伍明天天快遞
申通1.6億收購天天快遞 國內快遞業並購迎春天民營快遞業正在加速洗牌，繼鑫飛鴻、星辰急便隕落，上海希伊艾斯快遞有限公司爆發危機後，天天快遞也又一次正式易主。記者昨日獲悉，申通快遞以1.6億元從海航手裡收購了天天快遞。原申通總裁奚春陽出任天天快遞有限公司董事長兼首席執行官，已正式走馬上任。
分析人士認為，在快遞業的整合背景下，申通收購天天快遞，對雙方而言，都意味著是又一波發展機會。
申通1.6億收購天天
據了解，創建於1994年的天天快遞，是國內著名快遞企業。申通快遞也是排名國內快遞前十的公司之一。處於大的經濟轉型期，快遞行業也在尋求自己的發展契機，行業並購成為一個重要選項。記者獲悉，申通快遞曾於復星接觸，天天快遞也曾於海航集團旗下的大新華物流維持了兩年的「婚姻」，最終卻是申通「抱得美人歸」。
並購確定後，申通開始對天天快遞進行重組。「我們已經在與原管理團隊充分對接，預計公司新總部年底將落戶於杭州，新的辦公和集散場地正在建設中。」奚春陽向媒體透露。
同時，在人員安置方面，申通對原天天員工擇優留用。據了解，目前中高層管理隊伍穩定，僅個別崗位做了相應的調整，全網路員工士氣高昂，精神面貌煥然一新。
「我們也對公司原組織架構進行改良，設立了三大體系：營運體系、網路體系及保障體系，使管理架構更適應市場。」奚春陽透露，新組建的天天快遞力爭年底前沖擊高峰每天80萬的票量，初步目標是在2013年上半年「破百」，進入快遞業第一陣營。
為完成「破百」目標，奚春陽透露，下半年將投資10億元進行硬體改造，主要投資在呼叫系統、基礎建設、掃盲運動、信息化建設、時效建設和CI等六個方面，其中基礎建設這塊，年底前將對37個集散中轉中心進行改建和擴容，並將集散中轉中心總數達到50個。
快遞業並購迎春天
當前，受全球金融危機影響，經濟整體形勢下滑壓縮了快遞行業的收益，油價等成本的上升又讓不少小快遞企業舉步維艱。與此同時，新的技術和商務模式的變化，也逼迫快遞業轉型調整。
天天快遞的重組，正是這個大背景下的突圍之舉。記者注意到，由於我國對外資開放快遞市場的政策正逐漸松綁，外資將被允許從事包括「異地快遞」、「同城快遞」在內的多項業務，運營業務范圍得以擴大。目前，UPS、FedEx、DHL、TNT已經占據了中國國際快遞業務80%以上的市場份額，且業務量及營業收入均保持20%以上增長。也就是說，外資快遞公司將會在中國大陸加大業務的發展力度。與此同時，外資快遞公司也在加速整合以應對新形勢。
據了解，美國Amerisource Bergen Corporation收購世界速遞公司、加拿大快遞運輸集團Trans Force收購貨運運營商QuikX、美國聯合包裹公司收購了歐洲兩家電子商務遞送公司、法國Flash Europe公司收購了英國專業物流供應商v-one等都是行業內的大事件。外資的整合，也讓看起來波瀾不驚的中資快遞企業感受到了市場的壓力。
有快遞業專家告訴《國際金融報》記者，換個角度看，中資快遞企業「單兵作戰」的市場空間被逐步壓縮。盡管30多年來，我國快遞業從小到大，業務量年均增長率也高達27.23%，企業總數更是超過1萬家，但市場的風險還是不時地被暴露出來。「採取加盟制的星晨急便與鑫飛鴻的分崩離析，就是業內的一個極大教訓。」
「強強整合，抱團取暖，是快遞業在金融危機背景下的不二法則。」該專家表示，申通與天天快遞在這一背景下的聯姻，便是先著一棋。
與此同時，快遞業也在迎來政策的春天。據了解，全國不少地方都把發展物流快遞業作為重要的經濟增長點，比如，上海就決定加快培育和發展快遞業「總部經濟」。上海的快遞行業年均增長率保持在35%至50%，到「十二五」末，將保持快遞服務收入年增長率在25%以上。這對快遞行業來說，熬過困境，便是春天。
