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在深圳做貨拉拉掙錢嗎

發布時間: 2021-03-10 11:47:28

『壹』 在深圳做貨拉拉賺錢嗎

您好,目前平台採用的是司機自由接單模式,每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量回及訂單金額來決定的,答多勞多得,在深圳目前同城貨運市場的需求還是很大的。
師傅平時在平台接單的時候,可以自己多去總結方法,摸索方向,比如怎麼和客戶溝通更好,怎麼去接單,那一塊的訂單會多一點,去哪裡接單等。
很多事情都講究方法,在自己經常跑的地方摸索分析,找到不同時間段,單量有多少,大單小單比例大概規律等,對於自己服務的客戶服務要好,不要太計較,但是也要講求技巧,讓他們收藏你,以後有單也會優先推送給你,評分也就高了,賺的當然就多了

『貳』 深圳龍華跑貨拉拉一天凈賺五百問題大不大

您好,目前平台採用的是司機自由接單模式,每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的,多勞多得。龍華在深圳地區是一個范圍比較廣的區了,搬家拉貨的需求都比較多,還是有可能的。

師傅平時在平台接單的時候,可以自己多去總結方法,摸索方向,比如怎麼和客戶溝通更好,怎麼去接單,那一塊的訂單會多一點,去哪裡接單等。

很多事情都講究方法,在自己經常跑的地方摸索分析,找到不同時間段,單量有多少,大單小單比例大概規律等,對於自己服務的客戶服務要好,不要太計較,但是也要講求技巧,讓他們收藏你,以後有單也會優先推送給你,評分也就高了,賺的當然就多了

『叄』 請問現在深圳這做貨拉拉一個月大概能掙多少錢

作為提前踩坑的我,有必要站出來給在考慮無車要租車加入貨運行業的新人一句忠告:現在社會到處都是坑,而且一踩坑就浪費好幾年的青春年華來填坑!以下是我個人的親身經歷:

廣東深圳90後!19年的5.6月份無車加入,男人啊 結了婚有老婆孩子要養活!每天總被腦子里沖動的想法牽引著多掙點錢養家,當時滿大街的廣告都在說跑 某拉拉 某狗打車能月入過萬!然後年輕沖動的我信了!接下來就是故事的開始:

於是我在深圳龍華找了個新能源租車公司-它們承諾保底每月一萬的收入,(滿腦子都是為了錢的我,又信了)以長租方式-三年以租代購-交了首付1萬多,月供2000多,36期的方式!另外保證金3000(說是到時車不要了可以過戶給他們,就可以拿回保證金)

  1. 簽合同之前像孫子一樣的服務著你,給你最好的體驗好迷惑你!前後弄了2天合同簽完了拖了一個星期才帶我去提車

  2. 提車是在惠州,到了那裡我發現。提新車場地居然是在田裡面,附近荒無人煙的,而且露天太陽暴曬的場地,感覺就跟二手車一樣!糾結了很久想著合同已經簽了急著賺錢就認了!(還是太年輕了)

  3. 檢查了車輛一系列事情之後天色已經是黃昏了。開著車准備跑高速回深圳,剛開車油門踏板就有異常,油門提不上去斷斷續續的。現在是新車電瓶沒有很多電的原因吧,比較剛開始接觸新能源車!然後半路沒電了找個充電站充電,就發現輪胎沒氣了,在充電場麻煩了一位跑貨運的兄弟幫我把輪胎的氣充好。過了2小時左右開車准備上高速。開了快到高速路口發現車輛異常顛簸趕緊下車查看。檢查一番之後沒發現問題。就上了高速口

  4. 一陣折騰之後已經是半夜12點左右了,上高速後車開了不到10分鍾爆胎了!幸好有駕駛經驗才把車穩穩的停到應急車道!聯系租車公司老闆索賠無果,說是我自己的原因,自己叫道路救援和換輪胎花了1000元!把我老底都掏空了!好吧我認了只怪自己學識尚淺,太年輕,腦子太熱,吃了啞巴虧!(等救援的期間高速路上的速度很快,路燈也沒有嚇得我趕緊處理好現場的安全問題,馬上跑到隔離帶裡面等救援)

  5. 此時手機也快沒電了!那一刻是我人生中最絕望和無助的時候!腦子就閃現出一些高速車禍的片段!真的可怕!家裡還有老婆孩子等我回家,直到現在想想還心有餘悸!

  6. 第二天我就以車子質量問題為由去他們公司協商退車輛,結果可想而知,合同簽了款也貸了,是你說不要就不要的嗎,我還是太年輕了。至於前面所承諾的每月保底一萬,我也不相信了。現在清醒過來及時止損是我現在能做的唯一一件事情。繼續協商下去看是否有轉機

  7. 他們知道我的想法之後,我又中套了!他們提供車輛託管協議。就是車輛託管給他們去租給別人,我自己不用交每月的車貸!然後簽了託管協議的合同!每個月租金幫我還進車貸信用卡裡面!

