貨拉拉能帶狗嗎
貨拉拉比較好，目前貨拉拉平台用戶注冊數已經超過3000萬，而注冊司機數也超過300萬，很顯然有一定的賺錢空間。貨拉拉平台不抽佣，但是需要每月收取499-699元的會員費；而快狗打車則每單抽8%-10%傭金。
(1)貨拉拉能帶狗嗎擴展閱讀
貨拉拉是自由搶單模式，不會有任何強制接單要求，但是不可胡亂搶單，接單後必須嚴格按照貨拉拉要求服務訂單，違反規則將會受到相關處罰。
根據貨拉拉司機真實收入情況來看，超過70%的貨拉拉司機每月營收在6000元以下，貨拉拉一個月賺三五千還是比較容易的，平均下來一天能賺一兩百。
一般客戶都是需要幫忙搬運貨物的，因此幫忙裝卸貨也賺取部分費用，還有就是多總結方法，什麼時間段、什麼地方、什麼節假日多單，總結接單技巧，在住的地方多派卡片，服務態度好一些，這樣在別人需要搬運是第一時間就會想像到你並聯系你，這樣貨拉拉一個月賺多少錢已經不成問題了。
B. 為什麼貨拉拉,快狗是個坑很多司機還往進跳
這不就是不知道嘛！建議想做的先加入本地貨拉拉群。一進去就明白了。
C. 貨拉拉能帶人一起走不
貨拉拉不能帶人。
無資質車輛不得載客運營。「貨拉拉」是一家同城貨運平台，車輛不能接客運訂單，且貨廂載人是嚴重違規行為。因為貨廂中缺少安全措施，在車子行進中貨廂內有危險，很容易發生碰撞、摔傷。
(3)貨拉拉能帶狗嗎擴展閱讀：
經公安部門年檢合格，已購買營業性車輛的交強險、第三者責任險和乘客意外傷害險，具備本市車輛號牌的5座三廂小客車或7座乘用車。即使司機有從業資格證，但車輛沒有變更為營運性質，仍然要按照非法運營查扣車輛。如果麵包車駕駛員和車輛不具備資質，則涉嫌違法運營。
法律依據：根據《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第三章 網約車車輛和駕駛員
第十二條 擬從事網約車經營的車輛，應當符合以下條件：
(一)7座及以下乘用車；
(二)安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置；
(三)車輛技術性能符合運營安全相關標准要求。
車輛的具體標准和營運要求，由相應的出租汽車行政主管部門，按照高品質服務、差異化經營的發展原則，結合本地實際情況確定。
第十三條 服務所在地出租汽車行政主管部門依車輛所有人或者網約車平台公司申請，按第十二條規定的條件審核後，對符合條件並登記為預約出租客運的車輛，發放《網路預約出租汽車運輸證》。
城市人民政府對網約車發放《網路預約出租汽車運輸證》另有規定的，從其規定。
第十四條 從事網約車服務的駕駛員，應當符合以下條件：
(一)取得相應准駕車型機動車駕駛證並具有3年以上駕駛經歷；
(二)無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒後駕駛記錄，最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄；
(三)無暴力犯罪記錄；
(四)城市人民政府規定的其他條件。
第十五條 服務所在地設區的市級出租汽車行政主管部門依駕駛員或者網約車平台公司申請，按第十四條規定的條件核查並按規定考核後，為符合條件且考核合格的駕駛員，發放《網路預約出租汽車駕駛員證》。
D. 貨拉拉和快狗打車哪個好用
快狗打車和貨拉拉都是挺不錯的，兩者算得上國內市場上同城貨運的頭部企業了，兩家公司都是同城貨運平台企業，以下就業務方向、司機加盟制、注冊數量及司機活躍數量對比、平台抽佣對比、收費方式對比等這些方面做個對比，有需要的朋友可以看看。
1、業務方向
貨拉拉：一款專注同城貨運的app,業務方向為同城即時整車貨運。
