貨拉拉太難做

① 貨拉拉好做嗎明年我也想試試，有沒有人知道

我是在上海的海鮮市場賣海貨的，因為自己沒有車，所以去蘇州進貨都要叫車。但是海鮮腥味大，很多司機都不是很願意接，找車拉貨很難。後來朋友介紹我下載貨拉拉，我就在上邊叫了一輛輕貨，司機姓王。上海到蘇州一路上三個多小時，王師傅也是也挺愛和我聊的，一路下來我對他收入之類的基本情況也了解了個大概。
王師傅是湖南人，去年五月份才加入貨拉拉平台的。他並不是一個全職司機，和幾個老鄉合夥開了一個綠化公司，承接市政綠化項目。每次項目完工閑下來就充會員跑跑貨拉拉。他說要求他不高，賺回會員費再賺點錢就夠了。
王師傅跑貨拉拉的時候，往往都是七點到八點之間出來，打開APP開始接單。小單子接的比較多。雖然接的大多都是單價沒那麼高的小單，但是王師傅也會很認真去對待。他是個體面的人，平時總是打扮的精精神神的，鞋子上永遠不落一粒灰塵。每次送完貨，王師傅總要用隨身攜帶的小掃把，把車箱內部再清掃一遍，戴著手套，眼睛盯著灰塵，就像那灰塵是做了惡的賊一樣。
王師傅的收入不算高，畢竟也不是一心投在這上面，只求或多或少有個收益。就比如上次一天抽空跑了770，去掉燃油損耗剩下500塊錢左右。這樣算下來一個月一萬五千左右的收益。
馬上就要到年關了，王師傅也能多一點收入。據他說多的時候，也可以多掙上兩千左右，希望王師傅在新年之前好好掙上一筆。

② 都說貨拉拉月入過萬，有跑過的來說說每個月真實的收入嗎

以前別人介紹某某工作都是賺錢輕松過萬，其實好多都是忽悠人的，貨拉拉要真專實很多，我開的屬箱式貨車，月收入確實能到一萬，自己上一份工作就是給商貿服裝配貨，工資六千多，一些客戶的原因，也會追責到我身上，被穿小鞋的感覺太難受了，目前做貨拉拉好了很多，每次跑單的時候還跟客戶聊天，搭把手之類的，客戶急忙說感謝之類的話，自己後台的經常獲得好評，剛開始跑的時候每個月一萬左右，穩定之後每個月收入能拿到一萬五，對我這種小平民來說，這太賺錢了。

③ 貨拉拉到底好不好做啊

還可以啊，沒啥難度的，以前覺得拉貨師傅比較辛苦，因為我叔叔就拉貨的，脾氣老內火爆了，有時候拉貨還受氣容，所以我覺得拉貨不太好，後來他做了貨拉拉，性子好了不少，很多用貨拉拉平台拉貨的素質也比較高，他說好太多了，基本上不會遇到特別不講理的客戶，在貨拉拉接單也比較自由輕松，現在貨拉拉的需求量比較大，因為不愁沒單結，所以賺的也別之前高不少，現在裝貨時也都主動搭把手，用語禮貌，客戶給的五星好評跟收藏也不少，經常說貨拉拉真不錯，還是好人多。

④ 貨拉拉做起來容易嗎

跑貨拉拉確實是一個不錯的選擇，我之前是廠里分揀東西的，天天乾的事都回是一樣的，自己年齡答也不大，好像都沒咋出去走過，下了決心就跑了貨拉拉，自己沒啥學問，跑貨拉拉開的是小型的麵包車，起初還不太會說話，客戶有時候還主動問我乾的咋樣，閑聊之類的，後來也圓滑了很多，最開始收入六七多，慢慢的增加到一萬多，好的時候能跑一萬五，說實話跑貨拉拉比一般的工作可能還要輕松的多，工作時間自己決定，也能見識到不同的人，打卡不同的地方。總結起來就是：想做就做啊，還挺喜歡的。

⑤ 看來貨拉拉真的不行啊，這么多反應不好的，我差點去貨拉拉

很多軟體打廣告說得天花亂墜，其實並不如人意。

⑥ 貨拉拉好做嗎，都怎麼做的

還可以吧，我感覺好做的，我開貨拉拉的時間其實也不長，到現在也就半版年多的樣子，剛開始的時候權是有點發愁不知道該到哪裡去找業務，不過後來加了貨拉拉的司機師傅群，經常跟群裡面的兄弟聊天，也聽了他們介紹經驗，慢慢就摸到門道了。其實只要是城市裡面，像這種運貨的需求量就是很大的，搬家，運貨都需要我們這種貨車，所以只要搞清楚哪些地方廠子多，哪裡居民比較集中，這樣就不愁業務量了，我現在每天都能跑個接近7、800塊錢，有時候還能上1000。

⑦ 貨拉拉現在好做嗎

好。

大部分貨拉拉司機都是選擇使用麵包車，小貨車拉貨。貨拉拉平台採用會員制，注冊司機要繳納1000元押金，6個月後才能退還，車身廣告500司機自行掏。另外每月貨拉拉會員繳費等級，普通會員費499元，高級會員費699元。

無車的司機加入貨拉拉，可以租代購，短租三個月。但租車時要注意看清合同條款，別因提前退車導致押金不能退的情況。

(7)貨拉拉太難做擴展閱讀：

注意事項：

1、貨車裝載須合乎要求。不能超高，超寬，裝載須均衡，裝載飛揚，灑漏物品。

2、駕駛貨車須按規定系好安全帶，並督促前排乘客一起系好安全帶。不能隨意向車外拋灑物品，注意清潔衛生。

3、貨車在車道減少的路口，路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少後的路口、路段。

4、在行車中，注意各種禁令標志，不在禁行道上行駛，不闖入禁止駛入區域，不在禁行時間內行駛，裝卸貨物要文明，不可野蠻粗魯，以免損壞貨物和雜訊擾人。

⑧ 為什麼網上很多說貨拉拉不好做

貨拉拉上面的單都是貨主自己操作發布的，所以信息肯定是真的，至於被秒搶專，現在貨拉屬拉是實行的司機自行搶單的制度，所以有些外掛公司就看中了這一點做了相對應的外掛軟體給貨拉拉司機們用，所以會出現訂單被秒搶的情況，當然也有可能是司機剛好在接單界面接到了這個訂單。

不過目前他們平台為了解決這個問題，讓司機師傅們公平競爭，對接單界面有做調整，同時嚴厲打擊外掛，一經發現司機用外掛就會被永久封號。



改善接單界面，平台對司機端的搶單功能進行了升級，搶單界面顯示轉圈，讓外掛軟體失效，在搶單過程中新增了數秒轉圈的外掛防護時間，篩掉高度懷疑使用外掛的司機，是的外掛軟體失效。

另外系統增加新的判斷邏輯，司機搶單後，系統會根據距離和評分、拒單率、五星好評等綜合服務指標計算篩選出服務最好的司機推送訂單，所以服務越好評分越高的師傅們會更容易搶到訂單!