  8. 好景不長,幫我還了幾個月進去 19年年底就以財務放假原因讓我提前先墊付一下車供,我想了如果逾期是對我個人徵信有影響,就把錢墊進去,說好年後還給我,催了很多次就是不還錢。車貸也逾期一個月不處理了我該怎麼解決這個事情!一次沖動就讓我在這個事情上面要花3年時間填坑!掙不掙錢也就算了,折騰到現在反而虧了好幾萬

    花了一小時整理了我的經歷,希望能讓更多人醒悟,不要吃啞巴虧了!多少次沖動的想著他們公司負責人的多種死法,但是我腦子還是清醒的!只能怪自己太年輕,千萬不要去租新能源的車,質量差就算了,車價總共算下來加利息要9萬左右。我已經奔潰了!!!

『肆』 貨拉拉掙錢嗎

您好,目前平台采抄用的是司機襲自由接單模式,每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的,多勞多得。
平時在平台接單的時候,可以自己多去總結方法,摸索方向,比如怎麼和客戶溝通更好,怎麼去接單,那一塊的訂單會多一點,去哪裡接單等。
很多事情都講究方法,在自己經常跑的地方摸索分析,找到不同時間段,單量有多少,大單小單比例大概規律等,對於自己服務的客戶服務要好,不要太計較,但是也要講求技巧,讓他們收藏你,以後有單也會優先推送給你,評分也就高了,賺的當然就多了

『伍』 在深圳跑貨拉拉怎麼樣,好乾嗎

您好,平台主要是以短途貨運搬家為主,深圳作為一個一線城市,市內貨運搬家拉貨專的需求還是很多的屬。

目前平台採用的是司機自由接單模式,每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的,多勞多得。

平時在平台接單的時候,可以自己多去總結方法,摸索方向,比如怎麼和客戶溝通更好,怎麼去接單,那一塊的訂單會多一點,去哪裡接單等。在自己經常跑的地方摸索分析,找到不同時間段,單量有多少,大單小單比例大概規律等,對於自己服務的客戶服務要好,不要太計較,但是也要講求技巧,讓他們收藏你,以後有單也會優先推送給你,評分也就高了,賺的當然就多了

『陸』 深圳貨拉拉好做嗎

您好,目前平台採用的是司機自由接單模式,每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的,多勞多得。截至2019年6月,貨拉拉業務范圍已覆蓋166座中國大陸城市,港台、東南亞及印度14座城市,平台月活司機30萬,月活用戶達400萬。

師傅平時在平台接單的時候,可以自己多去總結方法,摸索方向,比如怎麼和客戶溝通更好,怎麼去接單,那一塊的訂單會多一點,去哪裡接單等。在自己經常跑的地方摸索分析,找到不同時間段,單量有多少,大單小單比例大概規律等,對於自己服務的客戶服務要好,不要太計較,但是也要講求技巧,讓他們收藏你,以後有單也會優先推送給你,評分也就高了,賺的當然就多了。

『柒』 深圳跑貨拉拉賺錢嗎想找份工作

每個行業都有賺錢的……
就好比快遞,為什麼有些人可以上萬,而有些確只是幾千?還不是要靠自己的努力,如果三天打魚兩天曬網的,做什麼都是不賺錢的。
試問有哪些工作,躺床上什麼都不做就能有錢,還不是得經過自身的努力才能有錢賺,所以當你問這個工作賺不賺錢的同時,你要先問問能不能堅持?

『捌』 深圳現在跑貨拉拉怎麼樣

押金6-8k,月供2500的樣子,一天能跑多少單

『玖』 深圳貨拉拉賺錢嗎

師傅,您好,目前平台採用的是司機自由接單模式,每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的,多勞多得。
師傅平時在平台接單的時候,可以自己多去總結方法,摸索方向,比如怎麼和客戶溝通更好,怎麼去接單,那一塊的訂單會多一點,去哪裡接單等。
很多事情都講究方法,在自己經常跑的地方摸索分析,找到不同時間段,單量有多少,大單小單比例大概規律等,對於自己服務的客戶服務要好,不要太計較,但是也要講求技巧,讓他們收藏你,以後有單也會優先推送給你,評分也就高了,賺的當然就多了

『拾』 深圳的貨拉拉一個月能掙多少錢

您好,深圳的貨拉拉一個月能掙多少錢,
主要看你一個月能接多少活的,
這個是多勞多得的,
接的單子多那麼就賺的多啊,
望採納,謝謝

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