東莞貨拉拉賺錢嗎

① 現在那麼多跑貨拉拉的，想問一下能賺錢嗎

在成都對貨拉拉司機的要求不是很高，但自己跑貨拉拉，需要辦理營運執照許可，當然運營成本版很低，但權不是天天都有活，最好有門店、有網店、有現實朋友圈幫助提供貨源渠道，只要活多、跟得上，就能賺大錢。一個月三五萬應該沒問題！

② 現在做貨拉拉掙錢嗎

現在做貨拉拉掙錢，當貨源不是很多，業務吃不飽，不是很好做！

③ 現在做貨拉拉還賺錢么，收入如何

您好，目前平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。

平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就多了

④ 在東莞專職跑貨拉拉，或滴滴打車，一個月能收入多少

滴滴打車還可以的，不過現在不少司機轉去了美團打車，因為裡面訂單比較多，他們給司機的福利政策也比較吸引人的

⑤ 在東莞做貨拉拉一個月能賺多少錢

貨拉拉日記。~作者李天千
5月26日，大晴天好熱
今天好熱，訂單好少。
今天就和昨天一樣，好難搶單。
坐在車上，無聊等單，回想過去，感慨萬千。
轉眼之間，我在貨拉拉當司機拉貨5年，目送了很多和我一塊加入甚至比我晚加入的人離開。這不是一個值得久待的行業，它需要的是不斷流入新鮮的血液，榨乾他們身上所有的熱情與希望。
很多人以為，買個車加入貨拉拉每天賺幾百上千，自由瀟灑生活安逸。
但是等他們加入後才會發現，生活安逸離他遠去，車貸纏身被迫賣身。
就如我，每天清晨早早出車，賣力討好客戶不給差評，路上街道飆車占隊只為按時到達，違章粘貼廣告囂張跋扈只為不被下線，跪舔過分要求，放棄尊嚴跪著掙錢，凌晨回家躺床悔恨當初 ，輕信朋友日日過千。
一切都晚了。
月供2800車貸，停車費300，租房600，水電180，伙食費1500，車輛保險維修違章基金800，家裡老人800，小孩開支1800，自己另購社保1350，會員費750
月入過萬，還剩多少？
貨拉拉的兄弟們，你們現在過得怎麼樣？還能堅持下去嗎？想要放手嗎？

作者李天千著作，版權所有，歡迎原文轉載。

⑥ 貨拉拉可以掙到錢嗎

目前平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及回訂單金答額來決定的，多勞多得。所以掙不掙錢主要還是看自己。
平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就多了

⑦ 在東莞做貨啦啦司機收入怎麼樣

貨拉拉後台的運營方式，表格分類模式。比如說7千到1萬一個月跑到一定的金額左內右，那麼後台運用的容方式搜索一下，就會出現7千到1萬跑到的貨拉拉司機賺錢，然後把這種人全部都屏蔽，你就搶不到大單了，賺不到錢了。

⑧ 做貨拉拉司機的收入如何

貨拉拉司機真實收入在200-300元/天居多。貨拉拉老司機指出，建議做兼職不要做全回職，至於那些月收入上萬答的貨拉拉司機，基本都是起早貪黑，常常要干到深夜才回家，其中的付出和辛苦不言而喻。

(8)東莞貨拉拉賺錢嗎擴展閱讀

貨拉拉麵包車收費標准：

1、起步價30-350元不等，起步公里數5-15。

2、小麵包車（載重500公斤，長寬高1.8x1.3x1.1，載貨體質2.6方），30元/5公里，6公里及以上按3元/公里收費。

3、中麵包車（載重1噸，長寬高2.7x1.4x1.2，載貨體質4.5方），50元/5公里，6公里及以上按4元/公里收費。

⑨ 請問在東莞用麵包車做貨拉拉一天收入怎麼樣

現在加入貨拉拉需要300塊錢的激活費，你能解釋一下激活費是個什麼意思。貨拉拉後台很硬啊，總是變著花樣坑我們司機的錢，我們還投訴無門。以前車貼還比較小，我們司機去深圳總部去反應。沒過多久你們公司就設計了新的車貼，反而比以前的車貼更大。整個車廂都快全部擋住了。