德邦物流安圖
一般是有重量與體積兩種標准演算法。
因為物流行業有輕貨與重貨之分，輕貨指的內是體積大重量輕容的貨品，一般是按體積計費。重貨指的是體積小重量大的貨品一般是按重量計收費用。
按件計費的規則一般存在於街邊的小型物流收貨點，按件計費的好處是演算法比較簡單，收貨效率比較高，對於發貨、收貨雙方都比較認可。
⑵ 德邦物流跟快遞有什麼不同嗎哪位知道的幫忙解答一下
物流的話，他們速度慢，而且費用這個，也不低。最重要的是，他們有時候，不送貨上面，要你去自提。
⑶ 德邦物流網點查詢22932939
您好：
22932939經查詢並非我司下屬營業網點聯系電話，也非單號信息，渠縣目前我司還沒有直營網點，如果客戶需要可以為您中轉其他物流代理走貨，但是是從重慶中轉的，並非經過成都，中轉時效相對比較慢，由此給您帶來不便深表歉意。
如有其它疑問，歡迎向德邦物流企業平台提問！
⑷ 德邦物流大騙子，大家真的不要走德邦啊，有事實為依據
其實如果是我開物流公司，我也肯定是用了打木架之後的體積來算，因為這才是實實內在在在車里所容占的空間。
除非不打木架，那就當然只算貨物自身的體積啦...樓主，得罪啦...不過這是事實
其實，如果樓主自己打好木架再送去，就不用那麼多錢了吧...
至於要物流公司打木架實際要多少錢這一項，樓主確實可以去做一個市場調查，可能這樣才不會吃虧
⑸ 德邦物流和快遞的區別
區別的核心在於物流和快遞二者，從價格來說，物流比快遞便宜多了。因為物流是點到點的，快遞是門到門的。比如你發一件貨，走物流要你送到他們那裡去，到了你要寄的地方會打電話通知去取。如不及時取，超期還要收你倉儲費的。發快遞的話只需要你打通快遞的電話，告訴他們地址就會有業務員上門來取了。直接給送到你要寄的地方。簡單的說就是最後一公里的區別。但是價格、時效就差很多。配貨是物流方面的事，他們要根據所收貨物的大小、到達地、時效等等情況，來進行調配，選擇路由。走物流都有最低收費的，如果貨物較小，還是走快遞劃算一些，大件的走快遞。具體看你的要求來定的。
拓展資料：
德邦是國家「AAAAA」級物流企業，主營國內公路零擔運輸業務，創始於1996年。截止2013年11月，公司已開設直營網點 4000 多家，服務網路遍及全國，自有營運車輛6600餘台，全國轉運中心總面積超過88萬平方米。公司始終以客戶為中心隨時候命、持續創新，始終堅持自建營業網點、自購進口車輛、搭建最優線路，優化運力成本，為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務體驗，助力客戶創造最大的價值。一直以來，公司都致力於與員工共同發展和成長，打造人企雙贏。在推動經濟發展，提升行業水平的同時，努力創造更多的社會效益，為國民經濟的持續發展，和諧社會的創建做出積極貢獻，努力將德邦打造成為中國人首選的國內物流運營商，實現「為中國提速」的使命。2018年7月13日，德邦快遞與騰訊企業微信簽署戰略合作協議。
⑹ 德邦物流很坑人！給大家提個醒
因為疫情的原因，筆者有一些東西需要從上海寄到武漢，朋友隨機選擇了德邦物流，沒想到他們竟然這么坑！！網上一搜才發現我並非個例，大家普遍的發現德邦非常坑人，樓主這就總結了德邦的坑人套路。
德邦坑人套路1：不分青紅皂白，先把東西拉走。
在上海有一些東西需要寄到武漢，叫了德邦物流，明明軟體上面估價200多元，聽說是到付，德邦物流的工作人員來了也沒說需要多少錢，不分青紅皂白，就先把東西拉走了。
東西寄到武漢，主要是一些衣服日用品，結果他們要收1400多。
網上一查發現我並非個例：
用戶1：從上海德邦物流發東西，下單之前咨詢，到下單，到通知接貨，都仔細的咨詢過，完了下單，之前說自行車打包費40，還有其他的東西，運到成都，按照我的那些東西總共400左右，好了，就下單了，結果成都這邊公司通知接貨說是1200塊錢，打木架340，坑人啊！之後跟他們公司溝通，每個人給的說法都不一樣，完全沒有一個公司規定，個人給個人的解決辦法，成都公司，上海公司互相不聯系，4月22號接單發貨，現在東西還沒有拿到手，完全不給解決！公司人還說，你要是不發自行車，就200多，但是我之前咨詢他們說全部東西400左右，我一個自行車花了1000塊錢運過來！請高人指點，我該通過什麼途徑解決？急急急！！！
