貨拉拉的高速費收誰的
㈠ 怎麼投訴貨拉拉司機收了來回高速費卻在送貨時沒有走高速
貨拉拉平台有投訴通道的,也可以聯系平台客服反映情況。
㈡ 貨拉拉是怎麼收費的一公里多少錢
五公里之內,每五公里有30元,55元,60元,100元不等的,是根據車型大小劃分的,車型有小麵包車,中麵包車,小貨車,中貨車。五公里之外的收費車型不同收費標准也不一樣,分別是每公里小麵包車3元,中麵包車4元,小貨車5元,中貨車5元。
注意事項:貨拉拉高速費由誰承擔:通常貨拉拉高速費是有用戶來承擔的,貨拉拉平台收費只是包含了油費和運輸服務費,如果還需要司機幫忙裝卸貨的也是另外收取搬運費的。由於各地高速收費標准不一,對於高速費/停車費,用戶可以司機自行協商。另外貨拉拉返程費40%意思是如果用戶需要乘坐貨拉拉司機的車返程,或者需要貨拉拉司機在一些東西方返程,需要給40%的路費,不載人不拉貨就不用給。
㈢ 貨拉拉返程的高速費用需要僱主支付嗎,返程沒有乘坐
貨拉拉返程的高速費用不需要僱主支付。
舉個例子:貨拉拉從深圳到廣州正常價錢小面是350左右,到廣州就按110公里算。小面拉貨油耗5毛左右。去一次就是55塊油錢,高速費是客戶支付。這樣一聽感覺是蠻劃算的。
實際上是 跑到廣州以後接不到回深圳單怎麼辦,就算在某一個區域就算是看到,也不一定能搶到,普遍是幾十甚至上百個司機再搶一個訂單。即使是搶到了也可能是同行的一個玩笑(假單)!空返回去油錢加高速費至少100快,耽誤時間又賺不到錢!
建議貨拉拉能改下收費機制,訂單多少公里以上能多少加上返程費,雖說客戶是上帝,但是廣大的司機朋友才是你們最大的金主!
㈣ 貨拉拉過路費誰出
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貨拉拉收費標准明細介紹:
1.根據車型每五公里有30元,專55元,60元,100元不等的,是根據車型大屬小劃分的,車型有小麵包車,中麵包車,小貨車,中貨車。另外,不同城市的價格也有所差別,不過差別不大!
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2.五公里之外的收費車型不同收費標准也不一樣,分別是每公里小麵包車3元,中麵包車4元,小貨車5元,中貨車5元。
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小面、中面和小貨的上貨、卸貨免費等候時間總共為40分鍾。過後每10分鍾加收5元,不足10分鍾按10分鍾計算。中貨的上卸貨免費等候時間總共為60分鍾,過後每15分鍾加收10元,不足15分鍾按15分鍾算。以上費用包含路費和油費,高速/停車場費用另算。
注意事項
注意平台上顯示的費用為運費,不包括搬運,高速、停車等費用,若有其他需求是需要和司機確認費用
㈤ 貨拉拉跑高速費該誰出
如果沒有先行商定,過路過橋費由僱主承擔。
㈥ 貨拉拉里所定的費包含過路費嗎
您好,貨拉拉的線上顯示的為運費,不包含搬運費、高速費等,這些費用您可以跟司機師傅協商。
㈦ 貨拉拉多少錢一公里
截止2020年2月,因為每個地域的消費水平不一樣,貨拉拉收費標准也不一樣,所以每個車型每個地區都是不一樣的,平檯麵包車分為小麵包車和中麵包車。以廣州為例:小麵包車收費為36元/7公里起步。
貨拉拉2013年成立於香港,2014年進入中國大陸和東南亞市場(Lalamove),是一家互聯網物流服務平台。創始人兼CEO為周勝馥,用戶可以通過手機APP,一鍵呼叫在平台注冊的附近車輛,完成同城即時貨運。
(7)貨拉拉的高速費收誰的擴展閱讀:
貨拉拉高速費由用戶承擔:
通常貨拉拉高速費是有用戶來承擔的,貨拉拉平台收費只是包含了油費和運輸服務費,如果還需要司機幫忙裝卸貨的也是另外收取搬運費的。
由於各地高速收費標准不一,對於高速費/停車費,用戶可以司機自行協商。另外貨拉拉返程費40%意思是如果用戶需要乘坐貨拉拉司機的車返程,或者需要貨拉拉司機在一些東西方返程,需要給40%的路費,不載人不拉貨就不用給。
㈧ 貨拉拉高速費是由貨主承擔嗎還是由自己出
不論是誰承擔,最終還是貨主買單。貨拉拉在市區一個價,出市另外會加價的,畢竟沒有人會做賠錢買賣的。
㈨ 貨拉拉從湛江到中山的高速費由誰交
您好,目前平台只給出具體的運費費用,除運費以外所產生的高速費、停車費都由回貨主自行承擔。若需要搬運可在答確認訂單頁面額外需求欄選擇搬運服務,填寫相關的搬運需求,目前平台對搬運費收費也有相關的標准,可按照平台給搬運費,也可以直接和司機師傅商量確定搬運費。
若還有什麼疑問,可直接撥打客服熱線進行咨詢。