❷ 天天快遞單號查詢不到
如果你有快遞單號，但又查詢不到物流信息，那應該是以下兩種情況，
第一，賣家傳給你的單號錯誤，
第二，賣家只是上傳了一個單號，快件其實還沒有發出。
❸ 廈門天天快遞在哪裡,公司規模多大,有多少人，員工待遇如何
天天快遞
網路名片
天天快遞logo天天快遞是國內的快遞企業。注冊商標有「天天快」、「TTKD」、 。品牌創建於1994年10月（杭州），目前總部設在中國香港，是中國國內四大知名快遞品牌之一。2006年通過ISO9001質量體系認證。
目錄
企業概況
如何寄件
航空運輸1) 航空代理
2)精品空運
3) 空運配送
代收貨款企業概況
如何寄件
航空運輸 1) 航空代理
2)精品空運
3) 空運配送
代收貨款
展開 編輯本段企業概況
上海天天物流咨詢；021-（60.52.95.53）..（.60.52.95.83「）天天快」品牌也被譽為「中國馳名商標」。現有15個集散中心（分別設在北京、上海、廣州、南京、無錫、杭州、金華、臨海、泰州、成都、溫州、濟南、濰坊、南昌、淮安），140個公司，3個全資子公司（上海、南京、杭州），1個控股公司（北京），快遞網路分布在國內1200多個城市,形成了以珠江三角洲、長江三角洲、環渤海灣地區為重點的快遞網路布局，為客戶提供全年360天的服務。 天天快遞自創立之日起，始終遵循「客戶至上」的服務理念，為客戶提供限時的、門到門的、安全可靠的服務，並為客戶提供以「次日達」為主的服務產品。總部為客戶提供快件信息跟蹤查詢平台，強化了對快件運行整個系統的監控。 目前現有客戶12萬多家，其中世界500強客戶200餘家，主要為電子產品、醫葯產業、高科技IT產業、貨代企業、貿易公司、電子商務、進出口製造企業等。集團每天快件達15萬票，20多萬件，主要為文件和小包裹。擁有各種區域提送車、干線車輛近3000輛，班車運輸線路超過200條，與國內多個航空公司有著良好的業務關系，國內航線超過100條。 總部為了提高運營效率、降低管理成本，分別設立了4個區域管理中心，分別為華北、華南、浙江、江蘇管理中心。為了控制各種管理費用和運作成本，並實施了以「記件考核」辦法為主的績效管理措施，取得了良好的成效。同時，通過強化培訓提高其操作服務水平，使「天天快」品牌在國內快遞同行中具有極強的市場競爭能力。 總部堅持以員工為本，堅持公司的競爭力就是員工競爭力的理念，兼顧總部、各公司、客戶三者的利益，為總部的健康、持續、穩定、快速的發展打下了堅實的基礎。 2010年5月10日, 海航集團與詹氏兄弟正式簽約重組天天快遞。海航北方總部董事長李維艱和天天快遞原董事長詹際盛分別代表雙方簽字。國家郵政局市場監管司司長韓瑞林和中國快遞協會副秘書長沙迪出席了簽約儀式。 據悉，此次並購，海航將認購天天快遞60%的股份，其餘40%的股份仍有詹氏兄弟所有。並購後，詹際盛由董事長變為總裁，海航將指派包括新公司董事長在內的多名高管進駐天天，指導發展。重組後，海航天天快遞將擁有20餘個集散中心，187餘家加盟公司，6個全資子公司，快遞網路分布在國內1200多個城市，設有3000多個網點，形成以珠江三角洲、長江三角洲、環渤海灣地區為重點的快遞網路布局。 對於海航集團與天天快遞達成攜手合作發展共識，韓瑞林表示，希望重組以後的海航天天快遞能夠把握機遇，繼續向精、穩、強、大方向發展，為千家萬戶送上更滿意的快遞服務。 天天快遞原董事長詹際盛表示，重組後的海航天天快遞有限公司將依託海航集團強大的綜合資源優勢和原天天快遞良好的網路優勢，做大做強，並致力於打造國內快遞業的全新標桿品牌，爭取在未來5年內成為國內綜合實力最強的快遞企業之一。 海南省郵政管理局與上海市郵政管理局等相關人員亦參加了此次簽約儀式。 天天快遞更名：海航天天快遞有限公司。
