貨拉拉掙錢不
『壹』 買麵包車跑貨拉拉能掙錢嗎
買麵包車跑復貨拉拉是可制以掙錢的,但貨拉拉屬於多勞多得的工作,即接單量越多掙得越多。接單量少了,則收入就少,掙錢也就少了。
(1)貨拉拉掙錢不擴展閱讀:
貨拉拉在訂單完成後直接將運費轉到司機賬戶,司機師傅直接在後台就可以進行提現,搬運費價格可參照平台的搬運費收費標准,也可以事先與用戶談好,談好後就可以進行服務。像滴滴打車一樣,貨拉拉對於服務也很重要,尤其是用戶東西要保管好。天氣不好的時候,有時候疏忽了會被淋濕。這樣就可能被用戶投訴。再就是貨拉拉訂單相對較少,司機搶單也很重要。
在小城市當貨拉拉司機可能訂單不多,畢竟很多人還不知道有貨拉拉這個平台,但是在那些大城市還是相當不錯的。收入的多少還是要根據當日接單工作量決定的,多勞多得。
『貳』 說實話貨拉拉賺錢嗎
個人認為如果全職做貨拉的話沒多大必要
畢竟賺的錢不多,而且不太穩定
當今的市場也接近飽和,所以不太必要入坑。
『叄』 現在做貨拉拉還賺錢么,收入如何
您好,目前平台採用的是司機自由接單模式,每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的,多勞多得。
平時在平台接單的時候,可以自己多去總結方法,摸索方向,比如怎麼和客戶溝通更好,怎麼去接單,那一塊的訂單會多一點,去哪裡接單等。在自己經常跑的地方摸索分析,找到不同時間段,單量有多少,大單小單比例大概規律等,對於自己服務的客戶服務要好,不要太計較,但是也要講求技巧,讓他們收藏你,以後有單也會優先推送給你,評分也就高了,賺的當然就多了
『肆』 貨拉拉咋樣掙錢不
現在貨拉拉已經很成熟了,都成立了7。8年時間了,到目前為止還沒聽到說虧損的消息,貨拉拉的收費方式是起步價加上公里數的,一方面保證了價格透明,也方面也是科學計算,拉貨其實一直都有一些灰色地帶的問題,有時候確實監管,傳統拉貨是有壟斷影子的,畢竟拉貨必須有車、大車、還要有人,一般辦不到這些,貨拉拉比較好的就是把這些資源都公開化了,制度化了,平台上啥車都有,只要有拉貨需要,那貨拉拉基本上都能滿足,賺的錢也都是公平工正的錢。
『伍』 貨拉拉司機能賺到錢嗎
目前平台採用的是司機自由接單模式,每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量版及訂權單金額來決定的,多勞多得,所以賺錢主要取決於司機師傅自己。
平時在平台接單的時候,可以自己多去總結方法,摸索方向,比如怎麼和客戶溝通更好,怎麼去接單,那一塊的訂單會多一點,去哪裡接單等。在自己經常跑的地方摸索分析,找到不同時間段,單量有多少,大單小單比例大概規律等,對於自己服務的客戶服務要好,不要太計較,但是也要講求技巧,讓他們收藏你,以後有單也會優先推送給你,評分也就高了,賺的當然就多了
『陸』 說說貨拉拉掙錢嗎
我在貨拉拉跑車,賺錢不說特別多,但是符合自己的預期,現在專大城市打工的人有很多,但是屬很多人都對自己的收入不滿意,我是在上海這邊跑的貨拉拉,這邊人才太多了,我自己也輾轉換過好幾個工作,自己本身就是中專生,確實收入不高,現在跑貨拉拉收入能有一萬五左右,這簡直太可了,我開的是貨運版的新能源車,拉的比麵包多一些,但是用電稍微省一些錢,自己有時候5.6點就起來跑單,常常路上空空沒人的時候自己也就跑了一單,就這樣幹下去心裡很滿意,也覺得達到了預期。
『柒』 貨拉拉怎麼樣掙錢不
我覺得比較掙錢復吧,我有一個朋友制就是開貨拉拉的,我聽他說起每個月都有好幾萬塊錢的收入,在我們這里都算是高薪了,起碼比我這樣給別人打工要強很多,我都在打算要去學貨車,然後跟他一起跑貨拉拉呢。我朋友開的是大貨車,我聽他說這種大貨車收入是最高的,他最多的一個月跑了3萬多,平時基本都在2萬5到3萬的樣子,如果是小貨車和中型貨車的話收入就要低一點,最低的是麵包車,所以我沒打算要開麵包車,至少也要開個小貨車吧。
『捌』 貨拉拉真的能掙錢嗎
你好,貨拉拉平台採用的是司機自由接單模式,每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的,多勞多得。若想多掙錢平時在平台接單的時候,可以自己多去總結方法,摸索方向,比如怎麼和客服溝通更好,怎麼去接單,那一塊的訂單會多一點,去哪裡接單等。
很多事情都講究方法,在自己經常跑的地方摸索分析,找到不同時間段,單量有多少,大單小單比例大概規律等,對於自己服務的客戶服務要好,不要太計較,但是也要講求技巧,讓他們收藏你,以後有單也會優先推送給你,評分也就高了,賺的當然就多了
『玖』 我有麵包車想加入貨拉拉,想問問貨拉拉掙錢嗎
麵包車做貨拉拉掙錢,可以加入。
1、貨拉拉車輛主要以小麵包車和小貨車為主,師傅們一個月掙三五千還是很普遍的,平均下來就是一天可以賺100-200元。特別是在下半年的京東6.18、淘寶雙十一、雙十二、年貨節等都對貨運經濟有一定促進作用,有的司機甚至能做到月入過萬。
2、還有的司機在住的地方派發名片拉客,而且還可以通過幫忙搬運貨物賺取一定的搬運費,按照麵包車搬運收費來看,基礎搬運費為整車30元,半車12元,小件5元。樓層費為整車15元每層,半車8元每層,小件2元每層。
3、如果遇到大件物品,則需要在之前的基礎搬運+樓層費的基礎上另付大件物品附加費,大件物品的基礎搬運費是30元/件,樓層費則為3元/件/層。
4、除了知道貨拉拉的額外收入,還需要了解貨拉拉麵包車的收費標准,其中小麵包車5公里起步價格為30元,超出5公里後收費3元/公里。而中麵包車的起步公里數也是5公里,收費50元,超出5公里後的收費是4元/公里。
注意事項:
1、如果打算加入貨拉拉行列,一些隱性收費不可以不了解。首先進駐要繳納1000元定金,如果想接到更多的訂單,就必須繳納每月100-699元的信息費,而平台每單是不抽佣的,所以最好先預算一下在進行報名。
2、貨拉拉最優車型是七座商務麵包車,雖然屬於客車(按規定只能載人不能載貨),但是物流行業業內人士透露,實際使用中可以適量拉貨,購置這類車僅需客車指標,可以在上外地上牌照,也能注冊貨運平台,市面上已經出現部分拉貨的情況。