貨拉拉城市司機優先搶單是什麼意思

『壹』 「貨啦啦」手機搶單搶不到是什麼原因

師傅您辛苦了，訂單會根據車型及司機距離進行推送，如果訂單需求與師傅您的車型不內符，容那您是看不到該類型訂單的【如您是麵包車，訂單是貨車訂單】您可以繼續留意查看其他訂單推送。
接不到訂單的可能因素有以下幾個，師傅可以按照實際情況進行調整。
1.APP操作不當，掛休息或定位未更新【建議司機查看更正，及時刷新定位】
2.版本太舊，不更新影響訂單推送【建議司機更新APP版本，嘗試重新登陸】
3.該區域訂單較少【建議司機多到物流園/工業區走動】

『貳』 為什麼貨拉拉司機老搶不到單

師傅，您好，平台訂單會根據車型及司機距離進行推送，如果訂單需求與師傅版您的車型不符，權那您是看不到該類型訂單的【如您是麵包車，訂單是貨車訂單】您可以繼續留意查看其他訂單推送。

接不到訂單的可能原因有以下幾個，師傅可以逐一進行排查：

1.APP操作不當，掛休息或定位未更新【建議司機查看更正，及時刷新定位】

2.版本太舊，不更新影響訂單推送【建議司機更新APP版本，嘗試重新登陸】

3.該區域訂單較少【建議司機多到物流園/工業區走動】

『叄』 貨拉拉，搶不到單，是什麼原因

貨拉拉搶不到單的原因如下：

1、注冊早的司機端號碼是最先推送，這樣新注冊的司機就有點吃虧。

2、司機評分低，由於平台派單機制是根據司機綜合情況考慮的，一些司機專門挑單，又或者經常取消訂單，用戶差評等都會導致司機綜合評分減低，帶到一定的指標就會封號，這樣評分低的司機就比較難搶單了。另一方面也反映了平台對用戶負責，以優質司機提供給客戶。

3、平台外一些司機使用「搶單外掛」，雖然平台嚴厲打擊這種這種行為，但也不排除漏網之魚。由於外掛的加入，往往貨拉拉的訂單都是被秒搶的。

4、目前貨拉拉使用會員制，據一些貨拉拉司機反映，不購買會員很難搶單。貨拉拉會員繳費等級分：初級、中級、高級，普通會員每月499元，高級會員每月699元。

5、搶得訂單較遠。由於派單機制也是優先考慮較近的司機進行派單，當然如果附近的司機評分不是很惡劣就會拍給他，如果都是服務較差，這時才會派給遠處服務高的司機。

『肆』 貨拉拉收藏司機下次可以優先派單給他嗎

可以的。平抄台採用的是司機自由襲接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。師傅平時在平台道接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。

叫貨拉拉搬家司機是不提供無償搬運服務的，要搬運服務可提前和司機師傅商量好搬運費。也就是說，搬運費是不包括在運輸費裡面的，需要跟司機另議，費用一般都比較合理，主要看貨物的重量，數量和體積，這個需要和司機協商好。

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注意事項：貨拉拉高速費由誰承擔：通常貨拉拉高速費是有用戶來承擔的，貨拉拉平台收費只是包含了油費和運輸服版務費，如果還需要司機幫忙裝卸貨的也是另外收取搬運費的。

由於各地高速收費標准不一，對於高速費/停車費，用戶可以司機自行協商。另外貨拉拉返程費40%意思是如果用戶需要乘坐貨拉拉司機的車返程，或者需要貨拉拉司機在一權些東西方返程，需要給40%的路費，不載人不拉貨就不用給。

『伍』 跑貨拉拉怎麼搶單快

貨拉拉搶單方法：

搶單模式受諸多因素影響，網速、手機/電腦配置、注意力集中度、手速與運氣等等，這些都是因人而異。

平時在平台接單的時候，多摸索總結方法，比如和客戶溝通技巧、哪一塊訂單較多、不同時間段訂單情況、訂單大小比例分布規律等，另外要服務好客戶，不要斤斤計較但也要講求技巧，派一些個人名片，讓他們收藏你，以後有單自然優先想到你並聯系，從而使司機評分高，賺得自然多。

很多司機被限行聚集到限行的周邊地區幹活，因此這些地區的競爭激烈，可以使用新能源小貨車，幾乎24小時可通行。

從貨拉拉老司機經驗得知，全年高收入是靠一筆筆訂單收益累加而成的，向他們請教「秘訣」時，都有一個共同特點，「只要不挑單，什麼活都接就能提高高收益訂單的搶單成功率」。另外他們不僅白天接單，晚上也偶然接單，常常半夜才收工回家，因此也說明了只要付出了就會有回報，但其中的付出和辛苦不言而喻。

