鋰電池德邦
您好：
電池類貨物可能會易燃易爆，我司發不了，給您帶來不便，非常抱歉，建議您聯系其他物流核實能否為您發貨哦。
如有其它疑問，歡迎向德邦物流企業平台提問！
❷ 德邦物流能不能寄電瓶
不能寄電瓶。
根據國家郵政局發布的《禁止寄遞物品指導目錄》第十一條規定，蓄電池屬於禁止寄遞物品，快遞公司不得攬收；其他類型電池寄遞暫無規定，快遞企業可根據自身情況選擇是否收寄。
如果是航空快件，根據中國民用航空局和國家郵政局相關規定，快遞公司不能通過航空快件運輸電池；郵政企業可以依據《鋰電池郵件航空運輸管理辦法》相關規定收寄符合條件的鋰電池，並通過航空郵件運輸。
《鋰電池郵件航空運輸管理辦法》對郵政企業允許航空郵寄的鋰電池應滿足的條件進行了規定，要求鋰電池必須安裝在設備中，鋰電池芯的瓦時額定值不超過20Wh，鋰電池的瓦時額定值不超過100Wh，鋰金屬電池芯的鋰含量不超過1克。
(2)鋰電池德邦擴展閱讀：
含鋰電池的輕便電子設備（手錶、計算器、照相機、行動電話、筆記本電腦、攜帶型攝像機等），鋰電池額定量不超過100Wh的，可以放入托運行李或隨身攜帶；大於100Wh但不超過160Wh的鋰電池，應向航空公司申報，批准後方可攜帶乘機。
如需運送超過160Wh的大規格或超過自用合理數量的鋰電池，應向航空公司申報咨詢進行貨運。標識不清的鋰電池（如無標識的充電寶、無法確定額定能量的鋰電池）禁止隨身攜帶，禁止在行李中托運。
參考資料來源：人民網-關於快遞禁止發有電池商品 - 安徽省委書記李錦斌
❸ 我想寄電動車，但是德邦物流必須把電瓶拿出來才能寄，有什麼物流公司或者快遞公司可以寄的
不可以寄。
根據國家郵政局發布的《禁止寄遞物品指導目錄》第十一條規定，蓄電池屬於禁止寄遞物品，快遞公司不得攬收；其他類型電池寄遞暫無規定，快遞企業可根據自身情況選擇是否收寄。
根據《禁止寄遞物品管理規定》第五條：用戶交寄郵件、快件應當遵守法律、行政法規以及國務院和國務院有關部門關於禁寄物品的規定，不得交寄禁寄物品，不得在郵件、快件內夾帶禁寄物品，不得將禁寄物品匿報或者謊報為其他物品交寄。
根據《禁止寄遞物品管理規定》第八條規定：寄遞企業應當嚴格執行收寄驗視制度，依法當場驗視用戶交寄的物品是否屬於禁寄物品，以及物品的名稱、性質、數量等是否與寄遞詳情單所填寫的內容一致，防止禁寄物品進入寄遞渠道。
(3)鋰電池德邦擴展閱讀：
用戶違反本規定，在郵件、快件內夾帶禁寄物品，將禁寄物品匿報或者謊報為其他物品交寄，造成人身傷害或者財產損失的，依法承擔賠償責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任；尚不構成犯罪的，依照《中華人民共和國治安管理處罰法》及有關法律、行政法規的規定處罰。
寄遞企業違法收寄禁寄物品的，郵政管理部門依照《中華人民共和國郵政法》《中華人民共和國反恐怖主義法》等法律、行政法規的規定予以處罰。對及時發現、報告禁寄物品，有效避免、減少寄遞安全事故的單位和個人，郵政管理等部門可依法給予表彰。
❹ 鉛酸蓄電池可不可以走德邦物流
不能走德邦的快遞，但是可以走德邦的物流
快遞都是走的空運，而蓄電池易燃易爆，屬於空運的禁運品，所以走汽運的物流可以運送
國際海運危險貨物規則(2ooo修訂版) (IMDG CODE2000 Edition。簡稱海運危規)對危險貨物進行了分類，危險貨物共分為9類，鋰電池組歸在第9類危險貨物——雜類危險物質，聯合國編號為UN3090，UN3091，運輸包裝類別為Ⅱ類；含鈉蓄電池組歸在第4．3類危險貨物——遇水放出易燃氣體的物質，聯合國編號為UN3292，運輸包裝類別為Ⅱ類；其它蓄電池均歸在第8類危險貨物——腐蝕性物質，聯合國編號分別為UN2794、UN2795、UN2800、UN3028，運輸包裝類別為Ⅲ類。密封濕式蓄電池(簡稱蓄電池)歸在第8類危險貨物中，聯合國編號為UN2800，規定運輸包裝類別為Ⅲ類包裝——表現為低危險性的物質。在國際海運中必須按海運危規的要求對蓄電池實施合適的運輸包裝，並按運輸包裝方式測試相關的包裝性能項目合格後，在運輸包裝上必須印製聯合國規定的危險貨物包裝符號及其它與包裝本身相適應的標記，才允許交付海運出口，如在蓄電池最常見的紙箱運輸包裝中，必須按Ⅲ類包裝測試0．8m跌落試驗和最小堆碼高度3m的堆碼試驗合格後，才該蓄電池包裝裝運出口。海運危規特別指出密封濕式蓄電池經過與運輸安全相關測試後無電解液漏出，並對電極實施良好的防短路包裝保護後，其運輸包裝方式可不受海運危規的限制。但目前尚沒有提出規范有效的測試和評價方法。因此，研究評價密封濕式蓄電池危險貨物運輸包裝屬性的測試項目和測試方法，正確評估其危險貨物運輸包裝屬性。指導生產企業實施合適的包裝特別是出口運輸包裝有著重要的意義。
鉛酸蓄電池是屬於危險品的.
