鄭州快遞公司轉讓信息

Ⅰ 最近鄭州怎麼那麼多運達快遞轉讓出去,怎麼回事,

公司高層的決定，讓店面的盈利微乎其微，就都轉讓了

Ⅱ 58同城上為什麼有很多快遞承包區轉讓

因為快遞都是加盟的，區域網點多，派件多，很多人因經營方法問題而轉讓。

加盟快遞公司注意事項：

1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷阱」多，規定很細、罰款很重；

2、干快遞苦、人員流動性大、難招，不懂管理吃虧大；現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；墊付資金大，因為大客戶都是月結；小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）。

3、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理。

(2)鄭州快遞公司轉讓信息擴展閱讀

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。

快遞行業作為郵政業的重要組成部分，具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特徵顯著等特點。

它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯生產、流通、消費、投資和金融等多個領域，是現代社會不可替代的基礎產業。

Ⅲ 現在鄭州韻達快遞怎麼這么多網點都在轉讓，為什麼啊，是不是有什麼內幕，

快遞其實從15年初就不是特別好乾了 一般就是年底活動多的時候賺的多 平時沒活動 得找幾個固定的客戶才能維持

Ⅳ 河南省鄭州市一級或二級在管城區南三環至南四環快遞公司轉讓或加盟

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Ⅳ 鄉鎮有一家快遞公司轉讓，包括申通快遞，百世快遞，天天快遞，轉讓費10.5萬元可以接手嗎

快遞公司轉讓，轉讓費10.5萬元。我覺得這個價格還是有點高了，如果很掙錢他為什麼轉讓呢。

Ⅵ 快遞公司轉讓

快遞行業不好做，真正能夠拿錢的都是做的比較長的，新人辛苦又搞不到錢。
有些人受到誤導，以為這個行業多掙錢，進來了發現和自己想的不一樣，然後只有再轉讓了

Ⅶ 為什麼鄭州地區很多韻達快遞的點都在轉讓知道的回答，一定採納……謝謝

轉讓的原因有很多呀，接手的話要具體考察，區別對待的。有的是剛接手轉讓的，干不久覺得不賺錢就想著轉讓；但是想想看有那個行業一開始就確保穩賺不賠的；快遞業務發展很快，快遞公司制度越來越規范，如果只發展業務量，服務和質量跟不上，僅僅是公司的處罰和客戶投訴都受不了；好一點的大站點慢慢按照公司模式發展，對應的問題有對應的負責人去處理解決，就會很容易；但是如果一個站點動輒幾十個人，下屬有二級承包區，有員工，有代理點，處理不了的問題都去找站點負責人，任你有三頭六臂，是很讓人崩潰的；現在很多的快遞網點，老闆大都沒有很高的學歷，也沒有一定的管理經驗，如果快遞和其他行業一樣很穩定，經營盈利都是沒有問題的，關鍵是快遞這幾年是井噴式發展的，人員，車輛，場地等等都是需要隨著行業的發展不斷的投入的，管理能力也是需要提升的。就我目前了解的，快遞站點越來越多，站點負責的區域卻越來越小了。有的是因為沒干多久覺得不賺錢轉讓，有的是乾的很久了，但是跟不上公司發展轉讓的；也有的是沒有資金投入覺得力不從心轉手，當然也有的這個行業做久了，碰到了更好的行業和機會要轉讓的，原因很多，實地考察後才能知道原因；

Ⅷ 我想在鄭州韻達快遞他要轉讓費六萬，公司加盟費四萬，保證金一萬，接到手11萬，每天派件二百多，收件1

先問下派件有沒有派送費吧，沒有的話，就是一個坑。國內快遞競爭很激烈，慎入。現在國內快遞公司投訴罰款都比較厲害

Ⅸ 鄭州韻達快遞轉讓費26萬，劃算么，有執照，箱貨車，日派件量800收件量300

你好，你能告訴我在那塊區域嗎