中通客車產能
Ⅰ 全球生產汽車電池的上市公司都有哪些盡量全面些，謝謝
全球生產汽車電池的上市公司有：
1、002091江蘇國泰：鋰電池電解液。
主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司，主要產生產鋰電池電解液和硅烷偶聯劑，鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%。占上市公司營業利潤的30%，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
Ⅱ 國內十大鋰電池生產商
國內鋰電池十大廠商排名，不容錯過!鋰電池生產廠商的廠家非常之多，隨著新能源汽車與UPS電源儲能行業的快速發展，極大的刺激了鋰電池的需求，各企業開始紛紛布局進入鋰電池廠商行業。但是，做鋰電池的廠商這么多，產品質量都過關嗎?答案並不是的，總有一些喜歡渾水摸魚的廠家，鋰電產品參差不齊，沒有認證等等。今天匯總了國內前十名的鋰電池廠商排名，供你們選擇與參考。
1、排名第一鋰電池廠商—寧德時代CATL
寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)成立於2011年，公司總部位於福建寧德。公司專注於通過電池技術，為全球綠色能源應用，提供能源存儲解決方案。
公司研發生產電動汽車及儲能系統的鋰電池，電動汽車電池模組，電動汽車電池系統，動力總成，大型電網儲能系統，智能電網儲能系統，分布式家庭儲能系統，及電池管理系統(BMS)。公司建立了動力和儲能電池領域完整的研發、製造能力，擁有材料、電芯、鋰電池系統、電池回收的全產業鏈核心技術。在儲能領域，公司承接了部分關鍵客戶的大型儲能項目，年項目總量已超過40兆瓦時。
2、排名第二鋰電池廠商—比亞迪
比亞迪股份有限公司創立於1995年，橫跨IT、汽車和新能源三大產業，分別在香港(H股)和深圳(A股)上市。全球較大的充電電池生產商，鎳鎘電池/手機鋰電池暢銷，具有強大的研發實力的高新技術企業。主要產品為磷酸鐵鋰動力電池。
在新能源領域，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED和電動叉車等新能源產品，並在全球多個國家和地區推廣應用。憑借全球領先的鐵鋰電池技術，比亞迪正積極引領全球新能源產業變革。目前的有效產能為4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，預計到2015年底，整體產能將達到6Gwh，2016年將擴張到10Gwh。比亞迪的動力電池僅供比亞迪自用。2015年上半年，比亞迪動力電池業務收入約30億元。
3、排名第三鋰電池廠商—國軒
合肥國軒高科動力能源有限公司成立於2005年，是由珠海國軒貿易有限公司和合肥國軒營銷策劃有限公司發起設立。國軒主要從事鋰電池材料、電芯設計工藝等供應商和服務商，專業從事新型鋰離子電池及其材料的研發、生產和經營的企業。主要產品為磷酸鐵鋰材料、電芯、動力電池組、BMS系統及儲能型鋰電池組。
國軒高科目前的有效產能1.5Gwh，主要為方形和圓柱形動力鋰電池電芯。國軒高科的主要客戶包括南京金龍、江淮汽車、安凱客車、中聯重科、上海申沃、東風汽車、河北御捷等。2015年上半年，國軒高科動力電池營業收入約7.5億元左右。
4、排名第四鋰電池廠商—力神電池
