莆田德邦招聘信息
我11號去面試說明天試工還簽了一個自願試工無工資合同，10月12試工一早9點開始走到專卸貨區，當天試屬工一輛13.5米貨車，卸貨兩個半小時卸完後沒有休息馬上又卸第二輛車9米長，中途12點吃飯耽誤二十多分鍾馬上又開始卸貨，卸完9米貨車，沒有休息接著又卸13.5米貨車，到下午14點半卸完又接著卸13.5米貨車直到下午18點40卸完，組長說試工你可以先走，回去等通知，我們還有一會14號上午去問那個安排我們試工的人說只有兩個人通過了，其他都沒通過，當天26人試工一天最後不了了之，當時面試說得很好聽，根本就是剝削勞動力，去問面試的人說你們試工都簽了協議同意試工無工資，垃圾德邦物流，我只能說做事要有良心，你不同意為什麼安排我們試工最後說不好管理，去你全家大爺的
2. 德邦快遞員的招聘要求有哪些
工作時間不好說，12個小時都很常見，但是8小時後不給加班費就很讓人氣憤。有五險專，但你是勞屬務派遣，就是說，你的保險在你工作地點很可能享受不到，看看跟你簽合同的公司名稱就知道了，不是德邦物流，那家公司在哪裡，你的五險就在哪裡！！
休息是大月7天，小月6天。薪資自己看吧，但是啊，獎金就坑爹了，明明干很多，但是由於指標高的不像話，你拿到的就很少了。年終獎2013年就沒了，所以才大規模辭職。
3. 德邦物流招工招聘信息
德邦物流商丘拓城縣店2O17年2月21日19點左右，一員工從早7點裝車幹了十二小時，和店經理一起裝車，在個人托舉貨物時，由於超重當場壓的倒地，到縣醫院由於疼的難忍，打了幾支止疼針後轉到市醫院，查為用力過度壓拍胸痛，幾百地的家屬趕來後，早7點由家屬帶醫生急轉鄭州醫院搶救，其間只有一職工倍同，鄭州都沒去。到鄭後查為壓力倒致胸主動脈開烈，要壓金2O萬元，給店經理打電活，說只負責處理後事，店裡沒錢，。後經搶救無效死,亡。家屬把屍體拉店裡五天了，店經理沒給家屬買過一斤水，吃過一口飯，天天崔拉走人，公司也沒排一人過問。三十歲的農民工累死了，家屬哪請得起律師打官司，這官司壓金三萬，後續不算，至少半年，三年能完，大公司牛，但也要人性化一點。德邦領導也要明白，此事快點，不然也有麻煩。
4. 在58同城招聘信息里看到德邦招快遞員，待遇還不錯，不知道是不是真的，有哪位在德邦做快遞員嗎
是真的、我去我地也問過、要自帶麵包車的、你去他分部或點部問下即可
5. 我在網上看到德邦物流的招聘信息，這家公司好不好，有發展嗎
德邦物流來挺有名的，它是大件物源流運輸品牌商，服務效率很高。我侄子就在這家公司，一開始他是一名快遞員，後來因為踏實肯干，工作表現出色，他被提拔了組長，再後來是總助，他說德邦物流是一個很好的職業發展平台，只要你努力就能有收獲有發展，關鍵是看個人。
6. 德邦長期招人，人員缺口有這么大嗎
您好：
眾所周知德邦物流由於是一群年輕人組成的團體，雖然這樣給企業帶了朝氣，新鮮的血液，但是也存在著一定的弊端。大部分的年輕人都是應屆生，剛畢業的學生比較浮躁，不怎麼能吃苦。干物流的都比較累，他們適應不了，自然就產生離職的想法，這是很正常的現象。還有些人可能是在德邦學到了足夠的知識，專業的技能跳槽找到了更好的工作。為了補充人員不得不常年招聘，還有一點就是物流行業是個勞動量密集的地方，每天都要搬貨，很多人堅持不了離職也是很正常的。總而言之，對於一個5萬多人的大公司，沒有離職的員工，那才叫真正的有問題了。
如有其它疑問，歡迎向德邦物流企業平台提問！
