古德邦汽車圖片

Ⅰ 見車標實車

古德邦車標做過這么多的汽車標識都看不清你這張圖片，你要把圖片放清楚一點古德邦車標就告訴你。

Ⅱ 法拉利車標圖片

【古德邦】專注車標製作15年。法拉利車標圖片

1929年義大利車手恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創辦了法拉利（Ferrari）汽車生產商，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車，1947年獨立生產汽車。

曾經是阿爾法·羅密歐最好的賽車手，恩佐·法拉利在賽場表現出對速度的不顧一切的狂熱。1923年，剛剛贏得一次比賽的法拉利遇到了白麗查伯爵夫人，伯爵夫人告訴法拉利，她的飛行員兒子在飛機上使用騰馬標志，因而屢戰屢勝，如果法拉利也用這個標志的話，准能在比賽中無往不勝。就這樣，一匹騰空躍起的駿馬成為法拉利的永久標志，當那位勇敢的飛行員戰死之後，為了紀念，騰馬標志被改成了黑色，法拉利還在駿馬的上方加上了義大利國旗。而標志的底色則是明亮的黃色，這是法拉利總部所在地摩德納的金絲雀羽毛顏色。
其外「躍馬」車徽還有另外一種說法!在世界大戰中義大利有一位表現出色的飛行員，他的飛機上就有一匹會給他帶來好運的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝後，飛行員的父母親，一對伯爵夫婦建議：法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。後來飛行員死了，馬就變成了黑顏色。而標志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色!

Ⅲ 迷你汽車公司的創始人和時間,車標含義

【古德邦車標】為您解答。迷你汽車標志含義：迷你是BMW的集團的一個獨立品牌。誕生於1959年的MINI，設計別樹一格，1961年賽車工程師John Cooper將賽車血統注入汽車性能內，使實用別致的小車搖身變成賽車場上的傳奇，自此成為英國車壇之寶。四十年來MINI售出超過500萬以上，世界各地也有MINI車迷組織。BMW在買下MINI成為旗下的一個品牌之後，投注了上百萬美元的研發經費，舊MINI時代已結速，去年跟大家見面的新MINI車系，名字一樣，而設計卻煥然一新，拾棄了經典的形象，換來新潮格調的設計與包裝。

迷你汽車是車身短，外殼小，百公里耗油3.5升以下，不產生污染的微型轎車。

第一部迷你出生在1959年的8月26日，是成立於1952年的英國汽車公司的作品。由於1959年蘇伊士運河危機使英國的汽油緊張，決定了BMC生產一種比較經濟省油的小型汽車。經過幾個月的悉心准備，mini終於問世了。其玄妙之處一是巧妙地將變速箱與發動機的相對位置安排妥當，合理地利用空間，減少車體尺寸;二是採用小得不能再小的10英寸車輪以及帶橡膠材質的獨立懸掛系統。

豐厚的歷史積淀和時尚的造型，使MINI已不僅僅是代步工具，它更像是車輪上的時裝。很少有一輛車能夠歷經四十餘年卻愈發讓人喜愛，MINI正是一輛這樣的車，它是汽車的精靈。精簡、飽滿的線條和現代化的設計兼具古典氣息，會讓人產生一種想要把它開回家寵一寵的慾望。

為了吸引不同的客戶，mini還衍生出多種不同的車型，種類開發最多的是在1960年到1964年之間，從旅行車、微型客車到皮卡車各種車型應有盡有。

迷你有著廣泛的群眾基礎，從大老闆到打工一族，從年長者到青年一代，都大有追隨者，尤其是當今歐洲各國流行小車熱，迷你車是許多人迷戀的對象，這是寶馬車系所無法取代的。

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Ⅳ 上面是一個太陽中間是麥穗下面是兩個五星的車標是什麼車

勞倫士，賓士改裝車，價值150左右

Ⅳ 立體的馬加翅膀的車標是什麼牌子的車

【古德邦】為您解答：車標是立體的馬帶翅膀的不是什麼牌子的車，而是用在汽車俱樂部或者車友會的，只是為了好看，改裝的車標。下面是古德邦做過的圖片，可以參考一下。