德邦坑人套路2：不管什麼東西，一個勁的打木架
筆者的東西都是打包好的，結果他們也不問我，就打上木架，訂上釘子，就tm跟棺材板一樣緊，敲都敲不開，他們寄過來，讓他們幫忙敲開也不管。
通過業內人事才知道··之所以他們使勁的推薦打木架··因為提成很高···大約30%的提成··所以讓員工總是帶點強迫性質的讓來打木架
網上發現，德邦普遍通過打木架坑人。
網友b：收的一套虞美人全套以及道具劍。然後前娘那邊發過來快遞要求一定要打木架子才能發貨（寄劍說不打木架會壓斷不敢收）
這么容易就壞的話為什麼還要來做快遞物流行業呢？這么暴力還能做快遞怎麼做到的？
黑料怕不是都被遮掩掉了哦？
行叭，那我就跟前娘說了就打木架子唄
我沒想到打木架的錢居然是不包括郵費的
結果前娘給我拍過來的木架子圖片我就知道，這絕對是坑人
這是木架？***是給我打了個棺材過來吧！
我收套c服結果郵費花了一百多？？？
我整個人都蒙了
打木架60+衣服，劍郵費46=106
！！！怕不是沒有去皮這個木架子哦！
我還能說什麼呢
網友c：我寄送的物件有鍋衣服之類還有一輛未拆的自行車，當時搬貨的時候我詢問一共運費有多少，但是德邦物流員以到公司才能知道費用為由推脫，結果到了公司發簡訊說1600元，當時想退貨不寄，可是他們已經把貨發出去，退回來會需要更多的費用，我去各方面打聽了，一般寄自行車這類的都會建議不寄因為費用都夠再買一輛，可當時我詢問多少費用以及拆了自行車包裝寄是否會好點，結果給我說不用可以直接寄還不說費用，到了公司不先說費用就寄出去退都不能退！打了個天大的木架，單單包裝費跟什麼佔地面具費用都收了大部分！
網友d：哎！問什麼不早點看到你們發的帖子啊！我走德邦拉球桌河南省內！說好400到500圓之間！收貨時候通知3350圓！另外石板爛了兩塊！加費用說是打木架！就是打木架加費用總得讓我知道吧！打個木架加過去就加了將近3000塊！要是德邦非說是飛機運回來的！我是不是要付10多萬啊！真坑爹啊！打工商局電話！都推！消費者協會也推！到底誰管！中回國2000年的封建歷史難道真的過去了嗎？答我的貨都過了20天了！保管費給我要400多！這還有王法嗎！難道就沒人譴責！沒人主持公道了嗎？
網友e：5月1日，在成都市武侯區需求貨物運輸，發出一台電動車車架到河北廊坊，聯系德邦物流上門收取。預估費用可以見第一張圖片。收取中至少不下五次，與師傅詢問價格，師傅避而不談，連個大概預估都沒有。我在訊問中有叮囑，原話：只要價格不離譜都能接受，離譜了我是不發的。今天早上收到德邦賬單，1775元。試問一個二手電筒動車車架值這么多嗎？這價格對任何人來說都已經超過離譜的認知了吧。卻沒人聯系我，強行將貨物發出，強買強賣。貨物發出後退回來也要收錢，發過去也要收錢。德邦做過的這種實例不是一次兩次，網上一搜，鋪天蓋地的投訴內容，試問又有多少人妥協？物流包裝木架最多不到200元，一輛電車的發貨正常的價格在150元木架+300-350元運費，怎麼你德邦就可以收1700？並且沒有任何通知，直接強行發出貨物。純粹明搶，有關部門希望重視一下，今天下午我會聯系成都本地媒體設法曝光，現要求退回貨物
德邦坑人套路3：摔壞了東西不陪錢
樓主運來的東西被他們摔壞了，找他們理賠，他們只願意陪物品一半的價格，買了3000塊錢的保價，1000塊錢的東西，被摔壞了，他們只願意賠250。真的是無語了。
另外樓主丟了兩件東西，他們也不願意找，給調了一半視頻，才發現他們打包及其不規范，本來兩個獨立包裝的盒子，硬是塞到一個盒子，把一些東西給丟了，也不幫忙找和賠。
網上一搜，發現這也並非個例。
網友e：他的確很坑，摔壞不賠，耍賴，就是拖！
為什麼這么坑不知道，但是真的是沒辦法，物流目前幾乎無監控，郵政只管快遞不管物流，你找誰都沒用，另外他們保險什麼基本我建議最低保就好，因為摔壞了也不賠！然後就和你拖，和你耍心眼，比如說我給你優惠券吧，一下給你500塊錢的優惠券，每次只能用一張，每單貨物還要超150.。。。然後你會發現，我曹，只有一個月的有效期。。。。。好吧，讓你一個月4500塊錢的貨，才能用500.。。。。然後你不同意，人家就在也不理你了！這就是德邦！
