全國德邦
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2. 德邦物流是國內的還是國外的
德邦物流是國內的覆蓋快遞、快運、整車、倉儲與供應鏈、跨境等多元業務的綜合性物流供應商。
1996年，現任董事長兼總裁崔維星先生正式涉足貨運領域，在廣東創辦德邦的前身——「崔氏貨運公司」。
1998年，承包中國南方航空（集團）公司老幹部客貨運處（簡稱「南航老乾」），創新推出了空運合大票的運輸模式，對整合航空貨代行業產生了重大影響。
2000年，注冊成立廣州市德邦物流服務有限公司，開發第二代信息系統—TIS物流信息管理系統，在行業內率先實現網上貨物跟蹤查詢功能，系統支持容量提升10倍以上。
2001年，開通第一條汽運專線——廣州至北京線，正式進軍國內公路汽運領域，首次進駐珠三角外的地區，成立北京新發地營業部，標志德邦全國布局邁出第一步。
2002年，第一屆儲備幹部（經理）選拔啟動，共有20名經理參與首批培訓，此後憑借系統的儲備選拔機制，相繼實施儲備高級經理、大區總經理、事業部總裁培訓，為公司源源不斷輸送了大批管理人才。
2004年，業內首創「卡車航班」業務，領先同行五年以上；且憑借著「空運速度、汽運價格」的領先優勢，奠定了德邦在國內公路零擔領域的強者地位。
2006年，成為業內首家面向本科高校啟動校園招聘的物流企業，第一批報到235名應屆大學生，自主培養人才戰略，公司的長遠發展提前進行人才布局，使德邦的高素質人才保有量一直領銜行業，被中國物流協會評為「2006年度中國物流誠信企業」。
2008年，以標准化的店面服務引領行業，通過店面、管理、流程、操作、數據的標准化實現網點快速復制，德邦由此走向標准化管理，自主研發的第三代信息系統—ERP系統上線，支撐月均40萬票、800萬件貨物的操作能力，滿足了以汽運為主、空運為輔的業務快速發展的需求，正式招聘碩士研究生，第一批報到33人。
2009年，總部搬遷上海，德邦由區域性公司向全國性公司發展邁出關鍵一步。
2010年，建立全國第一個樞紐中心——順德陳村樞紐中心，貨檯面積7萬平方米，日吞吐貨量1萬噸；憑借全年26.2億元的營業收入，一躍成為中國公路零擔物流領域的龍頭企業。
2011年，拉薩營業部的成立，標志著德邦全面完成在中國大陸地區的網路布局；與朗濤咨詢公司合作，推出第三代品牌視覺識別系統，新VI體現了德邦穩健可靠、活力奮進、勇於自我突破的精神風貌。
2012年，正式啟動博士生招聘，並與國內一流高校（如中山大學）合作建立博士後工作站。
2013年，通過與麥肯錫咨詢公司攜手合作，德邦快遞正式上線，僅用一年時間，快遞收入即突破5億元大關；成功研發具有自主知識產權的第四代營運系統—FOSS系統，可支撐每天80萬票、500萬件貨量的業務操作；與IBM咨詢公司合作「領導力和專業能力體系」項目，輸出業內領先的領導力模型，並優化了儲備選拔機制以及專業人才認證體系。
2014年，德邦業務（快運、快遞）收入首次突破百億，達104.9億元；與麥肯錫、IBM公司合作，通過定製化的SNOW和NOAH模型系統在線路優化、場地規劃和選址的運用，優化網路結構；憑借超過本行業平均水平的效益增長、創新的商業模式和踐行全球企業公民責任的優秀表現，成功入選達沃斯論壇「全球成長型公司」；榮獲由智聯招聘聯合北京大學企業社會責任與僱主品牌傳播研究中心共同頒發的「2014年中國年度最佳僱主」；通過校園招聘，德邦累計招聘本科應屆生突破7400人、碩士研究生739人、博士研究生15人，建立了優於行業競爭、難以復制的人才優勢；直營網點數量突破5000家。
