受德邦
直接撥打來12305郵政管理局電話投源訴，7個工作日後就能幫你解決，記住了，保價只是針對郵政普通快件所規定的！對於其他快遞物流公司是不具有法律效應的！快遞運輸屬於合同法，賠付3倍其實是對郵政普通郵件的規定，被套用的，快遞物流適用運輸合同，根據合同法律規定，即使沒有保價出現丟失等情形，需要按照物品原價進行賠償。
❷ 德邦物流是哪個國家的
德邦物流是國內的民營企業，目前還沒上市或者有外來投資者。
德邦創始於專1996年，致力成為以屬客戶為中心，覆蓋快遞、快運、整車、倉儲與供應鏈等多元業務的綜合性物流供應商。為跨行業的客戶提供綜合性的物流選擇，讓物流賦予企業更大的商業價值，賦予消費者更卓越的體驗。
德邦始終緊隨客戶需求而持續創新，堅持自營門店與事業合夥人相結合的網路拓展模式 ，搭建優選線路，以優化運力成本，為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務。截止2016年8月，公司已開設6,900多家標准化的門店，服務網路遍及全國，自有運輸車輛9,600餘台，全國轉運中心總面積超過124萬平米。 2018年1月16日，德邦物流在上海證券交易所主板上市交易。
❸ 關於德邦物流。
我在德邦做過一段時間，對德邦的請況比較了解。德邦最開始是一個航空貨運站，就是給航空公司的貨物運輸做一個中轉。不過後來德邦分家了，現在的老闆催維星留在德邦，而他的親戚分出去成立了新德邦物流公司，不過由於崔維星的反對，就把名字改成新邦快遞了。
現在德邦現在大概已經有八百多個營業網點了，每個網點大概有六七個人，一個經理，一個會計，兩到三個開單員（營業員），兩到三個外場操作員（接送貨員、搬運工）。德邦招聘員工一般只招大學生，特別是應屆畢業生。招聘的崗位一般為：營業員、接送貨員、司機。如果不出意外，德邦幾乎每星期都在招人，招聘信息一般都發布在當地的主流招聘網站，注冊一個賬號，填一份簡歷就可以投簡歷了。德邦的工資還可以，一般為2000-3000元。
為什麼只招大學生，或者說是應屆畢業生呢，據說是因為德邦曾經請一些專家用某種統計方法測試過，招應屆生的成本最低，但帶給企業的利潤卻很高。不過我個人覺得是因為應屆生剛畢業，對社會的了解不是太多，再加上就業壓力大，想盡快找到一份能養活自己且工資待遇還好工作，德邦正是抓住這種心理，所以他常到各大高校去宣講，給你講很多德邦的企業文化，德邦的福利待遇，什麼親情1+1，集體婚禮，中秋送月餅，學車公司報銷50%等等。這樣很多剛踏出校門的學生就很容易被他的工資，福利打動。其實德邦給你這些待遇的同時也從你身上得到更多。大家都知道，如果到德邦去做營業員，或是接送貨員，轉正後工資大概是大專生1900，一般本科2100，重點本科2300，然後都會加100元的住宿補貼。如果部門經營狀況好，會有0-800或900的獎金，工資接近3000，但是，德邦是不另外招搬運工的。所有的貨物都需要營業員、接送貨員輪流著2-3個人搬，應為經理一般是不會搬的，會計一般是女的，也不會去搬，營業廳要1-2各人打單，所以只剩下2-3個人去搬。每天早上會有一輛大卡車把各地發往營業部所在地的貨物運到營業部，要卸下來，搬到倉庫。等客戶來提貨，你又要搬到客戶車上；每天晚上要把一整天收到的從本地發往各地的貨物運走，所以你要把收到的貨物裝車，你又要把收到的貨物從倉庫搬到卡車上。早晚各2-3噸，還有白天客戶來發貨，你需要給客戶卸貨，過磅，計算體積，也有2-3噸吧，所以每天至少有8-11噸的貨物需要搬運，這么多東西，如果你分成早上，晚上，還有就是白天零星的搬，可能你就不覺得有很多，雖然很累，但早晚各搬1-2各小時就卸下或裝上車了，白天也只是零星的搬，但是計算一下總量，你會覺得很吃驚。工作時間從早上8：30點開始，晚上下班時間是不一定的，最早也要21:30，因為晚上都是在21:30裝完貨後才發車。一般21:30卡車走了以後，還要做財務，審單，清倉盤點，然後上報，如果速度快，22:30可以完，但我們部門基本上都是23:00之後才能下班，00:00之後下班也是常有的情況。午飯和晚飯輪流去吃，吃完就必須馬上回到崗位。晚上下班回去後已經很累了，通常是上床就馬上睡著了。所以一整天要工作14-15個小時，幾乎沒有一點自己的時間去想別的。我剛開始去的時候，還傻乎乎的覺得早晚上只各搬2-3噸，各用1-2個小時，中午幫客戶裝卸貨就可以了，一個月差不多接近3000人民幣，很滿足，幹了很長一段時間，覺得自己已經習慣著個工作了，後來因故請了4天假，休息下來後才突然發現自己真是超級累。聽同行說別的很多物流公司的是有僱傭搬運工的，搬運工的工資竟然也有3000多。相信大家已經知道為什麼德邦的公司會比同行業高出10%了吧。營業員，接送貨員其實不僅要開單，跟單，審單，接貨，送貨，討賬，還要兼職搬運工。
