快遞公司會有黑名單嗎
A. 快遞不取一個星期後退回去會上黑名單嗎
不會的,快遞沒有領取,時間超過退回,這僅僅是快遞公司的一個規定,並不會列入黑名單,也不會影響後續得快遞收發。
B. 快遞業黑名單制度來了,這是約束快遞公司還是用戶的
我覺得這應該是一個雙向調節的事情,不能單純的將天平傾向哪一邊,因為不論怎樣都會有人覺得自己的利益受損了。
還有就是前陣子經常會在網上看到,有快遞車由於發生了事故,車上所有的快遞都被燒毀。你覺得這只是新聞么?不,這件事也真真的發生在了我的身邊。我同事買了600塊錢左右的東西,快遞自發出後十天沒有更新物流,後來打電話問才知道是車出事了,東西都被燒沒了,但是當我同事找快遞公司索賠的時候,對方卻推三阻四,遲遲不給解決。經過一個月的電話投訴,最終給我同事賠償了12元的快遞費。
我覺得這個點就是快遞行業急需解決的問題,如果經常出現這種情況又不予補償的快遞,就應當進入黑名單。
C. 快遞公司也有黑名單了嗎大家你怎麼看
快遞公司的黑名單,是從2019年7月9日開始的,因為那天國家郵政局發布了《關於支持民營快遞企業發展的指導意見》,其中明確的指出了將建立實施快遞行業失信主體“黑名單”制度。 對此,我真的非常的贊同,因為這無論是對於我們這些買家而言,還是對於快遞公司的工作人員而言,都是一種很好的保護。在這里我不說多遠的一件事情,我就只說一個發生在我身邊的事情,至於具體的人物我就姑且稱之為鄰居二大爺吧!
由此可見,這無論是快遞還是送餐行業,都應該有相應的“黑名單”,以防範像鄰居二大爺這樣的人鑽空子的同時,也可以有效地將那些任勞任怨的工作人員們的權益徹底維護起來!
D. 快遞將要實施黑名單制度,哪些行為會上快遞黑名單
我認為擅自拆開客戶快遞的行為,一定會上快遞黑名單。
用的東西被偷也就算了,吃的東西被打開過,真的是很惡心,因為你不知道快遞員對它們做過什麼。在這種情況下,我們就應該果斷的選擇拒收。快遞員真的是很需要一定誠信來約束的,應該也用打分制來約束他們,一個人的分如果太低的話,就應該將他逐出快遞行業,因為這個人沒有誠信,無法讓人放心地把包裹交給他。
E. 快遞公司將客戶加黑名單合法嘛
不違法,但只能由管理部門出面出台相關規定。
全國政協委員、中國國際青年交流中心原黨委書記陳宗曾在今年全國兩會上表示,對那些夾帶違禁品、惡意投訴、不尊重快遞員職業的顧客,要像對待高鐵霸座一樣,設立「黑名單」制度,快遞公司有權拒絕為這樣的顧客提供服務。
對於快遞行業建立用戶「黑名單」制度,核心在於個人信用體系怎麼建立的問題,而這必須要經過正規法院、檢察院或者相應部門進行公民信用體系的約束。
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注意事項:
1、快遞企業不僅要維護用戶的合法權益,也要維護從業人員的基本權益。中國快遞協會在研究建立不良用戶黑名單制度。
2、快遞員等一線勞動者遭遇惡意投訴現象時常有之,行業應快速建立不良用戶黑名單制度,這樣有利於減少類似惡意投訴。但反之,該制度建立的同時也應考慮消費者,使其可約束雙方的「惡意」行為。
3、快遞協會建立關於用戶的「黑名單」信用體系,也需要先通過一些合理的方式把基本的信用情況搜集出來,這樣才能有一定的根據。
F. 快遞寄件人被列入黑名單收件人會不會也會成為黑名單
這就不太清楚了。可能有些可能快遞方面覺得是賣家等等,故意推脫責任了等等。就有可能列為黑名單。那麼你只能跟賣家說叫他換一家快遞
G. 快遞業黑名單制度,快遞公司進入黑名單之後對公司有哪些影響呢
我覺得進入了黑名單也是自己咎由自取,好好的做好自己的該做的事,服務好群眾,達到一個雙贏的效果多好。
現在的快遞行業很混亂,正規的大公司還好,有些小公司,各種丟件、時效慢、或者是寄一些問題件,所以才會導致要出台一些政策來整頓一下。由於現在快遞行業的模式已經趨於穩定,想要求創新已經很難了,只能在原有的基礎上更好的做自己。
小哥哥每次打電話的時候,都是好聲好氣和顏悅色的說話,不像某些快遞員,就甩下一句「快遞到了,下來拿」就留下下嘟嘟嘟的電話聲和茫然的我。有時候我不方便取,或者是在附近辦事,他都會特意幫我送一趟,讓我非常感動,即使是實在不方便送的,他也會在第二天約定的時候准時送到。
所以說,一個快遞做的好與壞完全取決於他的時效和服務態度,畢竟我們人還是有主觀能動性的。
H. 快遞黑名單制度要來了,你有沒有想拉黑的快遞
我最想拉黑的一個快遞就是EMS了,EMS的服務不僅很差,而且速度非常的慢。有一次我的一個快遞竟然寄了一個星期都沒有收到,換做普通快遞兩三天就可以到的距離,他竟然走了一個星期,讓我非常郁悶。
所以EMS是我最想要拉黑的一個快遞沒有之一,每次我買東西的時候都會備注不發EMS,但是有些商家為了省錢,如果賣的東西比較便宜的話,還是會選擇發EMS。出於無奈有時候我也會選擇拒收,因為我真的沒有那個時間和精力去取快遞。
I. 怎麼評價快遞公司建立不良用戶黑名單
首先,我覺得他們的做法是很正確的,作為一個快遞公司,如果不做出一些做法來抑制這些人的行為的話,那麼他們就上天了,這樣也會更厲害的損害他們自己公司的利益。所以出台這樣的策略也是應該的。
3. 這也是對誠信的一種考驗,在我看來,快遞也應該加入國家的徵信系統,他們也完全可以不為那些信用不好的人提供服務,這樣也可以很好地減低他們的損失,為他們帶來更大的盈利目標和財富。
J. 快遞失信黑名單要來了,哪家公司會上榜
作為一個網購狂人,憑借多年的購物經歷,我用過各式各樣的快遞:順豐、韻達、中通、申通等等。快遞失信黑名單如果真的來臨的話,我會支持這兩家快遞公司被列入黑名單:
第二,中通快遞,這個也是因為派件的問題。物流狀態始終顯示派件中,但遲遲不見快遞小哥上門。於是,我撥通小哥電話,但是提示停機。然後,我撥通當地代理點的電話,也無人接聽。最後,我又撥通官方電話,除了冠冕堂皇的智能語音外,尋不得任何人工服務。當然,經過半個月的佛系等待,中通終於派件了,讓我感激涕零。