百世快遞寧波分公司
⑴ ;補發百世快遞寧波71818074861216 轉發
如圖所示，百世快遞官網查詢顯示，目前快件狀態為：派件送達【百世鄰里】河城街，請前往河北省滄州市獻縣河街鎮政府樓下百世快遞領取您的包裹
⑵ 百世快遞從寧波轉運中心到杭州轉運中心需要幾天 ，再從許昌百世快遞分撥中心需要幾天
看攬收時間和裝車時間，之前干過一陣，正常情況下是24小時之內到達，具體多久視情況而定
⑶ 百世快運和百世快遞是什麼關系,區別是什麼
百世來快運和百世快遞同屬於自一家公司，都是百世物流旗下的兩個分支快遞。百世快運和百世快遞的唯一一個區別就是百世快運從事5kg以上是零擔物流服務，而百世快遞從事5kg以下的小包裹速遞服務。
(3)百世快遞寧波分公司擴展閱讀：
「百世快運」成立於2003年，是一家在國內率先運用信息化手段探索快遞行業轉型升級之路的大型民營快遞公司，對快遞的派送流程實行條碼掃描和運單核對的方式，為用戶提供精準的速遞服務。
2010年11月，杭州百世網路技術有限公司成功收購「匯通快運」，隨後更名為「百世匯通」，成為百世網路旗下的知名快遞品牌。
「百世匯通」將會把「承載寄託，全程呵護」作為服務理念，秉承「投資於人，投資於技術」的企業文化，與行業精英共同為中國快遞事業的飛速發展貢獻力。
2016年，「百世匯通」更名，正式以新名稱「百世快遞」面世。
⑷ 百世快遞待遇如何
劉強東：今天早上開早會的時候我說我再重申一遍，有人說把員工外包給第三方，我們一年立馬可以節省十幾個億，公司一年就可以有十幾個億的凈利潤，早就可以賺錢了。但我認為這是恥辱的，這個成本永遠是不可以省的，京東不允許這樣做。我們每一個聘用的人員，保安、保潔、每個快遞員都必須跟京東直接簽勞動合同，不允許有一個員工交給外包公司。如果一家公司是靠剋扣員工的五險一金掙錢，犧牲他們60歲以後保命的錢，那是恥辱的，賺了多少都會讓我良心不安，我沒有成就感，這家公司的存在也沒有價值和意義。
反過來我們看百世快遞，普通員工全部外包給第三方公司，更可氣的還是外地的外包公司。筆者當初在西安的百世快遞上班，但所簽的是寧波的一家人事公司。可氣的還在後頭，相應你的社保福利也是外地的。簽了合同後，你要等兩個月，合同才能寄過來。合同明明約定了工作時間，但主管逼著員工隨意加班的情形隨時有。不要以為加班就多拿許多，也許就是十塊八塊。筆者曾經在西安分撥站小件集包組上班，還是夜班，每天拿不到一百，還是快遞旺季的時候。筆者基本工資不足1500，其餘的就是所謂計件工資等，每天很辛苦，結果才拿了一點點工資。筆者做了兩月辭職了，還有人干一晚就走人的。當然這個公司也有好處，吃住管，智商不低於60，基本可以找到適合你的崗位。
⑸ 百世快遞寧波分公司有案底的不能從事是嗎
你從事的就是送件的工作，有案底也沒有問題的。
這個工作一般都不需要繳納社保和查你檔案的。只要能付出辛苦就可以了。
⑹ 寧波市百世快遞轉運中心在哪兒
你想查詢哪裡的網點，可以在網路上搜索，「某某省某某縣(市)百世快遞派送范圍」，如果當地有該快遞，就能夠查詢到網點的具體地址了。
⑺ 百世快遞寧波下應分部在什麼地方
垃圾快遞 大晴天的，派送一天都送不到
⑻ 百世快遞董事長是誰
周韶寧。
百世快運在三亞召開2019年度網路大會。在此次大會上，百世集團副總裁、百世快運總經理柳濤給出了百世快運在2019年的發展目標——All In電商。
他表示，「得益於國內數字經濟，特別是電商經濟的發展，近年來，零擔B2C市場也呈現增量發展趨勢，而快遞、快運融合速度也在不斷加快，百世快運瞄準電商大件這一增量市場，謀篇布局，帶來整體的長足發展。」
百世集團董事長兼CEO周韶寧表示，進入2019年，百世快運也開始了新征程，並將以電商大件為核心，調整產品結構，增加派件密度，提升盈利水平。打造有溫度的末端服務，提升百世智慧供應鏈綜合服務能力，繼續塑造品牌影響力。
(8)百世快遞寧波分公司擴展閱讀：
周韶寧創立了百世物流：
2006年末，周韶寧離開谷歌，開啟了創業之路。2007年6月，周韶寧拿出1000萬自有資金在杭州創立了百世物流。
事實上，投身物流業的想法並不是周韶寧一時涌現的靈感。早在2004年，周韶寧在國內出差時，被幾輛大卡車堵在了上海到杭州的高速公路上，足足半個小時沒挪動半分。卡車不僅嚴重超載，還冒著濃濃的黑煙，不僅不安全，帶來交通擁堵，還對環境有較大污染。
於是，出於好奇，周韶寧開始對物流行業展開了調查。他放話，「物流行業蛋糕巨大，一年幾萬億元的產值。而中國的物流又太落後，信息技術運用非常差，都是低端競爭，無序地打價格戰等，浪費驚人，效率低下。一定需要有人出來改變這一切，進行資源整合。」
因為周韶寧，百世從上到下都充滿著技術因子。公開資料顯示，每年百世對技術領域的投資都有三四十億元。周韶寧認為，人才和技術才是百世的核心，在某些方面機器比人聰明。