合肥順豐嘿客
① 順豐的嘿客模式為什麼會失敗
一個血統里是做物流的公司，做O2O總會有點力不從心
② 順豐嘿客是什麼
是一種新型的線下分店運營模式。一般都開在社區旁邊。前天剛跟一個朋友特地去看了下。
讓我感到震撼的是裡面銷售的商品都沒有實物，都是掛著圖片，如果需要購買就是刷二維碼購買。順豐第二天送到。 這種模式省去了 實際門店的庫存問題，開店成本也很低。 有機會去看下，挺不錯的。
③ 順豐嘿客什麼時候開業的
是一種新型的線下分店運營模式。一般都開在社區旁邊。前天剛跟一個朋友特地去看了下。
讓我感到震撼的是裡面銷售的商品都沒有實物，都是掛著圖片，如果需要購買就是刷二維碼購買。順豐第二天送到。 這種模式省去了 實際門店的庫存問題，開店成本也很低。 有機會去看下，挺不錯的。
④ 順豐嘿客加盟多少錢需要什麼條件
1.順豐嘿客都是自有門店直營， 不能加盟的！如果你有好的產品可以放到店裡賣，但是是需要市場部審核的。2.如果你想加盟順豐，到是現在有便利店合作、三、四線門店，但是都是管收送快件的。跟嘿客完全兩回事。 本人做便利店整套設備的，有需要點擊我的頭像吧。，。
⑤ 順豐黑客實體店是幹嘛用的
順豐黑客實體店:
順豐在主要城市的社區或者商業中心附近開設了順豐的嘿客店，其營業模式主要是在可視化的空間內部展示有支付二維碼綁定的具體商品，以供客戶選擇，並線上購物，線下消費。
「嘿客」便利店，除可以提供快遞物流業務、虛擬購物外，還具備ATM、冷鏈物流、團購預售、試衣間、洗衣、家電維修等多項業務。「嘿客」很多功能是基於其快速物流的優勢，如顧客不用支付貨款即可向商家預約，待商品到店後進行體驗後再行購買，無論購買與否配送均由順豐承擔。順豐還通過已有冷鏈物流，在消費者購買水果、粽子等生鮮品類時提供上午下單下午送達的配送服務，也方便選購生鮮品類的消費者上門自提。
⑥ 順豐嘿客是什麼時候開始
一、順豐嘿客是從2014年05月18日正式在全國鋪開名為「嘿客」的便利店，首批共518家。除回青海、西藏以答外，在全國各省市自治區均有覆蓋。
二、嘿客是順豐旗下網購服務社區店，通過整合渠道資源，為顧客提供更靈活、更便捷、更智能化的線下社區服務體驗。
三、"嘿客"便利店，除可以提供快遞物流業務、虛擬購物外，還具備ATM、冷鏈物流、團購預售、試衣間、洗衣、家電維修等多項業務。順豐"嘿客"店內的海報、二維碼牆放置虛擬商品，可以通過手機掃碼、店內下單購買，其模式與英國最大的O2O電商Argos十分相似。不過和Argos不同，"嘿客"除試穿試用的樣品外，店內不設庫存。
⑦ 順豐的嘿客社區店是什麼來的
快遞巨頭順豐速運2014年05月18日已正式在全國鋪開名為「嘿客」的便利店，首批共518家。
「嘿客」便利店，除可以提供快遞物流業務、虛擬購物外，還具備ATM、冷鏈物流、團購預售、試衣間、洗衣、家電維修等多項業務。順豐還通過已有冷鏈物流，在消費者購買水果、粽子等生鮮品類時提供上午下單下午送達的配送服務，也方便選購生鮮品類的消費者上門自提。
⑧ 老員工揭秘：順豐嘿客為什麼不成功觀點
還是不了解客戶，不懂得客戶到底想要什麼，更不懂得客戶消費習慣。你要知道客戶的習慣是很難改的，你看滴滴砸了多少錢才培養了用戶用手機叫車的習慣。還有就是品牌，順豐這個品牌在用戶心中就是快遞，中國最好的快遞，你轉型是有這個品牌優勢，能幫你帶來流量，可在陌生人看了你還是送快遞的，就像小米，賣紅米沖銷量，把品牌認知度給提上去，可現在它卻面臨著一個很大的問題，你有品牌認識度，可這個品牌的形象卻不太好，你想沖高端就會發現很難，比起前更難。
⑨ 順豐嘿客有何優勢，可能面臨什麼問題
最近，關於順豐嘿客的討論越來越多，作為一個跑零售和物流的記者，我也順便去湊了個熱鬧，選擇了杭州的一家順豐嘿客便利店，去探究一二。我選擇了位於杭州萬家花城的嘿客便利店，有趣的是，我發現有不少人和我一樣是慕名而來「參觀」的，而不是真正的消費者。
看到「嘿客」第一感覺是位置很好，位於小區底商的拐角處，在路口一眼就可看到，裡面裝修也十分講究。面積不大，目測在30-40平米，和一般上海的便利店大小相當。但是走進去那種感覺很奇特，看到順豐包裹時 ，你感覺它像德邦開設在小區的收發包裹的門店；看到一盒雞蛋陳列在櫃台里，你又感覺像是小賣部；看到用圖片方式出樣的手機商品，你又好像是來到了蘋果體驗店。
就這樣一個看似古怪混搭的業態，引起了各方極大的興趣。可探討的東西很多，我們來說三個基本問題：第一 嘿客有什麼用？第二，順豐要干什麼，或者說王衛要干什麼？第三，這小玩意對馬雲真的有影響嗎？
第一，嘿客有什麼用？
