重慶貨拉拉生意好嗎

① 各位司機朋友，貨拉拉生意怎麼樣

每天跑3/4單，月入8000，看你自己覺得這個價格如何。

② 貨拉拉生意好嗎

您好，目前平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。目前平台已積累了2800多萬用戶，落地了100多個城市。

平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。

在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就多了

③ 重慶跑貨拉拉掙錢嗎

師傅您好，目前我們平台已開通140多個城市，注冊用戶到達2000多w，重慶屬於新一線城市同城貨運搬家的需求還是很多的。
目前平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。師傅平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就多了

④ 重慶跑貨拉拉怎麼樣

師傅您好，目前我們平台已開通140多個城市，注冊用戶到達2000多w，重版慶屬於新一線城市同城貨運權搬家的需求還是很多的。

目前平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。

師傅平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就多了

⑤ 在重慶江津跑貨拉拉怎麼樣

在重慶這種地區跑貨拉拉呢我覺得他賺的錢還是比較多的因為重慶本身呢是比較潮濕，人們對於一個生活的一個儲物需求的是，比較大，而且，重慶，他的一個，人員基數大，所以說，他們搬家，和，使用，霍蘭爛的頻率比較高，所以說再重慶跑貨拉拉是可行的。

⑥ 各位朋友，貨拉拉生意怎麼樣

您好，目前平台復採用的是司機自製由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。

平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。

在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就會多了

⑦ 貨拉拉怎麼樣有生意嗎

貨拉拉就是一個垃圾平台，做的錢拖你幾個星期，有非法集資的重大嫌疑。

⑧ 貨拉拉生意怎麼樣

你好，貨拉拉抄於2013年在香港襲創立（英文名為：Lalamove），2014年進入中國大陸和東南亞市場，2019年擴張至印度，是一家互聯網物流服務平台。貨拉拉以「貨物出行更輕松」為企業使命，依託移動互聯、大數據和人工智慧技術，搭建「便捷、平價、安全、專業」的貨運平台，實現多種車型的即時智能調度，為個人、商戶及企業提供高效的物流解決方案。

截至2019年6月，貨拉拉業務范圍已覆蓋166座中國大陸城市，港台、東南亞及印度14座城市，平台月活司機30萬，月活用戶達400萬。

平時在平台接單的時候，司機師傅可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就會多了。

⑨ 重慶跑貨拉拉怎麼樣,麵包車，好接單嗎一個月能跑多少錢

您好，重慶屬於直轄市，是去的貨運需求和搬家需求都是比較多的，主要看師傅怎麼接單搶單。

目前平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是有司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。

師傅平台在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。對於自己服務的客服服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就會多了。

⑩ 貨拉拉生意怎麼樣

看接單的數量和每單路程決定。
貨拉拉官方的說法是能夠達到月入過萬。
根據貨拉拉提供的數據，目前中國有1000萬輛的中小型貨運車輛，其中約有10%的貨運需求是即時性的，平均每個貨運司機每天2個訂單，平台就有200萬個訂單，按照目前的客單價約150元計算，一天的流水就可以有3個億的規模。
對於貨主來說，通過貨拉拉平台，可以快速匹配附近的貨車資源，並以低價獲得貨運服務;對於貨車司機，則可以藉助貨拉拉迅速對接到客戶需求，提升貨車利用效率，進而獲得更為豐厚的收入回報。
2017年，同城貨運平台貨拉拉已完成B輪3000萬美元融資，此輪融資由襄禾資本領投，原有股東MindWorks Ventures(概念資本)、清流資本，以及新股東黑洞資本等跟投。同城實時的貨車需求更加強烈，加盟貨拉拉司機，依靠貨拉拉的系統，輕松接單，每天上萬訂單，搶單隨你喜歡，客單均價150元，每天3單，輕松過萬。