天津力神電池股份有限公司，創立於1997年，鋰電池十大品牌，天津市名牌產品，行業標准起草單位，致力於為客戶提供整體電源解決方案，專注於於新能源汽車、儲能和特種設備配套市場主力供應商。力神電池產品包括圓(柱)型、方型、動力和聚合物鋰電池以及光伏系統、超級電容器等六大系列近千個型號。產品應用涵蓋消費類電子產品、新能源交通工具和儲能三大領域。
目前的有效產能約為1Gwh，主要客戶包括江淮、吉利、一汽、東風汽車、南京金龍、廈門金龍、中通客車、天津清源等。2015年上半年，其動力電池業務收入約為5.7億元。
5、排名第五鋰電池廠商—中航鋰電
中航鋰電有限公司，中國航空工業集團公司旗下，成飛集成控股的專業從事鋰離子動力電池、鋰電池管理系統研發、生產的高科技新能源企業。公司的主要產品鋰離子動力電池，單體容量覆蓋了10Ah到500Ah，主要應用領域包括電動車輛、電力儲能、軍事應用、軌道交通、礦用裝備等。
公司產品通過國家863項目動力電池測試中心測試以及進入國際市場的CE、UL、TUV、Rohs等認證。公司及產品在國內外市場和軍品市場擁有較高的美譽度和影響力。
6、排名第六鋰電池廠商—德賽電池
深圳市德賽電池科技股份有限公司，為深圳證券交易所主板上市公司，公司主要圍繞鋰電池產業鏈進行業務布局，其中惠州電池主營中小型鋰電池封裝集成業務，惠州藍微主營中小型移動電源管理系統業務，二級子公司惠州市藍微新源技術有限公司主營大型動力電池、儲能電池等電源管理系統及封裝集成業務。
公司已經成為全球中小型移動電源領域的知名廠商，與全球主要電芯廠開展合作。
7、排名第七鋰電池廠商—沃特瑪電池
深圳市沃特瑪電池有限公司成立於2002年，位於深圳市坪山新區，深圳市沃特瑪電池有限公司是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統解決方案並率先實現規模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一。
產品覆蓋國內31個省市，並遠銷六大洲40多個國家和地區，國內市場佔有率26.6%。公司產品符合CE、UL、RoHS等安全及環保要求，並通過了相關認證及檢測。
8、排名第八鋰電池廠商—威能鋰電池
山東威能環保電源科技股份有限公司成立於2006年8月，坐落在壽光市東城工業園，注冊資金14020萬元，佔地面積500畝，是一家專業從事軍用低溫磷酸鐵鋰電池的研發、生產、銷售於一體的高新技術企業。威能電源具備武器裝備科研生產許可證、武器裝備質量體系認證、裝備承製單位資格證書、武器裝備科研單位保密資質等國家級軍品資質。
公司研發生產的鋰離子動力電池已與中通客車、南京金龍、申沃客車、眾泰、中國一汽、福田歐輝、沂星等眾多知名企業建立了長期合作關系，並出口歐洲、美洲。
9、排名第九鋰電池廠商—南洋科技
浙江南洋科技股份有限公司成立於2001年11月。南洋科技經營范圍為鋰電池隔膜及鋰離子電池其他材料，擬建設年產1500萬平方米鋰離子電池隔膜項目，公司是我國最大的專業電子薄膜製造企業之一。
鋰電池產品廣泛應用於家電、電子、電力等傳統領域和節能光源、通訊系統、鐵路電氣化、混合動力汽車、風力發電、太陽能發電等新興領域。公司主要產品在技術水平、產品質量等方面處於行業領先地位。
10、排名第十鋰電池廠商—鉅大鋰電
東莞市鉅大電子有限公司成立於2002年，總部位於中國廣東省東莞市南城區高盛科技園，是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求，提供特種鋰電系統定製化方案和產品的國家級高新技術企業。
