快遞公司干線

❶ 商家自有物流干線什麼意思

商家自有物流就是企業自營物流模式：企業自營物流是指企業自身經營物流業務，組建全資或控股的子公司完成企業物流配送業務。

例如京東商城自己公司成立物流網路，用自己的物流快遞資源來運輸商品；擁有完善流通渠道包括物流渠道的製造商或經銷商開展電子商務業務，比ISP、ICP或Internet經營者為從事電子商務而開辟銷售渠道和物流系統更加方便。

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自營物流優點：

第一，控制力強。自營物流可使企業對供應、生產及銷售中的物流進行較為全面的控制；

第二，服務性強。能有效的為企業的生產經營活動提供物流服務支持，保證生產經營活動對物流的需要；

第三，協調性強。可根據企業生產經營需要而建立起來，能合理規劃物流作業流程；

第四，專業性強。主要為企業自身的經營活動提供物流服務，具有較強的專業性。

自營物流缺點

第一，增加了企業的投資負擔，削弱了企業抵禦市場風險的能力。企業為了實現對物流的直接組織和管理，就需要投入較大的資金，配備相應的物流人員，削弱企業的市場競爭力。

第二，規模化程度較低。

第三，不利於核心競爭力的提高。對於非物流企業來說，盡管在有的條件下，物流對自身的活動有著重要的影響，但物流並非企業自身的核心業務，也非自身最擅長的業務。如果採取自營物流，一方面減少對核心業務的投入，另一方面企業管理人員需花費過多的時間、精力和資源去從事物流工作，會削弱企業的核心競爭力。

❷ 快遞公司干線招標如何查詢

劍魚招標訂閱提醒：
如果有意向了解該項目的具體招標信息，建議通過劍魚招標訂閱進行搜索查詢。另外還可以使用劍魚招標訂閱的項目關注功能，可以隨時隨地了解項目的最新動態。

❸ 優速快遞的干線費是什麼

優速快遞的干抄線費是干線就是從是一個城市到另外一個城市的運輸或接貨地合作的另外一家貨運站所收取的費用。干線是專線的一種延伸。
專線，通過專線提供給用戶接入公共網路的橋梁。一般的專線有電話專線、分組網專線、DDN專線、ISDN專線、幀中繼專線。快遞專線的益處是運輸成本較低，不益處是走到時間不能確定，不能滿足較急的貨物。

❹ 城市配送與干線物流的區別有哪些

干線運輸是利用鐵路，公路的干線，大型船舶的固定航線進行的長距離，大數量的運輸，是進行遠距離空間位置轉移的重要運輸形式。

干線運輸物流相對於專線運輸來說的,專線車輛到達一個大的城市後，貨物需要到達一個相對小的城市，就需要用到干線物流，也是專線物流的一個延伸，干線運輸物流一般是指從省會城市到達地級市,或是從地級市到達另外一個地級市。

城市配送是指服務於城區以及市近郊的貨物配送活動，在經濟合理區域內，根據客戶的要求對物品進行加工、包裝、分割、組配等作業，並按時送達指定地點的物流活動。

❺ 我的快遞物流提示 干線到達 這是什麼意思

干線是指是該公司發貨地，或接貨地合作的另外一家貨運站，屬於合作關專系，不是主要線路。專線就屬是該物流公司專業走這條線，發貨地到接貨地都是自己的公司，自己的貨運部。

組成

專線的組成主體是貨運站、專線貨車、司機和信息交互系統。

優缺點

專線的目的，是為了節約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就很可能會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。

專線物流的主要優點是運輸成本較低，弊端則是陸運貨車班次時間不能確定，通過航空運輸或者轉包業務以滿足較急的貨物需求。

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專線流程

專線物流其實就是直達運輸，是某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應的是中轉運輸。所有的運輸企業必然會有專線運輸。其業務流程大致如下：

