德邦物流送貨員的工作

① 德邦物流的大專生接送貨員主要的工作是做什麼的，待遇怎麼樣。不會是搬運工吧

您好：

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  德邦物流在同行業當中工資待遇比較有競爭力。員工擁有各種福利，比如：親回情「1+1」、全程無憂、學答車福利、話費補貼、食宿補貼、集體婚禮等，因各地區工資系數不同詳細的薪酬待遇您可以咨詢當地人事部門。



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  因城市不一樣搬運工待遇也不盡相同，一般會在3500以上，多勞多得，少勞少得。具體的待遇詳情及招聘信息請留意我司在當地人才市場和各大招聘網站的相關招聘信息。
  德邦物流搬運工的工資一般會在3500以上，是底薪加計件提成的工資構成，屬於多勞多得少勞少得。住宿方面有些地方是提供的，有些地方不提供，吃飯也不包的，但是有相應的食宿補貼。



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  搬運工和接送貨員的工作性質是有區別的，具體根據網點貨量安排哦，您可以咨詢人事部核實的。

  
  

如有其它疑問，歡迎向德邦物流企業平台提問！

② 德邦物流中的送貨員是做什麼的

1.接貨，分為上門接貨，負責把貨物搬上車，點數，過磅量重，營業點操作，客戶要發貨負責把貨物卸下車，點數，過磅量體積最後入庫。客戶來提貨負責幫忙把貨物搬到客戶的車上。2.送貨，把貨物送到客戶手裡。要點：接貨時要注意包裝，要知道哪些貨物是可以運輸的哪些不可以托運的，晚上發車時要再次把貨物裝車，發車走人，一天的活也就基本幹完了。

③ 德邦物流的接送貨員是干什麼的說具體點，謝謝

接送貨員崗位職責

1.負責指導客戶填寫托運單及相關信息，並錄入ERP系統。

2.負責對貨物運輸過程中的跟蹤與監控，及時處理貨物異常及相關理賠。

3.定期匯總各項物流管理報表，並根據管理報表改進物流運作。

4.車輛預配及貨物出發、到達處理。

5. 通知客戶來派送部提取貨物，預約派送貨物的送貨時間，提高到達貨物自提、派送時效。

6. 負責接待上門客戶提貨、辦單，進行派送單據的打單、收單、返簽收等業務，提高客戶滿意度。

7. 整理客戶簽收聯並及時掃描、上傳，協助收銀員為客戶開具、郵寄發票等服務，提高客戶滿意度。

8. 負責派送異常單跟蹤，及時處理派送更改、轉貨、內部帶貨等業務，處理倉庫異常貨物。

具體工資待遇各地區有所不同，具體可以咨詢當地邦德公司。

(3)德邦物流送貨員的工作擴展閱讀：

公司信息

德邦致力成為以客戶為中心，覆蓋快遞、快運、整車、倉儲與供應鏈、跨境等多元業務的綜合性物流供應商。我們憑借堅實的網路基礎、強大的人才儲備、深刻的市場洞悉，為跨行業的客戶創造多元、靈活、高效的物流選擇，讓物流賦予企業更大的商業價值，賦予消費者更卓越的體驗。

德邦始終緊隨客戶需求而持續創新，堅持自營門店與事業合夥人相結合的網路拓展模式，搭建優選線路，優化運力成本，為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務。截至2017年5月，公司已開設10000多家標准化的門店，服務網路覆蓋全國34個省級行政區，全國轉運中心總面積超過110萬平方米。目前，德邦正從國際快遞、跨境電商、國際貨代三大方向切入跨境市場，已開通韓國、日本、泰國等多條國際線路，全球員工人數超過11萬名。

④ 德邦物流操作員跟接送貨員哪個職位比較好：請有經驗的朋友賜教！！！

以我五年的物流經驗來告訴你，操作員比接貨員有前途，有上升的空間，之前公司的很多同事做了幾年的接貨員後來也都轉做操作員了！操作員主要是在公司處理操作上的事情，面對電腦和貨物的站內處理；接貨員就是出去接收貨物，日曬雨淋，辛苦不說還沒有什麼上升的空間！ 希望可以幫到你！

⑤ 德邦物流的接送貨員怎麼樣

有人復這樣評論德邦：
初識你，
有華制麗的開場；
大張旗鼓的社會招聘，
煞有其事的校園宣講，
於是哥信了。
你給了哥，
朦朧朧的夢想；
灰溜溜的工裝。
當激情被扼殺，
當熱情成過往，
驀然回首
再美麗的承諾，
只是你撒下的謊。
雞頭上點燈泡，
非要裝鳳凰；
豬鼻子插大蔥，
妄想做大象；
於是哥懷疑了。。。
看穿了你皇帝的新裝，
無理的裝載考核，
踐踏了客戶的包裝；
腦殘的配載流程，
延誤了客戶的卡航；
客戶怒了，投訴了，
哥哭了，道歉了；
裝完孫子還要哥回訪！
回頭還讓繼續推廣！！！！！
還眼看著
哥哥姐姐們的福利一再壓縮，
千萬元的RMB貢獻給了形象。
哥傷了，走了。。。決定離開這無德之邦。
告別你
有無限的心傷，
百病纏身的今日身軀
踐踏殆盡的昨日理想
於是哥走了。。。
悲戚戚的傍晚
冷凄凄的早上
終於有人臨走時鼓起勇氣，
指著你的車體廣告說：
空白是你曾經的許諾，
藍色是員工淚水的海洋。
於是你搖身變成黑色的蝙蝠，
在坑爹的道路上張開翅膀。

