買箱貨跑貨拉拉怎麼樣

A. 買個小貨車跑貨拉拉怎麼樣

買輛小貨車去拉貨，辛苦是比較辛苦的，不過工資比去幫別人打工好一點

B. 貨拉拉怎麼樣有生意嗎

您好，目前平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂回單數量及訂答單金額來決定的，多勞多得。

師傅平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。

很多事情都講究方法，在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就會多了

C. 現在買輛車跑貨拉拉怎麼樣

師傅您好，目前我們平台的注冊用戶已達到2800萬，在中國大陸開通了140+的城市，是可以加入的。內

目前平台採用的是司機自容由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。

在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就多了

D. 貨拉拉怎麼樣啊，我可以跑嗎

跑貨拉拉蠻有意思的，我現在都是四十多歲的人了，但是在貨拉拉平台依然是內勤勞的蜜蜂，自己沒容啥特別大的本事，但是跑車開車還挺熟悉的，目前跑貨拉拉開的車是一輛箱式的車，我的手機音量總會調到最大，為的就是能方便快速的接單，自己開車對路線也比較敏感，先跑起來有時候都不用地圖導航，直接就接單開過去，我覺得貨拉拉的工作也比較自由，干起來沒那麼復雜的關系，自己干多少單，拿多少錢，就這么簡單，最主要的是養活家是沒啥問題的。

E. 貨拉拉跑著怎麼樣啊，賺錢嗎

其實做啥工作都沒有不辛苦的，貨拉拉只不過是既辛苦又能賺到相符合的收入，我版跑貨拉拉就是不權怕吃苦那種的，心態積極樂觀，有單就去接，有油就不讓車歇著，家裡有孩子，年輕的時候不多干點怎麼行，平常自己也沒啥嘆氣的事情，有的就是家庭的這份的擔當，我開的開的貨拉拉是那種箱式的貨車，不大也不小，屬於中等車型，早上常常是6.7點就跑了，沒怎麼拒單過，一個月收入在兩萬左右，累點都無所謂，只要能賺到錢給家裡用，反而有時候愧疚不能多陪陪他們

F. 封閉麵包車和微型廂貨那種跑貨拉拉有優勢

兄弟，別入坑。抄
貨拉拉襲要收亂七八糟費用。又沒有訂單。
我老公注冊貨拉拉，交了1000元押金，另外要收注冊費3百多，還強迫交會員費2百，會員就是可以無限制接單的。車貼標費又200元。
因為我們車是剛買的，不想貼得亂七八糟的，所以就要交200.
坑爹的，注冊2個月，一個訂單都沒有接到！還無線接單呢，真是搞笑。就是坑錢
登陸了2個月，一個單都沒有。即使有訂單響了也是不到一秒就被人搶了。
因為不貼車標，每個月要求司機交200元。
司機不交就要在押金裡面扣。我們很多司機朋友，加入貨拉拉的都是後悔得要死的。
押金不到6個月不給退。客服的態度差得要死。
司機們都給貨拉拉取名餓拉拉。加入餓拉拉，就是入坑。
騙被人辛苦錢！本來司機就是很辛苦工作，每一分錢都來得特別不容易。
他們每個單抽點就夠了，還要交這交那費用
以上說的句句屬實

G. 請問買小貨車跑貨拉拉能養家糊口嗎謝謝

那要看在哪個城市了，大城市應該好點。最好到拉散活的市場了解一下，干散活人好多也干貨拉拉！希望可以幫到你！

H. 買車跑貨拉拉怎麼樣

可以啊，只要你勤奮肯干。不怕臟不怕累，收入還是可觀的。

I. 想跑貨拉拉，貨拉拉怎麼樣啊

以前還覺的貨拉拉司機抄太辛苦了，搬家都是體力活，但是我堂哥也跑起了貨拉拉，說干著非常不錯，賺錢不說時間還自由，我才反應過來，現在拉貨已經進入互聯網時代了，拉貨不再是傳統搬家那樣，又累又不討好，而貨拉拉的這種搬家模式得到了市場認可，師傅幹活有激情，客戶送貨有透明，貨拉拉今年在國內320多個城市都有業務了，而且月活躍用戶720多萬這樣的一個大平台，已經將拉貨成為了一個能見光的職業，堂哥開的麵包車，一個月掙到一萬塊，才幹了小半年，不得不說貨拉拉確實不錯。