廣州查貨拉拉
⑴ 貨拉拉公司地址 廣州貨拉拉地址
廣州市廣仁路19號。
Lalamove於2013年在中國香港成立，2014年進入中國大陸和東南亞市場。是內一個互聯網容物流服務平台。該公司創始人兼首席執行官周生福，用戶可以通過手機APP一鍵呼叫附近在該平台注冊的車輛，在同一城市完成貨物的即時配送。
2019年2月21日，城市拉拉平台產品宣布完成高瓴資本D1領導，紅杉資本中國基金融資D2圓領，為3億美元，此輪融資的三腳架，光伏資本和資本，適用於資本，使糧食資本等老股東也繼續投，資本來源的融資的獨家財務顧問。
(1)廣州查貨拉拉擴展閱讀：
成就
2019年2月21日，城市拉拉平台產品宣布完成高瓴資本D1領導，紅杉資本中國基金融資D2圓領，為3億美元，此輪融資的三腳架，光伏資本和資本，適用於資本，使糧食資本等老股東也繼續投，資本來源的融資的獨家財務顧問。
2019年10月31日，艾媒研究在「2019年全球優秀獎」中榮獲「年度最具潛力科技企業」。
2019年11月15日，胡潤研究院發布《世茂海峽·2019年第三季度胡潤大中華區獨角獸指數》，估值70億元上榜。
⑵ 廣州貨拉拉多少錢一公里
貨拉拉收費是起步費加超里程費，不同城市不同車型的收費標准都會有所差異，
收費規則和標准：
小麵包車30元5公里起步，超過5公里加3元1公里；中麵包車55元5公里起步，超過5公里加4元1公里；小貨車65元5公里起步，超過5公里加4元1公里，
中貨車100元5公里起步，超過5公里加5元1公里；平板車50元5公里起步，超過5公里加4元1公里；大貨車：350元15公里起步，15-50公里加8元1公里；另外，51-100公里加5.5元1公里；101-200公里加5元1公里；200公里以上6元1公里。以上費用包含路費和油費。
(2)廣州查貨拉拉擴展閱讀：
小面、中面和小貨的上貨、卸貨免費等候時間總共為40分鍾。過後每10分鍾加收5元，不足10分鍾按10分鍾計算。中貨的上卸貨免費等候時間總共為60分鍾，過後每15分鍾加收10元，不足15分鍾按15分鍾算。
貨拉拉高速費和停車場費用會另算。同時貨拉拉在人工費方面並沒有明確的規定，用戶需要和司機進行商定。
貨拉拉在港台、東南亞及印度14座城市開通城市包括香港、台北、新加坡、曼谷、胡志明市、馬尼拉等；截至2019年8月，其在中國大陸開通城市達176座 ，覆蓋了大部分一、二、三線城市和部分經濟活躍的四線城市。
截至2019年7月，貨拉拉平台每月活躍司機已超過30萬 ，有1500萬以上的用戶正在使用貨拉拉的服務。
⑶ 怎麼查貨拉拉司機身份
如果你使用或拉拉，想要茶花司機的身份的話，這樣是不好查得，你只能在資料裡面顯示他得評價。
⑷ 在廣州跑貨拉拉一個月能搞多少錢
詛咒你一輩子倒霉，沒良心的東西，你得癌症去吧，
⑸ 廣州市用貨拉拉，拉些貨好么還是其他軟體
可以的，貨拉拉是一個同城即時用車平台，意在整合社會運力資源，搭建快速、平價、安心、專業的同城貨運交易平台。貨主通過貨拉拉平台，可以快速匹配附近的貨車資源，並以低價獲得優質的貨運服務；廣大貨車司機亦可藉助貨拉拉迅速對接到客戶需求，大大提升貨車利用效率，進而獲得更為豐厚的收入回報。目前貨拉拉已在中國大陸落地140多個城市.
