香港聯邦快遞公司費率查詢
『壹』 聯邦快遞國內收費標准
收件地址屬偏遠地區需加收附加費,收費標准: RMB3 . 3 元 /KG ,最低收費 RMB163 元 / 票,此費用將直接由發貨公司(人)支付
『貳』 日本運到香港fedex收費標准,時效幾天,報價多少
解答如下:
日本到香港包提包送,日本-香港2天左右,fedex是全球四大快遞回之一,日本到香港fedex 自主答2-3 discount account no.運輸情況可在fedex官網追蹤,一般當天或者次日上門取件
望採納
『叄』 從美國發聯邦快遞,到大陸和到香港,哪個運費便宜怎麼查運費啊,我在聯邦網站沒找到。大概25-30公斤。
聯邦很貴的。不知是什麼東西,能走華人快遞就走華人快遞最好了,像是紐約全一能比聯邦便宜好幾倍了,也是從美國發中國,都一樣,你可以去紐約全一官網上看看他們的運費。
『肆』 日本到香港的運費fedex收費多少,收費標准,時效幾天
答案:
日本到香港是包提包送door-door的,日本-香港時效2天左右,一般fedex會在當天或者次日聯系發貨人,有fedex 2-3 discount 賬號,國外-香港是不分貨物,都是算kg
希望採納!!!
『伍』 聯邦快遞公司的收費是怎麼算的
聯邦快遞公司有網址的
『陸』 FedEx UPS DHL TNT 四大快遞巨頭的遞送費率是以什麼標准來計算的
首先這4大快遞公司的世界排名依次是UPS(美國聯合包裹速遞公司),FEDEX(聯邦快遞),DHL(敦豪),TNT,(依據全球的業務統計量排名)前2家屬於美國,DHL屬於德國郵政,TNT屬於荷蘭。遞送費率的計算首先你要知道國際快件的載體是航空運輸,所以基本由空運費加上全球網路使用費而成。制定費用的標準是某個國家這個行業的基礎支出和成本而定的,比如在中國,上述4家巨頭都把從中國出口到全球其他地方分為類似的幾個區域,每個區域制定不同的價格標准。比如從中國(這里不限定中國的哪個口岸,不限定於每家公司的哪個操作中心)出口到香港,澳門這四家都是一區,台灣和韓國是二區,東南亞是三區(類似的表達方式)文件和包裹為不同的價格標准,但基本都是以0.5公斤作為遞增的計費重量。需要強調的是遞送費率的制定很大一部分取決於當地的整體的水平,這里指的是支出成本。例如,一般情況下,從中國大陸寄到美國的一個0.5公斤的包裹的費用在中國支付(依據中國的費率標准)肯定要比這筆費用在美國支付(即所謂運費到付,依據美國的標准)便宜。那麼在回到你的問題,翻譯過來是:"UPS,在航空快件和國際航運方面的增長在原有基礎上上漲6.9%,其中至少2%來自於現在的不斷增長的燃油附加費,聯邦快遞的業務量的增長率每年要以5.5%遞增,而其中的凈增長率為3.5%,其餘2%的增長為燃油附加費。這段話其實想要闡述的問題就是不斷增長的燃油附加費。在這里需要說明一個背景:2003年以後,隨著美國攻打伊拉克和OPEC(石油輸出國組織)為了自己的利益宣布減產之後,全球油價大幅上揚,勢必帶來包括航空運輸所需的航空煤油在內成本增加,面對這些,國際快件的承運人不得不對外提高快件的遞送費用。而在此前制定的費用標準是不可以輕易改的(即公布運價),那麼只能用燃油附加費這個概念引入來增加費用。UPS,FEDEX目前的快件計算方式是折後運費加上折前燃油,即如果他們給你6折的折扣,那麼就是公布運價乘以60%加上公布運價乘以當月的燃油附加費比率(因為國際市場石油價格變動平凡,所以每個公司會依據前幾個月的某一個燃油交易所的指數)例如UPS是依照北海不論特交易所的指數,DHL是以鹿特丹交易所的指數,所以有可能會造成每個公司在某一個月的燃油附加費費率的不完全相同。再次回到你提的最後問題,base rate和standard list rates應該是每個公司在年初制定的下個工作年度業務量的增長率,那麼這個5.5和6.9就沒有具體意義了。最後要說的是年業務量的增長率是否能完成,主要還是靠銷售和售後服務人員給客戶的印象,比服務質量,比價格優惠。這四家公司在中國的合資公司或獨資公司的中文名稱分別是(截至2006年11月22日)優比速包裹運送廣東公司,免費客服電話是8008208388,大田聯邦快遞公司8008201338,中外運敦豪國際快件有限公司8008108000,和超馬赫物流,他的電話我不知道。
