貨拉拉現在好不好做42米的車

『壹』 4.2高欄貨車跑貨拉拉能掙多少錢

不同地區收入情況也不一樣，就拿廣東佛山來說。車型4.2米的車一般拉短途。
一般15公里25公里，收入180-300元，平均的算一個一天拉兩程，一天的收入是400元（毛利），一個月就是12000，除去油錢車的磨損一個月大概7000-9000元收入。
車型6.8米的車，這個一般就跑廣東省內直送，一天一般只拉一程，一程平均1200-2300元，平均每天1500元，一個月就是45000元，除去油錢和車的磨損，一個月大概21000元收入，如果是更大的車型的話就需要要跑省外才能賺錢。
目前平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。目前平台的注冊處用戶有2800多萬，用戶需求還是很多的。
平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。很多事情都講究方法，在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧。
(1)貨拉拉現在好不好做42米的車擴展閱讀：
一、加入貨拉拉平台的分析：
1、政策：國家現在已經取消4.5噸及以下普通貨車道路運輸證和駕駛員從業資格證，從一定程度上降低了4.2米貨車的運輸成本。
2、收費：小貨車收費還算合理，大部分用戶貨運物品較少，因此訂單量也比較多。
二、平台的收費情況：
1、目前貨拉拉麵包車，小貨車占據很大一部分，貨拉拉目前以短途搬運為主，平台採用司機自由接單模式，至於一個月能掙多少是根據訂單數量和金額決定，屬於多勞多得。
2、平台抽成：目前貨拉拉平台並不抽成，而是採用會員制，司機每個月需要繳納會員費，據了解普通會員每個月需要繳納499元，高級會員699元。另外注冊的司機還需要交1000元的押金，6個月後才能退還，車身廣告500元自己出。
3、司機接單及成本費用：貨拉拉平台是採用司機自由接單模式，司機多勞多得，一般貨拉拉司機成本費還包括油費，車輛維修保養費，伙食費，額外罰款，年檢等。
如果評分不是很低的司機，一個月賺個五六千是可以的。特別是下半年的京東6.18，淘寶的雙十一、雙十二等活動，年貨節等都有一定程度促進作用，往往有一部分司機可以月入過萬，也有部分司機月入6000元以下。

『貳』 我想購買一台4.2米的貨車加入貨拉拉，一個月能賺多少錢

4.2米的貨車加入貨拉拉一個月大概七八千左右，也要看在什麼地方

『叄』 貨拉拉現在好做嗎

好。

大部分貨拉拉司機都是選擇使用麵包車，小貨車拉貨。貨拉拉平台採用會員制，注冊司機要繳納1000元押金，6個月後才能退還，車身廣告500司機自行掏。另外每月貨拉拉會員繳費等級，普通會員費499元，高級會員費699元。

無車的司機加入貨拉拉，可以租代購，短租三個月。但租車時要注意看清合同條款，別因提前退車導致押金不能退的情況。

(3)貨拉拉現在好不好做42米的車擴展閱讀：

注意事項：

1、貨車裝載須合乎要求。不能超高，超寬，裝載須均衡，裝載飛揚，灑漏物品。

2、駕駛貨車須按規定系好安全帶，並督促前排乘客一起系好安全帶。不能隨意向車外拋灑物品，注意清潔衛生。

3、貨車在車道減少的路口，路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少後的路口、路段。

4、在行車中，注意各種禁令標志，不在禁行道上行駛，不闖入禁止駛入區域，不在禁行時間內行駛，裝卸貨物要文明，不可野蠻粗魯，以免損壞貨物和雜訊擾人。

『肆』 貨拉拉，4.2米的車好找貨源嗎

您好，來平台在個城市地自區提供的車型貨車都是根據當地貨運市場情況，進行實地考察再當地需求比較多的集中車型，不同車型在不同地方的需求量可能會有所差異，但是平台上所提供的車型貨車都是需求量較高的貨車，用戶用的比較普遍的一些車型。

4米2的貨車在用戶的實際生活中運用的還是很普遍的，平台用戶選擇了4米2的車型後，平台就會根據用戶所在的位置，參考師傅們的一個平台，對訂單進行推送，師傅收到訂單推送後，在平台司機端自行進行搶單即可，搶到訂單即可到裝貨點拉貨就可以了。

『伍』 在南寧4.2米車做貨拉拉好不好做

4米2貨車專門跑啤酒飲料裝運，非常劃算。

『陸』 買輛4米二五十鈴貨車，做貨拉拉，怎麼樣

如果不是有固定客戶，不建議拿這個錢買車做貨拉拉

『柒』 貨拉拉好不好做

跑貨拉拉錢還是有得賺的。貨拉拉現在確實不如以前賺的那麼多了，不如以前賺的快了，但加入肯做的還是有的賺，他還不像滴滴已經做到一家獨大，同類平台還有好幾個，需要與58，貨運幫競爭，除了拉取用戶，司機也是重要的一方面。