編輯本段如何寄件
1. 請撥打您所在地的客戶寄件熱線，將有客服員為您服務， 2．請告知客服員： 1）您的取件地址（如：上海市天山路**號，**弄，**樓，**室，） 2）您的聯系方式， 3）快件的種類， 4）快件的目的地。如果您的到件地我們暫時沒有開通，客服員會徵求您的意見是否改用其它的方式投遞。 5.）付款方式（月結 / 現付 / 其它方式） 3．請記住客服員的工號，方便您及時更改寄件信息。 4. 請您關注我們的寄件條款。
編輯本段航空運輸
1) 航空代理
代理南航、東航、國航、深航、海航、上航等多家航空公司的運輸服務，擁有多年的航空運輸代理經驗，是華南地區極具實力的航空代理公司之一。 a) 空運優勢 · 南航華南區域首家葯品代理物流公司； · 各大航空公司長期合作夥伴，常年包艙，保證艙位； · 華南地區最具實力空運品牌，連續六年空運排名前三名； · 連續六年獲南方航空貨運銷售金獎； b) 空運特色服務 · 落地請計時：飛機落地後90分鍾可機場提貨，飛機落地2個小時後可在市內網點提貨； · 限時服務：承諾在規定時間內送達目的地，如有延誤，運費免付； · 完善的空運配送網路：「有機場就有新邦」，並提供全天候服務； · 在南航有高效、安全、獨立的安檢通道； · 貨物簽收後以短消息形式通知發貨客戶； · 提供完善的增值服務。
2)精品空運
貨物也能坐頭等艙.天天物流於2000年9月18日推出「精品空運」，讓您享受七星級的服務、貴賓式的體驗。 承諾：指定航班配載，如有延誤運費全免 當您的貨物時效要求非常緊急、您的產品需要搶先上市，只要您選擇 「精品空運」，你將享受到以下服務： ★ 服務承諾：定時未到、運費全免； ★ 貨物標識：粘貼有醒目的綠色「精品空運」標簽，容易識別、優先保障； ★ 快速安檢：在機場我司享有獨立、專用的安檢通道，確保您的貨物暢通無阻； ★ 優先訂艙：享有華南區域艙位優先保障權； ★ 一路領先：優先配載、優先裝機、優先提貨、優先送貨； ★ 異常處理：出現異常，主動向客戶做出賠付承諾，同時改配最早航班； ★ 服務反饋：由空運查詢組實時跟蹤，實時發送走貨信息。
3) 空運配送
當貨物到達深圳、廣州兩地機場後，新邦物流負責貨物的提取，並將貨物運輸到珠三角及周邊城市。憑借專業的配送隊伍和密集的服務網點，客戶的貨物實現了今發明至！ 服務對象：物流公司和航空貨運公司 服務范圍：廣州（總部）、花都、番禺、佛山、順德、中山、珠海、深圳、東莞、惠州、肇慶、清遠、韶關、江門、湛江、汕頭 服務特色： 1：貨物可直通香港，為客戶辦理通關手續； 2：可為客戶進行異地調貨返貨； 3：各空港配有專人跟蹤，貨物到港即通過綠色通道優先提取； 4：在廣深機場配有全封閉現代化倉庫，保證貨物安全。
編輯本段代收貨款
代收貨款是天天物流在貨物送達後為客戶收取相應貨款並返還給客戶的服務，以降低客戶的交易風險，加速資金流通。 ①返款時間：廣東省內收款後第二天返還，其它省市收款後第三天返還。 代收貨款手續費：按代收貨款總金額的0.4％收取，最低一票10元(空運最低一票15元)，最高一票100元。 ②返款流程： a.發貨人以個人名義開單：憑發貨人身份證原件、新邦物流運單原件。若委託他人退款，須另加委託人身份證原件 b.發貨人以公司名義開單：憑托運人的公司收據、新邦物流運單原件，或新邦物流運單原件加蓋托運人的公司章,即可辦理退款； ③退款方式：現金、匯款和轉賬
❹ 天天快遞峽口站點峽口有送沒有送的
真的沒有。。。
派送范圍 1、西陵區、伍家崗區：萬壽橋街道、大公橋街道、寶塔河街版道、伍家崗街道
2、點權軍區：點軍街道
