貨拉拉的高速費收誰的

㈠ 怎麼投訴貨拉拉司機收了來回高速費卻在送貨時沒有走高速

貨拉拉平台有投訴通道的，也可以聯系平台客服反映情況。

㈡ 貨拉拉是怎麼收費的一公里多少錢

五公里之內，每五公里有30元，55元，60元，100元不等的，是根據車型大小劃分的，車型有小麵包車，中麵包車，小貨車，中貨車。五公里之外的收費車型不同收費標准也不一樣，分別是每公里小麵包車3元，中麵包車4元，小貨車5元，中貨車5元。

注意事項：貨拉拉高速費由誰承擔：通常貨拉拉高速費是有用戶來承擔的，貨拉拉平台收費只是包含了油費和運輸服務費，如果還需要司機幫忙裝卸貨的也是另外收取搬運費的。由於各地高速收費標准不一，對於高速費/停車費，用戶可以司機自行協商。另外貨拉拉返程費40%意思是如果用戶需要乘坐貨拉拉司機的車返程，或者需要貨拉拉司機在一些東西方返程，需要給40%的路費，不載人不拉貨就不用給。

㈢ 貨拉拉返程的高速費用需要僱主支付嗎，返程沒有乘坐

貨拉拉返程的高速費用不需要僱主支付。

舉個例子：貨拉拉從深圳到廣州正常價錢小面是350左右，到廣州就按110公里算。小面拉貨油耗5毛左右。去一次就是55塊油錢，高速費是客戶支付。這樣一聽感覺是蠻劃算的。

實際上是 跑到廣州以後接不到回深圳單怎麼辦，就算在某一個區域就算是看到，也不一定能搶到，普遍是幾十甚至上百個司機再搶一個訂單。即使是搶到了也可能是同行的一個玩笑（假單）！空返回去油錢加高速費至少100快，耽誤時間又賺不到錢！

建議貨拉拉能改下收費機制，訂單多少公里以上能多少加上返程費，雖說客戶是上帝，但是廣大的司機朋友才是你們最大的金主！

㈣ 貨拉拉過路費誰出

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貨拉拉收費標准明細介紹：
1.根據車型每五公里有30元，專55元，60元，100元不等的，是根據車型大屬小劃分的，車型有小麵包車，中麵包車，小貨車，中貨車。另外，不同城市的價格也有所差別，不過差別不大！

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2.五公里之外的收費車型不同收費標准也不一樣，分別是每公里小麵包車3元，中麵包車4元，小貨車5元，中貨車5元。

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小面、中面和小貨的上貨、卸貨免費等候時間總共為40分鍾。過後每10分鍾加收5元，不足10分鍾按10分鍾計算。中貨的上卸貨免費等候時間總共為60分鍾，過後每15分鍾加收10元，不足15分鍾按15分鍾算。以上費用包含路費和油費，高速/停車場費用另算。
注意事項
注意平台上顯示的費用為運費，不包括搬運，高速、停車等費用，若有其他需求是需要和司機確認費用

㈤ 貨拉拉跑高速費該誰出

如果沒有先行商定，過路過橋費由僱主承擔。

㈥ 貨拉拉里所定的費包含過路費嗎

您好，貨拉拉的線上顯示的為運費，不包含搬運費、高速費等，這些費用您可以跟司機師傅協商。

㈦ 貨拉拉多少錢一公里

截止2020年2月，因為每個地域的消費水平不一樣，貨拉拉收費標准也不一樣，所以每個車型每個地區都是不一樣的，平檯麵包車分為小麵包車和中麵包車。以廣州為例：小麵包車收費為36元/7公里起步。

貨拉拉2013年成立於香港，2014年進入中國大陸和東南亞市場（Lalamove），是一家互聯網物流服務平台。創始人兼CEO為周勝馥，用戶可以通過手機APP，一鍵呼叫在平台注冊的附近車輛，完成同城即時貨運。

(7)貨拉拉的高速費收誰的擴展閱讀：

貨拉拉高速費由用戶承擔：

通常貨拉拉高速費是有用戶來承擔的，貨拉拉平台收費只是包含了油費和運輸服務費，如果還需要司機幫忙裝卸貨的也是另外收取搬運費的。

由於各地高速收費標准不一，對於高速費/停車費，用戶可以司機自行協商。另外貨拉拉返程費40%意思是如果用戶需要乘坐貨拉拉司機的車返程，或者需要貨拉拉司機在一些東西方返程，需要給40%的路費，不載人不拉貨就不用給。

㈧ 貨拉拉高速費是由貨主承擔嗎還是由自己出

不論是誰承擔，最終還是貨主買單。貨拉拉在市區一個價，出市另外會加價的，畢竟沒有人會做賠錢買賣的。

㈨ 貨拉拉從湛江到中山的高速費由誰交

您好，目前平台只給出具體的運費費用，除運費以外所產生的高速費、停車費都由回貨主自行承擔。若需要搬運可在答確認訂單頁面額外需求欄選擇搬運服務，填寫相關的搬運需求，目前平台對搬運費收費也有相關的標准，可按照平台給搬運費，也可以直接和司機師傅商量確定搬運費。

若還有什麼疑問，可直接撥打客服熱線進行咨詢。