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目前來說，司機想在貨拉拉里高效搶單的話，可以注意以下幾點：

1、注意人口流動，需要搬家的地方一般都人群的變動比較大，一般在城中村或靠近寫字樓，而且工廠附近的地方必然會有人經常搬進搬出，在這里的單子自然也就比較多。

2、時間季節的規律，有外來打工人員在年尾要回老家，很多就不會再過來了，而這邊的房子一空，房東自然會去想辦法租出去，這時候就需要有人搬家拉貨了。

3、關注網上信息，有些沒有用過貨拉拉的用戶可能會去網上主動尋找搬家公司，這個時候貨車師傅就可以把自己的信息在全網覆蓋，做好優化排名就會有人來找。

『陸』 貨拉拉搶單為什麼老是搶不到

貨拉拉搶不到單的原因可能是搶單用戶太多，下面介紹一下搶單技巧：

1、人群的流動性調查

需要搬家的地方一定是人群的變動非常大，一般在城中村和靠近寫字樓，工廠的附近必然會有人經常搬進搬出，選擇一個好的區域，單自然就會多

2、時間季節的把控

人群的流動往往和時間有關系，最簡單的一點，汽車站，火車站開始搶票難，價格上漲，說明有人回家，有的外來打工人員可能是要回老家就不過來了，這邊的房子一旦空了，必然房東會去想法租出去，特別在有些大城市是完全不擔心沒房租不出去的

3、服務品質

貨拉拉也有等級劃分，好評率高，價格何時，響應速度快等一些列指標都將為你的訂單加強信譽保障，系統也有他自己的演算法和排序。

4、多關注網上信息

有些沒有用過這款app的相比較可能會在網上主動去尋找搬家公司的信息，這個時候你如果是企業的話，就需要推廣，把自己的信息在全網覆蓋，做好優化排名與實力包裝。

5、接單完後要好評

6、司機師傅不要隨便拒單，拒單率高了也會影響搶單的

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貨拉拉，業務方向定位為同城即時整車貨運，意在整合社會運力資源，搭建快速、平價、安心、專業的同城貨運交易平台。貨主通過貨拉拉平台，可以快速匹配附近的貨車資源，並以低價獲得優質的貨運服務；廣大貨車司機亦可藉助貨拉拉迅速對接到客戶需求，大大提升貨車利用效率，進而獲得更為豐厚的收入回報。

貨拉拉在東南亞和港台地區開通城市包括香港、台北、新加坡、曼谷、馬尼拉、胡志明市；截至2017年11月底，其在中國大陸開通城市達102餘座，覆蓋了大部分一、二、三線城市和部分經濟活躍的四線城市。截至2017年底，貨拉拉平台的注冊司機已經超過200萬，有1500萬以上的用戶正在使用貨拉拉的服務。

『柒』 貨拉拉司機每次接單需要人臉識別嗎

需要。

如若貨拉拉人臉識別不通過則有多種原因，可能是網路異常導致，可以切換網路再使用， 可能是人臉識別方式不正確，需要將人臉置於屏幕中央位置，可以根據頁面提示操作，可能是軟體出現bug，可以嘗試升級軟體或者重啟軟體。

貨拉拉的計費標準是每五公里20元，40元，45元，80元，根據車型大小劃分，車型有小麵包車，中麵包車，小貨車，中貨車。五公里之外的收費同樣是根據車型的不同來收費的，每公里3至5元不等。一天大概接多幾單，是由幾百元到幾千元的收入的。

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注意事項：

1、貨拉拉對於入駐的搬家公司和個人不收費，無抽成，單純想靠開車賺錢，比滴滴劃算。

2、貨拉拉有VIP服務，VIP司機可在用戶發出訂單前30秒搶單，如果沒有購買VIP服務，或者外地戶口外地牌照，就只能在30秒後搶單（往往是不好的單子）。

3、貨拉拉的運輸費用沒什麼水分，但搬運費水很深，貨拉拉會根據樓層和貨物量給出建議價，但具體支付多少，還是要用戶跟搬運師傅自己溝通，現場提價幾乎是家常便飯。

4、一個城市的VIP司機，往往是有組織的搬家公司（上海這邊大多數來自阜陽的團隊，部分團隊有一定黑社會性質），聯合起來資源共享。

『捌』 貨拉拉司機版快速搶單

可以自動搶單嗎

『玖』 在貨拉拉搶單怎麼分成

您好來，目前平台採用的是源司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。平台不抽取訂單傭金。

平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就會多了。