不派送范圍 1、夷陵區、宜都市、當陽市、枝江市、遠安縣、興山縣、秭歸縣、長陽自治縣、五峰自治縣、猇亭區 2、伍家崗區：伍家鄉、點軍區：橋邊鎮、艾家鎮、聯棚鄉、土城鄉
當陽市不派送的。。
順豐應該送吧不送范圍： 三峽壩區
峽口風景區
xiāo亭區：三峽機場（機場路）
伍家區：南灣村、靈寶村
不派送范圍內沒有當陽市。。
❺ 天天快遞:666320788136
2016-01-16 10:45:52快件已簽收,簽收人是淮鎮，簽收網點是獻縣(4629606)
2016-01-16 09:28:46獻縣(4629606)的物流`壹`伍`柒`貳`零`貳`肆`柒`陸`肆`叄`正在派件
2016-01-16 08:39:21快件到達獻縣(4629606)，上一站是任丘天天分部(3376501，3376502)，掃描員是物流`壹`伍`柒`貳`零`貳`肆`柒`陸`肆`叄`
2016-01-15 09:14:09快件由任丘天天分部(3376501，3376502)發往獻縣(4629606)
2016-01-15 07:08:11快件到達任丘天天分部(3376501，3376502)，上一站是北京集散，掃描員是任丘天天趙森
2016-01-14 14:36:04快件由北京集散發往任丘天天分部(3376501，3376502)
2016-01-14 14:19:50快件由北京集散發往任丘天天分部(3376501，3376502)
2016-01-14 14:19:49北京集散已進行裝袋掃描
2016-01-14 12:56:58快件到達北京集散，上一站是廣州分撥中心，掃描員是白班操作（楊曉飛）
2016-01-13 04:04:49快件由廣州分撥中心發往北京集散
2016-01-13 01:31:46快件由廣州分撥中心發往廣州中心
2016-01-13 01:31:45廣州分撥中心已進行裝袋掃描
2016-01-12 17:19:35廣州聚龍分部的大客戶YY已收件，掃描員是020222
❻ 天天快遞速度怎麼樣
天天快遞速度很好，一般省內件次日到達，省外3-4天左右，偏遠地區4-6天。
拓展資料
天天快遞初創於1994年，總部現設在南京，現有員工100000餘人，網點10000多個，自成立以來，天天快遞不斷滿足市場需求，建立了龐大的市場採集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構及服務網路。
天天快遞本著「方便、快捷、安全、貼心」的理念，竭誠為每一位客戶提供優質的服務。用心呵護每一份快件，以通暢的運輸網路，盡職盡責的快遞員隊伍，確保快件安全、及時到達。
❼ 天天快遞速度怎麼樣
我家在二樓半，今天天天的一位快遞員送快遞，我媽接的電話，她當時在外專面忙事情屬，電話里和快遞員很客氣的說家裡有人，麻煩他能不能上去一下，請求他兩三次，而他說不送，下來拿，我媽又說二樓半不高，麻煩他送一下，他接著說下來拿，不送。說完他就把電話掛了！來回上下一下正常不到一分鍾，平時若是在家我們一般都是下樓去拿的，今天特殊情況才會請求他送一下，請問現在天天快遞的服務是這樣做的嗎，就算不送也不至於這么對待顧客吧，每一份快遞都是付費的，這位快遞員就是這樣尊重他的工作嗎，如果厭煩請不要帶著情緒來送工作，顧客能體諒快遞員的辛苦，但是快遞員直接說不送，下來拿，直接就掛了！若是換做你們的高層管理者能接受這樣的事情，我們也可以接受這樣的態度，我只想說一下這個事情希望天天可以管控一下。韻達，申通，圓通，中通都可以做到，為什麼這樣的問題會發生在天天快遞的管理之下？
❽ 天天快遞公司創始人是誰，現在的老闆的誰，經營管理模式怎麼樣，縣城市加盟的風險在哪
天天快遞創建於1994年10月，天天快遞是國內著名快遞企業，公司品牌被譽為「中國馳名商標」。2010年5月10日，海航集團北方總部與詹氏兄弟簽約重組天天快遞，正式組建海航天天快遞有限公司。
