德邦重貨速度
德邦是物流，承運的都是大包，順豐是快遞，只要你掏錢一張紙都給你郵
B. 德邦物流運費怎麼算是一公斤多少錢還是怎麼算
1、按重量：物品總質量乘以送達城市的物流每公斤單價；
2、按體積：物品總體專積乘以送達屬城市的物流每立方單機；
3、附加費用：加收18元的附加費用：包含12元的保價費用（保2000元，且每單必須保價2000元），6元燃油、信息服務費用。
C. 德邦物流怎麼樣寄件速度快嗎
德邦物流專門以運輸大件重貨為主，因此他們的時效都是按照運輸大件所需的時間來安排的。
D. 德邦單位里，重貨和輕貨如何區分
零擔（精準卡航、精準城運、精準汽運）重貨與輕貨的區分為：貨物的總重量（KG）和總體積（m3）的比值大於或等於210為重貨，按重量計費；若比值低於210為輕貨，按體積計費。
物流的輕貨和重貨根據運輸方式不同，也有區別的，空運與快遞是按一個方大於168公斤，就是重貨，按公斤收費。如果一個方小於168公斤，就按1個方＝168公斤來換算。
汽運與鐵路一般按一個方大於250公斤左右按重貨，否則就是輕貨，按輕貨計費，如果一個方正好250公斤左右，也可以稱為重泡貨，這種貨物收費一般會相對高些。
海運拼箱中的輕貨重貨的區分是按每立方的重量。在國際海運拼箱中，通常是1立方=1噸，比如說貨物體積是1立方，重量是1噸以下那屬於輕貨，重量在1噸以上就算是重貨，不過這只是一般普通的散貨拼箱計算方式，有時會因為目的港不同或者開拼箱的貨代公司規定而不同。
拼箱貨（less than container load，LCL）整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。該種貨物，通常是由承運人分別攬貨並在集裝箱貨運站或內陸貨運站集中，而後將兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。對於這種貨物，承運人要負擔裝箱與拆箱作業，裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責任，基本上與傳統雜貨運輸相同。
E. 德邦快遞怎麼樣送貨速度快嗎
德邦快遞是國內性價比最高的重貨快遞公司，適合企業間的大件運輸。我專們公司經常給客戶屬發一些大件貨物，所以用德邦快遞比較多。完全不用擔心物流情況，因為他可以實時追蹤，還有簡訊通知，物流信息很明了。我們的貨物從來沒有耽擱過，很信賴德邦。我的回答您是否明白？不明白的話，歡迎隨時提問
F. 德邦物流多少公斤起寄
3kg起。
德邦始終專注於大件，緊隨客戶需求而持續創新，2018年7月正式推出大件快遞3.60 產品，承諾「上至40kg，100%免費上樓」，引領客戶體驗升級。
大件快遞3.60 提供單件3kg-60kg大件的快遞服務，採用首續重報價，包接包送，大小件齊發，件數不限、總重不限，全程提供高質量服務的同時，保證40kg以下100%免費上樓。
(6)德邦重貨速度擴展閱讀：
德邦快遞始終緊隨客戶需求而持續創新，堅持自營門店與事業合夥人相結合的網路拓展模式，為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務。截至2018年8月，公司網點10000餘家，服務網路覆蓋全國34個省級行政區，全國轉運中心總面積130萬余平方米。
目前，德邦正從國際快遞、跨境電商、國際貨代三大方向切入港澳台及國際市場，已開通港澳台地區以及美國、歐洲、日韓、港澳台、東南亞、非洲等國家線路，全球員工人數超過13萬名。
2018年7月2日，「大件快遞 大有可為」德邦2018戰略發布會在北京水立方開啟，德邦物流正式宣布更名為德邦快遞，以全新服務開啟大件快遞新篇章。
同時，德邦更名後推出了行業內第一款真正意義的大件快遞產品——大件快遞3-60kg，並將以產品組合和服務全新定義大件快遞服務。發布會現場，德邦快遞「首席體驗官」、中國頂級籃球運動員易建聯成為大件快遞3-60kg產品的首位用戶，親自感受德邦大件快遞服務。
G. 德邦物流重貨是每公斤多少錢。從廣東道北京
快遞公司的人會和你說的