接單（登記客戶和貨物信息，公路調度配載，空運訂艙）；

提貨發運（統籌車輛，或者確定飛機艙位）；

在途追蹤（司機信息反饋，空運運單查詢，到貨反饋）；

到達簽收（貨物配送交接，向客戶反饋）；

對賬結算（根據雙方協議或者合同內容物流公司將運費交付承運方，結賬完成後流程結束）。

❻ 物流中，所謂的干線和同城到底有什麼區別

干線運輸物流是利用鐵路，公路的干線，大型船舶的固定航線進行的長距離，大數量的運輸，是進行遠距離空間位置轉移的重要運輸形式。
干線物流就是把貨物分到二級城市去，是專線運輸的一種延伸。干線運輸物流是相對於專線運輸來說的,專線車輛到達一個大的城市後,貨物需要到達一個相對小的城市,就需要用到干線物流，也是專線物流的延伸。干線運輸是主要城市之間、從省會城市到達地級市或是從地級市到達另外一個地級市的運輸，比如北京、上海、廣州、深圳、成都等之間，一般業務量較大、頻次較多。
那麼同城物流又是什麼呢?同城物流又被稱為「最後一公里物流」， 是指提供一個城市內A到B之間（尤其是市區范圍內）的物流配送，講求的是速度最快、效率的最大化，也被稱為城市 「輕物流」，與順豐、申通、德邦、圓通等全國聯網的專業物流（快遞）公司的的業務側重點不同，「同城配送」在我國大部分物流公司都是以「將貨物從一個城市送到另一個城市」形式體現，還尚未真正延伸到「末梢」，而事實上，在國內外的不少城市，這些物流「末梢」服務都是由一些專門的「同城配送」物流公司來承擔。
同城配送物流服務，實際是涵蓋了配送、倉儲、搬運、安裝、代收貨款、采購物流等多方面的集合體，只能由專門的同城配送物流公司來做才做得起來，通過資源整合，它既可以承接本城市商家的送貨業務外，還承接其他物流公司的上門收貨、送貨上門的業務。

❼ 這個干線攬收是什麼意思

干線司機已攬收，就是說明快遞已經拿到這個包裹了，下面就要去配送站了。

專線回就是該答物流公司專業走這條線，發貨地到接貨地都是自己的公司，自己的貨運部，干線是指是該公司發貨地，或接貨地合作的另外一家貨運站，屬於合作關系，不是主要線路。

(7)快遞公司干線擴展閱讀

網路商家一般都有自己合作的快遞公司，也有自己的訂單列印設備，快遞公司都會提前批量性的給商家發放快遞單號，商家只需要核對訂單，就可以批量列印出快遞單號，每個快遞單號和每一個買家的訂單信息一一對應關系，所以之後物流頁面會自動顯示快遞單號並顯示包裹已攬收。

一般快遞公司除了像雙十一等大型購物節之外，包裹都不會出現爆倉等情況，快遞公司也不希望包裹積壓在自己倉庫里，只要商家及時交付包裹，快遞都會及時中轉下去，那種只見攬收長時間不見更新物流動態的包裹十之八九都是商家並未真正把包裹交給快遞公司。

❽ 快遞公司的干線車具體怎麼回事 分拔中心與中轉場的區別

這二者實際功能都是一樣的，在不同的地區有不同的叫法，這就是區別。
不過，大部分的中轉場要比分撥中心的場地要小一些。

❾ 干線與支線物流的區別

干線物流：干線運輸物流是指伴隨鐵路、船舶、路線卡車等干線運輸而產生回的物流，諸如在城市設有進出答城的港灣、機場、貨物車站、卡車終端等。

支線物流：支線運輸是將剩餘線路的貨物，按照干線運輸線路就近原則，從最近的地方卸貨，然後換其他車輛單獨處理。

區別：干線與支線物流處理速度范圍不同。

(9)快遞公司干線擴展閱讀：

干線運輸是指運輸網中起骨幹作用的線路運輸。按分布的區域范圍劃分，一般跨越省、區(市）的運輸線(包括鐵路線、內河航線、沿海航線、航空線以及公路線等)所完成的客貨運輸為干線運輸；省、區(市)范圍內的運輸線上的客貨運輸為支線運輸。按運輸方式劃分，一般鐵路線，長江、珠江、黑龍江幹流航道，沿海航線，跨省公路線以及國際航空線和國內特大城市間的航空線上的客貨運輸為干線運輸；其餘運輸線上的客貨運輸為支線運輸。