惠州貨拉拉好做嗎

㈠ 貨拉拉現在好做嗎

好。

大部分貨拉拉司機都是選擇使用麵包車，小貨車拉貨。貨拉拉平台採用會員制，注冊司機要繳納1000元押金，6個月後才能退還，車身廣告500司機自行掏。另外每月貨拉拉會員繳費等級，普通會員費499元，高級會員費699元。

無車的司機加入貨拉拉，可以租代購，短租三個月。但租車時要注意看清合同條款，別因提前退車導致押金不能退的情況。

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注意事項：

1、貨車裝載須合乎要求。不能超高，超寬，裝載須均衡，裝載飛揚，灑漏物品。

2、駕駛貨車須按規定系好安全帶，並督促前排乘客一起系好安全帶。不能隨意向車外拋灑物品，注意清潔衛生。

3、貨車在車道減少的路口，路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少後的路口、路段。

4、在行車中，注意各種禁令標志，不在禁行道上行駛，不闖入禁止駛入區域，不在禁行時間內行駛，裝卸貨物要文明，不可野蠻粗魯，以免損壞貨物和雜訊擾人。

㈡ 貨拉拉怎麼樣有生意嗎

您好，目前平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂回單數量及訂答單金額來決定的，多勞多得。

師傅平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。

很多事情都講究方法，在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就會多了

㈢ 貨拉拉，有沒有人做過怎麼樣

不好做，沒單

㈣ 貨拉拉好做嗎，給點意見

你好，目前平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。
平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。
很多事情都講究方法，在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就多了

㈤ 貨拉拉好不好做

很不錯。

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2016年5月，貨拉拉獲得1000萬Pre-B輪融資，本輪融資由Mindworks領投，清流資本、之初創投等參投。

2017年1月10日，貨拉拉宣布融資3000萬美元，完成B輪融資。此輪融資由襄禾資本領投，原有股東MindWorks Ventures（概念資本）、清流資本以及新股東黑洞資本等跟投，融資額度為3000萬美元。

2017年10月，貨拉拉獲得1億美元C輪融資，本輪融資由順為資本領投，襄禾資本、MindWorks參投。

2019年2月21日，同城貨運平台貨拉拉宣布已完成由高瓴資本D1輪領投、紅杉資本中國基金D2輪領投的融資，此輪融資額為3億美元，由鍾鼎資本、PV Capital跟投，順為資本、襄禾資本等老股東也持續跟投，光源資本擔任本次融資的獨家財務顧問。

㈥ 貨拉拉好做嗎，都怎麼做的

還可以吧，我感覺好做的，我開貨拉拉的時間其實也不長，到現在也就半版年多的樣子，剛開始的時候權是有點發愁不知道該到哪裡去找業務，不過後來加了貨拉拉的司機師傅群，經常跟群裡面的兄弟聊天，也聽了他們介紹經驗，慢慢就摸到門道了。其實只要是城市裡面，像這種運貨的需求量就是很大的，搬家，運貨都需要我們這種貨車，所以只要搞清楚哪些地方廠子多，哪裡居民比較集中，這樣就不愁業務量了，我現在每天都能跑個接近7、800塊錢，有時候還能上1000。

㈦ 現在的貨拉拉好做嗎

要是平台回答你肯定說月入三萬不是夢，若是叫跑過貨拉拉的司機回答你，現在做貨拉拉太晚了，能做個四五千就很不錯了！我做了兩年多，從去年下半年就沒在平台上接過單了