⑥ 德邦物流接送貨員是干什麼的 有人說一天工作超過12小時 求真假

垃圾德邦，貨搞壞了還想賴賬。。超你妹妹的

⑦ 德邦物流營業部接送貨員的工作時間 休息時間 和工資是多少啊

個人來說那邊管理的某些方面還是不錯，不過他們那邊所招收的接貨員和理貨員需要大專文憑明顯是在做廣告，盡管公司高層想提高員工的素質。在德邦我也做過1星期，他們所說的接送貨員和理貨員其實相當於開單員和搬運工，有客戶要發貨你要把貨物從車上卸下來，然後放在電子磅上稱重量
接下來量體積，並填寫托運單上的重量
體積信息
包裝類型
問客戶是否要架子或者防水包裝〔一般推銷貨架和包裝都有獎勵的，老員工他們會判斷哪些客戶需要這些服務，他們知道那些客人來就會馬上迎上去並拿走他們的托運單來填。德邦做的大都是老客戶〕，ps:雖然有手拉的叉車但沒有機械叉車然後整理
標記
做完這些要是沒有錯誤算告一段落，白天的貨物一般比較少，到了晚上就非常多，一個營業點大概要卸貨和裝貨2-4萬多噸上的貨，因為不是每個貨物都是客戶拿的還有別的營業點過來要發的貨，晚班是最辛苦的，因為晚班要卸貨和發貨，可想而知公司都沒用另外分派搬運工的，這些工作自然而然就要接送貨員幹了。和你一起工作的外場接送貨員大都是初中和高中的學歷的老油條，而且他們介紹的新進來的並非所有都是大專以上學歷的，要是說讓那些人負責裝卸那老油條可會心裡不平衡的。所以基本是你所有的工作都要去做。新人進來大都是會排早班或者新的中班貨物不會那麼多給你做，讓你感覺不會很累。進來後做晚班就知道汗水如水流了。我也是做1周自己肝身體不是很好承受不住辭職了。。不過他們待遇相對於沒有特長
不是很優秀的大學畢業生來說確實不錯，總的合起來試用期有2300左右。這畢竟不是所有畢業生能做的活，要做要有不錯的身體基礎和心裡准備。新人做1
2個月的離職率基本是80%以上
。吃不了苦的還是不要去應聘了，被錄用的概率是100%，入職要入職體檢再加上你跑去他們總部的話費對於做幾天就辭職的是不小的成本了。至於大專學歷基本是做廣告要不是剛畢業出來不要靠家裡需要錢來周轉，一般工作1
2年後的基本不會去。現在大學生的失業率是高的
而這待遇相對於干體力來說算廉價的了。砌磚和工地搬運每天都有80元以上。只不過這名稱起的好聽罷了，。對於想到此工作的大學畢業生建議你三思而後行吧。

⑧ 你好 我想問一下 德邦物流 接送貨員 具體是做什麼的。 待遇這些好嗎

你問誰啊，呵呵，接送貨員按照德邦物流的官方解釋為，跟車接送貨貨，卸貨和上貨，但是當你進去了以後，你會發現不一樣，只是個稱謂而已，統一做的就是裝卸工人的事情，不光是跟車，回來也要裝卸貨

⑨ 德邦物流快遞員主要做什麼工作

您好：
德邦物流在同行業當中工資待遇比較有競爭力。員工擁有各種福利，比如：親情「1+1」、全程無憂、學車福利、話費補貼、食宿補貼、集體婚禮等，因各地區工資系數不同詳細的薪酬待遇您可以咨詢當地人事部門。
因城市不一樣搬運工待遇也不盡相同，一般會在3500以上，多勞多得，少勞少得。具體的待遇詳情及招聘信息請留意我司在當地人才市場和各大招聘網站的相關招聘信息。 德邦物流搬運工的工資一般會在3500以上，是底薪加計件提成的工資構成，屬於多勞多得少勞少得。住宿方面有些地方是提供的，有些地方不提供，吃飯也不包的，但是有相應的食宿補貼。
搬運工和接送貨員的工作性質是有區別的，具體根據網點貨量安排哦，您可以咨詢人事部核實的。

如有其它疑問，歡迎向德邦物流企業平台提問！

希望對你能有所幫助。

⑩ 德邦物流咋樣、有沒有在德邦上班的物流專員是干什麼的和接送貨員有什麼區別

我們公司一直用德邦來發貨（就在旁邊，很近），德邦公司（分站）的員工從來沒有6點之前下班的，主要是接單，包裝，裝卸，打木架，裝車，一般情況下每個分站會有1--2名女同胞來接聽電話，接單與收款，那些開車接送貨的司機從來都是一個人去接送貨，無論貨物的多重（除非是巨大的），但工資相對較高