德邦為什麼總招人
我是快遞員，奔波在一線，無緣無故就背了個投訴，該死啊！從沒人來過電話核實專情況，有關公司屬利益的就電話不停，自己的責任解決不了的就推到快遞員身上，這樣的公司怎能留得住人，來三個月挽三個經理，快遞員基本上都換了，看不到前途
2. 德邦物流營業員做什麼的工資待遇怎麼樣為什麼老是招人呢
男的有的是做搬運的工作,當然也不全是,前台接待客戶填寫貨物托運單,不過總的來說,在德邦男的是很累的,不過工資還行相對於一些物流,一個月有6天的休息吧.做物流比較累,所以你也應該明白為什麼老是招人吧
3. 德邦物流公司為什麼一直都在招裝卸工
德邦快遞以大件快遞為核心業務，主要業務涉及快運、整車、倉儲與供應鏈，是中國企業。多年來，公司堅持「以客戶為中心，以進取者為本，以團隊創高效，堅持自我反思」的核心價值觀，致力於為用戶提供高效、快捷的貨運解決方案。
德邦快遞始終緊隨客戶需求而持續創新，堅持自營門店與事業合夥人相結合的網路拓展模式，搭建優選線路，以優化運力成本，為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務。截至2018年3月，公司網點近10000家，服務網路覆蓋全國34個省級行政區 。
全國轉運中心總面積超過124萬平米。德邦快遞正從國際快遞、跨境電商、國際貸代三大方向切入跨境市場，已開通韓國、日本、泰國等多條國際線路，全球員工人數超過12萬名。2018年1月16日，德邦快遞在上海證券交易所主板上市交易。
普通貨運，倉儲，人力裝卸搬運，貨運代理，貨物運輸信息咨詢，商務咨詢，經濟信息咨詢，企業管理咨詢，計算機軟硬體開發與銷售，停車場經營，設計、製作各類廣告，利用自有媒體發布廣告，國內快遞（郵政企業專營業務除外）。
國際快遞（郵政企業專營業務除外），從事海上、航空、陸路國際貨物運輸代理。 【依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動】
因而他們會大量需要裝卸工。
4. 為什麼德邦物流每天都在人才市場霸著一個位置，是真招人嗎
現在公司，都是這么的啦，因為交了點錢，所以每天都會派一兩個人去人才市場坐班，不去的話，影響很不好的。你說的德邦物流，我也有網友去做過，但是做了一年，還是去了總部，也跑了。總之很沒人性的公司，對剛入職的好話哄你，做的久的也不咋地。去大專學校招人，開的是很低的工資，而且要求還很高。就是美女啊帥哥啊，就提高點工資，去好的一本大學招，人家又不鳥他。建議你懶得去那裡浪費時間了。
5. 德邦物流為啥一直在招人啊 ！ 招聘的過程給人的感覺就是照搬模式一樣的。
這是詐騙啊！如果詐騙人數較多可以集體報警立案！我之前也被騙過然後公安局某一天找到了我！最後那幫人都被抓了起來
6. 德邦物流最近為什麼招人而不安排入職呢老說沒崗位
面試和入職是兩回事。
一般平時不招聘也需要面試，因為人事部要有事情幹才行
然後面試後有特別優秀的就先准備著，有了空缺通知入職這樣節約時間。
也不至於在求職的旺季措手不及
同時，入職和辭職對於人事部也是有考核的
對於他們來說，多少入職，多少離職
有時候得控制好，做得好的人才會有績效和提升。
你可以找一下他們人事經理的電話
或者找缺少人的部門問一下，讓他們找人事部要人
7. 德邦物流怎麼為什麼要招大專生
因為物流的很多基礎工作是需要人工操作的，而在外界眼裡大專生更注回重技術方面，一些答操作方面的工作，所以德邦物流要招大專生。
而且現在一些正規的公司招聘都是大專以上，這是對人員素質的一種要求，這樣才能滿足企業的需求。
8. 德邦快遞老招人是騙人嗎
我用德邦幾年了，覺得很不錯。總是招人也能理解，畢竟這類工作太辛苦，一般年輕人都以為高工作去應聘，結果受不了辛苦辭職。快遞行業換人也挺快的。