韻達為什麼慢

⑴ 韻達快遞為什麼這么慢慢是公司的傳統嗎

目前通達系快遞復公司的中轉運制輸速度已經不算慢的，平均全國平均水平在3到5天，具體還是要看路由走的是汽運還是航空；
一般來看，省內時效集中在1-2天；跨省為1-3天。我們在淘寶上買一個東西，從北上廣發到這個沿海的這種城市，其實2天左右就能到，但是發往湖北、四川，可能速度一般是在3天左右；再遠一些的地方，可能時間就要再加上幾天了。
目前時效主要受幾個方面的影響，一方面中轉的方式就是：航空還是汽運，順豐要是以航空為主，所以這也是我們為什麼感覺順豐會快很多的原因，但是順豐價格比較貴，通達系綜合成本等各方面因素：以陸運（汽運）為主，其實運輸距離在800公里以內的地方，汽運比航空更快。另外一個方面，不同時間節點會對時效一些影響，比如大促、春節。

滿意就給個優質回答，有問題還可以繼續交流。

⑵ 韻達快遞一直都是這么慢嗎

不是這樣的，可能因為某一個快遞時間稍微長了一點而已，它實際上速度還是比較快的。

⑶ 韻達為什麼這么慢啊，

你的算好的了，我寄的韻達快遞，29號發貨的，今天快十天了，停在一個地方不動了，讓你蛋疼。打他們客服4天的電話，幾千塊錢的東西，到現在還停在那裡。讓你欲哭無淚。

口碑都是做出來的，韻達再這樣做下去，遲早會做死的。

⑷ 韻達為什麼這么慢！

不是一般的慢，從濟南到萊蕪開車1半小時，人家發了8天都沒到，態度還極其惡劣。

⑸ 為什麼韻達這么慢

【韻達】就是一賊窩，員工專偷顧客物品，小心時間長了，東西被偷，現在就打12305投訴，現在全國都在抵制【韻達】，我的電腦就被偷了，都一年了也沒有賠，咒他快點倒閉！！！

⑹ 韻達快遞怎麼那麼慢

據了解，韻達快遞慢，問題應該出在分揀配送環節。其它快遞自己去取還要倒回給小費，答也沒人去投訴都成了習慣了。我們這的圓通服務態度很不好，慢不說，未經電聯，擅自把快件送到別人家，我打電話給本地圓通查詢並表示質疑，對方竟然張嘴就罵人！

西安承諾達員工抵達圓通速遞西北轉運中心討要說法並維護自己的合法權益。遭圓通速遞管理人員搶奪手機！求廣泛傳播，給予基層工作人員更多關懷！高速上經常見到圓通快遞的大掛車，速度相較別的快遞公司車子還是不慢的，問題應該出在分撿，配送等相關環節。總之，管理跟不上！

老闆從來不做賠本的買賣，一旦做了賠本的，要是處理不好爛攤子，那麼你這公司估計就是走向下坡路了！受傷的永遠是普通人，做老闆的良心在哪裡，賺錢的意義在哪裡，做業務沒有能力，員工善後處理也沒有能力處理好嗎，失去了最基本的感知能力，那你是個什麼玩意。

我反正是這輩子不會寄圓通了，貨物去年8月在河北倉庫燒掉了，愣是到今年也不理賠，我每個月投訴一次，每次都是說讓你等。我在乎的是承達就這樣沒了？

⑺ 韻達快遞怎麼這么慢

你好，我是申通業務員，
申通內部其實都還挺完善的只不過有個別害群之馬把申通拉下水了，並不是所有的申通人員都是無理取鬧的，你的建議會採納的，我是業務員我的權利是很微小的，我只能盡力把我負責的這一塊范圍弄好，在帶動我的朋友。我只能盡力做到這樣。
跟你們說下我們申通快遞的流程吧：
8點前快遞到達公司，分件，掃描，裝車。
8點後派送，中午回來吃飯，貨少點的公司下午3點以前電瓶車充電。當然貨多的公司是用摩托車的。
3點鍾出去收件，8點前回公司，晚上進行操作
掃描，寫字，理件，裝袋，上車。
出發的時間由於總公司和分公司的距離問題不能統一。
到了總公司開始卸貨，掃描。然後晚上睡在總公司，早上六點起床去總公司理貨，屬於自己公司的派送范圍的都理好，掃描好，在裝貨，開出
8點左右到公司》
最快的快遞公司是屬於順風的，網點最多的除了ems就是申通。
一般來說，汽運的都是今天寄明天到的，航空的都是今天寄，後天到的
補充，（申通，圓通，韻達）的總老闆，其實都是一個村子裡的，而且都是很好的朋友，可以說是兄弟，現在因為競爭而都很仇視對方
全國的快遞公司裡面差不多有一大半是來自我們那的，浙江杭州市，桐廬縣。。很美的地方，歡迎來玩！

⑻ 韻達快遞怎麼這么慢啊

韻達快遞這么慢的原因：

1.人手不足快遞點遭遇用工荒。

2.快遞員薪資待遇低不受尊重。

3.病態模式，引來陣痛。

⑼ 韻達快遞為什麼那麼慢

謝邀，哪個快遞都有遇到「這么慢」的情況。因為從庫房那裡攬件，之後發到基層點，然後到分部，然後再到中轉（叫法不一樣，不影響說明問題），才能正式裝大車。他現在管理比較好，每個點進出都掃描並且發到網上，可能你看到很多信息，東西還在那個城市，有點不理解。一次一次湊那個車啊。就像我們去旅遊，先倒公交地鐵再上火車，火車也可能要倒車，最後到那個城市，一樣還要倒公交地鐵步行。
開始的地方就幾件貨，小電瓶車集中到一點上（一個城市好多點），裝小卡車送到分部（一個城市可能有幾個十幾個），再裝普通卡車車送到中轉，這里重新分揀裝不同的十個輪子以上的大貨車發往不同方向。到途中一個中轉站（像武漢，鄭州這樣的城市）又要分揀重新裝車。運氣不好的時候，會中轉幾次。

繞道也是如此，因為兩個城市間直達的貨物很多時候不夠一車，不可能為少數快遞專車改線。倒車倒飛機都是這樣，打的時候我們拼車繞道也與此類似。應該說明白了吧。其實，各個快遞模式都差不多，就是有些他不這么詳細的給你信息上網，只上幾次造成快的錯覺。還有就是他與電商的合作多而且一個階段貨物剛好暢銷的話，兩個城市之間直達快遞就多，中轉就少，就不會「這么慢」了。

⑽ 為什麼韻達快遞這么慢呢

韻達快遞是真的垃圾 快遞明明到了本地 兩天了就是不給配送 同一天買的當天早早就配送了 就它 啥也不是 也不知道是沒人還是流程就這么慢 以後用韻達快遞的商家我都不買 惡心死了