7. 58同城網上看到的德邦招聘信息，大家鑒別下是真的嗎
假的，北京三大禁忌工作，1群眾演員2跟車3夜店，不解釋不相信自己嘗試一下就知道了
8. 應聘德邦營業員都需要什麼條件
您好：
營業員一般學歷需要大專及以上，其他方面沒有硬性要求，只要您足夠優秀，我司會為您敞開大門，也誠摯的邀請您加入~~
關於招聘的相關信息您具體要聯系當地人事部門，或者您可以登錄我司網站http://zhaopin.deppon.com/，上面可以查詢到相關的招聘信息。感謝您對我司的支持，感謝您的留言！
如有其它疑問，歡迎向德邦物流企業平台提問！
9. 德邦物流的招聘
德邦物流企業自身近幾年發展速度很快，企業規模也很大。
但重點是：德邦對基層卻缺乏必要的公平正義，而且有很多違反勞動法的制度，這里列舉一些，給打算去德邦工作的求職者一些參考：
1、德邦營業部平均每天工作10—11小時，早八點半到晚6點半至七點半下班，中間除了十幾分鍾吃飯，沒有休息時間。但是沒有加班費，一分錢都沒有！節假日加班不管法定節假日是幾天，只發一天的加班工資。
2、校招時開出的很多條件到實際工作時不會得到兌現。比如本科生到營業部只做營業員的工作不用搬貨，但是實際上除了女生，一律參加卸貨裝車的工作，而且每天的裝卸貨量平均都是幾十噸，只有2到4個勞動力，基本是靠雙手。兩個月之後你會長出很結實的肌肉。鞋一兩個月磨壞一雙。而且沒有保護措施，意外事故經常發生，但除了特大傷情，其他的都要自己掏腰包，不計工傷！而其他物流給專事體力勞動的人員開的工資一般是4000到5000，而與干著搬運工一樣工作的本科生，工資平均2800元。
3、德邦校招最誘人的是它的晉升機制，但這也許在前幾年德邦剛起步時能得到實現，現在實際上能在德邦工作一到兩年當上經理的寥寥無幾，很多時候並不是因為員工自身素質不行，而是當企業做大了、人員層級就更為復雜，很多理念很難實現。在基層很難被發現，而你的直管領導——經理和小區區長沒有人事任命的權力，而大區長以上層級基本你見不了幾次面，根本不認識你，很多時候那些不了解你的人事任免者只是任人唯親，安排身邊熟悉的總部文職人員當經理。就算是非常優秀的人才，當到經理之後也是個升職的瓶頸，再想當區長也是非常難的。而且，之前的付出與回報並不成正比。
4、關於經理的待遇：當上經理之後，待遇還是不錯的，平均6000。但當經理之前，你要先出去找點，為期兩個月，這兩個月只有基本工資2200元。而這兩個月用句很通俗的話來講就是累得跟狗一樣。要跑遍全城，自己坐公交，或者騎自行車，找合適的店址，自己談租店合同，自己負責新點裝修，而交通住宿費公司概不負責，都自己掏腰包。而且也許你辛辛苦苦找好了點，新店開張，領導也許會告訴你等等，然後讓他身邊的人走馬上任經理，你就只能靠邊站了，兩個月的時間幫他人做了嫁衣。。。。。平安開了新點之後的前兩個月，公司只發給你普通員工工資3000的樣。
5、在德邦工作要受到很多來自客戶的刁難，有很多是無理的甚至傷害自尊的，而公司就算在事後也不會對你作出公正的解決或者安撫。德邦只考慮企業自身形象，全然不顧員工的自尊，德邦的客戶服務是用員工的自尊換來的。
這只是其中的一些例子，希望給大家一些參考。
10. 德邦招聘坑人，我應該不是第一個吧
從你描述可以看出，你也不在太在意，畢竟人家行政招聘是其內部運作問題，我個人覺得現在各行各業都需要人才，這家不合適，你就到哪家適應吧，我理解你的心情，但是膽量需要放大的，條條道路通羅馬，抓住自己的優點適應大環境