公司擁有業內先進的定製化研發、專業化製造和強有力供應鏈於一體的運營系統。公司技術中心包括工業設計、電子、電源、軟體、結構、工藝、測控、電化學、光機電、信號處理和儀器儀表等專業技術門類，技術團隊現有60餘人，其中有教授專家7人，副教授專家1人，中高級職稱工程師12人。
東莞市鉅大電子有限公司測試中心包括安全實驗室、環境實驗室、環保實驗室、電源實驗室、電性能實驗室和光伏儲能實驗室，能夠自主完成原/輔材料、零配件和電池模組的全項目測試認證；公司老化中心建立了從20V/10A、40V/20A、60V/30A、80V/40A到100V/100A的業內最為完備的老化系統。
東莞市鉅大電子有限公司立足先進的鋰電應用技術，依託華南理工大學、中南大學、東莞理工學院、國家化學電源質檢中心等合作夥伴，引進培育和聯合開發企業自主核心技術，奠定了鋰電定製化服務的核心科研能力。
東莞市鉅大電子有限公司現有鋰電定製化方案和產品廣泛應用於航空航天、衛星導航、高能物理、鐵路基建、公共安全、電力通信、醫療電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等領域，並與中船重工、中航工業、中電科、軍科院、摩托羅拉、東芝、富士通、瓦爾塔、富士康、邁瑞、長虹等眾多令人尊敬的用戶達成了全面長期深入的戰略合作關系，成功地為廣大用戶作出了令人滿意的價值貢獻。
Ⅲ 2010年(首屆) 中國新能源企業30強 的上市公司是哪些
30強中已經的上市的公司：
無錫尚德電力控股有限公司 美國紐交所上市
新疆金風科技股份有限公司 國內上海證券交易所上市
江西賽維LDK太陽能高科技有限公司 海外上市 具體不詳
蘇州阿特斯陽光電力科技有限公司 海外上市 具體不詳
江蘇林洋新能源有限公司 美國納斯達克上市
附：30強企業名單公司名稱 + 入選理由：
無錫尚德電力控股有限公司
尚德是中國最大的太陽能電池生產商，也是全球最大的太陽能電池生產商之一。作為全球及中國光伏產業的領軍企業之一，在光伏自主技術創新以及國際市場開拓方面取得了公認的成就。尚德是第一家在紐交所上市的光伏企業，推動了行業的發展。
比亞迪汽車股份有限公司
比亞迪是全球最大汽車動力電池供應商之一，是中國乃至全球新能源汽車的領跑者。作為中國新能源汽車的領軍企業，比亞迪在鋰電池及電動汽車研發領域引領國際先進水平，並且率先生產出雙模純電動和純電動汽車，在電動汽車行業處於領先地位。該公司獲得了投資大師巴菲特的親睞。
華銳風電科技（集團）股份有限公司
華銳是中國最大的風電整機生產企業，中國風電產業的領軍企業之一，在大功率風電機組及海上風電方面具備國際領先水平，為我國風電機組製造的國產化作出了很大貢獻。華銳也是全球最大的風電設備供應商之一。
新疆金風科技股份有限公司
金風科技是中國風電行業的先行者，堅持自主研發，具備3MW風機的自主研發技術，為推動中國風電產業發展做出很大貢獻。金風是行業內第一家上市的風電企業，推動了行業的發展。金風還是全球最大的風電設備供應商之一。
英利綠色能源控股有限公司
英利是全球最大的太陽能縱向整合企業之一，中國光伏產業的領軍企業之一，以垂直整合產業鏈取得了行業領先優勢。英利積極投身參與公共事業，累計向邊遠地區捐助1500萬元，很好地履行了企業的社會責任。
江西賽維LDK太陽能高科技有限公司
賽維LDK是全球最大的太陽能電池矽片生產商。在光伏晶硅原料和矽片領域具備國內領先的規模和技術水平，通過產業鏈縱向延伸進一步確立了行業競爭優勢。該公司在2009年成功投產萬噸級高純硅項目，打破了國外在此項技術上的壟斷。賽維LDK是較早在海外上市的新能源企業之一，推動了行業的發展。
