快遞公司歷史
『壹』 歷史上第一個快遞公司是哪個公司
UPS聯合包裹服務
全稱:United Parcel Service 聯合包裹服務
UPS 起源於1907 年在美國西雅圖成立的一家信差公司，以傳遞信件以及為零售店運送包裹起家。由於以「最好的服務、最低的價格」為業務原則，逐漸在整個美國西岸打開局面。到30 年代，UPS 的服務已遍布所有西部大城市，並開發了第一個機械包裹分揀系統。50 年代，UPS 取得了「公共運輸承運人」的權利，將自己的包裹遞送業務從零售店擴展到普通居民，從而成為美國郵政的直接競爭對手。
UPS 於 1907 年作為一家信使公司成立於美國，通過明確地致力於支持全球商業的目標，UPS 如今已發展到擁有 300 億美元資產的大公司。如今的 UPS，或者稱為聯合包裹服務公司，是一家全球性的公司，其商標是世界上最知名、最值得景仰的商標之一。作為世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，同時也是專業的運輸、物流、資本與電子商務服務的領導性的提供者。
『貳』 怎麼查以前的快遞記錄
在各個購物平台的快遞訂單都在平台上能查，找到全部訂單就能查詢。
2008年11月，上海圓通速遞獲得第六屆中國貨運業大獎—最佳快遞公司國內快遞業務銅獎。
2008年11月，上海圓通速遞榮獲由上海市「知榮辱、講文明、迎世博、建誠信」系列活動組委會與上海市快遞行業協會共同授予的「誠信創建企業」稱號
2008年5月，上海圓通物流（快遞）有限公司客戶服務中心被授予2007年度上海市青年文明號（共青團號）稱號
2008年3月，喻渭蛟董事長任青浦工商聯常委
2008年3月，獲得上海市郵政管理局頒發的「快遞服務標准知識競賽組織獎」
2007年12月，成為上海市快遞協會副會長單位，喻渭蛟董事長當選副會長
2007年7月，喻渭蛟董事長任中國郵政業標准化技術委員會委員
2007年7月，喻渭蛟董事長被聘為上海市乒乓球隊特邀顧問
2007年4月，喻渭蛟董事長任中國人民政治協商會議上海市青浦區委員會委員
2006年11月，喻渭蛟董事長任浙江省桐廬縣總商會上海商會會長
2006年11月8日，經過中國航空運輸協會的嚴格審核，獲得「中國民用航空國內運輸業務許可銷售代理人」資格證
2006年7月21日，在北京人民大會堂召開的「首屆中國物流誠信大會」上榮獲「中國物流誠信企業」稱號，喻渭蛟董事長榮獲「中國物流誠信企業家」稱號
2006年1月19日，由中國企業文化建設促進會、中國工業設計協會、人民日報市場部、中國質量與品牌雜志社等主辦的第二屆中國十大影響力品牌評選活動中，榮獲2005年「中國快遞行業十大影響力品牌」，同時喻渭蛟董事長獲得「中國品牌建設十大企業家」稱號
2005年10月，通過ISO9001:2000質量管理體系認證
2005年8月1日，經中國太平洋經濟合作全國委員會工商委員會（簡稱PECC中國工商委員會）批准為：PECC中國工商委員會物流專題組會員，同時喻渭蛟董事長被任命為該專題組的常務委員
2005年6月，加入中國國際貨運代理協會，成為該協會的會員公司
2005年5月，喻渭蛟董事長成為上海市青年企業家協會會員之一
2016年1月16日，大連大楊創世股份有限公司發布公告稱，將與圓通速遞有限公司進行資產重組，而圓通速遞董事長喻渭蛟也向媒體承認確實計劃通過此舉借殼上市。
2016年3月22日晚間，大楊創世發布公告，圓通速遞將以175億元的價格向其借殼上市。
『肆』 請問，快遞公司的起源是在哪個國家
快遞的歷史可追溯到本世紀初在一個城市內的業務活動，當時的早期貨運運輸以鐵路為主。鐵路業懼怕新興之汽車貨運業侵蝕其營運市場要求國會制定提出汽車公路貨運業法案(Motor Carrier Act of 1935)，管制結果使汽車貨運業者收價高於邊際成本致獲取高額利，這是快遞的雛形。
中國的快遞歷史更可以追溯到100年前的快信——清朝郵局當時也面臨民間郵局的競爭，信件遞送效率不佳，因此在1905年，推出快信制度，並且設計以「飛龍」為造型的綠色郵票。為了讓經手的人可以管控流程，快信郵票設計為一張四小聯，每經過一手，就撕下一節，貼上快信郵票的信件，不需要在轉運的過程中停頓，郵票還可以當作負責送信的專差的報酬，相當特別初期快信制度只有天津，上海，北京三地實施，後來推廣到長江流域及南方大郵局，四聯設計讓這張郵票面積比傳統郵票大上好幾倍，一度成為最大的郵票。快信制度一直延續到民國初年，圖樣改為飛雁，1916年廢止。快信郵票上的飛龍，第一版設計是低頭向前沖，當時的皇帝不喜歡，第二版就改為抬頭龍，
