歐洲貨拉拉

Ⅰ 什麼時候用貨拉拉 什麼時候用DHL

貨拉拉一般是你需要運輸大件貨品或者搬家用的上的，而DHL是全球著名的郵遞和物流集團 Deutsche Post DHL旗下公司，主要做國際快遞空運這方面

Ⅱ 我分享一下使用貨拉拉的感受。

以前復做兼職干過快遞這一行制，經常需要用到貨拉拉。來聊聊。
貨拉拉的覆蓋網點挺多的，很多深山老林，我們的快遞網點過不去的地方都可以用貨拉拉。
主要就是收費比較多。單純運東西也就算了，如果到地方需要搬運，就得要搬運費。兩邊沒協調好，讓司機等貨了，要等待費。搬東西的時候遇到上樓，還要上樓費。都是臨時多出來的費用。
猝不及防遇到點事就要收費。但是你貨都給人家了有什麼辦法，只能他說什麼是什麼了。開始說好50，最後變成100。開始說好200，最後可能會變300。都是常有的。

Ⅲ 貨拉拉都貨拉拉都拉什麼

只要你的貨物是安全合法的，貨拉拉逗都可以拉貨

Ⅳ 貨拉拉多少錢一公里

截止2020年2月，因為每個地域的消費水平不一樣，貨拉拉收費標准也不一樣，所以每個車型每個地區都是不一樣的，平檯麵包車分為小麵包車和中麵包車。以廣州為例：小麵包車收費為36元/7公里起步。

貨拉拉2013年成立於香港，2014年進入中國大陸和東南亞市場（Lalamove），是一家互聯網物流服務平台。創始人兼CEO為周勝馥，用戶可以通過手機APP，一鍵呼叫在平台注冊的附近車輛，完成同城即時貨運。

(4)歐洲貨拉拉擴展閱讀：

貨拉拉高速費由用戶承擔：

通常貨拉拉高速費是有用戶來承擔的，貨拉拉平台收費只是包含了油費和運輸服務費，如果還需要司機幫忙裝卸貨的也是另外收取搬運費的。

由於各地高速收費標准不一，對於高速費/停車費，用戶可以司機自行協商。另外貨拉拉返程費40%意思是如果用戶需要乘坐貨拉拉司機的車返程，或者需要貨拉拉司機在一些東西方返程，需要給40%的路費，不載人不拉貨就不用給。

Ⅳ 貨拉拉價格表

你可以去貨拉拉官網看一下價格！

Ⅵ 貨拉拉收入大概多少，也想去做貨拉拉

師傅，您好，目前平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。

師傅想多賺點錢，可以平時在平台接單的時候，自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。

很多事情都講究方法，在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就會多了