按照《國際海運（空運、鐵路運輸、公路運輸）危險貨物規則》「特殊規定」規定，實施普通出口貨物包裝的密封型蓄電池必須通過振動、壓差和55℃電解液泄漏三項檢測，否則產品出口運輸包裝應使用危險品包裝。
❺ 請問鋰電池可以郵寄嗎
鋰電池可以郵寄。鋰電池產品空運時除滿足UN38.3所需要的測試項目外，對其運輸包裝也有嚴格要求，其包裝箱必須符合《危險品規則》中相應的包裝說明（PI965~PI970）的要求。
交付運輸的鋰電池貨物應滿足以下要求：
1、鋰電池必須通過UN38.3測試；
2、鋰電池應裝入能將電池完全封裝的內包裝中相互隔離，鋰電池包裝時必須做好預防短路措施；
3、電芯和電池製造場地必須有質量管理程序，如製造場地應符合ISO9001的要求；
4、因為安全原因被製造商確認為有缺陷或已被損壞的鋰電池，有可能會演變發生發熱、燃燒和短路的潛在危險，不應進行航空運輸。
5、禁止航空運輸廢電池和為回收或處理目的而運輸的電池，除非獲得了始發國和運營人所屬國主管當局的書面批准。
(5)鋰電池德邦擴展閱讀：
郵寄鋰電池的注意事項：
鋰電池作為獨立的貨品包裝並運輸，鋰電池必須以單獨物品（散裝/集裝）的形式進行包裝和運輸。
普貨及電池需要分箱裝，不能混裝，可同一票出。
電池出口，包裝箱要堅固且能通過1.2M跌落測試，同時不會損壞電池，不會移動內部物件，不會讓內部物件露出。
鋰電池應使用托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護。
大電池內包裝必須用泡沫隔離好。
❻ 求一個能郵寄鋰電池的快遞或者貨運公司
基本所有的快遞公司都可以寄這樣的物品，只是看你對 價格和包裝的要求
❼ 鋰電池屬於違禁品。在哪些物流，或者是快遞可以寄出。
鋰電池不能算嚴格意義上的違禁品，所以做好包裝並通過檢測後所有快遞都可以寄出。只是空運不可以。
中國民用航空局 《鋰電池航空運輸規范》規定，如果是個人自用的內含鋰電池的電子產品及備用電池，可以置於行李中帶上航班，其中備用電池只能作為手提行李攜帶，每塊電池還要做好絕緣措施，作為貨物運輸則需通過復雜的測試或經主管部門批准，運輸過程中也有分裝和包裝方面的嚴格規定。
(7)鋰電池德邦擴展閱讀：
隨著各類電子設備的普及，鋰電池已經是許多市民日常隨身攜帶的必備品之一，也是許多福州網店銷售的主打商品。
但考慮到鋰電池的安全性，其航空運輸一直是個問題。民航局與國家郵政局近日聯合發布《鋰電池郵件航空運輸管理辦法》（以下簡稱《辦法》），適用於郵政企業將鋰電池郵件交付航空運輸的活動。
據悉，《辦法》對郵政企業允許航空郵寄的鋰電池應滿足的條件進行了規定，要求鋰電池必須安裝在設備中，鋰電池芯的瓦時額定值不超過20Wh，鋰電池的瓦時額定值不超過100Wh，鋰金屬電池芯的鋰含量不超過1克。
根據《辦法》規定，郵政企業必須制訂控制危險品郵件進入航空運輸的程序以及危險品培訓大綱，並經過民航局評估和批准。記者昨日采訪了解到，目前中國郵政集團公司及其提供郵政服務的全資企業和控股企業尚未制訂上述程序和大綱，因此仍然不允許航空郵寄任何鋰電池。
在其他快遞企業方面，各大民營快遞企業福州分公司人士也表示，目前在福州，鋰電池可以正常收發，但是不走航空件，而是走陸運，由汽車或者火車來運輸。此外，由於鋰電池安全性問題，郵寄上受到諸多限制，iPhone、iPad等難以拆卸電池的數碼產品一般也不發航空件。
而順豐速運的工作人員則表示，消費者寄送鋰電池，如果是航空報備過的鋰電池，有良好的包裝，經過快遞員上門檢查快件和包裝情況後，可以走航空件，否則就需要走陸運渠道。
記者昨日從各大航空公司福州營業部獲悉，航班對鋰電池的管制措施未變。含鋰電池的輕便電子設備（手錶、計算器、照相機、行動電話、筆記本電腦、攜帶型攝像機等），鋰電池額定量不超過100Wh的，可以放入托運行李或隨身攜帶；
