永勝德邦快遞
A. 德邦快遞可以免費送貨上門嗎鄉鎮也可以嗎
德邦快遞可以免費送上門。
通過事業合夥人項目，德邦快遞將網點擴展至全國所有鄉、鎮、村，實現更廣的網路覆蓋、更快的響應速度，為客戶提供更加優異的服務體驗。
德邦快遞以客戶需求為主將在全國主要城市建立樞紐倉和衛星倉，提升客戶時效；通過專業的倉儲管理，降低客戶綜合物流成本；提供靈活定製化的系統，實現客戶庫存、路由、管理全程可視，最終實現客戶價值最大化。
(1)永勝德邦快遞擴展閱讀：
德邦快遞主要業務
1、快遞
2013年，德邦快遞正式上線[32]，定位為「中國高性價比的大件快遞」,僅用1年時間，快遞收入即突破5億元大關。
產品系列：大件快遞3.60——發大件快遞3.60 ，提供單件3kg-60kg大件的快遞服務，採用首續重報價，包接包送，大小件齊發，件數不限、總重不限，全程提供高質量服務的同時，保證60kg以下100%免費上樓
2、快運
2010年，德邦憑借全年26.2億元零擔營業收入,奠定在中國公路零擔物流領域的重要地位
產品系列：精準卡航，限時送達：空運速度、汽運價格、安全快速、限時到達 ；精準城運，准點送達：准點出發、次日到達、優質服務、准點派送；精準汽運，全國通達：優秀品質、實惠價格、每日發車、全國通達。
參考資料來源：網路-德邦快遞
B. 誰用過德邦快遞，發的德邦快遞，但停在一個地方兩天了，動也沒，都一個星期了還沒到，我急用能換快遞嗎，
建議你可以到德邦官網查詢一下物流細信息。
官網地址為www.deppon.com
另外你可以打德邦客服內電話95353，人工客服咨詢，讓她們幫容你落實催促。
你的這個情況很可能是營業員補錄出錯了，或者是傳場補錄出錯，補到別的營業部，就算那個營業部離你不遠，也不會給你派的，這樣快遞員沒有提成，晚上又會轉回中傳轉場，你可以打電話投訴，第二天應該能到，不過建議不要打，這樣對快遞員是很大的懲罰，評級會很低。
C. 德邦快遞（物流）騙子公司 大家注意
今天寄了個快遞，用的德邦，發現快遞費出奇的高，覺得被黑了，查詢了相關報價，高出一截，他們客服解釋的冠冕堂皇，第一次除了錯寄，第二次費用又奇高，以後真心不敢用德邦了，真心傷不起，12公斤的東西花了179.市內送貨還要送貨費59，真心無語，比順豐還貴！！！
以後再也不用德邦了！！
以後再也不用德邦了！！
以後再也不用德邦了！！
以後再也不用德邦了！！
D. 德邦快遞坑啊
不是坑，他們主要是店大欺客，這以不是什麼密密了
E. 德邦快遞可以送貨到鄉鎮嗎
如果鄉鎮附近恰好有營業網點，並且距離營業網點不超過五十公里，快遞員就會送貨。
但是如果距離太遠，快遞員就可能不會送。
F. 德邦快遞會送貨上門嗎
全靠同行襯托，如果你用過其它物流你就懂了，我說得其它物流包括但不限於：安能、遠誠、天地華宇、城市之星、壹米滴答以及各種整車零擔專線物流。論及服務水平、網點分布、運輸速度、配送范圍等等方面，各家物流公司都有自己的優勢和擅長的區域。但是，綜合這些因素，在全國范圍內，德邦是最優選項，所以，德邦在物流領域市場佔有率第一。
其實，你這個問題本身就說明了德邦物流的業務已經延伸到那些不怎麼跟物流打交道的人群里了，經常跟物流打交道的人不會提這種問題。這足以說明德邦物流的業務做得多麼優秀了。
德邦現在也有快遞業務了，而且在公司日常發貨的快遞排序裡面，德邦僅排在順豐之後，順豐的定位是急件、貴重物品寄遞，德邦是日常，排在德邦之後的是被全網罵死的百世，原因在於百世的網點倉庫在我們隔壁，至於其它三通一達，根本不在考慮范圍內。
就目前來看，德邦不僅不會涼，還會越做越大，越做越好。
德邦快遞的服務能力：心有餘而力不足
