快遞公司實踐

㈠ 快遞公司實習總結

我靠做了三個月沒體會么··我也是做這個的
不過記得教點學費我哦，鍵盤都敲專壞了
收貨吧（違禁品屬，注意掃描，分貨）
查貨
可以從不同角度 寫哦
比如公司就類似一艘大的貨船缺了哪一個零件都不行就像我們做操作的一樣雖然每天做同樣的事，但是都要保持一千個的小心，馬虎一下就不是貨不能到了
接下來什麼投訴，查件，客服呀一連串的事情··看似一個普通的崗位卻和公司的每個環節緊密聯系在一起···再就是團結就是力量···不能靠一個人完成的事而是靠什麼什麼······
這些都是靠你自己平時積累寫的哦··偶爾想到這么多

㈡ 在順豐快遞公司實習怎麼樣啊

都是扯淡的，快遞這個行業只要不是傻子白痴之類 的人都能乾的
如果你想晉升，內那你在公司就必容須要有人，如果你想賺錢，那你就去做收派員吧，分到好的片區會賺不少的
物流管理都是宏觀上的，到了具體實踐上根本用不上，快遞這個行業是很復雜的，也是很簡單的，這需要你站在哪個角度上去思考問題了
順豐管理階層說是實習，其實就是混日子，你在基層干一個月根本就不如新手收派員干一個月，原因在於，你一個月後就會被調走，人家一個月後能轉正開計提工資

㈢ 急需一篇快遞行業的實習總結、實習報告（2000字）、實習周記（12篇），最好是貼近韻達快遞公司的！

急需一篇快遞行業的實習總結、實習報告（2000字）、實習周記（12篇），最好是貼近韻達快遞公司的！
這個在網上很好找到的

㈣ 誰能幫我寫一份快遞公司實習報告的總結體會啊3000字就夠了！！

宅急送快遞公司實習報告

參觀地點：佛山大瀝宅急送快遞公司
參觀時間：2007年8月30日

一．公司簡介

這是宅急送快遞公司的標志. 宅急送1994年1月18日成立，宅急送商標源於陳平總裁的構想。猴子使人想到靈敏快捷一個跟頭十萬八千里的孫悟空；拎著的包裹代表從事的小件快運；圓圈寓意門到門服務；綠色象徵生命，象徵宅急送永遠充滿活力。

1994年，宅急送創立之初，只有三輛車、七個人，什麼業務都做，還時常虧本買教訓，到今天，宅急送擁有近500個分支機構、近8000名員工，車輛1500多輛。宅急送先後做了家政服務（送煤氣罐、蛋糕、烤鴨、鮮花，接送孩子，搬家等）、火車站定車派送業務、電子商務、全國門對門業務、小件包裹快遞、物流，等等。

佛山宅急送公司內部分為四個部分：包裝庫，倉儲庫，進港區，中轉區．
佛山宅急送公司一晚出三趟車，一天大概有8噸貨物派送出去的．
佛山宅急送公司能為客戶提供倉儲，分揀，包裝，派送一條龍服務．

公司秉承「不言實行，忠效為先」的企業精神和「珍重承諾，送物傳情」的服務理念，堅持「公司效益與員工實惠同步，企業發展與社會使命一致」的經營思想。宅急送把扛起中國民族快運大旗作為自己的神聖使命，為實現「上市、上天、上榜」的發展目標踏實工作。

二．貨物配送流程
（1）首先客戶通過電話，傳真，郵件下訂單，下訂單的同時，要了解清楚受理的是什麼類型的貨物，向顧客報明價格，緊記顧客的要求，配合宅急送公司自我研發的配送系統進行門到門服務。

（2）公司工作人員依據取貨指令去把貨物取回公司進行統一的分撥。分撥後的貨物就分別裝上A，B，C車派送。分公司的異地貨物派送到大型的宅急送公司再進行一次大分撥， 再派送到全國各地的大型宅急送總公司（既末端入庫）再由總公司分撥給分公司派送到顧客手中。貨物在本區域2天內送達，全國范圍內3-4天送達。

（3）公司的工作人員可在商務網站隨時隨地監察貨物到了哪裡，是否如期進行，以確保配送流程順利，貨物能准時到達顧客手中。

（4）貨物送到顧客手中後，工作人員再對訂單進行電子掃描，掃描結果直接反饋到總公司。

三．價格，保險，航空
價格問題：
1。是根據貨物的體積重量除於6000，（包裝後比實際要重）
2．還根據你送貨的時限。-------時間越緊價格就越高。
3．若你的貨物遇到晚點了，就要進行打折。遲1天算9折。
4．若是間接的損失，一般按收80%的費用。
保險問題：
若在運輸過程貨物有損，而且委託者又買了保險，一般又分為新品，和舊品來折算賠償的。新品的就按委託人憑買這件商品的發票，按委託人買到這件商品的日期起到商品發生損壞的日期來折舊賠償。而舊品，就按招當前市面上買這種產品的價格來賠償。
航空運輸：
通過航空運輸的貨物檢查非常嚴格。顧客要說明物品的性質，不可以在物品中夾帶其他的異物。航空運輸貨物不包括易碎，易爆的物品。