2015年，通過與埃森哲公司合作，正式進軍倉儲與供應鏈業務，標志德邦向綜合性物流再次邁出關鍵一步；啟動「事業合夥人」戰略，半年內簽約即突破1000家。
2016年，德邦快遞聯合菜鳥網路、阿里巴巴公益和壹基金等宣布啟動「一鍵公益」項目；通過與麥肯錫合作，正式開啟跨境業務，為客戶提供陸、海、空多式聯運服務，提供跨境一體化解決方案。
3. 德邦物流全國有多少網點
您好：
截止到2013年8月德邦物流在全國共計擁有3700多家網點
如有其它疑問，歡迎向德邦物流企業平台提問！
4. 有沒有德邦的全國運輸報價。。。。
你這個問題問太廣了，一般一個省市他會有他當地的價格表而非全國的。舉個例，比如你在江蘇南京，那麼你在江蘇只要有德邦點的地方，他那都有江蘇發往全國各地的價格，然而全國各地發往江蘇的價格，又 並非他價格表上發出的價格，因為每個地方的消費水平不一樣，所以價格會有一定上下。但是只要在櫃台，是可以讓工作人員幫你查看某地到江蘇的價格。其實最簡單的辦法就是，直接進入德邦的官網，然後上面有一個看價格的，你直接輸入出發地和目的地，上面就會顯示價格。
5. 德邦在全國一共有多少員工啊
截至到2015年年底，德邦物流全國一共有75000名員工
6. 請問是不是有德邦物流的全國報價
齊全的價格報表一般只能內部使用，禁止外傳的。除了一種情況例外：那就是他們公司的簽約合作客戶。所以要難道價卡呢。。你懂的？你是做這個的，要拿到應該不是問題
7. 德邦快遞現在在中國有多少個網點
門店有多少我不知道，不過我只知道我們這么一個小的鄉鎮，很多快遞公司沒有門店，而德邦卻有。
8. 德邦快遞在中國排第幾
這個不知道你是想從哪方面看，如果從大件物流這塊來看，「德邦」可以說是物流中的「順豐」，口碑還是不錯的，大件物流市場佔有率也是排名前三，但是「德邦」轉型也想向淘寶件（3kg以下產品）轉行，目前來說這個轉型還談不上成功，畢竟一線品牌（besty）價格競爭已經很慘烈，服務同質化嚴重，市場份額約占據80%。「德邦」想要強行加塞也是困難重重，要不也打價格戰，但有前車之鑒「安能」的失敗，估計也不敢輕易的舉起價格戰的屠刀這種殺敵一千自損八百的招數，只有從服務質量方面下手，但是高質量服務又面臨「順豐」的狙擊，現在「德邦」面臨的是前有惡狼後有猛虎的尷尬境地，所以「德邦」獨辟蹊徑，主要發展3-50kg這一鄰域直面「優速」的挑戰，在3-50kg這一塊「優速」已經深耕多年，但是服務質量並沒有形成一枝獨秀的局面，「德邦」還是有機會憑借在物流行業多年積累下來的口碑與「優速」正面決戰。至於排名第幾還需時日，如果突破，3-50kg的萬億市場有可能成為龍頭老大，如果不能突破，或許就等著被市場洗牌，從此沒有「德邦」。
9. 德邦物流的貨物全國可到嗎
您好：
截至2013年5月，德邦已開設直營網點3200多家，服務網路遍及全國，在全國20多個經版濟中心城市設有大型的權貨物中轉基地，業務范圍覆蓋國內所有省級行政區。如果要確定貨物是否能到您的目的地，您可以登陸德邦物流的官方網站www.deppon.com，然後進入網上托運→網點查詢，查看目的地城市是否有網點。
如有其它疑問，歡迎向德邦物流企業平台提問！