皇明太陽能股份有限公司
黃明是中國最大的太陽能熱水器生產商之一，國內光熱產品行業的龍頭企業，近年來在光伏及節能建築領域不斷創新開拓，成為國內新能源產業的領軍企業之一。
中航惠騰風電設備股份有限公司
中航惠騰是中國最大的風機葉片生產商，全球知名的葉片生產商之一。其大型風機葉片已經打入國際市場。該公司在開發新產品的過程中，從產品設計、工藝到模具研製、試驗檢測等各個方面，取得了一系列關於風電葉片的科研成果，同時也擁有了一批具有自主知識產權的核心技術，使企業在激烈的行業競爭中具備了絕對優勢。
廣東明陽風電產業集團有限公司
明陽風電是中國排名靠前的知名風電企業，中國民營風電企業中領軍者之一。該公司研發的超緊湊型風機技術為今後大功率風電機組的研發提供了技術基礎。明陽風電獲得多家國際著名VC投資，即將登陸資本市場。
蘇州阿特斯陽光電力科技有限公司
阿特斯是中國光伏產業著名企業，是行業內較早在海外上市的新能源企業之一，近年發展速度很快，其產能在行業中排名靠前。該公司研發的UNG硅組件系列已正式下線，新產品正式投放市場，填補了光伏市場的空白，有利於光伏電池的成本下降。
江蘇太陽雨新能源集團有限公司
太陽雨是中國最大的太陽能熱水器供應商之一。產品已銷往全球100多個國家。2008年，憑借 「保熱牆」技術，太陽雨為行業發展作出重要貢獻，哈丁博士也因此榮獲世界太陽能行業最高獎「霍特爾獎」。
合肥陽光電源有限公司
合肥陽光是中國最大的逆變器生產商，技術水平處於國內領先地位。擁有逆變器行業國內唯一的自主創新技術，為解決光伏和風電並網提供了關鍵性解決方案。
晶澳太陽能光伏科技有限公司
晶澳是較早海外上市的光伏企業之一，國內光伏產業領軍企業之一。晶澳在單晶硅電池領域具備國際一流的技術水平和綜合競爭力。該公司堅持自主研發，單晶硅電池轉換效率達到了18.7%，在全球大規模光伏電池生產商中處於領先水平。
湘電集團有限公司
湘電集團是國內電力和新能源裝備領域的領先企業，開創中國機電產品的多項第一，在風電直流電機等技術領域位居國內前列。該公司是我國機電一體化裝備製造的骨幹企業，在我國大功率風電機組研發方面處於領先地位。
中國廣東核電集團有限公司
中廣核是國內核電運營的重點企業之一，同時也大規模投資建設風電、並網光伏電站，是國內領先的清潔能源綜合服務集團。
新奧集團
新奧是中國最早致力於清潔能源的民營企業之一，國內領先的新能源綜合技術研發服務企業，在生物質能、光伏等可再生能源利用領域具備國內一流的技術水平。新奧還是國內最大的城市燃氣運營商之一。
常州天合光能有限公司
天合光能是國內晶硅電池領域領先的企業之一，是光伏建築一體化領域的領先者。天合光能積極開拓下游應用市場開發，由其研發的原材料回收及廢料專有加工技術提高了原材料的利用率，符合低碳經濟理念。是行業的推動者之一。
中國核工業集團公司
中核集團是中國最大的核能企業之一。擁有完整的核科技工業體系，是中國核科技工業的主體，同時也是我國核工業發展的核心保障力量。該公司是我國核電行業的領軍企業，目前已完全具備了四代核電技術的研發能力。今年該公司第四代核能技術獲重大突破，實驗快堆首次臨界。
龍源電力集團股份有限公司
龍源電力是中國最早從事新能源開發的電力企業之一，目前是國內最大的風電運營商。在我國風電並網發電突破和生物質能開發方面，建立了從發電到服務的整合化核心競爭力。到2009年底，該公司的風機裝機總量達到亞洲第一，世界第五。
保利協鑫能源公司
保利協鑫是中國領先、亞洲第一、世界知名的多晶硅生產商。是中國光伏產業的領軍企業之一。