如果各位應屆畢業生想去德邦首先要做好做搬運工的准備，而且也要客觀評估自己的能力，不要相信德邦宣講的管理層從內部選拔，***進公司3個月就升為總監，***進公司3個月就升為經理。事實是整個公司到目前已經45000多員工了，總監有幾個，全國有800所多個營業點，經理也就800多個，如果你的學習能力不超強，你可能一直做營業員，接送貨員，甚至只是搬運工。因為德邦每天都有很多人離開，每天又會找很多新人進來，如果學習能力不出眾，學得不是很快，很快就會被新員工超越。我剛去我們營業部時，雖然這個營業部已經營業兩年了，但我部門員工全部都還在試用期，只有經理是正式員工，因為很多人幹不了多久就跑路了。聽一個試用期快到的哥們說，我部門的現在這個經理也是剛來不久，原來那個經理直接辭職不幹了。
還有就是德邦在招員工時分營業員，接送貨員，其實，你進去後什麼都要做。接送貨員就和跟車的差不多吧。我個人覺得德邦的工作時間超長，工作屬於重體力工作，如果年輕，可以承受，不過幾年後，你可能會吃不消那樣的工作量。
一般很多人就是進去先學習一下業務，業務熟悉後，估計也就要跑路了。
還要記住進去後不要被經理給洗腦。要保持清醒，不適合自己，就跑路，經理一般也是希望你把業務練熟後就一直為他幹活。
❹ 德邦物流從北京到菏澤多長時間
時效大概是3天，北京原飛航物流，幫您代理發德邦物流，德邦的單號早拿到，還可以享受德邦官網七折的優惠哦！
❺ 德邦快遞可以加盟嗎縣級城市
德邦物流加盟
加盟條件：
1、對德邦物流有充分的了解；
2、認同德邦物流品牌文化，認同德邦物流經營管理模式；
3、具有大專以上的學歷；
4、具備3年以上的經營經驗；
5、有良好的個人信譽度；
6、有獨立承擔投資風險及民事責任能力；
7、具有一定的經濟能力，一般需要50-160萬元；
8、要求有120平米以上的店面或場所；
9、能接受德邦物流公司實地考查；
10、德邦物流官方會對您的德邦物流加盟條件進行實力測評。
加盟流程：
1：合作咨詢：只要有投資意向者可通過電話、傳真、網上留言等方式進行咨詢，或者您可以親臨總部進行考察。
2：加盟店選址：有投資意向者總部會派人與您接洽，對申請者所申請的區域進行詳細的調查分析，為經營的位置提出參考依據。
3：對申請者進行審核回復：總部會派工作人員對申請者所在市區的市場環境、消費情況和申請者自身條件作為參考，並對投資預算、營業費用預算、營業額、投資回報和經營潛力做一個評估審核後給予回復尋求進一步合作。
4：交納費用：為了便於日後更良性合作，總部以押金形式收取拿貨保證金。待合同解除後立即返還。
5：簽約：具備合作條件者，可與總部簽定品牌經營合同書，若您不方便過來本部，我司亦可派專人親自與您辦理簽約及相關手續。
6：店鋪裝潢：待合同簽定完畢後，總部派專人專項免費為加盟商提供裝潢設計方案，並及時落實執行。
7：人員培訓：加盟商需派人到總部進行上崗培訓，所需費用由加盟商自行承擔。
8：開業准備：做好開業策劃與宣傳，公司也會指派相應人員進行現場指導，加盟商必須按總部培訓要求進行店面布置和貨品陳列，擇日開業。
9：後續跟蹤服務：開業後，總部會適時的提供新的營銷指導方案，不定期對店鋪進行經營指導。
❻ 德邦物流，比土匪還流氓
德邦物流——現在已經變成了徹頭徹尾的流氓了！德邦與流氓沒有任何區別！
❼ 關於德邦
德邦啊，不包吃不包住，租房是肯定的，營業員底薪加獎金一半2600左右吧，關於最後專一句「我是本科生」，屬這個就不要提了，德邦的文職基本全是本科生，平心而論，對剛出校門的大學生來說，德邦的待遇已經不錯了，你要是做營業員那肯定很辛苦的，1天上10小時班左右，你去問德邦的招聘人員，他也會這樣跟你說的，你要是覺得扛不住，你不要進去了，在德邦有個最大的好處就是機會很多，只要你自己能力不是太差，進去7、8個月升主管基本是一定的，然後應聘經理什麼的，就看你自己了，祝你好運，本人目前在蘇州德邦混
❽ 德邦物流是什麼
德邦物流主要從事國內物流倉儲，運輸.結算為一體的第三方物流服務供應商。公司擁有寬大的信息網和先進的INTERNET物流管理系統運輸各種貨物、倉儲設備配置精良、已建成一支高素質專業化且具有多年倉儲；配送、運輸、操作經驗的現代化物流隊伍，可根據客戶具體特點，設計策劃個性化物流配送方案，並提供全過程全方位全天候的綜合物流方案。不僅提供各地區，各類型客戶需求的信息交遞平台，而且還提供從生產、銷售到市場跟蹤的信息網路服務。
❾ 請問德邦物流的客戶特徵是什麼
你可以去德邦的發貨現場去了解。或者看他們禁運品及可運輸品。這樣你就可以知道德邦的客戶屬性，總之產品價值低。不需要接受德邦好的物流服務的就都不是可考慮的對象。
❿ 如何起訴德邦物流
同問，購買價12萬的紅木傢具，所有榫頭幾乎受損，德邦單方面定損5000，店大欺客，是可忍孰不可忍。