但現代快遞業的設想在二戰之後才逐步確立，這是一不爭事實，尤其是20世紀60-70年代，以電子計算機為主的先進管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飛行器的發展，使快遞業開始快速向全國網路和全球網路規模發展。在不斷的發展過程中，逐步形成了以處理文件、資料、圖紙、貿易單證等為主的函件快遞和處理樣品、高附加物品、社會活動禮品和家庭高檔商品等為主的貨物快遞。這兩種方式並同時得到發展，只是小規模的快遞公司由於其能力有限，經營重點各有不同。1980年後，隨著管制的放開，（放寬進入的限制、放寬不同貨物種類服務區域貨路線皆必須領取不同許可限制、允許私人自用車隊承攬貨品、允許契約與一般載運者能相互承載彼此貨源、載運者能自行定價打破聯合訂定共同價格）國際知名的快遞公司依靠其強大的技術和網路優勢，均不斷擴展勢力，在某一區域甚至全球逐漸形成優勢，並開辟了多種新的服務方式和手段。
時間表
1953 年 UPS利用鐵公路運輸推出東西兩岸兩日快遞服務
1968 年美國郵局推出兩日送達快遞服務
1973 年美國聯邦航空與公路復合運輸
1977年美國郵局推出翌日送達
1980年UPS全美兩日送達航空快遞服務
1982年UPS翌日航空快遞服務
1982年UPS三日航空路運快遞服務(接近陸運運費)
1995年聯邦快遞與 Network Courier合作提供當日快遞
『伍』 順豐快遞的歷史背景是什麼
順豐速運（集團）有限公司是一家成立於1993年3月的民營企業，初期只是進行廣東與回香港之答間的快遞業務。1996 年, 順豐才開始涉足國內快遞市場，以順德作為起點, 順豐將自己的網路擴展到廣東省外, 先是在珠三角站穩腳步, 隨後開始向長三角發展, 進一步進入華東、華中、華北。在19年的發展歷程中，一直本著「成就客戶，推動經濟，發展民族速遞業」的經營理念，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶提供快速、安全的產品流通渠道，同時，幫助客戶縮短貿易周期，降低經營成本，提高產品競爭力等，使客戶能更快、更好地對市場作出反應。主要經營國際、國內快遞及報關、報檢、保險等業務，為廣大客戶提供快速、安全、優質的服務。
目前，順豐已擁有自己的運輸航道（順豐航空），並以每年平均新增2-3架自有貨機的速度逐步擴充，保證了優於其它民營快遞公司的時效性和安全性。快速安全是順豐的核心競爭能力。自己的專運貨機，使配貨的機動性和輸送時效性上，富有相當的主動性。據統計，民營快遞企業比EMS快約50%，而順豐，則比其他民營快遞快約20% 。
『陸』 順豐速運的歷史背景…
順豐速來運（集團）有限源公司是一家成立於1993年3月的民營企業，初期只是進行廣東與香港之間的快遞業務。1996 年, 順豐才開始涉足國內快遞市場，以順德作為起點, 順豐將自己的網路擴展到廣東省外, 先是在珠三角站穩腳步, 隨後開始向長三角發展, 進一步進入華東、華中、華北。在19年的發展歷程中，一直本著「成就客戶，推動經濟，發展民族速遞業」的經營理念，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶提供快速、安全的產品流通渠道，同時，幫助客戶縮短貿易周期，降低經營成本，提高產品競爭力等，使客戶能更快、更好地對市場作出反應。主要經營國際、國內快遞及報關、報檢、保險等業務，為廣大客戶提供快速、安全、優質的服務。
目前，順豐已擁有自己的運輸航道（順豐航空），並以每年平均新增2-3架自有貨機的速度逐步擴充，保證了優於其它民營快遞公司的時效性和安全性。快速安全是順豐的核心競爭能力。自己的專運貨機，使配貨的機動性和輸送時效性上，富有相當的主動性。據統計，民營快遞企業比EMS快約50%，而順豐，則比其他民營快遞快約20% 。
『柒』 郵政快遞的發展歷程