勝利油田勝利動力機械集團有限公司
勝動集團是我國最大的可再生能源燃氣發電機組生產企業，該企業具有強大技術研發團隊，成功研發了適用於低濃度煤層氣、沼氣、秸稈燃氣等系列燃氣發電機組。
南京高精齒輪集團有限公司
南京高齒是中國最大的風電齒輪箱供應商之一。國內生產風力發電主傳動及偏航變槳傳動設備主要廠商，在大功率風機齒輪技術方面取得國內領先水平。
中國大唐集團公司
大唐集團是我國最大的電力企業之一，擔負著可再生能源發電配額的重任。作為中國五大發電集團之一，大唐集團近年來在清潔煤利用、生物質能、光伏和風力發電、碳交易等新能源相關領域表現突出，致力於成為中國領先的清潔能源集團
浙江正泰太陽能科技有限公司
正泰太陽能是國內非晶硅薄膜電池行業的領先企業之一，通過吸收國際先進技術突破技術瓶頸，在薄膜光伏領域取得領先水平。
上海杉杉科技有限公司
杉杉科技是中國第一、世界最大的鋰電池正負極材料供應商之一，是汽車動力電池重要的材料供應商。杉杉科技從鋰電池負極材料起步，相繼建立起鋰電池正極材料、電解液等完整鋰離子電池材料生產線。致力於成為動力電池領域全球領先的企業之一。
中通客車控股股份有限公司
中通客車是中國新能源客車的領跑者。是我國唯一一家純電動及混合動力大型客車的生產企業。
中國電力投資集團公司
中電投集團是五大發電集團之一，清潔能源已佔集團總發電量30％，居五大發電集團首位。中電投還是電力裝備行業的重點龍頭企業，為我國智能電網建設的裝備升級作出了重要貢獻。
中國華能集團公司
華能是中國五大發電集團之一，除在火電清潔煤利用領域取得新的突破之外，同時在新能源領域積極拓展。近年大規模投資風能和太陽能電站，致力於成為中國領先的清潔能源集團之一。
常州億晶光電科技有限公司
億晶光電是全球排名前列的具備垂直一體化的光伏企業，其電池片產量已躋身全國前十位，是全球最大的單晶垂直一體化光伏企業。2009年，億晶光電榮獲福布斯「2009中國潛力企業榜」。該公司自行研製的低成本高效率太陽能電池銀漿技術填補了國內空白，打破了國際壟斷。該公司在國內主板上市。
江蘇林洋新能源有限公司
林洋新能源是國內光伏產業著名企業，是一家集硅棒、矽片、太陽能電池片、電池組件、BIPV的研發、系統集成於一體的國內領先企業之一。公司於2006年12月21日在美國納斯達克成功上市，公司產品質量均達到國際同類產品的先進水平，市場佔有率和知名度居行業前列。
Ⅳ 宇通和中通哪個好啊有知道的嗎
差不多，宇通產能大，走量，低端的很合適，高端的利潤佔比太高，中通低端一般，中高端很有實力，而且單車利潤不高，價格合適，宇通賣一台賺好幾萬，中通一萬多
Ⅳ 1月動力電池排行榜：裝機量同比跌54%，松下/LG裝機量擠入TOP10
根據工信部合格證產量數據，2020年1月共產出新能源汽車48,561輛。根據第一電動研究院的統計測算，動力電池2020年1月裝機量約為2.315GWh，同比下降53.46%。
1月純電動車型裝機2.082GWh，佔比89.9%，插混車型裝機佔比9%，剩餘為燃料電池車型裝機。
比亞迪方面，乘用車依然全部為比亞迪自用，由於1月比亞迪乘用車產量僅為5182輛，相比去年同期2.8萬輛的產量下跌幅度很大，因此，比亞迪電池在1月乘用車上的裝機量僅有227.3MWh。主要搭載車型為比亞迪e2和比亞迪秦EV，搭載量分別為57.8MWh和53.3MWh。
客車方面，同樣為比亞迪車型自用，1月產量為43輛，搭載量為8.9MWh。
隨著國產特斯拉Model3的產量提升，日本松下和韓國LG化學也挺近國內新能源汽車動力電池裝機量TOP10。由於沒有兩家裝機Model3的具體數量，故將兩家企業作為一家計算。1月Model3產量為2625輛，總裝機量為137.4MWh。