天涯網友d： 喝口水潤下喉嚨，第一次身邊被德邦坑的是16年，客戶一台二十萬的設備，保價2w，被德邦運輸過程中泡了醬油，賠了保價的2w，從此他們在沒發過德邦
德邦坑人套路4：物流單號是假的，員工都嫌棄
請注意，通過德邦物流給的單號是無法在物流系統查到物流狀態的，也就是說，他們的物流很大程度是外包給了別人，給你的物流單號基本是假的。
樓主花了1400多元的物流費送過來的物流師傅說他不是德邦的，只是送貨的，難道你們德邦的送貨人員都是外包的零時工嗎，物流是不是也算外包的圓通或者其他快遞，通過到處打廣告，收天價物流費用坑人，不管收到什麼東西，先訂個棺材板子。
這樣的坑人企業，這樣的價值觀，難怪連你們的員工都很嫌棄，給用戶推薦其他快遞。
豆瓣用戶e：德邦把東西搬去，80搬運費。四件行李走德邦物流總共花了735。嫌太貴，德邦員工推薦其他快遞。
豆瓣用戶e後來叫了安能物流的大叔直接去德邦倉庫取的件。溝通，拍照，包裝加固，付款，一條龍服務，人特別好！包上門收件和送貨上門，一共才320，十塊的保價費免費送。
「一對比德邦735？？？？一半都不到！！！！（被坑的那80搬運費我也就認了，好在及時止損了）各位，不要德邦物流！要安能物流！或者其它的也行，反正肯定比德邦便宜。」
總結：什麼樣的價值觀，滋生什麼樣的企業，什麼樣的創始人，滋生什麼樣的公司。德邦物流，一家坑人的公司，坑人坑出了套路，坑出了方法。坑客戶，坑員工。賺到了黑心錢，沒有任何的服務可言，這樣的企業遲早是要被淘汰的，這樣的創始人遲早是要倒霉的。
⑺ 德邦物流運單號查詢62287730
跟蹤時間 跟蹤類型 跟蹤信息
2012年01月09日 18點55分 攬貨成功 已收取貨物，[東莞]營業網點 庫存中
2012年01月09日 20點57分 系統跟蹤 離開 [東莞]營業網點 發往 [東莞]運輸中心
2012年01月09日 21點25分 系統跟蹤 已到達 [東莞]運輸中心
2012年01月10日 04點55分 系統跟蹤 離開 [東莞]運輸中心 發往 [廣州]運輸中心
2012年01月10日 07點51分 系統跟蹤 已到達 [廣州]運輸中心
2012年01月11日 08點01分 系統跟蹤 離開 [廣州]運輸中心 發往 [台州]運輸中心
2012年01月12日 07點53分 系統跟蹤 已到達 [台州]運輸中心
今天或者明天應該能到達
⑻ 德邦快遞可以送貨到鄉鎮嗎
可以。
2013年，德邦快遞正式上線，並推出大件快遞產品「3.60特惠件」；成功研發具有自主知識產權的第四代營運系統—FOSS系統，與自主開發的悟空系統、駱驛系統等整合升級為業務門戶平台UAP，實現快遞、零擔快遞、整車、跨境業務平台全系列無縫協同。
通過事業合夥人項目，德邦快遞將網點擴展至全國所有鄉、鎮、村。
(8)德邦物流安圖擴展閱讀
2015年8月快遞延誤投訴降四成，德邦物流居申訴率首位
2015年8月，消費者申訴快遞業務的主要問題是投遞服務問題、丟失短少和延誤問題。其中延誤問題同比下降明顯，下降38.1%。快遞業務的主要服務問題環比、同比均呈下降趨勢。
據介紹，8月國家郵政局和各省(區、市)郵政管理局通過「12305」郵政行業消費者申訴電話和申訴網站共受理消費者申訴47136件。申訴中涉及郵政服務問題的1959件，占總申訴量的4.2%。
涉及快遞業務問題的45177件，占總申訴量的95.8%。經調解，消費者申訴已全部妥善處理，為消費者挽回經濟損失207.7萬元。
數據顯示，8月消費者關於郵政服務問題的有效申訴311件，同比增長22.9%。其中消費者申訴郵政服務的主要問題是投遞服務問題，占申訴總量的60.5%。投遞服務8月申訴件數188件，同比增長72.5%。
快遞業務方面，8月消費者關於快遞業務的有效申訴10513件，同比下降17.6%。據悉，自今年5月份起，快遞業務有效申訴持續保持下降趨勢。
此外，從消費者對快遞企業申訴情況來看，8月消費者共對43家快遞企業進行了有效申訴，高於全國平均有效申訴率的快遞企業有11家，其中，德邦物流、速爾、國通位居申訴率的前三。
⑼ 德邦快遞7223856233貨到哪裡
復制單號，到德邦官網那裡，就可以查到這個件，在什麼地方了。