深中通出口

A. 深中通道中山出口位置

深中通道是對接中開高速的，中開高速與G4及中江高速會有對接；
如是中山北站，最近還是走港口中江高速去深中通道比較近，大概5公里；
中山站是中開高速出口，但有點遠
深中通道的另一大重大出口：港口
按深中通道前期辦公室之前公布的方案，深中通道在馬鞍島上線於港口新隆立交橋互通（具體位置在港口保利國際廣場北面廣澳高速G4中江高速立交橋）。中江高速將建延長線在新隆立交向東直達火炬區馬鞍島，其出口就在中江高速（現更名為深羅高速）港口出口，也就是中山北高速出口。

B. 中山市雅樂居御檳名門離深中通出口有多遠

從購物公園地鐵站(公交站)走約130米到地鐵購物公園站B出入口乘坐地鐵羅寶線(1號線)（坐6站）到地鐵世界之窗站A出入口下。走到深圳歡樂谷。

距離大致有8-9公里

C. 深中通道中山出口有民眾鎮嗎

深中通道劃入S26深羅高速
港珠澳大橋劃入珠三環，目前建好的有增莞深高速、江肇高速、廣州機場高速
在建的有北三環、花肇高速等
預計全線開通要5年左右

D. 想知道: 深圳市 深中通道 地圖上具體位置在哪，起點和終點個接現狀什麼道路。

深中通道位於珠江三角洲核心區域，北距虎門大橋約30公里，南距港珠澳大橋約38公里。起點連接深圳市航城街道機荷高速，終點連接中山市翠亨新區深羅高速。

深中通道是連接廣東省深圳市和中山市的大橋，路線起於廣深沿江高速機場互通立交，與深圳側連接線對接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新區馬鞍島上岸，終於橫門互通。全長24千米。

深中通道主要由長6.8公里的特長海底鋼殼混凝土沉管隧道、主跨1666米伶仃洋大橋、主跨580米中山大橋、長約13公里非通航孔橋、東西人工島以及深圳機場樞紐（地下部分）、萬頃沙（部分工程）、橫門樞紐（部分工程）3處互通立交等關鍵構造物組成。

按照計劃，深中通道於2016年12月開工建設，計劃於2023年底完成主體橋梁工程建設，項目全線計劃於2024年建成通車。

(4)深中通出口擴展閱讀：

建設深中通道的意義

一、加強珠江口東、西兩岸人才的交流，並形成新的人才分布格局。滿足珠江兩岸自身產業、服務、環境、體制等優勢和發展需要。深圳、香港的觀念，視野，思路都會對珠江西岸的城市特別是作為橋頭堡的中山帶來一定的沖擊和挑戰。

二、深中通道建成後，中山可30分鍾到達深圳機場，一小時內通達周邊四大機場和深水港，中山將成為珠江口西岸路網各大通道或線路的交叉點，是路網客流、物流和車流的重要集散中心，中山的物流量會將大幅增大。

三、中山的商品房價只是深圳的五分之一，寫字樓租金、工業用地和商業用地價格只是深圳的八分之一左右，兩地具有很大的梯度差異和互補空間，隨著深中通道的規劃建設，中山將成為深圳市民生產生活的後花園。

參考資料來源：網路-深中通道

E. 深中通道中山出口規劃圖，哪年建好，幾個出口

2024年建成，4個出口

F. 深中通道中山出口位置

深中通道翠亨快線第1個出口，此出口離深中通道上岸的馬鞍島直線在3公里左右，實際道路距離超過6公里；距火炬開發區區中心太陽城購物中心3公里。

深中通道第2個出口位於博愛路，其具體位置在於博愛路已通車的第1個「翠亨快線隧道」，出口直接接入通向城區的博愛路下沉隧道。

深中通道的第3個出口位於目前已開通的輕軌中山站附近，與城軌中山站相通，此出口位於火炬開發區的西端，與中山東區管轄區域相連。

(6)深中通出口擴展閱讀：

深中通道2023年才建成，大家可以先乘坐深圳到中山的水上巴士。關注「深圳本地寶」，發送「船票」可獲取深圳各碼頭航線查詢及購票入口，不只是到中山，到香港、澳門、珠海、外伶仃島船票都可以買。

深中通道東起深圳市寶安區鶴洲立交，西至中山市橫門樞紐，全長24千米，其中有6.8千米長的沉管隧道；深中通道設計速度100千米/小時。

G. 中山北站到深中通道的出入口多少公里

深中通道是對接中開高速的，中開高速與G4及中江高速會有對接；
如是中山北站，最近還是走港口中江高速去深中通道比較近，大概5公里；
中山站是中開高速出口，但有點遠

深中通道的另一大重大出口：港口
按深中通道前期辦公室之前公布的方案，深中通道在馬鞍島上線於港口新隆立交橋互通（具體位置在港口保利國際廣場北面廣澳高速G4中江高速立交橋）。中江高速將建延長線在新隆立交向東直達火炬區馬鞍島，其出口就在中江高速（現更名為深羅高速）港口出口，也就是中山北高速出口。

H. 深中通道是什麼

深中大橋又名深中通道，是珠江伶仃洋入海口與獅子洋入海口之間的跨海大橋，連接深圳市與中山市。預計2024年該橋建成通車後，深圳市與中山市的公路行車時間將縮短至半小時左右，並實現珠江兩岸各相同緯度城市均有一座跨海大橋銜接。

深中通道規劃效果圖

——資料來自「粵港澳大灣區」網路

深中通道確實可以加持中山的發展，深中通道直接連接的是深圳的黃金區域寶安西鄉，這個地方5公里范圍可以到達前海自貿區、寶安中心、深圳寶安機場。前海不僅是現在深圳的中心，更是深圳的未來，因為以前海為代表的南山是深圳高新科技扎堆區。而深圳通道的開通，作為以製造業為支柱的中山，地價房價勞動成本更低中山，將會給深圳產業轉移又提供了一塊寶地。深中通道通車後，將成為連接粵港澳大灣區東西岸的核心通道，中山、尤其是火炬開發區的地理優勢將被徹底激活，在珠三角城市群中擔當貫通南北、承東啟西的角色，珠江口門戶城市和交通橋頭堡的地位得以確立。深中通道通車後，將成為連接珠江東西岸的重要通道，從中山快速直達深圳，通勤時間由以往2小時縮減為30分鍾。 除了大大減輕虎門大橋的交通壓力外，更徹底改變粵西方向湛江，茂名，陽江民眾出入深圳必經虎門的交通瓶頸。通過增加利用深圳間接引資的機遇，推進深中金融產業園建設，加快與深圳金融和產業對接合作，推進更多中山優質企業進入新三板掛牌，到深交所上市直接融資，實現金融同城化。通過「大產業、大服務、大旅遊」的戰略思路，打造與深圳對接的優質工作生活軟環境。加強中山與深圳、香港聯動，共建優質旅遊圈，把旅遊業建成中山國民經濟的支柱性產業和幸福導向型產業，吸引國內外遊客和投資創業者,擴大中山城市價值認同，在此基礎上，吸引高端人群聚集，帶動城市素質提升，進而影響城市產業層次，提高中山競爭力。

——資料作者:黃國慶

I. 深中通道在南沙有入口嗎位置大概在哪裡

深中通道是連接深圳和中山的跨海大橋，是粵港澳大灣區戰略下，實現珠三角周邊城市融合的重要基建項目。在廣州南沙區萬頃沙有出入口。