還讓更多的人不敢使用貨運平台。接下來跟大傢具體說明。3.我認為貨運平台應該勇於承擔責任，向大家道歉。
在這個事件中，貨運平台可以說有不可推脫的責任，因為如果能夠加裝錄音錄像設備，司機就不敢那麼明目張膽的跟顧客爭吵，也不敢對顧客進行傷害，除此之外，如果貨運平台能夠對司機進行教育，比如說如何跟顧客進行價格方面的磋商，從而能夠降低這方面的風險，因此我認為平台應該勇於承擔責任，向大家道歉，想辦法獲得大家的原諒，這樣平台之後還能夠有好的發展。
總而言之，隨著社會的發展出現了很多的新事物，比如說通過互聯網平台來尋找貨車，但是互聯網平台是存在亂象的，比如說對司機的教育程度不夠，對司機的審核程度也不夠，而且還不給司機加裝錄音錄像設備，這樣一來就容易導致悲劇的發生，就如這次事件一樣，貨拉拉平台影響可以說是非常的大，很多人產生了恐慌，不敢使用貨運平台，所以貨拉拉應該勇於整改，勇於承擔責任。
『玖』 「貨拉拉」事件究竟是誰的錯我們從中能吸取到哪些教訓
雖然女孩失去了生命，但依然覺得貨拉拉司機其實也挺冤的，屬於典型的飛來橫禍。這件事本身其實可以避免，結果女孩沒有做出正確選擇，不僅使自己失去生命，還白白拉上的司機做墊背。
為何說司機挺冤：跑貨拉拉的司機在我也是屬於底層混口飯吃，雖然之前有新聞報道這位司機家裡有房有車，但從其選擇跑貨拉拉基本能判斷出日常收入不會太高，畢竟人家也有老婆孩子要養。
而女孩這單對司機來說時間成本有點高，女孩來來回回搬家就花了半小時多，如果再加上後續到目的後再搬下來也要花時間，同時把路上時間也算上，那麼這一單司機至少要花近1個半小時到2個小時的時間。而同時，女孩也未要求司機幫忙搬家，這其中也就無錢可賺。
可惜，這名女孩沒有！
綜合來說，貨拉拉司機算是莫名給自己攤上了官司，現在輿情兇猛，只希望法院最終能公平審判，而不是礙於輿情從重處理。當前網路上整體是一邊倒的狀態，但這件事中其實我們更應該討論另一個議題，就是女性應該如何正確採取自我保護措施，如果這點整不明白，未來或許還會有類似事件。
『拾』 貨拉拉事件通報，這件事最終的處理結果是什麼
三月三日長沙警方公布了貨拉貨女乘客墜車死亡案的高查結果，公安機關在經過了縝密的調查和取證了還原了女乘客墜車死亡的真相，這起事件完全是可以避免的，但是由於當事雙方的不冷靜導致了事件出現了激烈的變化，最終造成了這起慘劇，公安機關最終判定肇事司機周某春涉嫌過失致人死亡，並經檢查機關批准後對其實施了逮捕。
司機周某春表示由於受害人不按受付費搬運行李的服務，導致他在出發地等待的時間過長，並且他在行駛過程中也提前從貨拉拉搶接了下一單的業務，所以為了快速到達目的地從而選擇了偏離導航走更快速的線路，而面對受害人的質疑他選擇了惡語相向，這也刺激了受害人從而導致她做出跳車的行為，其實雙方只要本著多為他人著想的心態好好溝通，這起悲劇完全可以避免，而現在的這種情況是誰也不願意見到的。