德邦物流管理
德邦物流公司的物流模式：自營門店與事業合夥人相結合的網路拓展模式內，搭建優選線路容，以優化運力成本，為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務。
目前，德邦快遞擁有自營網點10000餘家， 覆蓋全國34個省級行政區的大部分一、二線城市，通過事業合夥人項目，德邦快遞將網點擴展至全國所有鄉、鎮、村，實現更廣的網路覆蓋、更快的響應速度，為客戶提供更加優異的服務體驗。
(1)德邦物流管理擴展閱讀：
歷史
1、1998年，承包中國南方航空（集團）公司老幹部客貨運處（簡稱「南航老乾」），推出了空運合大票的運輸模式，推動了航空貨代行業的一次革新。
2、2000年，開發第二代信息系統—TIS物流信息管理系統，在行業率先實現網上貨物跟蹤查詢功能。
3、2011年，拉薩營業部的成立，標志著德邦全面完成在中國大陸地區的網路布局，推出第三代品牌視覺識別系統。
4、2012年，正式啟將博士生招聘納入校園招聘計劃，並與國內一流高校合作建立博士後工作站。
B. 德邦物流公司對物流管理專業的大學畢業生有什麼要求
您好：
進入公司面試成功之後，會有5天崗前培訓。
所有的要求那時候都會告知你。
如有其它疑問，歡迎向德邦物流企業平台提問！
C. 德邦物流的6S管理詳細內容
整理、整頓、清潔、清掃、安全、素質
庫房貨物、辦公用品擺放規范、地上無紙屑、強調著工裝、工牌、服務（一聲問候、一杯水、一份資料、一聲微笑，離開德邦時間久了，有點忘記了）
D. 德邦物流管理怎麼樣
德邦物流的管理太差了，貨物沒有按照客人的地址發，而且損壞嚴重，損壞不說，賠償遲遲不能到位，不知道是真的不想陪還是真的不陪了；
E. 德邦物流通用管理具體做什麼
您好：
通用管理類一般先從營業員做起，走管理通道，主要負責對上門發貨的客戶和網上下單的客戶開單，進行回訪等工作。另外還對貨物稱重量方，打包。當貨物較多時可能幫忙搬貨（僅限男生），相對來說較累。由於是快遞物流行業所以會累些，有時會加班，這是很正常的。整體上講，德邦的文化氛圍，工作環境還是很好的，晉升空間還是很大的。工作地點壞根據崗位空缺為您具體安排，需要您咨詢當地人事部。物流行業都比較辛苦，主要在於你的選擇，如果你覺得能接受這樣的條件，歡迎您加入德邦大家庭哦~
如有其它疑問，歡迎向德邦物流企業平台提問！
F. 德邦物流具體有哪些崗位
德邦物流的具體崗位包含多個。以其官方網站發布的招聘崗位可知其設置的部分崗位，如基層操作崗位有快遞員、接送貨員、理貨員、倉管員、司機和保安。基層文職崗位有營業員、收銀員、統計分析員和快遞倉管員。
另外還有碩博崗位，如運行規劃崗、網點規劃崗、人力資源崗、采購資源崗、法務崗、產品市場規劃崗、計算預算崗等。IT類別的崗位有自動化測試工程師、產品運營、電商運營、前端開發工程師、項目管理工程師等崗位。
G. 德邦物流是用什麼軟體管理的。
德邦物流的信息化分好幾個系統軟體。
業務管理系統叫ERP
客戶管理系統叫CRM
內部辦公系專統叫OA
人力屬資源系統叫EHR
內部文件加密系統叫DLP
數據統計分析系統叫FOSS
財務辦公系統使用金蝶，並進行了二次開發。
在線招聘評估系統是北森的，這個通過官網的校園招聘鏈接就知道鏈接到北森公司網站域名了。
據內部IT人員講，德邦物流的全部系統運行大約需要將近10幾個機櫃、100台以上伺服器，公司直接參與系統開發的工程師數十人，不包括外圍個分公司負責系統運行維護的IT專員。
這些東西，一般的小物流公司即便知道了，也是很難模仿的，是需要投入很大的人力和財力的。
H. 德邦物流現有的業務有哪些
一、主營產品
1、大件快遞3.60
提供單件3kg-60kg大件的快遞服務，採用首續重報價，包接包送，大小件齊發，件數不限、總重不限，全程提供高質量服務的同時，保證40kg以下100%免費上樓。