四．企業文化
「8000個人有8000個理想，你幫他們實現夢想，他們就會幫宅急送沖上天。」 這是宅急送的總裁陳平說的。
物流快遞企業的人員組成很復雜，形形色色的人都有，加上工作場地分布在全國各地，各自的能力有差異。有價值觀，性格，文化的沖突是必然的。就像一個國家裡面各種各樣的人都能一起生活一樣，因為他們有共同的文化，共同的國家情結，所以要想員工們和睦相處，為宅急送盡心盡力，就必須激發員工的歸屬感，自豪感和以公司為家的感覺，增強員工的凝聚力，建立共同的企業文化。這點宅急送就做得新穎。宅急送建立了培訓中心，因材施教。幫助員工提高文化素質，一步步走向自己的夢想。

例如去年宅急送就在長城上為公司的24對新人舉辦婚禮，把新人們的父母親也接過來慶祝，場面相當溫馨。現在宅急送有2000多員工因工作忙沒時間找對象，陳平為他們在青島湖邊舉辦了一個「鵲橋會」，讓他們愉快地玩樂，過上個輕松的假期。還有三線合一的預期管理，馬拉松軍團等等。所以說宅急送這些人性化的管理手段是非常新穎的。

五．對宅急送的建議

1.中國是世界上最多醫院的國家.自然醫葯物品的需求量也很大.醫院,零售葯店為了達到零庫存.節省成本,創造最大利潤,這時候物流公司就在葯廠與醫院,零售葯店之間充當重要的角色.單一地看，送一兩盒葯的成本是相當高的，但當你形成一定的規模、並且形成科學合理的配送機制、配送路線後，情況則正好相反,利潤由此可以產生.所以宅急送更應完善醫葯配送體系.

2.誠信使者.例如兩個商人甲在北京,乙在武漢,甲通過網路或其他渠道知道乙有自己需要的產品,想大量訂購但怕是欺詐集團,如果甲先寄出產品,又怕收不到乙的付款.如果乙先付款.又怕收不到甲的產品.雙方的可信度都非常小.如果宅急送充當誠信中介者,運送甲的產品給乙方,跟乙方一手交錢一手交貨,然後宅急送收到乙的錢在三天之內還給甲方.這樣即可以幫助雙方順利完成交易,又確立了雙方的誠信.當然除了收取運輸費之外,還要收取適合的誠信費.而且宅急送可以借雞生蛋, 在三天之內甲方的錢又可以轉入公司內部作為宅急送的周轉資金.三天後還給他.同時要建立交易者誠信系統,記錄每次交易者的交易產品,交易資金,越有誠信的交易者的誠信百分比越高, 誠信百分比在宅急送的網頁上公開透明化,一來可以提高交易公司的形象,因為誠信是公司的最好的廣告,也是一筆無形資產.二來可以帶動周邊的商家齊建誠信品質.逐步提升中國商家的誠信.三來可以減少宅急送的運輸風險.

3．四大快遞紛紛進駐中國市場，國內快遞行業面臨嚴峻考驗。宅急送要想進軍世界，就先要站不住腳，在本土做好基礎建設。21世紀具有國際競爭力的企業應具備3個標准：企業內部組織外部化、全球知名品牌和協同電子商務。國際快遞巨頭們紛紛加強這三方面的建設，挖掘行業內的關鍵成功要素，使其處於有利的競爭地位。DHL可謂具有國際競爭力的快遞巨頭，無論在中國市場還是國際市場，其業務運作和產品創新都引領著快遞市場的發展，並昭示出快遞公司的盈利趨勢和關鍵成功要素。

1、加強網點建設，擴大品牌知名度
快遞行業的競爭最終落在網點、服務和品牌這三方面。中國EMS（中國郵政）、宅急送、天地快運等領銜的我國速遞業目前還局限於點到點、戶對戶的單一速遞模式，尤其是眾多私營個體快遞公司，服務范圍更是狹窄，在很大程度上還充當著「跑龍套」的角色。出現這種現象雖然與我國速遞企業的規模普遍偏小不無關系，但問題的症結主要在於認識上的差距。國際快遞公司在中國開設的網點不但位於業務量較大或能夠盈利的地區，而且近年來，DHL、TNT、UPS、FedEx等分公司和代理點已開始從沿海深向內地，從一級城市向二級城市擴展，這對其品牌和服務營銷至關重要。

2、應用先進的信息技術提升業務操作能力
工欲善其事，必先利其器。將先進的信息技術和系統應用到快遞業務操作和服務中，是快遞公司奪取成功的又一要素。

3、針對跨國公司業務特點提供供應鏈解決方案
隨著經濟全球化趨勢的加劇，企業經營環境正發生著前所未有的變化，要想在今後的競爭中立於不敗，企業就必須為對顧客及市場的變化快速應對，將優勢資源集中於供應鏈的核心環節，將其他非核心的業務外包，以提高生產效率，降低產品成本，減少庫存。而供應鏈管理（SCM）讓買賣交易的每個環節在時效性上恰到好處，即達到所謂的「Just-in-Time」，這正是SCM的精髓所在。
整合業務流程，實現資源優化配置，提供優質及個性化服務正成為快遞行業贏取客戶，賺取超額利潤的主要趨勢。