除了松下和LG，外資動力電池企業還有SANYO實現裝機，搭載車型為卡羅拉雙擎E+和雷凌雙擎E+，裝機量分別為6.5MWh和3.6MWh。
本篇部分節選自第一電動網研究院出品的《2020年1月新能源汽車行業月報》
來源：第一電動網
作者：鄧婭
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 煙台的國有企業有哪些越詳細越好
恆豐銀行股份有限公司，是12家全國性股份制商業銀行之一，注冊地煙台。
近年來，恆豐銀行穩健快速發展。
截至2016年末，恆豐銀行資產規模已突破1.2萬億元，是2013年末的1.6倍。
各項存款余額7682億元，各項貸款余額4252億元，均比2013年末翻了一番。
2014年至2016年累計利潤總額312.17億元，這三年的累計利潤總額為以往26年的累計利潤總額。
服務組織架構不斷完善，分支機構數306家，是2013年末的兩倍。
恆豐銀行（前身為煙台住房儲蓄銀行）成立於1987年10月，並於2003年在煙台住房儲蓄銀行基礎上經過整體股份制改造，改制變更為恆豐銀行股份有限公司（簡稱恆豐銀行），英文名稱為EVERGROWING BANK CO.,LTD.，是經中國人民銀行批準的全國11家股份制商業銀行之一。
是「中央銀行公開市場業務一級交易商」，「國家財政部國債承銷團成員」，「全國銀行間債券市場雙邊報價商」，「國家政策性金融債券一級承銷商」，「全國銀聯卡會員，股東單位」 ，「全國銀行間債券市場首批雙邊報價商」，「全國憑證式國債承銷商」，「全國銀行間債券市場結算代理行」，「全國國債協會理事級會員單位」。
先後獲得山東省誠信納稅企業，山東省文明單位，山東省思想政治工作優秀企業，山東省安全保衛先進單位，山東省服務業先進單位和煙台市創建全國文明城市先進單位等100多項榮譽稱號。
榮膺中國企業聯合會，中國企業家協會聯合評選的「2005中國服務業企業500強」和「2005中國服務業企業商業銀行第十六位」。
Ⅶ 上海大眾汽車有幾個生產基地
天津的是一汽豐田 長春是一汽 大眾 主要產品：捷達、新寶來、高爾夫、開迪（停產）、速騰、邁騰、奧迪系列成都一汽大眾 2008年10月開工 生產捷達廣州一汽大眾 正在建設中 謝謝~
Ⅷ 急求：一汽轎車 行業分析 幫幫忙
一汽轎車(000800) 行業分析☆行業分析☆ ◇港澳資訊000800 更新日期：2008-10-25◇ 靈通V4.0
★本欄包括【1.行業地位】、【2.行業研究】
【所處行業】：汽車製造商
【1.行業地位】
【截至日期】：2008-09-30
┌───┬────┬───┬───┬───┬─┬────┬─┬───┬─┐
｜ 代碼 ｜ 簡稱 ｜總股本｜實際流｜總資產｜排｜主營收入｜排｜凈利潤｜排｜
｜ ｜ ｜(億股)｜通A股 ｜(億元)｜名｜(億元) ｜名｜增長率｜名｜
├───┼────┼───┼───┼───┼─┼────┼─┼───┼─┤
｜000927｜一汽夏利｜ 15.95｜ 3.26｜ 71.84｜ 2｜ 55.86｜ 3｜258.78｜ 1｜
｜000800｜一汽轎車｜ 16.27｜ 7.64｜114.39｜ 1｜ 157.89｜ 1｜ 62.39｜ 2｜
├───┼────┼───┼───┼───┼─┼────┼─┼───┼─┤
｜000550｜江鈴汽車｜ 8.63｜ 2.48｜ 64.13｜ 3｜ 67.05｜ 2｜ 1.70｜ 3｜