1980年7月15日，開辦國際郵政特快專遞業務，開創了我國快遞業。
1984年4月，開辦國內特快專遞業務。
1985年12月3日，中國速遞服務公司成立，成為我國第一家專業快遞企業。
1987年5月，開啟與國際非郵政快遞公司合作，誕生「中速快件」業務。
1994年1月18日，在全國首家實現郵件網上跟蹤查詢，從此邁入信息化時代。
1995年11月26日，中國郵政航空公司成立，是國內第一家全貨運航空公司。
1997年，開辦郵政代收貨款業務。
1999年，發起設立萬國郵聯EMS（全球特快專遞）合作機構，並擔任理事至今。
2000年，開辦直遞業務，進入物流領域。
2001年8月1日，開辦國內快遞包裹業務，提供陸運快遞服務。
2002年，與國際EMS市場最大的五個國家（地區）郵政發起創立卡哈拉合作組織，統一國際EMS服務標准。
2003年1月18日，成立中郵物流有限責任公司，成為國內最早從事合同物流的企業之一，兼營快貨和國際貨代業務。
2003年，開通物流集散網，開辦中郵快貨業務和冷鏈物流業務。
2004年，物流開始提供VMI倉儲增值服務。
2004年8月19日，郵政航空公司開辦全夜航，成為國內唯一一家夜航公司，推出一、二線城市次晨達、次日遞業務。
2005年起，「飛人」劉翔成為EMS形象大使。
2005年7月25日，與卡哈拉合作組織成員共同推出中國、美國、澳大利亞、日本、韓國、香港間國際時限承諾服務。
2006年5月26日，規模排名亞洲最大、世界第三的南京郵政速遞物流航空集散中心正式落戶南京。
2006年8月3日和12月19日，郵政航空公司開通北京—韓國首爾、上海-日本大阪國際航線，實現韓國、日本主要城市次日遞。
2007年，合同物流服務延伸至港澳等亞太地區。
2007年1月10日和8月28日，正式開辦國內電子商務速遞業務和經濟快遞業務。
2008年，進入供應鏈金融服務領域，開始提供Milrun巡迴取貨服務。
2008年12月19日，全國速遞、物流完成整合，成立中國郵政速遞物流公司。
2009年，開始提供保稅倉儲服務。
2009年2月26日，推出100個重點城市間的國內時限承諾服務。7月8日，國際承諾服務進軍歐洲，推廣至英國、西班牙。
2010年6月10日，中國郵政速遞物流公司完成股份制改造，成立「中國郵政速遞物流股份有限公司」。
2010年12月31日，中國郵政速遞物流收入突破200億元大關。
『捌』 中國快遞行業發展歷程是怎樣的
快遞行業是過去十年中國民營經濟最大閃光點之一。回顧中國快遞行業發展歷程，中國快遞業從國有快遞企業壟斷、到民營快遞企業相繼創立群雄混戰的局面，再到2016年「三通一達」集中上市，快遞企業出現分化。
2019年中國快遞行業收入達到了7497.8億元，在十年內行業收入翻了13倍多。中國快遞行業的「黃金十年」是伴隨著中國電商經濟爆發式增長而實現的。目前，中國快遞行業已進入分化階段，速爾、優速、安能等企業紛紛退出快遞市場；京東、蘇寧等電商探索自建物流。
2010-2019年，我國快遞行業業務收入及業務總量均保持逐年增長的趨勢。2019年，我國快遞行業業務收入累計完成7497.8億元，同比增長24.2%；我國快遞行業業務量累計完成635.2億件，同比增長25.3%，雖然增速較往年有所放緩，但仍然保持較快增速。
2020年1-8月，全國快遞服務企業業務量累計完成480.5億件，同比增長25.4%；業務收入累計完成5274.5億元，同比增長14.1%。
(8)快遞公司歷史擴展閱讀
中國快遞行業趨勢分析：
未來，中國快遞行業將繼續保持快速增長。我國快遞行業市場潛力很大：一方面，綜合國力迅速提升，國內生產總值躍居世界第二位，國家基礎設施迅速改善，各具特色的區域發展格局初步形成，產業結構調整取得積極進展，社會基本穩定，法治逐步完善，中國經濟進入有史以來最好的發展階段。
另一方面，「五化」（市場化、城鎮化、信息化、工業化、國際化）進程為快遞行業提供了巨大的市場契機。2020年受疫情影響，中國快遞行業業務收入及業務總量將較2019年有所下降，但此後將會保持持續增長態勢，預計2025年，業務收入將突破1萬億元，業務總量接近1000億件。
『玖』 怎麼查以前的快遞記錄
1、首先找到並打開手機中的支付寶應用軟體，如下圖所示。