設備不允許：德邦在零擔物流中具有豐富經驗，且已經成功搶佔中高端市場的部分蛋糕。但請題主一定要知道，快遞和零擔是物流行業里差別非常大的細分行業。別的不說，就是快遞的自動分揀系統，順豐都已經甩了國內快遞好幾條街。更不要提德邦只在青島有實驗的一塌糊塗的傳送分揀系統。運力上，順豐已經擁有自己9架貨機，和全國很多機場都有合作。走貨速度在國內無人可出其右。德邦目前也只能依靠空運代理，且快遞現在並沒有使用空運這條線上的運力。即使是快遞員手持的PDA也能看出端倪。順豐的PDA已經逆天的可以當場開具公司/個人抬頭的發票了。德邦呢，差的太遠了……
網點不允許：順豐全國網點數超過1.5W+,是最接近中國網點數目最多的中國郵政（4W+）的快遞。德邦截止13年全國覆蓋網點4300家，且德邦快遞目前只在全國52個城市運行。網點就是物流的根系觸角，觸角范圍越大才越有可能取得更多的養分（收入）更遑論，順豐在已經把觸角伸向國外。
業務通達全球200多個國家和地區以及國內近2,000個城市全國各省（自治區、直轄市）的所有市縣鄉（鎮）。——網路
流程不允許：順豐做快遞超過20年了，對於這個行業的專注積累了無可比擬的豐富經驗。在現代企業中，特別是連鎖性企業中，對於標准化操作流程（SOP）的要求極為嚴苛。這樣才能保證無論在任何地方都能享受到相同品質的服務。（回想下KFC或是麥記，亦或是任何地段都很帥的順豐小哥O(∩_∩)O~~）。德邦在零擔行業內積累的操作標准到了快遞上必然要出現一段時間的水土不服。必然要經過很長時間的磨合及改進。
資金不允許：物流本來是毛利和利潤都較高的行業，但是德邦在13年怒增1600個點後，大量資金用於新點鋪設（保守耗費超過5億現金流。），再加上13年交通運輸行業被納為營改增。本應減少賦稅的政策大幅度增加了物流企業賦稅。因此德邦能夠在快遞上的投入已經很少。
德邦做快遞准備也三年多了，但老崔是一個做事非常踏實、而且清醒知道自己擅長與不擅長什麼的人，所以不會斷然冒進快遞。「最後一公里」需要的基礎設施、人力物力財力都太大，一定是上市成功，有通暢募資渠道以後做的事。
就像@Yenyu 說的，目前對快遞的涉足只是零擔業務自然派生的需要。同一客戶群有不同需求，也就順帶手滿足了，離真正意義上的快遞還是有區別的。
最後一點小八卦，這消息放出的時間其實是配合原定IPO時間表來打的組合拳，結果一系列眾所周知以及不知的原因，消息放出來了，IPO還得等。——引用余亦多的回答。德邦物流為什麼到現在才進入快遞行業？此次進入快遞行業會和順豐在業務上有哪些重合？@余亦多
德邦和順豐在國內物流與快遞可以算是鶴立雞群的企業，但德邦在營收、利潤及口碑方面距離順豐還有很大差距。（德邦內部在09年前對標目標是華宇，但是隨著09年後華宇逐漸沒落及德邦崛起後，對標的目標也瞄準國內快遞巨頭順豐。）因此拿德邦快遞與順豐速運相比，其實是有些滑稽的。一個是正值青春、活力四射的年輕小伙，且被七大姑八大姨各種看好；而另一個卻是還在襁褓中甚至都未成形的嬰兒。如果真的要比較的話，我相信等到五年之後，等這個先天基因還不錯的小嬰兒長的大一點的時候吧。我堅信當這兩家物流企業之間真的成為可以勢均力敵的對手時，中國的物流又是另一番景象。
G. 德邦快遞與其他快遞公司那個更好
我認為德邦快遞還是挺好的，因為所有快遞速度都差不多，但是德邦快遞價格上有優勢。還有什麼想問的,盡管問.
H. 過已經發出,運單號: 6211034093德邦快遞
2016-10-24 05:20:35
運輸中，離開【順德陳村樞紐中心】，下一站【上海樞紐中心】
2016-10-24 05:20:35
運輸中，離開【順德陳村樞紐中心】，下一站【上海樞紐中心】
2016-10-23 22:50:36
貨物已到達順德陳村樞紐中心
2016-10-23 21:45:10
運輸中，離開【中山東鳳鎮天潤物流園營業部】，下一站【順德陳村樞紐中心】
2016-10-23 21:42:09
已被收件員攬收,【】庫存中
2016-10-23 20:53:15
已被收件員攬收,【中山東鳳鎮天潤物流園營業部】庫存中
I. 德邦物流送貨上門不 怎麼叫我自己去就近網點取
提供送貨上門，要是不想送貨上門也可以自提，每個區域都有自提網點內。