├───┴────┴───┴───┴───┴─┴────┴─┴───┴─┤
｜與行業指標對比 ｜
├────────┬───┬───┬───┬─┬────┬─┬───┬─┤
｜ 一汽轎車 ｜ 16.27｜ 7.64｜114.39｜ 1｜ 157.89｜ 1｜ 62.39｜ 2｜
｜ 行業平均 ｜ 13.62｜ 4.46｜ 83.45｜ ｜ 93.60｜ ｜107.62｜ ｜
｜該股相對平均值% ｜ 19.5｜ 71.35｜ 37.07｜ ｜ 68.68｜ ｜-42.03｜ ｜
└────────┴───┴───┴───┴─┴────┴─┴───┴─┘
【截至日期】：2008-06-30
┌───┬────┬───┬───┬───┬─┬────┬─┬───┬─┐
｜ 代碼 ｜ 簡稱 ｜總股本｜實際流｜總資產｜排｜主營收入｜排｜凈利潤｜排｜
｜ ｜ ｜(億股)｜通A股 ｜(億元)｜名｜(億元) ｜名｜增長率｜名｜
├───┼────┼───┼───┼───┼─┼────┼─┼───┼─┤
｜600066｜宇通客車｜ 5.20｜ 3.76｜ 47.63｜14｜ 42.69｜10｜259.97｜ 1｜
｜000800｜一汽轎車｜ 16.27｜ 7.64｜119.78｜ 5｜ 104.32｜ 4｜206.00｜ 2｜
├───┼────┼───┼───┼───┼─┼────┼─┼───┼─┤
｜600609｜金杯汽車｜ 10.93｜ 7.07｜ 48.16｜13｜ 18.77｜15｜143.52｜ 3｜
｜600686｜金龍汽車｜ 4.43｜ 4.02｜ 72.45｜ 9｜ 65.07｜ 8｜ 86.34｜ 4｜
｜600991｜長豐汽車｜ 4.01｜ 1.79｜ 59.12｜12｜ 22.33｜14｜ 77.86｜ 5｜
｜600988｜ ST寶龍 ｜ 1.00｜ 0.34｜ 1.11｜21｜ 0.15｜21｜ 76.30｜ 6｜
｜600166｜福田汽車｜ 9.16｜ 5.26｜112.63｜ 6｜ 184.51｜ 2｜ 61.71｜ 7｜
｜000957｜中通客車｜ 2.39｜ 2.09｜ 14.74｜19｜ 6.83｜18｜ 54.86｜ 8｜
｜000927｜一汽夏利｜ 15.95｜ 3.26｜ 73.60｜ 8｜ 40.99｜11｜ 35.52｜ 9｜
｜000550｜江鈴汽車｜ 8.63｜ 2.48｜ 66.82｜11｜ 45.85｜ 9｜ 32.32｜10｜
｜000951｜中國重汽｜ 4.19｜ 1.52｜126.33｜ 4｜ 129.63｜ 3｜ 30.59｜11｜
｜600006｜東風汽車｜ 20.00｜ 7.98｜135.06｜ 3｜ 92.25｜ 5｜ 7.82｜12｜
｜000625｜長安汽車｜ 23.34｜ 7.83｜160.04｜ 2｜ 78.80｜ 7｜ 3.68｜13｜
｜600372｜*ST昌河 ｜ 4.10｜ 1.75｜ 24.06｜17｜ 8.96｜17｜ ｜14｜
｜600213｜亞星客車｜ 2.20｜ 0.90｜ 9.41｜20｜ 4.15｜20｜ ｜15｜
｜600303｜曙光股份｜ 2.22｜ 1.75｜ 41.39｜15｜ 26.16｜13｜ ｜16｜
｜600565｜迪馬股份｜ 4.00｜ 1.68｜ 27.29｜16｜ 6.59｜19｜ ｜17｜
｜600418｜江淮汽車｜ 12.89｜ 8.81｜ 87.47｜ 7｜ 91.52｜ 6｜ ｜18｜