申通快遞斥資1.6億元從海航集團手中購得天天快遞60%股權，成為實際控股方。原申通快遞總裁奚春陽也正式接掌天天快遞，就任董事長兼首席執行官。
創建於1994年的天天快遞，是國內著名快遞企業。2010年，天天快遞找到國內資本大鱷海航集團，以1億元讓出其60%股份，此次申通出價後，海航集團獲利6000萬。
記者了解到，並購後申通快遞將對天天快遞進行重組，將斥資10億元對天天快遞原有的呼叫系統、基礎建設、信息化設施等方面進行改造。此外，重組後的公司年內新建13個集散中轉中心。
在人員調整方面，除奚春陽「空降」外，其原有的中高管理層管理隊伍將保持穩定，僅個別崗位將做出調整。
新組建的天天快遞力爭年底前沖擊高峰每天80萬的票量，初步目標是在2013年上半年「破百」，進入快遞業第一陣營。
企業宗旨愛黨愛國舉業為民感恩社會和諧發展
企業使命創建世界一流快遞企業和快遞品牌
企業精神誠信業績創新
企業理念經營理念：
為社會做點事為他人做點事為自己做點事<br>
服務理念：
至誠至善至精至美
社會理念：
大眾認同大眾參與大眾成就大眾分享
企業作風誠信為基創新為本至誠奉獻強力執行勇擔道義
企業道德團體以和睦為興盛，精進以持恆為准則，健康以慎食為良葯，諍議以寬恕為旨要，長幼以慈愛為進德，學問以勤習為入門，待人以至誠為基石，處眾以謙恭為有理，凡事以預立而不勞，接物以謹慎為根本。
❾ 張家港天天快遞的老闆是誰
安遞快遞服務有限公司是經國家商務部批準的專業國際貨運代理企業。公司自1996年在沈陽注冊成立沈陽國合貨運代理有限公司，在業務的不斷拓展下，1999年在大連設立分公司， 並於2000年在上海注冊成立分公司,2005年在香港注冊成立日天集團公司。 目前公司擁有成熟的業務操作及服務隊伍，業務人員均通過貨運資格、物流業務或IATA的專業培訓，通過先進的管理理念及科學的管理方法，憑著專業的技巧，謹慎地處理貨品清關及辦理有關進出口文件手續，為客戶提供最優質的貨運服務，務求達到客戶的要求；我們亦重視每一位客戶，凡事以客戶為出發點，與他們保持緊密的關系，不斷改善服務流程與態度，即時回應每個客戶的獨特需要，將我們所有作業過程降低至零缺失，以提高客戶的利潤；現已擁有覆蓋歐洲、北美、東南亞、南美、遠東地區、澳洲、中東的國際性區域代理網路，136個代理機構，遍布75個國家，成為涵蓋國際海運、空運、快遞 、貿易、物流多種運輸方式的綜合性國際貨運企業。 公司內設海運部、空運部、快遞部、銷售部、貿易部、結算部；以客戶為本、企業共贏的原則為客戶提供完善的全球網路及其貨物的全程跟蹤系統，安全快捷的國際、國內門到門、桌到桌的服務，並提供專業報關、報驗、保險及海關等各項業務。 公司將繼續堅持 「客戶是根本、創新是靈魂、改革是出路、發展是目標」的思路，抓住機遇，應對挑戰，致力於發展國際、國內物流，成為最好的環球物流網路上的合作夥伴為國內、外客戶提供更新、更好的船代、貨代、物流服務。 展望未來，我們仍將堅守我們的專業，繼續提高我們的服務內容與服務水準，也期盼繼續得到大家的愛護與支持，與大家共同成長。我們堅信，在您積極的支持和我們的開拓下，憑借我們強大的代理網路，地球將變得越來越小。 我們將誠摯攜手與時俱進，再創新世紀的輝煌！
❿ 天天快遞怎麼樣
這里還有更過分的，我買的貨品9月26號下的單，9月27號到廣州，一直沒有派送，多次溝通本人可以自取貨物，連地址都提供不了，現在10月2日還沒有收到貨品，天天快遞的客服也多次聯系我均表示無法與廣州的分店聯系，無法提供地址自取，就是說廣州的天天快遞分公司只是個加盟店可以隨時與總部失聯的。沒錢就不要做生意，搞這些加盟，不是搞臭自己的聲譽！垃圾之極。