⑹ 我的車是廣州牌如何進入貨拉拉
首先在應用商店下載一個貨拉拉的app，在注冊時選擇帶車進入，然後根據要求填寫的信息，然後系統審核通過就可以加入貨拉拉。
⑺ 中面在廣州跑貨拉拉有一萬一個月嗎
我是沒車加入的，就在貨拉拉公司租了個小麵包，一個月租賃費2980，贈送平台超級會員。
合同上寫的小麵包起步7公里38元，超出一公里3元，現實呢？現實接到的單子都是30左右的，沒有一個達到38元的。關鍵是還能接到，多數都是剛看到一個單子，啥還沒看清呢，都已經被搶走了。
還有在大城市廣州，看到好多貨拉拉司機月收入一萬起，真的是這樣嗎？他們都是大貨車司機，小麵包司機累死累活一天三四百元的收入，去掉油錢，你還能剩多少？自己算算吧。平台根本不規范，有時偶爾搶到訂單，現實只有兩三公里，結果按照導航走的時候，能走出來十幾，二十公里。不知道平台這個訂單推送距離是怎麼測算的。
租車的時候，承諾的他們是貨運麵包車，除了限行時間段，其它時間都可以上路。好嘛！單純的我還真相信了，結果呢，才接了三單，掙了90塊錢，碰到交警了，他說，你這跑貨運，必須要有貨物運輸許可證，放到車的前面，沒有，扣三分，罰兩百。
我也是背到家了，沒加入之前，有人在貨拉拉公司門口跟我說，不要做貨拉拉，太坑了，我還不信，畢竟大街上那麼多的車做貨拉拉呢。結果呢，用自己的實際行動來體驗這個坑。
錢沒掙到，先交了幾百塊錢的罰款，停車費也沒少交。廣州這樣的大城市，真的找個地方停車，太難了。停車場收費5塊.8塊一小時的，有的進去就收10塊，這都是不小的開支啊！
我用我的親身經歷，告訴還沒加入貨拉拉的，不要再跳這個坑了。太累了！！！！！！
⑻ 在廣州貨拉拉一個月能賺多少錢
我是沒車加入的，就在貨拉拉公司租了個小麵包，一個月租賃費2980，贈送平台超級會員。
合同上寫的小麵包起步7公里38元，超出一公里3元，現實呢？現實接到的單子都是30左右的，沒有一個達到38元的。關鍵是還能接到，多數都是剛看到一個單子，啥還沒看清呢，都已經被搶走了。
還有在大城市廣州，看到好多貨拉拉司機月收入一萬起，真的是這樣嗎？他們都是大貨車司機，小麵包司機累死累活一天三四百元的收入，去掉油錢，你還能剩多少？自己算算吧。平台根本不規范，有時偶爾搶到訂單，現實只有兩三公里，結果按照導航走的時候，能走出來十幾，二十公里。不知道平台這個訂單推送距離是怎麼測算的。
租車的時候，承諾的他們是貨運麵包車，除了限行時間段，其它時間都可以上路。好嘛！單純的我還真相信了，結果呢，才接了三單，掙了90塊錢，碰到交警了，他說，你這跑貨運，必須要有貨物運輸許可證，放到車的前面，沒有，扣三分，罰兩百。
我也是背到家了，沒加入之前，有人在貨拉拉公司門口跟我說，不要做貨拉拉，太坑了，我還不信，畢竟大街上那麼多的車做貨拉拉呢。結果呢，用自己的實際行動來體驗這個坑。
錢沒掙到，先交了幾百塊錢的罰款，停車費也沒少交。廣州這樣的大城市，真的找個地方停車，太難了。停車場收費5塊.8塊一小時的，有的進去就收10塊，這都是不小的開支啊！
我用我的親身經歷，告訴還沒加入貨拉拉的，不要再跳這個坑了。太累了！！！！！！！
⑼ 廣州貨拉拉必須買運輸保嗎
按規定來只會對你有好處的，現在廣州市查車特別的嚴，抓到就罰款。還是按照要求來比較好。
⑽ 我想知道廣州貨拉拉是不是有接不完的單嗎
接不完的單誰到不敢說，但廣州因為限行政策，確實很多外地車牌的司機都不能回進，訂單確實比答限行政策前要多些，因為搶單的人少了；換句話說，只要你有廣州車牌，接單還是很容易的，至少我認識很多有廣州車牌司機是這樣說的
希望可以幫到你