｜600104｜上海汽車｜ 65.51｜ 16.45｜1127.8｜ 1｜ 574.00｜ 1｜ ｜19｜
｜000868｜安凱客車｜ 3.07｜ 1.77｜ 20.99｜18｜ 11.88｜16｜ ｜20｜
｜000572｜海馬股份｜ 8.19｜ 1.94｜ 71.52｜10｜ 36.57｜12｜ ｜21｜
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｜與行業指標對比 ｜
├────────┬───┬───┬───┬─┬────┬─┬───┬─┤
｜ 一汽轎車 ｜ 16.27｜ 7.64｜119.78｜ 5｜ 104.32｜ 4｜206.00｜ 2｜
｜ 行業平均 ｜ 10.84｜ 4.29｜116.54｜ ｜ 75.81｜ ｜ 40.68｜ ｜
｜該股相對平均值% ｜ 50.12｜ 78.2｜ 2.78｜ ｜ 37.61｜ ｜406.41｜ ｜
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Ⅸ 上海航盛實業有限公司的公司簡介
上海航盛成立於2002年，注冊資本為2000萬元人民幣，總資產逾6000萬元人民幣，凈資產逾4000萬元人民幣，擁有員工數量162人，產能達到50萬台/單班。公司自成立以來一直致力於商用車車載電子集成系統的研發、生產與銷售，為國內外各大汽車生產廠商和運輸企業提供產品配套和技術服務，並且在此基礎上，為了使產品和市場實現多元化，以滿足各類客戶的需求，公司穩步向乘用車領域挺進，並且在進駐乘用車領域的戰略中獲取了很大的勝利，已將產品高效地推向了乘用車市場，並得到了廣泛的應用。公司目前經營「HASE」和「BRAINY」兩個品牌的汽車電子系列產品，主要產品包括：商用車影音系統、商用車安全系統、商用車空調系統、車載控制系統、輪胎壓力檢測系統等，其中車載控制系統、輪胎壓力檢測系統以及逆變電源器等產品已經應用於國內乘用車前裝市場，並得到了車廠的好評。在所有航盛人的努力下，公司的產品得到了市場充分的肯定，已經具備了適應和開拓國內汽車配套市場的強大能力，公司與國內眾多的汽車生產廠商包括宇通客車、蘇州金龍、廈門金龍、申龍客車、中通客車、安凱客車、江淮汽車、青年尼奧普蘭、東風汽車、東風柳汽、北汽福田、北奔重卡、中國重汽、上汽集團等建立了長期友好、穩定合作的戰略夥伴關系。目前，公司產品在國內商用車市場的覆蓋率達75%，市場佔有率達20%。
上海航盛的發展得到了上海市各級政府的大力支持，先後成為上海市交通電子行業協會副秘書長單位、上海市企業聯合會/上海市企業家協會理事單位、車載信息服務產業應用聯盟副理事長單位、上海市科技小巨人企業家聯盟會員單位、汽車電子標准工作委員會理事單位，並獲評為上海市高新技術企業、上海市科技小巨人企業和上海市知識產權示範企業等。
上海航盛秉承「科技領航、盛行天下」的宗旨，重視研發隊伍的建設，成立獨立的研發中心，擁有一支業務素質高、嚴謹求實、勇於創新的強大研發團隊；公司與交通大學、同濟大學等國內知名高等學府建立了長期合作的戰略夥伴關系，多次承擔政府建設性項目的研發工作並參與汽車電子行業標準的制定；同時，公司還與上述高等學府建立了人才輸送通道機制，隨時為公司補充新鮮血液，不斷壯大公司的研發隊伍；此外，公司已通過TS16949：2002認證。國內設有200餘家服務網點，售後服務網路遍布全國各大中城市。
上海航盛將用5年時間完成由零部件供應商向系統集成供應商的轉化，為客戶提供系統匹配和集成整體解決方案，力爭成為國內技術領先、質量一流、性價比最優的車載系統集成供應商。