希望我的解答能夠另你滿意
『柒』 香港快遞費多少錢
有EMS、DHL、FedEx、UPS和TNT可供選擇。
1、EMS
EMS(即「Express MailService」),郵政特快專遞服務。它是由萬國郵聯管理下的國際郵件快遞服務,是中國郵政提供的一種快遞服務。
折扣優惠:
寄東西最好的方法之一就是EMS,一般按照你的重量和寄的東西,會給出2.5-6折的折扣。寄一般的東西就2.5-3.5折,寄違禁品,比如香煙啊什麼的,一般5-6折。所以如果寄一些衣服,零食啊什麼的,一般數量多一點的話,算下來,大概就60-70元一公斤。
寄送時間:
取決於國內郵寄的城市和國外的郵寄城市。以從上海寄到倫敦為例,最快3天,最慢9天。關於包裝:
如果運的是食品等亂七八糟的東西,最好加點衣物,把東西包起來,運單上寫substances;如果寄香煙的話,按海關規定,400支煙是在允許的范圍之內,所以,可以直接在運單上寫「香煙」,或者cigrt。
關於劣勢:
定價靈活性不足,在民營快遞價格戰面前競爭力不強;網站查詢有待進一步改善;資費比普通民營快遞稍高;航空件可能比普通件還慢;顯示簽收可能收件人並沒有收到。
2、DHL
DHL-德國敦豪快遞服務公司,是全球快遞行業的市場領導者。可寄達220個國家及地區、涵蓋超過120,000個目的地的網路,向企業及私人顧客提供專遞及速遞服務。
價格優勢:
對於全世界不發達國家21KG以下小貨,DHL為首選。時效也比較穩定。21KG以上價格也相當有優勢,西歐,美國,加拿大,亞洲等發達國家價格都非常有優勢。相比之下,EMS的單件不能超過30公斤,而且沒有大貨價格(21公斤以上為大貨)。時效也不是很穩定。DHL也有折扣,而且經常打完折後,會比EMS還便宜一點,但是,大部分情況下會收稅。
操作快捷:
且要求的相關文件也比其它任何一家國際快遞需要的少,操作起來非常之簡單,速度比其它國際遞要快穩定的多。另外,DHL寄文件,還是非常不錯的選擇,價格比EMS低,速度比EMS快。
貨品尺寸:
DHL對貨品尺寸要求相對其它快遞較寬松,通常超重超長貨物,木箱包裝貨物基本都可以轉運,只是費用上需詳細認。但是DHL是要計體積重量的(長cm*寬cm*高cm/5000=體積重量(kg)當體積重量大於實際重量的時候取大著為准)
違禁物品:
不能寄帶有仿牌、液體、粉末、食品、電池、光碟的包裹。
3、FedEx
FedEx又稱聯邦快遞國際快遞公司,是一家國際性速遞集團。總部設於美國田納西州,其年收入高達320億美元。強力推薦想快遞去美洲和歐洲的客戶,一般說,價格和時效方面有優勢。
時效:
正常情況下2~4個工作日即可通達全球。優點:強力推薦到中南美洲及歐洲區域,而其他公司則是報在最貴的一區,公布價格相差30-40%。網站信息更新快,網路覆蓋全,查詢響應快。
價格:
價格量大從優。強力推薦到中南美洲及歐洲區域,而其他公司則是報在最貴的一區,公布價格相差30-40%。還有在東南亞一帶,21公斤以上的大貨,FedEx的價格只有DHL,UPS的一半,但運輸速度一樣快。
4、UPS
UPS快遞(United ParcelService)在1907年作為一家信使公司成立於美國華盛頓州西雅圖,是一家全球性的公司,其商標是世界上最知名、最值得景仰的商標之一。
主要優勢:
這家快遞公司主要優勢體現在美國、西歐、東南亞這些地區,無論大小貨物都具有價格和時間優勢。以深圳建立的轉運中心,東南亞時效相當好。但是在東歐服務比不過DHL,所以這就是UPS一直想要收購TNT搶占東歐市場的原因。
5、TNT
TNT公司總部設在荷蘭的阿姆斯特丹。TNT擁有歐洲最大的空陸聯運快遞網路,能實現門到門的遞送服務。TNT是世界四大快遞集團裡面最弱的,但瘦死的駱駝比馬大,國內的快遞公司仍然難以望其項背。
強勢地區:
TNT的強勢地區為西歐國家,時效和價格方面都有可取之處。此外想快遞物品到中東國家去的人請優先選擇TNT,據稱TNT跟當地部落的關系不錯,貨物一般都會放行。
優勢特點:
時效快,價格低。直飛歐洲,在西歐地區清關能力特強。TNT無偏遠地區附加費,TNT服務質量優秀,受到世界各國客戶的喜愛。但對所運貨物限制也比較多。?
