昆明貨拉拉的公司地址

㈠ 昆明貨拉拉收入每月大概是多少，除了任何開銷，有老司機知道的嗎，求告知，急急急

我按照我跑貨拉拉的經歷告訴你把，我應該是算跑貨拉拉早的了。2017年昆明剛有貨拉拉的時候我就開始跑了，那時候單價高38塊的起步價，5公里以後3塊一公里，那時候單子質量高，一天在線強單12個小時，平均一天毛收入在350左右，還沒有會員費,更沒有外掛。跑一個月線上線下平均毛收入1萬左右，一個月的油錢3000左右，一個月保養一次在300塊，每個月都有300到500的違章，一天飯錢煙錢，水，房租，在70塊左右。你每個月你不可能天天干對吧！總要休息幾天。10000-3000-700-21000你到手的就4000塊左右。

今年沒事做我又跑了一個月的貨拉拉，單子是比以前多了收入只有以前的一半，現在起步價28塊，我開了個超級會員600塊，一天（12個小時）平均跑7個單子，平均每天收入在300塊，租房子600塊，一個月的油錢在2800左右，吃飯，喝水，煙錢，一天50一個月1500.違章保養700塊，一個月我跑了8000塊，8000-600-2800-600-1500-700最後只剩1800塊。
不相信的可以試試，貨拉拉的水深不深。

㈡ 昆明貨拉拉中貨車怎麼計費

昆明貨拉拉中貨車拉貨的費用是一噸1公里10塊錢。相對於這個價格來說，還是比較中等的可以接受。

㈢ 貨拉拉從昆明到嵩明需要多少錢

你可以下載一個貨拉拉然後上面就有大概的價錢了，一般的話要200塊左右，價格還是相對比較貴的

㈣ 崑山貨拉拉公司地址

江蘇省蘇州市崑山市恆龍機電五金城5幢405室。

貨拉拉在港台、東南亞及印度14座城市開通城市包括中國香港、台北、新加坡、曼谷、胡志明市、馬尼拉等；

截至2019年8月，其在中國大陸開通城市達176座 ，覆蓋了大部分一、二、三線城市和部分經濟活躍的四線城市。截至2019年7月，貨拉拉平台每月活躍司機已超過30萬，有1500萬以上的用戶正在使用貨拉拉的服務。

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發展歷程

2019年2月21日，同城貨運平台貨拉拉宣布已完成由高瓴資本D1輪領投、紅杉資本中國基金D2輪領投的融資，此輪融資額為3億美元，由鍾鼎資本、PV Capital跟投，順為資本、襄禾資本等老股東也持續跟投，光源資本擔任本次融資的獨家財務顧問。

2019年10月21日，胡潤研究院發布《2019胡潤全球獨角獸榜》，貨拉拉排名第264位。

2019年10月31日，獲評iiMedia Research（艾媒咨詢）「2019全球卓越成就獎」之「年度最具商業潛力科技企業」。

2019年11月15日，胡潤研究院發布《世茂海峽·2019三季度胡潤大中華區獨角獸指數》，貨拉拉以70億人民幣估值上榜。

㈤ 昆明市貨拉拉

昆明市貨拉拉怎麼了？你具體是想問什麼問題呢？還是說你問貨拉拉哪家好？

㈥ 雲南昆明貨拉拉是不是坑人

騙子公司，沒有照車貼罰2⃣️00百，免費給它打廣告不說，講話口氣好像車是它們買的一樣，被騙1000押金，680的會員費，運費底，本錢都苦不回來

㈦ 在昆明做貨拉拉怎麼樣

在昆明做貨拉拉是可以的，貨拉拉主要比打工自由一點，掙錢多少完全取決於接單量版。不過在2019年7月1日，昆明地權區「貨拉拉」下調了運費。

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貨拉拉平台大幅下調超里程費用後，以小貨車為例，100公里的路程，按照之前的計價方式，前5公里的起步價費用為68元，剩下的95公里按照每公里4元的標准計費為380元，最終跑這一趟總共費用為448元。

而現在價格下調後，前5公里的起步價降為63元，之後6~25公里為每公里4元（80元），26~30公里為每公里3.5元（17.5元），31~80公里為每公里3元（150元），81~100公里為每公里2.2元（44元），最終費用合計為354.5元。如此一來與之前相比少了93.5元。