2、標准快遞
採用標準定價與標准操作流程，為客戶提供安全可靠、服務專業、高性價比的快遞體驗。
3、特准快件
是德邦快遞的高時效高品質產品，利用高效的聯運網路，為你提供精準迅捷的快遞服務。
4、電商尊享
是德邦快遞針對電商類客戶推出的專屬快遞服務，用專業安全的快遞服務流程，讓您享受行業內高性價比的電商快遞服務。
5、重包入戶
是德邦針對大件包裹推出的新產品，主要滿足大小貨齊發的電商客戶需求（發貨單件重量在0-130KG），並提供大件送貨上樓的專屬服務。（目前只針對大客戶開放）
6、精準卡航
限時送達 ，空運速度，汽運價格。網點遍布全國87%的鄉鎮區域。
(8)德邦物流管理擴展閱讀：
德邦快遞創建於1996年，總部位於上海市青浦區。德邦快遞致力成為以客戶為中心，以大件快遞為核心業務，業務涉及快運、整車、倉儲與供應鏈等多元業務的綜合性快遞、物流供應商，為跨行業的客戶提供綜合性的快遞、物流選擇，公司先後獲得「守合同重信用企業」、「十佳電子商務服務商」、「中國物流傑出企業」等榮譽。
2018年1月16日，公司在上海證券交易所正式登陸A股市場上市，股票代碼為「603056」；同年7月，德邦快遞被財富中文網選入2018年《財富》中國500強企業。
德邦快遞（股票代碼「603056」）創建於1996年，公司以大件快遞為核心業務，主要業務涉及快運、整車、倉儲與供應鏈，是中國企業500強之一。多年來，公司堅持「以客戶為中心，以進取者為本，以團隊創高效，堅持自我反思」的核心價值觀，致力於為用戶提供高效、快捷的貨運解決方案。
德邦快遞始終緊隨客戶需求而持續創新，堅持自營門店與事業合夥人相結合的網路拓展模式，為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務。截至2018年8月，公司網點10000餘家，服務網路覆蓋全國34個省級行政區，全國轉運中心總面積130萬余平方米。
目前，德邦正從國際快遞、跨境電商、國際貨代三大方向切入港澳台及國際市場，已開通港澳台地區以及美國、歐洲、日韓、港澳台、東南亞、非洲等國家線路，全球員工人數超過13萬名。
2018年1月16日，德邦快遞在上海證券交易所掛牌上市，正式登陸A股資本市場，簡稱「德邦股份」，股票代碼603056。
戰略發布會
2018年7月2日，「大件快遞 大有可為」德邦2018戰略發布會在北京水立方開啟，德邦物流正式宣布更名為德邦快遞，以全新服務開啟大件快遞新篇章。同時，德邦更名後推出了行業內第一款真正意義的大件快遞產品——大件快遞3-60kg，並將以產品組合和服務全新定義大件快遞服務。
發布會現場，德邦快遞「首席體驗官」、中國頂級籃球運動員易建聯成為大件快遞3-60kg產品的首位用戶，親自感受德邦大件快遞服務。
企業文化
企業使命：物暢其流，人盡其才
核心價值觀：以客戶為中心，以進取者為本，以團隊創高效，堅持自我反思
發展歷程
1996年，現任董事長兼總裁崔維星先生正式涉足貨運領域，在廣東創辦德邦快遞的前身——「崔氏貨運公司」。
1998年，承包中國南方航空（集團）公司老幹部客貨運處（簡稱「南航老乾」），推出了空運合大票的運輸模式。推動了航空貨代行業的一次革新。
2000年，開發第二代信息系統—TIS物流信息管理系統，在行業率先實現網上貨物跟蹤查詢功能。
2001年，開通第一條汽運專線——廣州至北京線，正式進軍國內公路汽運領域。標志德邦向全國布局邁出第一步。
2004年，業內首創「卡車航班」業務，憑借著「空運速度、汽運價格」的優勢，迅速佔領零擔物流中高端市場，奠定了德邦在國內公路零擔領域的強者地位。
2006年，成為業內首家面向本科高校啟動校園招聘的物流企業，自此開始全面推行人才自主培養戰略，為企業長遠發展提前布局關鍵人才梯隊。