『捌』 如何查詢聯邦國際快遞運費網上能不能查到如何操作
官方上有網上寄件的功能但是你要注冊成為聯邦客戶,開一個物流戶名,相當是網上支付的內那容種,網上下單了,直接就扣費了,官方上也有電話可以詢問下具體細節,如果您貨多的話在官方能拿到折扣,要是貨少或是到達的地方單一化可以選擇代理公司,簡單,方便。
本帝國際快遞很高興為您解答,我們共同學習,天天向上。
『玖』 國際快遞的收費標准
國際快遞的收費標准:
1、國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種,快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據。
2、國際快遞包裹體積重量的計算方法:(長 x 寬 x 高)/5000,注意,這里的長寬高單位是厘米。
⒊、國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的,按0.5公斤計費。
⒋、21KG以下貨物按照小貨計費,按首重、續重計費,計費單位為0.5KG,21KG及21KG以上貨物按大貨計費。
⒌、國際快遞包裹單件貨物的規格必須保證:1長 + 2高 + 2寬 < 330CM(各快遞公司要求的規格不盡相同)。
⒍、國際快遞包裹單件超過或等於68公斤/件的,必須用有腳卡板進行包裝(部分國家拒收原本卡板包裝),否則快遞公司拒收貨物。
7、倘若有以下情況的國際快遞包裹,需預先訂艙:貨物單件維長超過330厘米;貨物單件重量超過68公斤;貨物單件不超過330厘米,重量不超過68公斤,但一票貨超過300公斤。
⒏、國際快遞價格資費變化較大,需發快遞郵包時,請先聯系所托運的國際快遞公司業務員確認價格。
9、EMS國際快遞是鐵定按照貨物重量(實重)來收費的,而DHL、TNT、UPS和FedEx(聯邦)國際四大快遞是按照實重與體積重量(長*寬*高/5000)哪個重就按哪個來收費的。
(9)香港聯邦快遞公司費率查詢擴展閱讀
不同的國家價格不相同,因為不同的國家的地理位置遠近、通關要求等等都會不同,所以對應的郵費也會不一樣。
敏感貨(液體,粉末,液體,食品,葯品等)物價格會比較高一點,而且不是所有的快遞公司都能承運,只有有實力的公司才有運輸敏感貨物的能力。
舉例:到美國國際快遞費用價格是首重0.5KG 220元,續重0.5KG 50元左右,日本國際快遞費用價格首重0.5KG 190元,續重0.5KG 40元左右,歐洲國際快遞費用價格是首重0.5KG 240元,續重0.5KG 50元左右,東南亞國際快遞費用價格是首重0.5KG 210元,續重0.5KG 40元左右。
『拾』 美國快遞到香港,發美國聯邦快遞收費標準是怎樣的
解答如下:
FEDEX是美國本土的快遞公司,FEDEX是全球四大快遞之一,美國到香港都是門回到門的,時效3-5天,運答輸情況可在FEDEX官網追蹤,一般會在當天上門提貨,標準是貨物越多越劃算,fedex自主賬號,2-3折
望採納