快狗打車：是一家「拉貨的打車平台」。快狗打車的前身為58速運，提供拉貨、搬家、運東西等短途貨運送及交易服務平台。
4、平台抽佣對比
貨拉拉平台不抽佣，但是需要每月收取499-699元的會員費，而快狗打車則每單抽8%-10%傭金。
5、收費方式對比
貨拉拉：貨拉拉的收費情況一般都是根據車型，公里等來決定的，不一樣的車價格也會不一樣，收費標准一般是每五公里有30元，55元，60元，100元不等，車型也是有小麵包車，中麵包車，小貨車，中貨車等等。
快狗打車：快狗打車的費用是時間免費60分鍾，超過60分鍾後每15分鍾加收10.0元，不足15分鍾按15分鍾計，車型有小型麵包、金杯、依維柯、廂貨、小型平板貨運，每種貨運的收費標准都不一樣，如果是貨車的話，免費的時間是120分鍾，所以對於貨運時間距離短的費時短等等人來講。
E. 一個人可以加快狗又加貨拉拉嗎
沒理解你是想加快狗跟貨拉拉的平台，同時用兩個名義去接客戶？具體沒有加過，感覺應該可以的，自己用自己的車，兩個平台那裡有客戶，就接那裡。你試試看，只有做了才知道行不行。
F. 入住貨拉拉還可以入住快狗打車嗎
兄台，你覺得跑著兩個平台可以掙到錢嗎？我現在用的就是58速運（快狗打車），你若不信。可以試試
G. 貨拉拉可以載寵物吧人也可以一起再過去嗎
在貨拉拉上叫車拉貨是可以跟車的，在下單界面里就有跟車人數這一選項，你選要跟車就好了，然後寵物的話，建議裝航空箱里自己帶著，如果是比較大的寵物，就算有籠子或者箱子，你也需要和司機溝通一下能不能放
H. 貨拉拉好還是快狗好
貨拉拉和快狗都是第三方短途運輸平台，其實力是起鼓相當的，快狗比較便宜版，但是貨拉拉的權知名度比較的高。
賺多少是根據成本而定，成本費包括油費、保養維修費、年檢、處罰、伙食費、押金等，而且還需要考慮哪個地區單子多、什麼時間段和節假日多訂單進行綜合考慮。
I. 貨拉拉快狗這些平台怎麼樣，加入是不是都得交錢啊
我2019年6月加的貨拉拉，押金一千塊，交押金隨時隨地，退押金必須規定的時間，深圳只有福田的多麗科技園。激動300這是白給他們的，第一個月必須買超級會員700多塊錢，這一千塊錢算是沒了，些時恭喜你們一下，你們掉坑裡了。然後車身廣告500塊錢自己淘，用半個月會員引誘我們上了當噴上了車身廣告，再用半個會員引誘我更換行使證照片改成帶車身廣告的圖片，公司送的會員費他不用淘錢，而你現成的淘了500塊錢貼廣告，回頭改行使證照片還得再淘錢，將來你不去換證你就得給貨拉拉免費打廣告到報費，關鍵是你明知道貨拉拉在騙人。接單？想想就好了，一個30塊錢的單跑五公里，裝車、缷車、跑到裝貨地點、送貨的路上，深圳的路面和車輛量不堵車算你一個單一小時完成你能掙多少錢，有算過你買車的錢，油錢，會員費了沒。可能你會說挑個大的單做，你以為你很聰明啊？一兩輛車在拿著手機刷大單呢。貨拉拉就是換會員費發財的所以會有很多車加入，這是狗多屎少。先照鏡子不要以為自己是條狼狗。你要知道有很多單你搶到了也裝不了，例如貨物太長了，體積太大了，超重了，或者你太遠了客戶不願等，然後客戶取消訂單，客戶取消訂單沒什麼問題問題是這一切都是司機的錯，就形成拒單率了，拒單率超過了紅線就給你封號然後你就這么被放棄了。因為你身上的羊毛已經被剪了個遍了並且你也知道貨拉拉公司賺錢的招數了。封你號還沒收你押金1000塊，激活300，會員700多，人家兩千塊穩穩的進帳了，車身廣告500塊又賺你300。從此沒空理你了，因為後面還有很多羊等著剪毛呢，你也沒什麼毛可剪了，須然你沒毛給他們剪不過你的車身廣告還能幫他引很多長毛羊加入貨拉拉。車身廣告又不影響你用車你會專門抽時間去車管所花錢換證嗎？廣告一直都在