2008年，推行物流標准化理念，店面、管理、流程、數據的標准化操作，實現物流網點在全國快速復制，引領物流行業由散亂格局走向標准化管理模式；自主研發的第三代信息系統—ERP系統上線，同時滿足汽運、空運業務快速增長的需要。
2009年，總部搬遷上海，德邦由區域性公司向全國性公司發展邁出關鍵一步。電子地圖系統上線，實現貨物動態實時同步可追蹤。通過對LBS技術的持續升級，自主研發出「智慧收派系統」，能夠有效規劃管理快遞員派送軌跡，提升末端效能。
2010年，憑借全年26.2億元的營業收入，一躍成為中國公路零擔物流領域的龍頭企業。
2011年，拉薩營業部的成立，標志著德邦全面完成在中國大陸地區的網路布局，推出第三代品牌視覺識別系統。
2012年，正式啟將博士生招聘納入校園招聘計劃，並與國內一流高校合作建立博士後工作站。
2013年，德邦快遞正式上線，並推出大件快遞產品「3.60特惠件」；成功研發具有自主知識產權的第四代營運系統—FOSS系統，與自主開發的悟空系統、絡繹系統等整合升級為業務門戶平台UAP，實現快遞、零擔快遞、整車、跨境業務平台全系列無縫協同。
2014年，成功入選達沃斯論壇「全球成長型公司」。截止當年已累計招通過校招招聘本科應屆生7400人、碩士研究生739人、博士研究生15人，獲得「中國年度最佳僱主」，並連續4年蟬聯該榜單。
2015年，正式進軍倉儲與供應鏈業務，標志德邦向綜合性物流再次邁出關鍵一步。啟動「事業合夥人」戰略，將網路向鄉鎮區域布局，目前實現全國鄉鎮網路覆蓋率達94%。
2016年，正式開啟跨境業務，為客戶提供陸、海、空多式聯運服務，提供跨境一體化解決方案，為中國商品出海保駕護航。
2017年，與空軍後勤部簽署戰略協議，承接特需物流；參與民航國企混改，入股東航物流。通過整合航空運力，提升快遞業務能力，助推跨境物流發展；
構築「智慧末端」、「智慧車隊」、「智慧場站」大數據模型，以新技術推動傳統運營管理向智慧物流管理轉型；推出德邦AI開放平台，將AR、AI人工智慧、物流自動化、雲計算等應用實施，推動快遞效率的變革，提升客戶體驗。
2018年1月16日，在德邦證券交易所A股市場正式掛牌交易，簡稱「德邦股份」（代碼603056）；成立德邦科技，進一步推動新技術為德邦快遞賦能，提升服務體驗；7月2日，德邦召開發布會正式宣布企業名稱由德邦物流更名為德邦快遞，並推出大件快遞產品——大件快遞3-60kg，並承諾每年投入35億元用於大件快遞業務。
I. 德邦物流通用管理和職能類有什麼區別
所說的管理類就是當營業點的經理，營業區的經理，大區經理。而職能類就是在公司行政部門啊，IT部門啊，人力資源部門啊之類的不賺錢的部門。
J. 像德邦物流這樣的公司，我應該向哪個管理部門投訴
德邦物流這樣的公司，可以向國家郵政局申訴中心、省郵政管理局申訴中心進行投訴。
《郵政業消費者申訴處理辦法》第五條：郵政業消費者申訴處理機構，是指國家郵政局和省、自治區、直轄市郵政管理局郵政業消費者申訴受理中心。
《郵政業消費者申訴處理辦法》第六條：郵政管理部門申訴中心應配置相應人員和基本設施，依法處理消費者申訴。
德邦物流的業務范圍屬於郵政業，所以，想投訴德邦物流，可以向國家郵政局申訴中心、省郵政管理局申訴中心進行投訴。
(10)德邦物流管理擴展閱讀：
國家郵政局申訴中心主要職責：
1、負責全國郵政業消費者申訴工作的管理和監督；
2、幫助解答消費者關於郵政服務、快遞業務相關法律、法規、規章及相關規范性文件、服務標準的咨詢；
3、題會同相關部門依法進行調查處理並予以通報；
4、負責全國郵政業消費者申訴的統計、存檔工作，匯總、分析全國郵政業消費者申訴情況；
5、負責起草國家郵政局郵政業消費者申訴情況通告；
6、國家郵政局授權的其他職能。