4、採用分公司的運營管理模式

5、重視人員素質的提升
21世紀競爭最終體現在人才的競爭上，這不論任何行業都得以體現。

㈤ 我有個暑假社會實踐 我准備去快遞公司 能幫我 寫下實踐報道嗎（關於快遞的啊）。

深圳申通快遞

申通快遞作為中國民營快遞企業，深圳申通快遞的服務范圍涵蓋占專全國國民生產屬總值百分之九十以上的區域，能提供門到門、並能代為清關的國際性快遞服務。

深圳申通快遞公司於2005年5月20日獲得ISO1201認證。深圳申通快遞公司無與倫比的基礎設施和優質人才讓我們傲視群雄，能向包括中國在內的20多個國家和地區提供快速、可靠、及時的快遞運輸服務。

申通快遞每個工作日運送的包裹超過20萬份，其在全球擁有超過10,000名員工、400多個投遞點、2,000多輛專用運輸車。

申通快遞公司擁有龐大、優質的服務隊伍；龐大、可靠的運輸車隊；龐大、完善的投遞網點。

申通快遞——您成功路上最可信賴的夥伴！

㈥ 快遞公司實習報告和感想體會

快遞公司沒有實際意義的倉庫，省內的泛稱分撥中心，省際間的泛稱集散。分撥中心的貨物基本在1-2個小時內就分撥完畢了，基本不存在保管的問題，所以不能稱之為實際意義的倉庫。分撥中心的建立一般都會選址在一個地區的中心位置，交通一定要非常便利，分撥的作用就是把所有地區的快件先集中起來，經過快速准確的分揀再分配到各個地區去。這些東西比較復雜，沒有實際深入了解一般是寫不好這些體會的。當人們已漸入夢鄉的時候，我們的分撥人員還在熱火朝天地工作；當人們已進入夢鄉的時候，我們的網路司機還在星夜兼程地運輸著快件；當人們品著早茶看著晨報的時候，我們的基層派送員卻飢腸轆轆的地投遞著每一份快件......要寫出好的關於快遞的實習報告，建議你還是深入實地去體會，希望你能寫出好的文章，讓大眾更多地了解，一份快件是經過多少人的努力和付出才能安全、快速、准確的到達客戶手中的。

㈦ 如何寫快遞公司的實習報告

一． 研究動機：經過學習，對快遞的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二． 研究目的：了解第三方快遞服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。
三． 研究方法：訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網上收集。
四． 公司概況
1. 基本情況： （公司的情況略）
2. 公司簡介： （略）
3. 主要設施： （略）
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、准確、高效，並承諾：單據收到15分鍾內，操作人員到達現場，可開始收發貨。
退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，並且填寫收貨單和進倉單，並及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。
7. 信息系統服務：
 其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過WMS,TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部區域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司區域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。
8. 作業流程
五．研究結論及建議：
優勢：企業長期從事快遞服務業務，擁有一支快遞管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項快遞服務
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過於單一、死板，租金較高。
機遇：（略）
挑戰：快遞企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。
六．建議：
企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象。
應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。
目前快遞中心正面臨許多問題，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，快遞中心還得多借鑒國外的快遞策略，提高自己企業的效益。

㈧ 一千字申通快遞公司實習報告

我們申通一貫秉承「快遞我最慢、收費我最高、服務我最差、丟貨不賠償」的經營理念，「客戶的不滿意」就是我們的「追球」目標。今年以來，我們通過「努力」，讓我們的飛機在天上飛三天以上才落地，有力地支撐了黨中央、國務院擴大內需的要求，因為我們在很大程度上消耗了燃油，並且長時間的佔用倉庫，養肥了機場、倉庫、運輸等一大批中間業務環節，讓我們的客戶因為著急取貨，把大把的金錢扔在了電話費、交通費、電費、上網費等等開支上面，毫不誇張地說，扶助面臨經濟危機的中國走出困境，申通功不可沒！ 最近一段時間，我們的貨物堆積如山，這都是廣大客戶捧場，看來還是有不怕慢、不怕貴、不怕丟的客戶。都來吧！讓申通慢遞提供給你最差的服務吧！我們有最賤的收貨員、最賤的中轉員、最賤的派送員、最賤的客服，還有我---最賤的老總，反正我們都是「死豬」，誰燙我們也不怕！ 2015年就要來到了，申通會一如即往地為您提供最差的服務，我向您保證：我們的飛機會在天上飛更長的時間；派送員仍然不會給您及時送貨；各地分公司電話不是占線就是沒人接；總公司在線客服只會和你繞圈子，不會給你任何具體的幫助。讓我們攜起手來，把申通打造成「中國最差慢遞」，而努力奮斗！