大於100Wh但不超過160Wh的鋰電池，應向航空公司申報，批准後方可攜帶乘機；如需運送超過160Wh的大規格或超過自用合理數量的鋰電池，應向航空公司申報咨詢進行貨運。標識不清的鋰電池（如無標識的充電寶、無法確定額定能量的鋰電池）禁止隨身攜帶，禁止在行李中托運。
根據此規定，一般情況下，市民隨身攜帶的手機及平板電腦是不受影響，可以隨身攜帶。但是，航空公司同時提醒，若乘客隨身攜帶有多塊手機用鋰電池，出行前應做好絕緣防護措施，如放入原廠零售包裝中、單獨裝入塑料袋或絕緣保護袋，或將暴露的電極用絕緣膠布粘住。
❽ 能發鋰電池的快遞或者物流
陸運的話，應該沒關系。空運的話電池是禁運物品。
你可以聯系下德邦物流、華宇物流、順豐快遞等。
❾ 什麼快遞可以寄鋰電池
郵政企業可以依據《鋰電池郵件航空運輸管理辦法》相關規定收寄符合條件的鋰電池，並通過航空郵件運輸。
據國家郵政局發布的《禁止寄遞物品指導目錄》第十一條規定，蓄電池屬於禁止寄遞物品，快遞公司不得攬收。其他類型電池寄遞暫無規定，快遞企業可根據自身情況選擇是否收寄。
如果是航空快件，根據中國民用航空局和國家郵政局相關規定，快遞公司不能通過航空快件運輸電池。
(9)鋰電池德邦擴展閱讀
鋰原電池均存在安全性差，有發生爆炸的危險。鋰離子電池分為液態鋰離子電池和聚合物鋰離子電池。鋰離子電池的電解質是流動的，因此，比鋰聚合物電池更不穩定，碰到外力摔打，或者使用不符合標準的充電器，都可能引起電池爆炸。
很多手機、手提電腦等串聯一起的鋰--亞硫醯氯電池組攜帶型電子產品，所用的電池都是鋰電池。也就是說，很多人的身邊有一個「炸彈」。
隨著網路經濟和快遞業的迅猛發展，通過寄遞渠道傳遞的物品種類和數量明顯增多，新生類物品層出不窮，其中不乏一些安全性較低、物理性質不穩定的物品摻雜其中，致使禁寄物品管理的深度和廣度發生深刻變化。
對此，國家郵政局等三部門日前聯合發布《禁止寄遞物品管理規定》，首次明確了禁止寄遞物品的內涵：
1、危害國家安全、擾亂社會秩序、破壞社會穩定的各類物品。
2、危及寄遞安全的爆炸性、易燃性、腐蝕性、毒害性、感染性、放射性等各類物品。
3、法律、行政法規以及國務院和國務院有關部門規定禁止寄遞的其他物品。
據悉，新規中的禁寄物品種類從58種增加到188種，對於香煙寄遞也有數量上的限制。此外，加大了對於違反禁止寄遞物品的責任追究力度。如果寄遞企業發生違規收寄行為，且造成嚴重後果，將可能面臨最高50萬元的行政處罰。
❿ 什麼快遞可以寄電動車電池 干電的
大部分快遞都是可以走電池的，比如順豐，圓通，中通這些快遞，只是不能走航空件。
寄快遞的時候，跟快遞員說明包裹中的內容物是電池電瓶，不要走空運，走汽運就可以了。如果是多個電瓶的話，做快遞會很不劃算，可以自己提貨的話，建議走物流運輸。
(10)鋰電池德邦擴展閱讀：
中國擬實施寄快遞實名制已在浙江紹興試點：2011年杭州快遞爆炸事件發生之後，中國就在醞釀實行寄快件實名制，公安部已經在浙江紹興進行了試點。而在上海世博會期間，也在上海試行過一段時間。一旦正式開始試行，客戶寄快件時需要出示身份證，快遞公司業務員要開包檢查、核實寄遞物品，還要將這些信息登記輸入電腦，而收件人也必須出示身份證接收快遞。業內人士表示，能夠在一定程度上增加了快遞安全系數。
快遞實名制不但有利於保證收件人、快遞人員以及快遞公司三者的安全，還有利於規范快遞市場。不過，快遞公司因此而增加的成本，則有可能由消費者自己來買單。
2015年10月22日，中央綜治辦、公安部、工信部、安監總局等15部門召開的電視電話會議，從2015年10月22日起至2016年3月底，在全國范圍內集中開展危爆物品、寄遞物流清理整頓和矛盾糾紛排查化解專項行動。15部門要求寄遞物流行業全面落實寄運物品先驗視後封箱、寄遞物流活動實名登記、郵件快件X光機安檢3項制度，提升行業規范管理水平。