表面看來，收發嘿客可以收發快遞，這是一個基本功能，作為一家快遞公司實體店，其服務功能延伸落地很正常。在越來越多的便利店正在代收快遞（注意，只是收）的今天，順豐這一步棋算是一步防守。
其次，順豐自有電商品牌順豐優選的產品，可以在門店預購，據說有些產品可以試吃，說到底其實就是順豐優選的線下體驗店。這一步也不算特別，關於快遞公司做電商，到底是戰略性的，還是戰術性的？據內情人士說，王衛一直認為，電商並非順豐本業，但做了電商員工才能有感覺，了解消費者的需求。
關鍵是第三件事，在店內有一個價格不菲的超大電子觸摸屏，打開界面就是順豐優選。但是，店內用圖片展示出樣的很多商品並非來自順豐優選，比如男士的皮鞋，智能手機，這些商品來自合作的電商品牌。如果顧客想了解下單，可以通過觸摸屏鏈接到相關的網站進行下單。
換言之，順豐在利用自己的通路或者說渠道屬性（物流本質上就是中介），嘗試著進行平台化的發展，這里的想像空間就突然變大了。雖然嘿客還存在著很多問題，但是走出這一步，無疑是非常之大膽。
第二，王衛想要用嘿客干嗎？
這個問題當然最好王衛自己來回答。但是他肯定不說，所以我只好代替他嘗試解答下。
首先要指明的是，這不是順豐第一次做便利店，順豐曾經與便利店公司合作過一個版本的便利店，我稱之為順豐1.0便利店，但不甚成功。當時業界對這一跨界舉動也十分好奇，我曾經有兩個猜測方向，其一是便利店這一深耕社區的零售業態，可以解決順豐的人力成本問題，那些老了跑不動的快遞員，可以坐店接單。第二，是基於大數據的業務。因為作為快遞公司，其實順豐比電商更知道某個小區的消費能力和消費結構，但卻與己無關。說的雅一點，就是房樑上掛魚給貓看，說的俗一點，就是太監守著一堆皇上沒來得及寵幸的宮女，想上卻無能。
通常的思路是，既然我知道你喜歡買什麼，經常買什麼，那我就給你推送唄，按照這個思路，應該是藉助順豐優選，開始擴充品類，做平台化，這也是一般的思路。順豐優選會不會這么走？不好說。但是我還看到了另一種可能，那就是，既然我有品牌，有數據，為什麼要自己做呢？這就是我們現在看到的結果，我來開體驗店，然後拉別的電商進來。相當於順豐用自己的強大口碑和數據，在招商。他想把自己變成生活類電商的入口，而且是落地的入口。
當然，選擇的品類電商是否合理，是否應用了順豐自己積累的用戶數據，我們還不得而知。但是一位來看店的業內人士指出（恕我不能透露），從嘿客的選址上可以看出順豐的用心。他說嘿客在杭州選擇的不是成熟小區（商務配套完善），而是新興社區，周末沒有大型商超便利店，甚至小賣部都不多。此外，新興社區，8090後非常多，非常熟悉網購，一般都用過順豐的快遞，也樂於嘗試新鮮事物。從更大的范圍說，目前，嘿客在上海北京都沒有開店，卻在杭州、南京開店，其選擇開店的城市也用心良苦。
第三，嘿客對馬雲有影響嗎？
很多網上文章都開玩笑說，馬雲看了嘿客都哭了。這個當然是玩笑。在杭州，大家自然會想到馬雲，但是，和大家的預想不同，也和馬雲的預設不同。王衛確實用自己的方式介入了電商領域。順豐不是四通一達，不會給阿里天貓打下手。然後王衛應該也不會真的要苦哈哈的自己做電商，再做一個大平台，也不現實。我的看法是，與其說，嘿客會影響馬雲，不如說嘿客有可能影響所有平台類的電商（天貓模式）。
馬雲做電商做到最後，一直覺得自己無法掌控電商供應鏈的關鍵環節，所以開始做物流。但是馬雲做物流用了一個可能從他的角度最穩健的方法，就是從基礎設施和信息流入手，放棄了最復雜也專業性最強的貨物流。所以有了菜鳥模式。我相信這一切王衛都看在眼裡。
換句話說，馬雲對物流中最變化莫測的最後一公里配送（落地配）這一環節看了半天，還是不敢動手，所以他順著鏈條逆向梳理，占據了倉儲這一環。他認為占據了總出口，就好像握住了水龍頭的開關，這樣就可以卡住物流公司的脖子，但是關鍵是，貨物流不在他的掌控中。而王衛這一次瞄準的，則是貨物流和消費者對接的關節點——社區。因為這樣的關節點很多，不是一大筆投資就可以解決的，需要對社區非常熟悉，而我們知道，採用直營管理的順豐，快遞員一直是分區包圓，設置這樣的節點正好符合順豐的特點。
所以說，從大的角度，在一個供應鏈體系中，王衛和馬雲當然有競爭，其實任何人都有競爭，但是這裡面也存在著合作的可能。說句玩笑話，在物流這條漫長的河流中，馬雲和王衛就是，我（馬雲）住長江頭（倉），君（王衛）住長江尾（社區），日日思君不見君，共飲長江水。
當然，嘿客還存在諸多問題，很多體系比如會員體系還未打通，順豐的會員、順豐優選的會員，並不自動成為嘿客的會員等等。但是嘿客確實是非常具有想像力的嘗試，值得持續關注。